אין תרמוסטט מיכני , אלא רגש חום ופיקוד אלקטרוני. הרגש תקוע בפלסטיקה שעוטפת את המאייד הפנימי , הקופסה אמורה להיות מאחורי תא הכפפות. מציע בכל מקרה לגשת לבדוק כמות גז , ורק אח"כ להחליף רכיבים (אם יש בכלל צורך).
האם ה-FAN הפנימי עובד , או ה-FAN של הרדיאטור החיצוני ?
אם זה החיצוני , והמאוורר מפסיק לאחר מספר שניות (אפילו דקה) - זו דרך פעולתה התקינה של המערכת. אל תיגע.
שלום אושר, ברוך הבא לפורום.
גם מי שחדש כאן מוזמן ומתבקש לקרוא את כללי הפורום , לבצע חיפוש , ולבסוף לכתוב שוב - הפעם בעברית.
אגב - במקרים דחופים יש לפנות למספר 102 בנושאי שריפות , 101 בנושאים רפואיים , ו-100 בכל שאר המקרים.
יום נעים.
לך לצביקה.
הקרב' שלך לא מכוון , והאוטו בולע דלק.
טוב שסיפרת לנו גם על הפילטר השחור - ואח"כ אומרים שצרפתיות לא אמינות. פלא שהניע לך.
סטרטר רצוף גורם למנוע החשמלי של הסטרטר להתחמם , עד כדי שריפה.
הרבה סטרטרים קצרים - גם לא הדבר הכי מומלץ , אבל עדיף על אחד רצוף.
איך אתה מדבר? אתה לא מתבייש ?
יהודים יקרים מהעם הקדוש ? גזענים ? כאלה שרוצים לגרש ערבים ? שחושבים שהם גזע נחות / כלבים / רוצחי ילדים וכו' ?
נראה לי שחלמת בזמן השמירה.
או שלא.
אמרתי לך לתת סטרטר ארוך. במקום זה עשית זאת ידנית..
ברכותיי.
לא אופתע אם סתמת את הקרב' עם כל הזבל שהכנסת אליו - בגלל זה אין סחיבה.
פנה אל צביקה קרב' לעזרה - הוא מופיע כל שעה עגולה.