Jump to content

ניסן חזאזי

  • הודעות

    3,101
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ניסן חזאזי

  1. זו תאונה לכל דבר והביטוח יכסה, אבל אני מציע לך לבדוק קודם מהו הנזק מאוד יכול להיות שלא יהיה שווה לך להפעיל ביטוח.
  2. אם אתה מרגיש את זה בעיקר ברוורס הסבירות שדווקא המתלה האחורי התעקם לפעמים כיוון פרונט כללי לרכב יכול לסדר את הבעיה ולפעמים נדרש להחליף חלקים במתלה על מנת לדעת מהו הגזר דין על חוסר תשומת הלב שלך תיגש למכון פרונטים ירימו את הרכב ויראו את מידת הנזק. נסה לראות ויזואלית האם אחד מהגלגלים נוטה יותר מהצד התקין כלפי פנים, במידה וזה קרה לפני כמה שבועות והרכב נסע כך אז תוכל לראות אכילה יתרה בשליש החיצוני של הצמיג.
  3. איפה בצפון קרוב לנצרת עלית? אם כן זכית!
  4. נתן חזרת על דברי אמרתי לנסות לקנות את החלקים מהמשפצים ואם לא ירצו למכור אז שיקנה משופץ, שים לב בתגובה הראשונה שלי בשרשור זה בדיוק מה שכתבת רק במילים אחרות.
  5. אם אתה גר באזור המרכז אז כן, כי יש מספר אנשים בודדים בארץ שיודעים להתעסק עם הרכב הנ"ל זאת אומרת לתקן כמו שצריך ולא להרוס יותר.
  6. שאול נסה להגיע לאזור המרכז (תל אביב) גש למוסך רון, רון הוא חבר הפורום ותותח על במכוניות הללו אם ישנה בעיה אתה יכול להיות בטוח שהוא ידע ויתקן אותה וגם מבטיח לך שתיהיה מרוצה.
  7. תניע את הרכב הפעל ריו אורות מזזגן מפשיר אדים אחורי (צרכן גדול) בקיצור כל משהו שצורך חשמל ברכב וזה ייצר את העומס.
  8. הנה אני מתקן את עצמי לרכב קוראים סמארט והוא בעל נפח מנוע 700 סמ"ק.
  9. בוקי שים לב אם לא קיימת אפשרות של תכנות המחשב, אז לא לבצע שום גשרים למיהם כיוון שחס וחלילה במקרה של תאונה מחשב כריות האויר מזהה כי הנוסע לא חגור אלא יפתח כרית אויר ובמידה ותגשר אז המחשב לא ידע ויפתח וזה עלול להסתיים במוות כרית שתפתח על אדם לא חגור.
  10. תלוי מהו אופן הנסיעה הדרוש אם זה רק לנסיעות עירוניות זה עדיף. בוקי לדעתי יש את הרכב מיני שאני לא זוכר את שמו אך הוא מגיע עם מנוע 800 אבל יש לו גם טורבו.
  11. כנראה שקיים אצלך חופש במתלים הקדמיים כנס בהקדם למוסך. ולהבא את סוג הרכב כותבים בכותרת.
  12. קובי יש לי רעיון אחר הפעם הזו שהיא הראשונה שלך תלך לאיש מקצוע ראה מה הוא עושה, וכך תדע בוודאות מה לעשות בפעם הבאה וכיצד כי לפי איך שזה נראה לי אתה עלול להסתבך ולעשות נזק.
  13. ואללה חידשתי לי, רון אתה מאשר את הדבר? וקובי אז מה קשור איש קרבורטורים למערכת הזרקה ?
  14. הרכב שלך קרבורטור לא?
  15. איזה חלק אתה מחפש?
  16. קובי לפי השאלות שלך, תעשה לנו ולעצמך טובה ואל תתחיל להתעסק בזה בכלל כי אין לך שמץ.
  17. קובי נראה לי שעשית סלט, לא יודע מה בדקו לך אבל זה לא היה חיישן חמצן.
  18. שאול מהיכן אתה בארץ?
  19. שלא תאמר שלא הזהרתי אם אכן קיימת לך בעיה בראש מנוע ויחליטו להוריד ראש שים לב טוב טוב באיזה מוסך אתה נמצא כיוון שמרבית המוסכים אינם יודעים כיצד לשים את רצועת התזמון בדגם הנ"ל יש כלים יעודיים.
  20. אני מקווה שלא אשכח אבדוק לך את זה מחר, למרות שאם יש לך חוש טכני לא צריכה להיות בעיה לפרק את זה אם אני זוכר נכון זה ממש פשוט בדגם הזה.
  21. דרור ענה לך נכון לגבי שלושת החוטים, יש סיכוי שמישהו שם פיוז יותר גבוהה מהנדרש ואז נשרף מעיין פיוז שהוא ביטחון אחרון מובנה בתוך המצת. אתה לא צריך מד מתח אלא מנורת ביקורת תעשה לך את העבוד בעיניין זה. בשרשור השני שפתחת ביקשתי ממך להעלות תמונה ניסיתי לחשוב בראש על איזה רכב מדובר אבל אני לא יודע לומר בוודאות אם זה סדאן או להצורה היותר חדשה (כמו של יקיר שהגיב לך בשרשור השני).
  22. אם אתה יכול להעלות תמונה זה יעזור לנו לעזור לך.
  23. פשוט לשים את הפרובים כל אחד על חוט במידה ותראה קריאה במד המתח ב "-" תבין כי שמת את הפרובים הפוך. אם אתה לא מעוניין להגיע לחוטי שבאחורי המצת שים את פרוב ה "-" על גוף הרכב בנקודה כלשהי ואת פרוב ה"+" בתוך פנים בית המצת לא בדפנות כי הדופן היא מינוס. כמובן שבמד המתח לשים בדיקת מתח בזרם ישר.
  24. הינה מצאתי לך תמונה שתבין מה הולך בפנים רק שכאן בתמונה שינו את החלק שנשבר בדר"כ מפלסטיק למתכת.
  25. כשאתה שואל אותו על תדבר על שיניים וכדו' כי הוא ישר יבין שאין לך מושג מה הולך בפנים, בעקרון נשבר שם התפס של החלון (בחלון שנפל), ובדרכ' כשזה קורה התיל מסתבך שם והורס את הגלגלות (מן גלגלות מחורצות לסידור התיל בפנים). תדבר עם הבחור ותבקש קיט שיפוץ למנגנונים אחוריים בפוקוס במידה ותשיג תחזור הנה ואנ ייעזור לך ככל יכולתי.
×
×
  • תוכן חדש...