Jump to content

ניסן חזאזי

  • הודעות

    3,101
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ניסן חזאזי

  1. ירון קראת נכון אך לא הבנת באיזה חלק מדובר כיוון שלא מדובר בידית ההילוכים עצמה אלא בחלק החשמלי שנמצא על הגיר ממש היכן שכבל ידית ההילוכים מתחבר לגיר, החיישן הזה נותן מידע למחשב ניהול המנוע באיזה הילוך הגיר משולב וייתכן מאוד שהוא הבעיה והקוד תקלה השני הוא נספח לבעייתך.
  2. יאיר נראה לי שכדאי לך להשוות למאזדה אחרת תקינה או לחלופין, לגשת למישהו שמכיר את הרכב טוב על מנת שיחליט אם כלל קיימת בעיה כי חבל שתבזבז כסף על תחושה.
  3. ראשית מאזדה לא התקמצנו אלא הבחור ציין כי מדובר ברכב ליסינג ולכן זזה מגיע בגרסא הפשוטה ביותר של הדגם. ולך פותח השרשור אני חושב שיש לך זכות לבקש מחברת הליסינג שיוסיפו לך את הפלאח.
  4. בעקרון אין דבר שלא ניתן לעשות אך אני מציע לך ראשית להשיג שרטוטי חשמל של הרכב ואז יהיה לכל חשמלאי את הידע והיכולת לבצע לך פעולה שכזו.
  5. לרוב השאלות שלך לגביי דגם זה יש תשובות מלאות בפורום, לכן לאחר שתבצע חיפוש ותלמד את התקלות ואת הפיתרון אם יהיו לך עוד שאלות שלא הצלחת למצוא נעזור לך בשמחה.
  6. עדיף שתתקין במקום שלט נוחות ניתן לחבר לו גם את מרים השמשות כך שזה יספק את צריכך במחיר סביר.
  7. אני הוסיף רק שעדיף וגם רצוי לא לשלב הילוך הכמה שניות הראשות עד שהרכב מתייצב.
  8. ישראל האחוז שהמנגנון החזיר את נשמתו גדולה, אני ממליץ לך לפנות לבחור שרפי המליץ לך אולי תוכל לקחת ממנו מנגנון משופץ תמורה למנגנון שלך ולהתקין לבד.
  9. תעיין מעט בשרשורים בנושא זה ותבין שבמידה ותשים תושבות לא מקוריות זה יהיה לזרוק את הכסף הזה לפח.
  10. אין לי מה להוסיף מלמבד תמונה מדוייקת שלא תוכל לפספס את הכפתור. *סתם שאלה למה לא לפתוח ספר רכב?
  11. תבדוק במידה ואתה לא לוחץ על הקוד ומנסה להתניע מה קורה (אין סטרטר, אין דלק, אין לוח שעונים, מנורוה אמובלוייזר מקורי מהבהבת).
  12. אורן אני שמח שסוף סוף ננעלו על כך שהבעיה היא במתנע, עכשיו תשתדל לגשת לתקן במקום שמשפצים את הסטרטר כך זה יוזיל לך את העלות משמעותית כיוון שמקור הבעיה הוא בפחמים שחוקים בסטרטר, ואם אתה תלך למקום שלא משפץ במקום יגבו ממך תשלום עבור מתנע משופץ ולא עבור התיקון של המתנע שלך (בנינו עלות של הפחמים היא כמה עשרות שקלים).
  13. תתחיל מניקוי הדקי המצבר. בדוק כי מתח ההדקים והמתח על קוטבי המצבר שווה בעת הופעת התקלה. האם יש לך קודנית ברכב? ואם כן אז איזה ניתוקים יש לה?
  14. זה מה שקורה שבטסט השנתי לא מכשילים על צינורות בלם יבשים.
  15. יאיר, בדוק! ואפילו יותר מכך שתושבת מקורית או יותר נכון תושבות יורידו את הרעידות משמעותית אם אל יעלימו אותם בכלל.
  16. עומר נסה לברר בפאר המנעולים גם אם לא תיהיה להם היכולת לעזור לך הם יאמרו לך איך ואיפה כן ניתן לעשות.
  17. הגיוני שחברך צודק, עלות לא ניתן להעריך כי כל תושבת יש לה את המחיר שלה גש למוסך לקבל אבחון מיהי התושבת או התושבות הבעיתיות ולקבלת הצעת מחיר. המלצה שלי תתעקש לשים מקוריות.
  18. רוב הסיכויים שמדובר בתעלות ניקוז סתומות, וכאן הבעיה שהכי יעיל לנקות אותן ולשחרר אותן זה ע"י פתיחת גג השמש.
  19. לא בכל הדגמים קיים פילטר שווה קודם להרים את הרכב ולבדוק האם קים מסנן דלק מאחרי גלגל אחורי שמאל. עלות של מקורי בסביבות 180 שקלים. מאל תיתן למי שלא יודע לפרק לעשות לך את העבודה כיוון שיש שיטה לפרק את מסנן הדלק ואם לא יודעים כיצד זה עלול לפגוע בצינורות.
  20. תומר כנראה שיש לך בעיה במשאבת המצמד (התחתונה או העליונה) שמן לא נעלם סתם יש סיבה לכל דבר.
  21. מיקי זה לא נראה כמו בעיה של ניקוז לא תקין מה שכן התקלה נראית לי יותר בכיוון של תרמוסטט תפוס (למזלך) במצב פתוח.
  22. אם כאשר אתה סוגר עם המפתח הדלת כלל לא נסגרת אז כנראה ששכחו לחבר את מוט הקישור בין מנעול הדלת למפתח.
  23. ההדלקה הידנית מקבל מינוס מחוט אחר לכן היא פועלת אז או שיש לך בעיה במנעול הדלת (או בסוויץ דלת) או שיש נתק בחוט. ויכול להיות ואל תתפוס אותי במילה (כיוון שאני פחות בקיא ברכב שלך) שהפיקוד מגיע ממחשב המרכב של הרכב ושם יש בעיה.
  24. יכול להיות שאין קשר לפירוק אבל מצד שני לא ניתן לדעת מה הבעיה במדוייק ללא סריקת מחשב. תחזור הינה עם קוד התקלה ונמשיך. בעקרון המנורה נדלקת עם פתיחת הסוויץ לאחר מכן נכבית ואם יש תקלה היא נדלקת לאחר כשניה. המשחקים שלך עם הסוויץ מיותרים לחלוטין אתה משגע את המערכות לכן לא נדלקה לך אני מאמין שכעבור כמה דקות בדקת שוב וכן נדלקת נורת כרית האויר.
×
×
  • תוכן חדש...