yairba

מה זה? השיר החדש של cohen364 בכלל לא מתחרז שלא לדבר על קליט, אין ספק תסמונת השיר השני מכה שוב.

הדיון הארוך ובעיקר הכאבי ראש שברזילי מקבל מהלקוחות יכול להפתר ממייל קטן ליבואן. לדעתי אם תציג את עצמך כבעל מכון בדיקה ותתאר את הסיטואציה בה אתה נמצא, תקבל תשובה מפורטת האם המגן מגיע או לא ואם כן אז באילו דגמים. שווה לך לנסות (וגם מעניין מה הפתרון לתעלומה).

אני אומר לך משפט ששמעתי בצבא : "על דברים שעשית כמו גבר, אל תבכה כמו ילד" 150 קמ"ש זה לא במקרה, ידעת שאתה נוהג במהירות שתוביל לענישה חמורה ונתפסת. עכשיו שא בתוצאות ואל תחפש להאשים את אמא (ואם היא אמא טובה היא לא תקח את האשמה).

לפי כל אלו שטוענים שזה לא אשמת העירייה גם כאשר מישהו ישפוך ליטרים של שמן על הכביש ותחליקו זו אשמתכם המלאה? לפני שאתם קופצים לטעון שזה מים, תחשבו מה אתם (ואח"כ מה בתי מלאכה ומפעלים) מורידים בביוב האם זה רק מים? הבחור לא יכל לדעת איזה נוזל יש על הכביש הוא ראה נוזל האט (30 קמ"ש זה לא מהר) ועדיין החליק. מי שאשם פה זו העירייה שלא סגרה את הנתיב עד שישטפו את הביוב לניקוז. זה קורה, זה מצער ולדעתי אין לו מה להפסיד ולגשת עם התמונות והנזקים לעירייה.

אם זה ביוב שעלה על גדותיו זה אומר שזה לא רק מים אלא גם שמן ושאר זוהמה שבאמת יכולה לגרום להחלקה גם אם אתה נוסע במהירות נמוכה. שווה לצלם את המקום (כמה תמונות וזווית) ובנוסף להתקשר למוקד העירוני ולדווח על המפגע מכמה סיבות, 1. שיהיה דיווח על המקרה (אולי תצטרך) 2. שרכבים אחרים לא יחליקו, מי יודע אולי בפעם הבאה יעבור מישהו על אותה מדרכה והוא יעקר במקום התמרור.

היית מוסיף שהוא ברח ב 12 קמ"ש מעל המותר, אז היית רואה אכיפה משטרתית.

אמנם התגובה היא לסט צילום הזה אבל, זו לא הפעם הראשונה שאני רואה את הצילומים שלך ואתה ממש כישרוני התמונות מדהימות והרכב עוד יותר. (למרות שאני כמעט כמו כולם הייתי נשאר עם הבוקסטר) ממש כיף להכנס לשרשורים שלך ולהביט בתמונות.

עדכון: הייתי היום במוסך הם החלו בבדיקה של כל רצועה בנפרד (לשלול אפשרות של רצועת אביזרים). לאחר שהרעש המשיך הם שיחררו במעט את מתיחת המותחן, בנסיעת מבחן הרעש פחת אך עדיין מורגש, הוא סירב להמשיך לשחרר בטענה שאסור לשחרר עוד. באיזור ה2800 סל"ד יש רעש ורעד מורגש ואח"כ זה יורד במעט עד לאיזור ה4.5 ומעלה, שם הרעש חזק. כאשר הגעתי ל 6K סל"ד זה נשמע כאילו הגעתי למגביל סל"ד (להזכירכם הקו האדום מתחיל ב 7K). אני ממש לא יודע מה לעשות ומהיכן הבעיה למישהו יש מושג מה גורם לתופעה?

Tzvika-Pick ברור שיש עם זה בעיה, אני מדבר על מצב בו המוכר לא רמאי/סוחר רמאי, במקרים כאלו באמת האפשרויות שלך מוגבלות מצד שני עדיף שתגלה שהוא שקרן כששילמת 400 ש"ח ולא עשרות/מאות אלפי שקלים. dorki בהודעה המקורית דיברת על מוכר שלחוץ למכור רכב לא משהו, אני לא פירשתי את זה כנוכל- איתו הסיפור אבוד עם התחיבות או בלי. בכל מקרה בפעם האחרונה שעזרתי לחבר לקנות רכב הם שילמו במכון חצי-חצי ואחרי הבדיקה צד אחד השלים לשני בהתאם להתחיבות, יש אנשים שיטענו שזה מוגזם והמוכר תמים אבל פרמטר חשוב בעיני הוא אמינות המוכר. כאן הוא הפגין יושר וכנראה שגם אנחנו אחרת הוא לא היה מסכים.

החוק לא מדבר על רכוש (וחבל) אלא על מקום מגורים/עסק/משק חקלאי, אז כן, אם הוא היה שם עליו יד יתכן וגם הוא היה מוצא עצמו נאשם. בנוסף בסעיף ב-2 כתוב במפורש שהחוק לא חל על "מי שהביא בהתנהגותו הפסולה להתפרצות..." תסכימי איתי שלהחזיק את כל המטעמים המוטורים האלו יחד זו התנהגות פסולה

היום סוף סוף החלפתי רצועת תזמון ועל הדרך החלפתי גם משאבת מים רצועת אביזרים וקינחתי באטם שסתומים. בסיום העבודה ביצענו נסיעת מבחן בה הרגשתי שמשהו לא 100%, אני אנסה להסביר : בסרק המנוע עובד כמו תמיד (750 סל"ד) אך בעליית הסיבובים מתחיל להישמע רעש מתכתי ומעל 4K סל"ד כבר יש וויברציה בדוושות ובאיזור 5.5K כבר עזבתי את הגז כי הרעש היה ממש לא כרגיל. המנהל (שפיקח על עבודת המכונאי) טען בהתחלה שזה נשמע לו בסדר, לאחר שהתעקשתי והסברתי לו שאחרי 7 שנים ו140K אני יכול לזהות מהו הרעש התקין של המנוע שלי ולא הייתה לי בעייה להגיע על ל 7K (הקו האדום), הוא הציע לשחרר את הרצועה מעט ולטענתו זה יפתור את הרעש שאני שומע (השעה הייתה מאוחרת וקבענו שאני אבוא מחר בבוקר). במהלך הדיון שלנו על הנושא הוא הביא סורק תקלות והציג לי את קידום ההצתה שהראתה ערך שנע סביב 10 מעלות, כמו כן הוא הביא שעון (ואקום/קומפרסיה אין לי מושג) ניתק צינורית וחיבר את השעון במקומו המחוג קפץ לתחום ירוק (בו כתוב "תקין") כאשר בהמשך הסקאלה יש תחום אדום. כל אלו + סיבובי סרק יציבים+צפייה במכונאי עובד (פתח ספר וראה היכן לסמן מיקומים) גרמו לי לחשוב שבאמת לא פיספסו "שן" אבל העובדות בשטח מעידות שמשהו לא בוצע במדויק. האם לדעתכם הבדיקות שהוא ערך מספיקות כדי לשלול בריחת שן? מה לדעתכם גורם לרעש הזה להופיע ? תודה לעונים הערה למנהלים

יש חור בתאוריה שלך : אם האוטו שלו לא משהו אז זה יצוץ בבדיקה ואם המשהו הזה זה שילדה/מנוע אז הוא גם הפסיד 400שקל בדיקה וגם לא מכר את האוטו. קרה לי פעם מקרה הפוך בו אותו אחד שלא ממש רצה להתחייב (ובסוף הסכים ע"ע הודעה קודמת שלי) ראה את תוצאות הבדיקה ושמע את חו"ד הבודק וכתוצאה מכך הקשיח את עמדתו ולא היה מוכן לרדת בשקל ממחיר המחירון למרות החלפת דלת+דברים קטנים.

איפה הוא פרסם? לפני כמה שבועות פורסם פה על MK1 צהובה ששיכת לאשקלוני וכנראה שהיא הייתה מעורבת בתאונת חזית, אז כדאי לשים דגש על זה (כמובן אם זו הצהובה).

יש אחת ביד 2 מעפולה, כסופה. 135K ק"מ דורש 40K וגמיש במחיר. בדקתם אותה? יש חו"ד?

אני לא מבין את הצד של המוכר להתחייב שהרכב לא עבר תאונה קשה והצד המכאני מתפקד. כולם מכירים את הכסת"ח של המכונים, כשעזרתי לחבר לחפש רכב התעקשתי להתחייבות לשלדה+מנוע+גיר ומייד סייגתי שאני לא מתכוון לכסת"ח של המכונים אלא פגיעות מהותייות או מצב מכאני ירוד שלא ניתן להתעלם ממנו בשימוש יומיומי, אחד הרים גבה וקצת חשש אך לאחר ההסבר התרצה מכיוון שידע שהוא לא הסתיר כלום ואני לא מחפש "לדפוק אותו" בבדיקה.

האם זו הבדיקה שאתה ערכת לרכב או משהו שהציגו לך? מזמין הבדיקה הוא אוטו סנטר, קח את האוטו לבדיקה במכון לבחירתך ואז תוכל לראות את מצב הרכב.

לא משוברת ולא נעלים, זאת קליאו ספורט 182 (מה שלא הגיע לארץ), לפי הבנתי השיפור ל182 כ"ס הגיע בעיקר משינוי מערכת הפליטה.

בזמן שהייתם עסוקים בלריב פיספסתם את ההודעה הרלוונטית היחידה. אם זה מציק לך זה הפתרון הכי נכון בשבילך פשוט לדווח שצפית בשוטר ברכב סמוי דוהר במהירות גבוהה משאר התנועה, אם יעשו עם זה משהו או לא זה כבר סיפור אחר.

בתחילת היבוא של האלרו הוא הגיע כאולדסמוביל אלרו ואפילו היה לו את הסמל, בשלב מסויים הוא הוחלף לשברולט. אולי אפשר למצוא לך פתרון דומה? וגם אם הם לא מייבאים את סאטורן שלפחות יאשרו את האופל אם היא מיוצרת בארה"ב.

בצורה מפתיעה לפעמים תמונה דיגיטלית והעדר הוכחה מצד השוטר (מלבד הדו"ח כמובן), הופכת את התמונה לקבילה ואף גרמה לביטול הדו"ח. בפעם הבאה אם אזרח הציג עצמו שוטר וסירב להציג תעודה תבהיר לו שהתחזות לשוטר הינה עבירה פלילית וחמורה הרבה יותר מהעבירה שאתה עשית, הייתי רוצה לראות את פרצופו של האיש כאשר היית רושם את מספר הרכב ואומר לו שמפה אתה נוסע להגיש תלונה.

למה לא להתעקש על מיכל מלא בהתחלה ואז לחסוך את כל הרגשת ה"יש כאן קומבינה"?

אני מסכים איתך ב 100%. ה"אשמה" במצב היום היא המדינה, אך היבואנים לא יוצאים נקיים וגם להם יש תרומה לנושא. הם מספיק חזקים לגרום למדינה לבטל את האישורים הנדרשים כיום ובמקום להסתפק באישור מוסך מורשה משרד התחבורה. אני לא מתכוון להפוך את הדיון להאם ליבואן נגרם נזק או לא מיבוא מקביל (של דגמים שהוא לא מייבא). אסכם בזה שזו דעתי על היבואנים, כשהם רצו להפסיק את חגיגת היבוא מארה"ב הם הראו את עוצמתם ומשקלם אצל מקבלי ההחלטות.

נראה לי שאני צריך לערוך את הדוגמה של OPC לפוקוס ST, סוויפט ספורט (או משהו אחר שלא מייבאים לארץ). כמו שאמרתי הדגם ניתן לשם המחשה, אני לא מתווכח שאכן 99% מהקונים לא מתעניינים יתר על המידה, בשבילם יש את היבואן. בשביל האחוז הבודד שרוצה משהו שונה, משהו מיוחד (גם אם זה מפלצת תת היגוי כמו OPC..) היבואן לא צריך להקשות ולהכביד גם ככה מחיר היבוא יהיה שערוריתי. מי יודע אולי כשיתאפשר להביא כל דגם בלי להקיז דם יותר אחוזים יקנו אותם. כמו השכן החביב שלי שרצה סוויפט ידנית והופתע שאין כזאת אפילו לא בהזמנה מיוחדת.

טל לפי הבנתי הבעיה נשארה, נדרש אישור יבואן או מוסך מומחה(שאני מבין שזה בעצם מוסך מורשה) או אחריות בין לאומית של היצרן. בכל מקרה את 2 האפשריות הראשונות לא תקבל או שיגבו על כך כסף רב, ניצול של האפשרות השלישית+מנטליות ישראלית= הרבה כאבי ראש והוצאות. אני לא מבין מה הבעיה להנפיק אישור אחרי הכל אנו חיים בעידן האינטרנט אין סודות או קסמים לכל רכב אפשר למצוא ספרות+ידע בחו"ל, כנ"ל לגבי חלקים. אני לא חייב לטפל במוסך מורשה אם המכונאי שלי יודע לקרוא באנגלית+יש לו ידע מכאני טוב. לדעתי המדינה לא צריכה להתערב בנושא זה בלבד (שהרי גם יבוא אישי ישא בתשלומי מס) ועליה לדאוג בכל שנה שהרכב תקין בעת ביצוע הטסט.

TShavit, הבנת לא נכון. כוונתי הייתה לא שהיבואן ייבא אלא סוכנות יבוא מקבילי, כאלו שמוכנים "לכאבי ראש" של יבוא יחידות בודדות ותמיכה בהם. אני יודע שהחוק לא אוסר זאת במפורש ואציין שמעולם לא היה לי ניסיון ביבוא אישי (עדיין לא) ולכן עולה תהייתי היכן כל אותם קורסה OPC ושאר הדגמים שאינם משווקים כאן וכיצד הם לא הגיעו ביבוא אישי.