colauti 9

במהלך 2011 הופיע גם הדגם הרובוטי-125/140 כ"ס עם הגיר הבעייתי הפווארשיפט. הדגם המוצלח עם הגיר האוטומטי הפלנטרי אם אני זוכר נכון הוא ה 100 כוח סוס.

לשם ההבהרה,התייחסתי לדגם לימיטד בלבד במאובזר קומפלט בכל הפיצ'רים. לא מכיר את רמות האבזור הפחותות יותר (פרט לעובדה שסאן רוף הן לא כוללות בוודאות).

במקרה שוטטתי השבוע במגרש מכוניות של חברה ידועה ורק לידיעה- רכב כזה 2016 עולה מעל 100,000 ש"ח- רחוק מאוד מהתקציב של פותח האשכול.

בגיל 17.5 אי שם סבלתי מבעיה בריאותית והקלאץ קפץ לי גם בשיעור 8 - עברתי לאוטומטי ,הוצאתי רישיון ולאחר 5 שנים עשיתי שוב הסבה ועברתי טסט . גם כיום העניין הבריאותי ברגליים (נוהג עם נעל אורטופדית ומדרס) מעט מטריד אותי ואני לא בטוח שזה מה שאני רוצה.

מחירון 46000 ש"ח על הדגם הרובוטי (הידני עלול להיות בעייתי לנהיגה בשבילי- 20 שנים פלוס טיפה שלא נהגתי בידני). הם ביקשו 38000 ש"ח על הרכב וברור,שיש ריבית על המימון- מחישוטב פשוט היא יצאה באיזור ה 5% שנתי- לא נעים לא נורא. השאלה איך הרכב מכאנית..

בדיוק בגלל זה לא פסלתי/שללתי. מנהל שלי לשעבר קנה ממנו סיריון מעולה לפני 6-7 שנים. להכפיש פה את כל הסוחרים זה סתם- מצד שני,יש גם מגרשים/סוחרים באותו איזור פחות ידידותיים למשתמש ללא ציון שמות,שאליהם לא הייתי מתאמץ לגשת ושכף רגלי תדרוך אצלם. לגבי נתניה- בעיקר בה אבל לא רק יש סיפורי זוועה על סוחרים מצד אחד- הכוונה לאלו בעלי המגרשים הפרטיים,שמימון דרכם/מתן המחאות אליהם עלול להתברר כטעות של החיים- לצערי,יש לי דוגמא של חבר שלא הקשיב והגיע לפשיטת רגל אחרי התעסקות עם אנשים שלא בדיוק עובדים מצידו הישר של החוק.. מצד שני,יש שם מקומות שהם טרייד אין של יבואן (סוכנות מאזדה כלשהי אם אני זוכר נכון ובטח שיש שם עוד לפחות שתי חברות מתוך הגדולות והמפורסמות). אה.. ויש גם טרייד אין מגרש פרטי אחד בשם ר.צ. ליסינג,שבעליו ציון ברנס הוזכר כאן בעבר כאמין יחסית מבין המגרשים הקטנים הנחשבים בעייתיים.

תוספת של מערכת בטיחותית -מערכת בקרת יציבות ESP .

דובלו- לא קובו. על הקובו ד"א ויתרנו כי תא המטען קטן משמעותית מהדובלו.

אז אחי האמצעי מחפש רכב להעמסת ציוד אירועים . נהג יש (זה יהיה אני כי לו אין רישיון נהיגה). הוצעה לנו העסקה הבאה בבלו סקאי: פיאט דובלו 2015 יד 2 155000 ק"מ גיר רובוטי. הרכב ישאר בבעלות בלו סקאי ולמעשה זה סוג של עסקת חכירה ב 3 שלבים : מחיר הרכב 46000 ש"ח, הם מבקשים 38,000 ש"ח לפי הפירוט המצורף: א.מקדמה 10,000 ש"ח מזומן. ב.תשלום חודשי 725 ש"ח למשך 4 שנים (48 חודשים), שמורכב מ: 510 תשלום בסיס+132 אגרת רישוי כל חודש +83 ש"ח תשלום חודשי לחברת איתוראן (הם טוענים שזו חובה ולא ניתן להוריד). ג. בסיום התקופה תשלום 11,400 ש"ח כדי לקנות סופית את הרכב. שאלות: א. איך הרכב (אמינות/יוקר אחזקה במוסך/זמינות חלפים , האם יש רצועת תזמון או שרשרת ? ,האם מחליפים את שמן הגיר ? - בהסטורית הרכב מצןויין שהוחלף לרכב גיר וזה אולי טוב ואולי מדאיג..) ב. מבחינת אגרת רישוי - הוא נכה אבל כיוון שהרכב נרשם על שמם הוא לא יקבל הנחה של אגרה מופחתת- אמרו שיבדקו לקבל הנחה בכל זאת ). ג. האם העסקה כדאית כלכלית לאור ירידת הערך הממוצעת של הרכב הזה ובהתחשב בכך שעוד 4 שנים הרכב הזה יהיה בן 10-11.

ב 2019 זה גיר אוטומטי פלנטרי או כפול מצמדים כמו סיד/סטוניק ושאר הנבחרת ?

לא בטוח שעבר 180000 ק"מ אבל יש מצב שעבר דיאטה לק"מ/תאונה במקום לא סימפטי ובגלל זה הגיע לאן שהגיע. סביר להניח,שאם הרכב היה בונבוניירה הוא היה מגיע למגרש של חברה מכובדת/טרייד אין של היבואן ויחד עם זאת,הכל אפשר לבדוק עם רשיונות רכב+מוסך מטפל+מכון בדיקה- אממה- בזבוז של הרבה זמן ואולי גם 500-600 ש"ח במכון בדיקה רק כדי אולי לגלות שהרכב מחובר מכמה מאזדות כאלו...

לא בהכרח- בנהריה יש סוכנות שמורשית למכירת רכבי אלדן- היו תקופות בהם היה היצע מטורף ויש לא מעט רכבים,שכבר לא היה להם מקום במגרשים וסוחרים קטנים יותר קנו אותם. יחד עם זאת,כבדהו וחשדהו תמיד וקלה כחמורה- אם הבדיקה היתה בסדר וכל הפרטים מתאימים ברישיון לרבות מספר הבעלים הנכון לפי הרשום ברישיון ,לא רואה סיבה לפסילת העסקה

לא יתנו- צריך לאתר את בעל הרכב המקורי הרשום ברישיון לפני הסוחר ורק באישורו המוסך יוכל לתת היסטוריה. אלא אם,הסוחר שלא נחשב יד בעיקרון לצורך העברת הבעלות אם ברשותו תו סוחר) נחשב במוסך כבעליו הנוכחי של הרכב ואם יסור בעצמו למוסך יוכל לקבל את ההסטוריה.

מאזדה 2/סוזוקי ספלאש

רכבי סדאן יהיו מעט יותר יקרים לתחזוקה והרבה פחות חסכוניים בדלק (מהיכרות עמוקה עם תוואי הדרך כתושב הקריות). רכבי סטודנטים קלאסיים: מאזדה 2, (אפשר להשיג 2014-15), דייהטסו סיריון (מעט ישנה אבל עד 2011 קיימת),שברולט ספארק מ 2016. אפשר להוסיף לרשימה סוזוקי סוויפט/ספלאש.

בעיר,הרכב הזה לא יעשה אתכם חסד -בדגש על שחיקת /בלאי מצמדים של הגיר הרובוטי

2009-2012 צורה ישנה- קופלונג הגה,יוניט אור בלם,כבל ידית פתיחה נהג ,פלאנץ מים מאחורי המנוע,ברז מזגן שנתפס על מצב חימום - אלו בעיקר המחלות. ב 2012 בצורה מתוחת הפנים נוספה צרת מסרק ההגה. בנוסף חשוב להקפיד על טיפולים בזמן,כדאי לצמצם החלפת שמן ומסנן ל 12,000 ק"מ אם הרכב נוסע בעיקר בעיר כי אחד "החברים הטובים" של הרכב הזה (שלא ממש ידידותי לבעליו היא הבוצה במנוע,שמאלצת בחלק מהמקרים פירוק אגן השמן,החלפת רשתית משמרת,ניקוי יסודי עם פלאשינג וכל זאת כדי שהמנוע לא ימות בטרם עת- 3 מקרים שכן קרו אצל חברים שהחזיקו רכב כזה אבל אצלי למרבה המזל ממש לא).

ה SX-4 רכב מצויין כבר מ 2008 או 2009 בתצורת הסדאן עם 107 כ"ס, מ 2010 הרכב קיבל 119 כ"ס. אם מדברים על תצורת הג'יפון הוא הגיע בשלב מעט מאוחר יותר. ב 26,000,נסו למצוא רכב כזה כמה שיותר חדש - 2011 יכול להיכנס בתקציב- חפשו בסבלנות.

I35 / סיוויק מנוע 1800 עד 2017 (צורה ישנה- החדשה מאמצע 2017 עם מנוע 1600 עם גיר רציף וזה טיפה הימור)/קורולה. אם במושב האחורי יסעו רק שני אנשים ולא יצטרף אדם נוסף (משיקולי צפיפות), הייתי מכניס למשוואת ההתלבטות גם את המאזדה 3 עם מנוע 2000

הגיר הוא נקודת תורפה הראשית ברכבים הללו. בנסיעה בעיר המצמדים ישחקו יוצקמהר מהממוצע ועלות החלפתם סביב ה 4-4,500. אם יש תקלה במחשב הגיר,היא יקרה יותר אם כי יש מכוני גירים,שמתקנים בעלות נמוכה משמעותית מהיבואן. מצד שני,בשנתונים המתקדמים יש כבר פחות תקלות מחשב גיר. אם אתה שם את עניין האמינות בראש,הייתי מחפש בכיוון אחר לגמרי.

מה הדרישות שלך ? רכב משפחתי/מיני /סופר מיני ? כמה ק"מ ובאילו תנאי דרך תנהג ? הראפיד כמו שאר חברותיה לקבוצה מצויידת בגיר,שיותר מועד לתקלות בתוואי נסיעה עירוני/פקוק. אם זה תוואי הנסיעה הייתי מחפש מאזדה 2 עד 2015/שברולט ספארק (מ 2016)- תלוי בגודל הרכב.

כבדהו וחשדהו- לא בגלל שזו פיאט. אם המחיר נמוך משמעותית ממחירון בדוק יסודית במיוחד דוח סליקה,שיבהיר אם הרכב היה מעורב חלילה בתאונה קשה. יש רכבים שנראים מעולה חיצונית אבל,לפני כמה רגעים יצאו מתיקון כזה או אחר. בנוסף,חשוב לבדוק שהרכב עבר טיפולים סדירים.

אני מדבר על הרמה המוסרית והפגיעה שלהם ברמת האמינות והאמון מול הצרכן. חבל שהם רואים רק כסף לנגד עיניהם.

בדקת ביבואן מקביל אוטומקס ? https://lp.automax.co.il/טויוטה-יאריס-2021-חדשה/?utm_source=google&utm_medium=search&utm_campaign=14076995208&utm_content=122656121222&gclid=CjwKCAjw49qKBhAoEiwAHQVTo44b15Mfmw5PpcIUqITXQeKUwPoSiyDlyyZ_44_NnYbqQ1xSb4tg3xoCqosQAvD_BwE