eitama

+1 אם אתה לא מסתדר שם עם האופניים זה יכול להיות ממש מסוכן. + יש חוקים על איפה מותר להשאיר אופניים ואיפה לא. הכי טוב ללכת ברגל, יש את החשמלית, אבל ממש אין צורך. ברגל מקסימום הולכים קצת, ממש כיף ללכת שם.

גם לי יש רסיבר יאמאהה בסלון, 6.1 עם סט רמקולים של Alpha Technology שהוצאתי לפני שנים רבות במכרז ב 600 שקל. (הרמקולים). לא מזמן החלטתי כמוך להוסיף למחשב/Playstation בחדר Surround. קניתי יד שניה רמקולים של Logitech Z-5500. המערכת כוללת סאב פסיכי, וחמישה רמקולים. + יחידת בקרה עם כניסות למיניהן. מאז שקניתי את זה, אני לא יושב בסלון. אם תוכל למצוא כזו יד שניה, הרווחת.

לפותח השרשור, אם אתה לא מחפש להיות חוליגן (לא נאמר בנימה שלילית), אין סיבה שתכבה את ה ESP. הוא לא אמור לסרס אותך אלא יש לך תת היגוי/היגוי יתר/הרבה כח ואתה חופר. אם אחד מהדברים הנ"ל קורים לך, ואתה לא מנסה להיות חוליגן, אתה עושה משהו לא נכון. לגבי יתרונות ה ESP, אי אפשר לערער עליהם. אם יקפוץ לך ילד לכביש, ותנסה לא לדרוס אותו כנראה תשבור את ההגה על מנת להתחמק, אם התוצאה תהיה היגוי יתר בלתי מבוקר, עדיף לך ש ESP יהיה שם בשבילך. אני חושב שזה עוד יותר נכון דווקא בקיץ שאתה מרגשה לעצמך לסוע מהר יחסית כי הכבישים יבשים. עכשיו אם אבדתי אחיזה במקום הלא נכון, ולא מתוך משחק מחושב ומתוכנן, ה ESP יכול להציל אותך. לגבי עצמי, נוסע כמעט תמיד עם ESP דלוק, הוא אף פעם לא מתערב גם ככה עם ה Quattro והצמיגים הסופר דביקים. רק כשאני רוצה שהזנב יצא קצת, אני מבטל. במקרה של האודי שלי, הוא חוזר אם אני לוחץ על הבלם, שזה לדעתי סידור מצויין.

תודה לפותח השרשור על הביקורת, אמנם הצמיגים הנ"ל לא ממש מעניינים אותי, שמחתי להזכר בזה : X6I8hVaqmA0 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

לא אמרתי שלא קיים רק אמרתי שאם זה קיים, בטח יש סיבה.

חברה פה מסרו תשובות שנשמעות חד משמעיות, ואני לא יודע על מה הם מבססים את התשובות שלהם, אבל, לטעמי, יש הבדל גדול מנסיעה בהילוך בסל"ד מסויים אל מול ניוטרל. 1. בעמידה אין רוח. כלומר יותר חום, במיוחד בסל"ד שאינו סרק. 2. אין התנגדות. על אילו מכלוללים זה משפיע? לא יודע. 3. אין לחץ בטורבו (אם קיים כזה). שוב, לא יודע איך זה משפיע על הבלאי, אבל יש הבדל. לדוגמא, ב 1.4 TSI Twincharger, בניוטרל או פארקינג, אם תתן גז, המנתק ינתק אותך ב 4000. למה? לא יודע.

תופעת הצפירה לרוכב שמתכונן לחנות היא מרכיב אחד ממשוואה ארוכה. נהג שנוסע לאט מספר שניות כי הוא לא בטוח איפה הוא יחנה ואם הגיע ליעד + הוא לא מאותת + הוא שם קצוץ על מי שמאחוריו + הנהג מאחוריו כבר כל כך חסר סבלנות, שהוא נצמד אליו ועכשיו אני מצב שהנהג שרוצה לחנות יעשה רוורס. אני לא זוכר פעם אחת שאותתי מספיק בזמין, לפני שהתחלתי להאט לחניה, שהרכב מאחורי לא שמר מרחק וחיכה שאחנה, אפילו הערסים והברברים חיכו, נתנו גז כשסיימתי, אבל חיכו. אני איתך. כל מילה בסלע. אנשים לא מתחשבים אחד בשני, ועסוקים בשטויות שלהם בזמן נהיגה ואפילו בלי קשר לנהיגה, אדם עומד בדלת הכניסה לבנק, ומדבר בפאלפון, אם אתה רוצה במקרה לעבור באותה דלת, אתה צריך לבקש ממנו רשות, כמובן שתקבל מבט של שנאה. לפעמים להיות חכם זה לא מספיק, אתה מבליג על טעויות של אחרים, או חוסר אכפתיות של אחרים, והם ימשיכו באותה דרך כל חייהם. אני אתן לך דוגמא. בנסיעה הראשונה שלי עם מלווה לאחר הטסט (לפני 11 שנים) נסעתי עם אמא שלי ב Citroen ZX. באתי לעבור נתיב, וכמעט נכנסתי במישהו שהיה בשמאלי, הסתכלתי במראה, אבל בדיעבד אני יודע שהיא לא הייתה מכוונת כמו שצריך + היא לא הייתה פנורמית. התרגלתי למראות מהרכב של המורה שמראות גם את הירח. הנהג שכמעט נכנסתי בו צפר חזק ובלם. בתגובה, עצרתי, כוונתי את המראות, וחיכיתי שיעברו כמה רכבים לראות שבאמת עכשיו אני גם רואה משהו. אם הוא לא היה צופר, הייתי עובר נתיב, בכלל לא הייתי יודע שחתכתי מישהו, ואולי בפעם הבאה שהייתי עושה את זה גם הייתי גורם לתאונה. אגב, סיפור מהצד, ליד העבודה שלי יש חניון של חברת תאורה כלשהי, האמצעי לפתיחה וסגירת השער החשמלי בחניון הוא לא אחר מהצופר. בתוך הבניין יושבת פקידה, שכשהיא שומעת צפירה היא פותחת את השער. אין מצלמה, אין שלט, אין אינטרקום. רק צופר. אתם יכולים לדמיין מה קורה כשהיא הולכת לשרותים ומישהו רוצה להכנס לחניה.

לא אמרתי שהם קשורים אחד לשני. דברתי על חווית הקניה בצ'מפיון. לגבי הקלאטצ', כמו שאמרתי - ידוע שבסוף הוא ימות, ושהוא מועד לפורענות, החיים שלי יותר חשובים מחשבון הבנק של צ'מפיון.

מה הקשר בין אולם תצוגה למוסך? צ'מפיון. באולם התצוגה אחרי 10 דקות עם איביזה FR חדשה (1400 Twincharger) חזרתי לשם עם תלונות רעשים על הגיר. בהתחלה אמרו לי שהם לא שומעים כלום, אחרי שיצאתי לעוד כמה דקות ופשפשתי ביוטיוב וראיתי שזה משהו מוכר וידוע, אמרו לי - ככה הגיר - הוא תקין וזה רק רעש. במוסך מסרבים להחליף את הקלאטצ'ים למשופרים למרות שידוע שבסוף הם יגמרו ויהיה צריך חדשים משופרים. 1. למה במעמד המכירה לא אמרו לי שהגיר רועש מעבר למקובל בשאר הרכבים שנעים בכבישי ישראל? 2. למה לא יוזמים החלפת קלאטצ'ים בלי שתהיה תקלה? למה צריך לחכות שהרכב יתקע באיזה כביש מהיר ויסכן את בעליו אם ידוע שיש תקלה פוטנציאלית, שגם הפתרון שלה ידוע מראש. לפותח השרשור, תודה על העדכון, נחמד לדעת שמטפלים בך יפה - נראה שבמקרה שלך קבלת טיפול הולם כבר מההתחלה. כל הכבוד. מקווה שזה יהיה ככה לאחוז גבוה של לקוחות. גם אני קבלתי עזרה מנציגות צ'מפיון בפורום על ידי נציגה בשם אורית, בהחלט עשתה עבודתה מצויין. רק חבל שקבלתי את העזרה הזו אחרי שכבר האשימו אותי שאני שקרן בטלפון וניתקו לי בפרצוף באולם תצוגה. אגב, DSG, ההורים שלי קנו עכשיו את הפורד פוקוס השניה שלהם, שתי הפורד האלה החליפו 2 סיאט לאון MK1 1800 20V. הם ממש רצו לאון 1.8 TSI DSG ואמרתי להם חד משמעית לא. אני קניתי רכב חדש מהחברה, למרות הירידת ערך, נהנתי מאוד, אבל סבלתי כשהייתי צריך ללכת למוסך. ומסיבה זו, עד שהדברים האלה לא יפתרו, והשרות ישתפר, לא אוציא רכב חדש מיבואן בצ'מפיון. לא רוצה להגיע למוסך, לא רוצה להתמודד עם שרות הלקוחות שלהם.

אני לא יודע אם זה עדיין תקף אבל לפני חצי שנה טסתי לגרמניה, ודברתי עם שלמה סיקסט בטלפון, והם אמרו שמי שמשלם עם American Express יש לו הנחה משמעותית. על 11 ימי השכרה של רכב בגודל פאססאט, עלה לי 339 יורו עם ביטול השתתפות עצמית. את הרכב החזרתי בתום 11 יום באמסטרדם וזה עלה לי עוד 50 יורו בגלל שהזמנתי במדינה אחרת, ולא יכלתי לקחת פאססאט, לקחתי Forester 4X4 דיזל שעשתה עבודה מצויינת.

כולכם חיים בסרט, הוא לא נסע מהר, רואים ביחס למכוניות שכמעט עומדות שהוא נוסע לאט. בנוסף, ממש כשהוא היה מקביל ליונדאי, הפג'ו עוד הייתה נתיב אחד שמאלה מהיונדאי! ממש לא סביר שהוא יצטרך לעצור, או יחשוב לעצור כי הפג'ו אמורה עוד רגע לדלג שני נתיבים במכה עם הרגל על הגז בלי להסתכל. הגזמתם לגמריי. אני נוהג מעל 10 שנים ולא הייתי מעורב באף תאונה בתנועה. פעם אחת מישהו נכנס בי בזמן שעמדתי בפקק, וגם אם הייתי אלוהים לא הייתי מתחמק מזה. אני יודע לצפות המון מצבים, וגם נמנעתי מהמון תאונות בעזרת עירנות ודריכות. אבל במקרה המדובר והמצולם, זאת בדיחה. הנהגת עברה כאן שלל עבירות תנועה, אסור על פי חוק לעבור יותר מנתיב אחד במכה. כלומר, בין נתיב לנתיב, הרכב אמור להתיישר ולהתקדם במקביל לנתיבים. זוהי עבירה אמיתית ומקבלים עליה דו"ח. בנוסף, אסור לגרוע זכות קדימה לרכב שיש לו זכות. כלומר, היא מנעה משני רכבים שונים את זכות הנסיעה שלהם. אולי היונדאי נתן לה, והיה נחמד, והמקרה הזה היא לא גרעה ממנו כלום, אבל כמובן מהנהג המצולם, גרעה ועוד איך. זה שפספסת את הפניה ונזכרת מאוחר לא מצדיק לעבור במכה שלושה נתיבים ברגע האחרון. בולעים את הגלולה המרה וממשיכים ישר. כשיהיה אפשר מתקנים את מסלול הנסיעה. אז משלמים בשעה בחודשיים על טעויות. לא יקרה שום דבר. בנוסף, שיא החומרה היא שהנהגת לא עצרה לבדוק מה קורה אפילו. פשוט בושה, אם זו הייתה בת הזוג שלי, הייתי עושה לה סרט במשך שבוע שלא עצרה. עשית טעות? תעצרי, ותשלמי על הטעות שלך. מה זה הבריחה הזו. באחת מנסיעותי, התווסף נתיב פניה שמאלה לשני נתיבים שנוסעים ישר. אבל מה, היה פקק בישר, ואני שרציתי שמאלה, חיכיתי שהמרזור ישר יתחלף כדי שתהיה לי גישה לנתיב פניה שמאלה. יכלתי לעלות על מדרכה, ולחסוך לי 20 שניות, ובחרתי שלא. נהגת שהגיעה מאחור, החליטה כן להדחף, עלתה על המדרכה, ונתנה למראה שלי מכה עם המראה שלה. וכל זה באיזה 30 קמ"ש. מאוד מהר בהינתן המצב. היא פשוט המשיכה. באותו רגע עליתי על המדרכה, ורדפתי אחריה. חצופה. תוך כדי שאני מצפצף ומהבהב, בסוף היא עצרה בצד, יצאה מהרכב במבט זועף, והלכה להתסכל על המראה שלה!!!!!!!!!! ואז על שלי, ראתה שלא קרה כלום ופשוט נכנסה חזרה לאוטו שלה ובאה לסוע, עוד לא הספקתי להוציא מילה מהפה, והיא כבר באה לסוע. מה עם סליחה? קרה משהו? אני מתנצלת.. כלום!! חוסר תרבות, חוסר אכפתיות, אנשים שמים קצוץ אחד על השני כאילו הם מרכז העולם. זה מרתיח. אני עם פותח השרשור. לך קנה לימונדה קרה, שתה קצת, תנשום עמוק ותרגע. זה עוד יקרה שוב. אותי הכי מרתיח זה לא שהיא עשתה טעות. כולנו עושים טעויות. גם נהגי מירוץ עושים טעויות. אלא הקלות שבה היא פשוט המשיכה לסוע. חצופה.

עד כמה שאני יודע, זה כמו מתי שומר בקניון מחליט לבדוק לך את תא המטען. תחושה פנימית שלו בשילוב שכונה. הרבה פעמים אני מגיע לקניון אחרי גילוח, עם משקפיי ראיה, ואפילו לא מבקשים שאעצור. אם אני בא עם זקן ומשקפי שמש... עצור, פתח בגאג' וכ"ו. אותו דבר במכס. אם חבילה לא מגולחת, בודקים אותה. וברצינות : השולח כתב על החבילה 25 יורו אז זה לא בגלל כסף. היא גם לא הייתה מאוד מאוד גדולה. בקיצור, מזל. באמת חבר, מה זו התמימות הזו?

האמת זו פעם ראשונה שאני במכס, ואני בחור מאוד חביב אם מתייחסים אליי בצורה מנומסת וסובלנית. במקרה הזה זה היה בדיוק כך. כנראה שכבר הייתי מוכן לרע מכל אחרי דברים ששמעתי וקראתי.

תגובה מובנת, אני עד עכשיו לא בטוח שאני לא חולם. אולי מישהו סימם אותי באיזה סם הזיות? לגבי צ'אק, אהבתי

סתם רציתי לשתף אתכם. הזמנתי ידית בקרת שיוט מאיביי לרכב שלי, הגיע, נתפס במכס, היה שם איזה עשרה ימים, ואז התחלף ל "מעוקב במכס" התקשרתי לשם אתמול ב 12:00, ענתה לי מישהי סופר נחמדה, אמרתי לה שאני מחכה לזה כבר הרבה זמן ואשמח לאסוף את זה לפני החגים, והאם אני יכול להגיע לשחרר את זה, תוך רגע היא העלתה בועידה מישהו, הוא אמר שהוא מכין לי את זה ושאבוא לקחת. הגעתי, בגלל וייז הסתבכתי קצת, הגעתי בול ב 14:00, (שעת הסגירה), לא היה תור, קיבלו אותי בכל מקרה, טיפלו ב 10 דקות, שלמתי מה שהייתי צריך לשלם, ויצאתי מרוצה עם החבילה. פשוט מטורף. איחלתי שם לכולם חג שמח ותודה על השרות, והלכתי.

מפרסם עבור חבר. מליר 200 במקום 600. NGK ILFR6B Iridium Spark Plugs - 4 Pack - 2004-2007 Subaru WRX STi Application: 2004-2007 Subaru Impreza WRX STi Heat Range: 6 (Stock) Thread Size: 14mm Hex Size: 5/8" (16mm) Reach: 26.5mm (1.04") Seat Type: Gasket Gap: .032" (0.8mm) NGK's Laser Iridium Spark Plugs Provide Superior Ignitability and Long Service Life. Fine Wire Iridium Tipped Center Electrode and Fine Wire Platinum Tipped Ground Electrode Ensures Slow Wear Rate Providing Stable Idle, Superior Anti Fouling, Improved Fuel Efficiency and Lower Emissions. Trivalent Metal Plating Provides Superior Anti-Corrosion and Anti-Seizing Properties Corrugated Ribs Prevent Flashover Pure Alumina Silicate Ceramic Insulator, Provides Superior Strength and Better Heat Transfer Copper Core Aids in Heat Removal Triple Seals Prevent Leakage Please Note: 1. Iridium plugs are able to use larger gap setting with less voltage. Some customers choose to regap these plugs to correct misfiring or tune for optimal spark -- do so at your own risk -- slide-type plug gapper will damage the fragile iridium tip. 2. price is for a set of 4 spark plugs.

מפרסם עבור חבר. מחיר בארץ 1400, מחיר מבוקש 600 שקלים. Hawk DTC-30 Front Brake Pads Subaru WRX 2006-2007 HAW2 HB700W.562

אני מתכנן לנקות היום את האוטו, אז אתמול הייתי במקרה באוטוסטור וקניתי קצת onr בקבוק קטן. היום ננסה.

לא יודע כמה אתה קרוב לידידה שלך אבל אני הייתי שם 500 שקל, נותן לה פנדה מהשכרה לשבוע ושם את האוטו במוסך. אחרי 24 שעות הם צריכים לתת לך רכב חליפי אם לא פתרו את התקלה. אז בעצם את הפנדה צריך רק ליומיים.

אני אישית חושב שלעצור מ 120 זה לא כזה סיפור, כמובן תלוי במידת הנטיה של ההגה. מה שמחליץ אותי יותר זה לעצור בכביש מהיר בלי יכולת למקם את הרכב בצורה כזו שתפריע כמה שפחות לתנועה. לשבת בשוליים ללא היגוי עם רכב מת זה הדבר הכי מפחיד שאני יכול לתאר לעצמי חוץ ממש תאונה בלתי נמנעת. אני תמיד אומר לבת הזוג שלי, בחיים לא לעצור בכביש מהיר בשוליים, אלא אם אין שום ברירה אחרת, וגם אז לעמוד בצד הכי רחוק שאפשר, לשים משולש אזהרה, ולהתחפף אל מעבר למעקה.

Gunner, צא החוצה, לכביש הדו נתיבי הקרוב לביתך שמהירות הנסיעה בו מוגבלת ל 50-60 קמ"ש. תראה כמה אנשים נוסעים שם 70-80-90-100, ללא תת היגוי, עם הפרצוף תקוע בפאלפון, בסנדויץ', ברדיו. עכשיו תעמוד שם 15 דקות ותגיד לי כמה מתוכם בלמו מאוחר מדי, נכנסו לצומת בגז כי היה צהוב, לא עצרו במעבר חציה לתת להולכי רגל לעבור, סטו מנתיב נסיעתם ללא איתות וכנראה גם בלי לשים לב, נכנסו לצומת ללא יכולת לפנותה, פנו שמאלה מכביש 5 לכביש 40 וחתכו שלושה נתיבים תוך כדי בלי לשים לב? גם בלי תת היגוי, ובלי רעש מנוע, אפשר לקחת חיים - ההבדל הוא תשומת הלב, ריכוז, ניסיון ואנושיות. אתה פשוט צבוע, לקורא את הפוסט שלך פשוט הרס לי את הקפה. התלבשת פה על משהו נחמד ועשית ממנו משהו מגעיל, כאילו חסר גועל בחוץ, בלי לחפש. כמה פעמים שמעת שנהג מקצועי גרם למישהו נזק בזמן צילום כתבה???

פעם ביציאה לכביש 42 מרחובות לכוון כביש 4, המתנתי בערך 40 דקות שיענו לי באורנג' שירות לקוחות (טפו) הפאלפון היה על רמקול, מונח על המושב ליד. זו שיחה שהתחלתי עוד כשהייתי בבית, ואז כבר הייתי צריך לצאת. אני פונה ימינה, (עוד לא היה שם רמזור אז), ורואה ניידת בצד, אבל עסוקה. המשכתי לסוע. פתאום אני קולט שוטרת מסמנת לי לעצור! דפקתי ברקס (הטלפון החלק לרצפת הרכב) ונעמדתי אחרי הניידת. שוטרת באה, כבר הכנתי את הרשיונות והכל עד שהיא הגיע, פתחתי את החלון ואמרתי לה "שלום, בבקשה." השוטרת לא מספיקה להגיב, נציגת שירות של אורנג' עונה ומתחילה לצעוק מבעד לרמקול של ה Nokia N95, "הלו? הלו??? אני לא שומעת אותך" השוטרת מסתכלת עליי אני מסתכל עליה וצועק לטלפון : "רק שניה בבקשה" עוברות עוד איזה 3 שניות של נצח, ואף אחד לא אומר כלום, בסוף החלטתי לשבור את הקרח "אני יודע שאת חושבת שזרקתי את הפאלפון על הרצפה כשסמנת לי לעצור, אבל האמת היא שאני ממתין שאורנג' שגנבו ממני 400 שקל יענו לטלפון כבר 40 דקות, הטלפון היה כאן על מושב ותכננתי לעצור בצד כשהם סוף סוף עונים לי..." שוטרת : "אהמ." אני : "אז.... אני יכול רגע לדבר איתם?" שוטרת : "תבוא כשתסיים, בהצלחה" אחרי שיחה של כמעט 30 דקות עם אורנג', אני מגיע לשוטרת, מודה לה על ההבנה, "סע לשלום."

אני לא מעשן, ולמרות שניסו לגרום לי חברים לעשן במשך שנים (קח סיגריה תנסה), לא נכנעתי. אבל הייתי מוכן לגלגל ולעשן אחת עדי לזכות בסיטואציה כמו שלך

אם למישהו נשאר ליטר או שניים ורוצה למכור לי, אני מעוניין.