eitama

מה זה מחיר עלות? כמה יעלה לי ה 16GB? אני מעוניין בעקרון. אתה שולח את זה בדואר? כלומר עלולים להיום מיסים אני מניח?

בהצלחה, אני ביוני כולנו נופלים בשלב זה או אחר. השאלה באיזה מהירות פוגעים ברצפה.

גדול. לא משנה כמה כוסית וסבבה חברה שלך, יום אחד היא תשאל אותך אם היא שמנה. בדוק.

כח אחד יעשה כרצונו. חפשו ביוטיוב ותגלו סרטונים של אנשים בוכים ששילמו מאוד יורו בשביל מכשיר דגל וגילו שהדגל נעלם תול שבוע.

דבר ראשון אגיד את הדבר הכי חשוב : מה שלא יהיה, אל תקנה Galaxy S3 I9300. אם תעשה את זה, תוך חודש ימים אתה תדפוק את הראש בקיר כשהמכשיר יגמגם וקרטע עם כל פעולה פשוטה. יהיו הרבה אנשים שיתווכחו איתי כאן, ולא יבינו על מה אני מדבר. אז בבקשה, הנה היסטורית הסלולר שלי : Nokia Phones, Nokia N900, Galaxy S1, Galaxy S2, Galaxy Note, Galaxy S3, Galaxy Note II ה S1/S2 היו מכשירים אדירים. ה S2 עדיין מכשיר מגניב אבל קצת מיושן ביחס לדברים שיוצאים היום. ה S3 היה אמור להיות מכשיר אדיר. אני קניתי אותו כי באמת האמנתי שהוא מפלצת. הם באמת ניסו ליצור מפלצת, אבל רכיב הram שלו קטן מדי ואיטי מדי ביחס למה שמצפים שהוא יעשה. כשאני אומר מצפים, אני מתכוון למה שסמסונג ניסו להעמיס עליו. המכשיר עמוס באין סוף תכונות מגניבות, אבל בסופו של יום (יותר כמו אמצע היום) אין סוללה, והמכשיר מגמגם בניסיון לבצע פעולות בסיסיות כמו גלישה ברשת, שיחות טלפון והודעות. הכל עובד לאט וזה מחרפן. אני מתחזק באופן קבוע מכשירים של חברים, משפחה, ושל עצמי. הסובלים הכי גדולים הם בעלי ה S3 שציפו למכשיר דגל, וקיבלו מכשיר זבל. אגב, ה Note II, עולם אחר. פי שתיים זכרון, מעבד קצת יותר מהיר שבאמת בדיוק מה שחסר, משהו בו פשוט עובד פי 1000 יותר טוב. והסוללה... וואוו. הערה נוספת : נושא היד 2, אני אישית תמיד פונה לשוק היד שניה. כמעט לא משנה במה מדובר. קניתי כל כך הרבה דברים משומשים, צריך פשוט לבדוק טוב טוב מה קונים. אם מישהו כאן רוצה להתווכח על ה S3, ולהגיד שהוא מהיר וטוב, אז בבקשה, תוכיחו שאני טועה - תעלו סרטון ליטיוב של המכשיר שלכם עם אותה מערכת הפעלה במשך חודש, בלי Wipe ובלי קומבינות שישבתם עד 4 לפנות בוקר עם Titanium Backup להסיר ולהקפיא כל תוכנה שאתם "לא צריכים"... רק כדי לגלות ברגע האמת שפתאום דווקא בא לכם להשתמש בה. אני הייתי עושה מה שהציעו לך כאן חברה : מזמין Nexus 4 איכשהו, או קונה משהו משומש. הייתי מחכה ל Xperia Z החדש. One X לא הייתי קונה, וגם לא One S. לא שווים את הכסף. אגב, אם אתה מתכנן להחזיק את המכשיר הרבה זמן - הייתי מושך עוד קצת ומחכה ל S4, אפילו שהוא יהיה יקר.

מה אני אגיד..? אחרי שבוע שה S3 ברשותי, החברה אומרת לי אתמול : "שתית בירה? אני אנהג הבייתה!" "לא לא עזבי... פשוט נזוז עוד שעה ככה וזה בסדר." "מה אתה לא סומך עליי?" Doh. בפועל, רציתי שאת ההתנסות החוזרת עם הילוכים היא תעשה באיזה מגרש ובלי לחץ של רכבים אחרים על הכביש, בסופו של דבר היא נהגה הבייתה, והיה סבבה חזרתי עם כל השרירים בגוף תפוסים מרב לחץ.

נהדר! תודה רבה זה מרגיע. כבר פחדתי שיש שם איזה פאשלה שיקח לי חצי שנה של בירוקרטיה לתקן.

שלום - אשמח לעזרה. העברתי בעלות על רכב שמכרתי. הפעולה בוצעה ללא נוכחות הקונה, ואני הייתי מיופה הכח של הקונה. את הפעולה בצעתי בבוקר, ועכשיו אני מסתכל על הטופס ומשום מה, אני מופיע שם כאחד הרוכשים אבל עם "(מ-כח)" כתוב בצד. האם אני יכול להיות רגוע שאני לא חולק בעלות על הרכב עכשיו עם הרוכש?? נראה לי ממש מוזר שאני רשום בקוביה של הרוכשים לצד הרוכש האמיתי (שכאן לא רשמתי את שמו). חזרתי לסניף הדואר ממש לפני הסגירה, ודברתי עם אותה פקידה שבצעה עבורי את הפעולה בבוקר, והיא אמרה שזה בסדר. אבל - לא הרגשתי בטחון בקולה. הפרטים : המוכר : איתם הרוכש : "השם של הרוכש" נוכח בדואר בהעברת הבעלות : איתם

אין פה עילה לתביעה. צ'מפיון טוענים שהם העבירו את המידע לפי התקן שהוא שבוע. יש להם אפשרות לזרז את המהלך אם צריך כמו שעשו בשבילי כשהתקשרתי. העוול לפי איך שאני מבין לא רק בידיים של צ'מפיון. אם למשרד הרישוי היה מעמה טלפוני שהיו אומרים לי גש לסיאט לריקולים הייתי יודע לאן להתקשר לפני שבוע וחצי. נמנעתי מלהגיע למשרד הרישוי כי זה סיוט וכי אני עובד והם כמובן פתוחים עד 13:00. התלונה העיקרית שלי כלפי צ'מפיון היא ששירות לקוחות במקרה של צ'מפיון הוא לא שירות אלא עינוי. צריך להתרגז ולכעוס כדי שיעשו מאמץ. בסופו של דבר הם עשו בדיוק מה שרציתי, זה לקח להם 5 דקות ובאופן עקרוני מחר בבוקר אני אמור להיות מסוגל להעביר בעלות סוף סוף.

כמו שרשמתי ביום שישי ה 15.2.13 נכון להיום בבוקר, עדין היה מסומן במשרד הרישוי שאני צריך לבצע אותם.

אני לא מתפלא, אבל עדיין מתוסכל, ומטרת השרשור הייתה מוסר ההשכל.

כן! יכול מאוד להיות שהרכב לא יעבור לך טסט!

האשכול הקודם היה זה : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=468556 עכשיו אני יודע מה קרה. ב 15.2.13 ביצעו כמה תיקונים (ריקולים) באיביזה במסגרת טיפול 30,000, עד היום בבוקר, עדיין במשרד הרישוי רשום שאני צריך לגשת למוסך לבצע ריקולים ברכב ולכן לא יכול להעביר בעלות. בדואר ישראל לא יודעים להגיד למה אי אפשר להעביר בעלות, במשרד התחבורה בטלפון אמרו שאני חייב לגשת למשרד הרישוי. כשהלכתי אתמול למשרד הרישוי בפתח תקווה היו 130 אנשים לפניי בתור. 90 ספרתי בעצמי בתוך החדר, השאר כנראה טיילו בקניון. חזרתי הבייתה אחרי כמעט שעה כי התייאשתי והיום קמתי ב 06:30 בבוקר להגיע לשם מוקדם, הגעתי ב 07:30 ועדיין כבר היו עשרה איש בחוץ.... כל זה בזמן שאין לי מושג למה אני לא מצליח להעביר בעלות ואני בטוח שהבעיה קשורה להלוואה שלקחתי על מנת לרכוש את הרכב לפני שנה וחצי וכבר החזרתי את הכסף והבנק טען שהסיר את השעבוד. הייתי בדואר לפחות 6 פעמים, במשרד הרישוי פעמיים, לקחתי חצי יום חופש, ואם הקונה לא היה מכיר אותי, הוא בטח כבר היה מחזיר לי את האוטו ודורש את הכסף חזרה. ביררתי שאין לי עיקולים מכביש 6 / אגרה וכ"ו. רק היום בבוקר נשפך קצת אור במשרד הרישוי. התקשרתי למוסך, אצלהם אמרו שהם בצעו את הפעולות שהם צריכים לבצע כדי לסמן שהריקולים טופלו. התקשרתי לשירות לקוחות צ'מפיון והוסבר לי שלוקח להם שבוע להעביר את המידע למשרד הרישוי, ושם לוקח עוד כמה ימים. עובדה שעד היום בבוקר זה עוד לא בוצע. הם אמרו שישלחו בקשה דחופה לטיפול בנושא אבל אין להם איך לדעת שזה באמת מבוצע. כאן כבר כעסתי מאוד. במוסך ידעו שאני לא מצליח לבצע העברת בעלות על הרכב, ולא טרחו להגיד לי שאולי זה קשור לריקולים, בשירות לקוחות צ'מפיון לא רצו לעזור לי לקבל סטטוס עדכני למצב שהם גרמו לו, אמרו לי לך תדגום את משרד הרישוי עד שתוכל לבצע הבעברת בעלות. (לחילופין לנסות כל יום להעביר בעלות בדואר) במילים אחרות, לך תבזבז 30 דקות כל יום, עד שתצליח. כעסתי מאוד, אמרתי לנציגה שמבחינתי היא לא רוצה לעזור לי, כי היא יכולה דרך ערוצים שלהם מול משרד הרישוי לבדוק מה הסטטוס של זה כדי לעזור לי להתגבר על המצב שהם הכניסו אותי אליו, (בזה שלא מטפלים בזה מהר וגם לא מיידעים). נתקתי בכעס תוך כדי שהזכרתי לנציגה שלפני שנה וחצי רכשתי רכב חדש מסיאט והשארתי אצלהם 136 אלף שקלים, ולא סביר שזה יקרה שוב. (זאת לא פעם ראשונה שצ'מפיון מחרב**ם עליי בקשת.) נכון שכל פעם הבעיות נפתרו, אבל לא לפני שהתרגזתי מאוד והייתי צריך להראות להם שאני כועס ופגוע. כלומר הלקוח חייב להקצין את התחשות הפנימיות שלו ולהחצין את התסכולים שלו בצורה וקלית ומילולית כדי שמשהו יקרה. וזה חייב להיות בעצבים. זהו, מוסר ההשכל הוא שאם יש לכם ריקולים, גם אם תקנתם אותם, אם אתם רוצים לבצע העברת בעלות, תתקשרו לצ'מפיון לזרז את התהליך.

אני רוצה להדגיש שכשהמלצתי להשקיע כסף ב ps3/gt5 זה ממש לא היה כדי למדוד מהירויות. זה אך ורק כדי ללמוד את המסלול בעל פה. פרקטית, זה יכול לחסוך המון כסף ותאונה ונזקים. ראיתי במו עיניי אנשים עפים מהכביש בסיבוב שהם לא הכירו ואני כן. בנוסף הייתי הרבה יותר מהיר מהר ולא כי אני נהג שודים. אם אתה מתלבט, תן קפיצה תראה איך זה.

הבחור שרכש ממני את הרכב, מכר את הרכב שלו. הרכב שלו היה גם משועבד לבנק, הוא נכנס לבנק, נתן להם כסף, סגר את ההלוואה וחמש דקות אחרי זה העביר בעלות. אז אני לא יודע מה לוקח שבועיים, אבל אצלו זה לקח 5 דקות.

שלום, לפני שבוע מכרתי את האיביזה שלי, הקונה הוא חבר טוב, לקח את הרכב ונתן לי כסף עוד לפני שהעברתי בעלות. סיבת עיקוב העברת הבעלות הייתה פידיון הלוואה לבנק שלקחתי כשרכשתי את הרכב חדש מיבואן. מאז, שלמתי את ההלוואה, ובבנק מספרים לי בטלפון שהשעבוד הוסר. הייתי בדואר 3 פעמים בימים שונים, ואני לא מצליח להעביר בעלות. בדואר טוענים שהרכב משועבד! אני משתגע! דברתי שוב עם הבנק, כל הזמן חוזרים על אותה מנטרה. השעבוד הוסר, אתה יכול להעביר בעלות. מנסה להעביר, לא מצליח - סיוט! בנתיים הרכב עם הביטוח שלי, ועל שמי, ואין לי בעיה עם זה, אבל הייתי מעדיף לקצר את הזמן שזה ככה. מה עליי לעשות??? תודה, איתם.

אתה בטוח? אני זוכר שקראתי שהמצלמות יודעות לצלם בשני הכוונים.

המצלמות החדשות הן גם מצלמות רמזור (אם ממוקמות בצומת) וגם מצלמות מהירות. ההבדלה הזו כבר חסרת תועלת. הצבע גם הוא כבר לא משנה. בעקרון הן רובן כתומות. בנוסף חלקן מצלמות את שני כיווני התנועה. לא יודע להגיד איך יודעים, אך כך קראתי.

לטעמי, 4 סיבובים זה מעט מדי. (מניסיון) בנוסף, מחיר של Playstation 3 משומש + G25 משומש או G27, עלול לחסוך לך כל כך הרבה כסף אם תעשה תאונה. (אתה יכול גם למכור אותם אחר כך, והפסיד נגיד 400 שקל, אבל לחסוך אלפי יורואים של השתתפות עצמית) אישית, יצאתי עם עוד מספר נהגים מחברת ההשכרה שם, כולנו עם השירוקו, שניים מהם עפו לדשא (ובדרך מדרגה שיכולה גם לשבור ציריה) בסיבוב שאני ידעתי שצריך לבלום בו חזק מאוד, הכל תודות ל Gt5. ללמוד את המסלול בעל פה. ואני לא יכול להדגיש את זה מספיק. אני לקחתי שם Scirocco 2.0T, מ RentRaceCar, הרכב אדיר, כיף, לנהיגה, ועם DSG שמותיר אותך מרוכז בסיבובים המשוגעים. לא הייתי לוקח ידני לביקור ראשון ברינג, אפילו אם אתה מכיר את המסלול. אם אתה רוצה להרשות לעצמך לנהוג בקו מרוצים, ולקחת סיבובים יחסית מהר, אתה חייב להכיר את המסלול בעל פה, ולא להיות עסוק בהילוכים. העברת משקל אחת לא נכונה או בלימה מאוחרת בגלל עיסוק בהילוכים יכולים להפוך למפגש עם המעקה. אני הייתי ממליץ על 4 סיבובים עם השירוקו, ועוד 2 עם רכב ידני כלשהו. הסוויפט לטעמי חלשה, אבל לא נהגתי.

אני בטוח שאם לא יהיה שינוי במגמה, זה יגיע. למה לא? רק רווחים יצאו מהדבר הזה. אנשים משלמים קנסות, מאבדים נקודות, אחרי הקנס השני הם גם ילכו וישמלו מע"מ על גלאי מצלמות (צ'יטה). אחרי שכולם יתרגלו להאט במצלמות ולכולם יהיה צ'יטה, יפעילו את תכונת מדידת מהירות ממוצעת. אז אנשים שוב ישלמו, עד שהם יבינו שהם צריכים מכשיר מתוחכם יותר שיודע למדוד מהירות ממוצעת בין מצלמות ולהתריע. אז עוד פעם נשלם מע"מ. בקיצור. הבדיחה על חשבוננו. מה שעצוב זה שאם גודש התנועה בכביש היה יורד, הכל היה נראה אחרת. אם הייתה תחבורה ציבורית איכותית, בכיף הייתי משאיר את הרכב בבית. אפילו שאני משלם עליו ביטוח ורישוי, ומשתמש בו רק לדברים מסויימים. כל כך הרבה דברים היו נראים אחרת אם הייתה תחבורה ציבורית נורמלית. פחות זיהום, פחות תאונות, פחות דוחו"ת, פחות צפיפות... מצטער סטיתי קצת מהנושא.

fizban, נשמע אמין האמת אני סקרן לגבי משהו. אומרים שהמצלמות האלה יודעות לצלם בעזרת תאורת אינפרא ולכן לא חייבות פלאש. אני יודע שאם לוקחים מצלמה רגילה, ומכוונים כלפי לד אינפרא, אפשר לראות בצילום את האור של הלוד, שאי אפשר בעין של בנאדם. (לדוגמא צלמו את השלט של הטלויזיה עם מצלמה.) מעניין אם אותו דבר אפשרי עם המצלמות האלה, אפשר ככה לדעת אם היא עובדת.

הקפצה, אם מישהו מעוניין לראות את הרכב, מחר הוא יהיה בפתח תקווה בבוקר, ובצהריים באיזור יקנעם, אחרי הצהריים חזרה בהוד השרון.

הקפצה + לגבי החלון, כשאמכור אעשה מה המוכר ירצה, 1000 שקל פחות, או אחליף את החלון, או אתקן את הסדק באוטוגלאס, הוא ממש קטן. - לבחירת הקונה. אני לחוץ למכור כי יש לי הזדמנות טובה על ה S3 שאני לא רוצה לאבד. אם מישהו רציני ורוצה את האוטו, אני מוכן לרדת במחיר. הרכב שמור מאוד, ביום שישי נכנס למוסך לביצוע 30,000 + החלפת שמן שוב ל Castrol Edge.

אני עוקב אחרי הפרויקט כבר זמן מה, הוא נראה מבטיח מאוד. לצערי לא קניתי את הגישה ל Beta versions ועכשיו ההרשמה סגורה עד שזה ישווק רשמית. נקווה שעד אז המודלים הפיסיקליים שלהם ישתפרו קצת, ראיתי הרבה ביקורות עליהם.