malky
-
הודעות
545 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי malky
-
זה לא דבר שימושי במיוחד, בטח לא בארץ במצב הנוכחי. אין מה לרוץ. אני מכיר מישהו שגר באוסטרליה, ששם זו מדינה מתקדמת ושאר הנאום הידוע, ו: א. זה מכביד על האוטו, ותופס הרבה מקום בתא המטען, כך שביפניות זה לא טוב למי שרוצה לשים משהו גדול משווארמת דיסקים בבגאז'. וב. אפילו ששם זה מסודר וחוקי והכל, עדיין הם משתמשים בדלק, ורק אם יש נסיעה, אולי ארוכה או אם במקרה נגמר הדלק, בגלל המרחקים העצומים, הם מפעילים את זה. זה לא איזה משהו מהפכני (להלן: "שוס") ששינה לכולם שם את החיים. וד"א זה עם גז בישול אבל יש התקן מיוחד בבית.
-
זה לא שהפנמתי מהר, אני פשוט מחפש דברים שאני יכול לעשות, לא אני לבד ז"א, בעיקר סתם.. טוב, די קשה להסביר את זה ואני לא מתכוון לנסות.
-
אני יודע שהיו... אז זה לא כ"כ כדאי, אה? חבל.
-
כן... אני רוצה להתקין חלון חשמל אחד, רק בשבילי... זה אמור לעלות 500 ש"ח או משהו כזה, לא? מה המחיר בערך? הבעיה, שאמרו לי שבאוטו כזה שאין יותר מדי מכוניות כאלו עם ח"ח, ההתקנה תהיה קשה מאוד עד בלתי אפשרית, ויגרם נזק אסתטי כלשהו.. כמה זה נכון?
-
אחלה אתר! ד"א מי שרוצה אפשר לתרגם דרך גוגל (language tools)
-
יש ביטוחים שלא מחייבים אימוביליזר. כדאי לבדוק ולברר לפני שעושים.
-
אוי מה הקשר לביצועים בכלל?? אצלי האוטו מגיע ל100 בשני. ו"אצלי" = אוטו 1300 סמ"ק עם פחות מ30 כ"ס.
-
יש לי תחושה של דז'ה וו משום מה... http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=27437
-
לי יש מצבר שנפ כבר 5-6 שנים, והוא עוד לא עושה בעיות. מדי פעם מוסיפים מים, והכל בסדר.
-
רכב בלי ABS תמיד יבלום מהר יותר (מרחק בלימה קצר יותר) לעומת רכב עם ABS. גם על יבש וגם על רטוב. אבל, בגלל שהדרך בה בולמים בלי ABS היא פימפומים, מן הסתם שכשהנהג בלי הABS בולם והגלגלים ננעלים אין לו שליטה על הרכב (אבל בחלק השני של הפמפום - יש לו). עם ABS, מן הסתם, יש הרבה יותר שליטה על הרכב בכל אורך הבלימה. וכמה שאני שונא את המשפט הבא: זה בדו?ק! כל מי שחושב שיש לו תאוריה שתיסתור את מה שאמרתי שיחשוב שוב, כי ראיתי את זה קורה.
-
יצאת צדיק
-
אם שכחת על מיוט, אז זה כמו ווליום 0, לא מגיע זרם לרמקולים.
-
איזה אוטו זה, רק להשכלה כללית? 206 חדשה אולי? אם כן, זו כבר תופעה.
-
לא צריך להתרגש, הכל בצחוק עוד נקודה למחשבה: אם יוצאים מהאוטו ולא שומעים את המערכת, סביר להניח שהיא חלשה מדי כדי לגמור את הבטריה...
-
מה זאת אומרת "אני המצאתי"? רגיל! כמו שאוטו נורמאלי בא, בלי שמישהו הלך לחנות סטריאו לרכב והתקין תוספות כגון סאבים או מגברים נוספים וכדומה... מה לא מובן?
-
רגיל - במובן הכי פשוט של המילה. רדיו דיסק / טייפ עם הספק 4X30-50 וט וארבעה רמקולים. בלי סאב/מגבר בתא מטען/כל דבר אחר שיגרום לעובר אורח לחפש סלקטור בכניסה. קצת דמגוגיה: romer - אם הבטריה היתה נגמרת גם הרדיו לא היה עובד .
-
אם יש לך רדיו רגיל (בלי תוספות בכלל), אפשר להפעיל את הרדיו גם חצי שעה ויותר בלי שיקרה כלום.
-
אוקיי, אז בוא נתעלם רגע מהמזגן. עדיין, כפי שאמרת, ברכבים כמו שלי מה שעושים זה מוצאים נקודת ביניים שבה גם כשאין צרכנים וגם כשיש, המצב סביר. השאלה היא למה, אם אכן זה פתרון טוב, להשתמש במנוע צעדים? האם בשביל להגיע לייצוב סלד "מושלם"?
-
אני רואה שיש פה בפורום הרבה אנשים עם בעיות בזה, ולפי מה שהבנתי, התפקיד העיקרי שלו זה לשמור על סל"ד סרק מסוים. עכשיו, אצלי אין את זה (אודי 86 קרבורטור) - ומה שקורה זה שכאשר מדליקים אורות / מזגן (כשעוד היה ) / חימום, הטורים פשוט יורדים קצת, לא משהו משמעותי. ממה אני מתעלם? האם החלק הזה שהולך כ"כ הרבה שווה את הייעוד שלו?
-
סוברו שנת 90 - אם הוא היה קר מאוד, ונתת גז עד הסוף בטח שהוא לא יסחוב, הצפת אותו.
-
תעשה גירוש שדים. תאמין לי יש לי נסיון התוכנות האלו כ"כ מסובכות שגם אם תעשה בדיוק מה שצריך וזה יעבוד רוב הסיכויים הם שזה היה במקרה טיפ: אל תוריד עדכונים אף פעם ושום דבר. המינימלי של המינימלי. ובמיוחד לא XP. הלאה הגלובליזציה! (נראה לי שאני צריך לישון)
-
[/img]
-
אין מצב שמישהו פשוט הוציא את ההגה? כי אם כן יכול להיות שהוא פשוט לא חשב יותר מדי כשהוא החזיר אותו..
-
[אימפרזה] הח' "בוקסות" למוט ידית הילוכים - פרוייקט מצולם
malky פרסם הודעה בנושא של איציק נ. בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אאחח.. זה מעלה בי זכרונות לפעם כשנשבר החלק הזה באוטו ודחפנו אותו הביתה... -
ברכבים עם הזרקה יש מנוע צעדים שכשהמצערת סגורה, הוא "מעביר" אוויר לשם שמירה על סל"ד סרק. פעם בעבר הרחוק, בעידן הקרבורטורים , המצערת פשוט היתה נשארת קצת פתוחה ולא היה הקטע הזה.
