malky

כמה צפוים לעלות טיפולים - כמה עולה טיפול קטן\גדול ביפני ובאירופאי, וכל כמה זמן עושים אותם? תודה.

אני לא נהג חדש ולא נהג צעיר (לפחות עד כמה שאני יודע... אני בן 25 והוצאתי את הרשיון בגיל 16-17), אז אני מקווה שלא ישחטו אותי במקיף (מה גם שאני לא מתכוון לקנות אוטו "גניב" במיוחד).

שלום. אני לפני קניית אוטו ראשון, אודה לכם אם תוכלו לתת סכומים משוערים של ההוצאות שעומדות בפני - כולל הכל: רשיון, ביטוח, טסט, טיפולים תקופתיים, טיפולים לא צפויים וכו'. (חוץ מדלק). אני מתכנן לקנות אוטו אירופאי (גרמני) משנת 2001-2002. כמובן שזה משתנה ותלוי בהרבה דברים וכו' וכו', אבל סכום משוער יהיה טוב. תודה.

אני לא מבין, אז כל מה שכתוב כאן: זה רמאות וזה ה-1350?

נצלש - משהו שלא ברור לי למרות כל הדיונים בפורום: האם גטס בעלת נפח של 1400 היא פחות שתיינית? כלומר אם למשל אני מגיע לגטס שנת 2004-2005, שזה הגבול למנוע הבעייתי (1350), וכתוב לה שזה מנוע 1400, אז אני יכול להיות שקט בנוגע לצריכת הדלק? תודה.

שלום. אני מניח שהנושא נטחן בפורום אבל לא מצאתי, אודה אם תפנו אותי לקישורים... אני שוקל לקנות רכב ב-25-30K. (לי בלבד, בלי משפחה, לנסיעות לא ארוכות מדי). ממה שראיתי, יש את הגטס (עם המנוע ה-1400 שפחות בעייתי בדלק) שהוא משנת 2005~, ויש יפניות שאמורות להיות אמינות, ומהסכום הזה זה מגיע למזדה משפחתית \ קורולה משנת 2000~. השאלה היא האם ה"אמינות היפנית" עדיפה על הקוראנית גם במחיר של 5 שנים יותר על הכביש? מה עדיף באופן כללי? ואודה לכל המלצה על רכב נוסף במסגרת המחיר הזה.

טוב, מבירור נוסף מתברר שהידידה התבלבלה ומדובר על אור רוורס, שזה כמובן תקין שיהיה רק אחד. תודה לכולם, סליחה על הטעות

אולי הרכב שלך בבעלות פרטית, השאלה היא האם זה חוקי שחברת הליסינג \ מישהו אחר בשרשרת פשוט יחליט שהוא לא צריך את זה.

ידידה שלי נסעה ברכב הנ"ל, באמצע הן שמו לב שיש רק אור ברקס אחד. זה רכב ליסינג, אז הם קראו לטכנאי. הטכנאי טען שיש באוטו רק אור ברקס אחד (כלומר לא גם בימין וגם בשמאל), וזה תקין. נראה לי לא הגיוני... אני מפספס פה משהו? לדעתי חייבים להיות אורות ברקס בשני הצדדים, (וזה בלי קשר לאמצעי).

טכנאי רכב אמר שברכב הנ"ל יכול להיות שמותקן רק אור ברקס אחד, ולכן זה תקין לנסוע עם אור ברקס רק בצד אחד. (רכב ליסינג וכו'). יש אמת בדבר? נראה לי מאד תמוה. תודה.

שלום. אני שוקל לקנות פולו שנת 1999, ידני 1600 סמ"ק. מנסים להניא אותי מזה, ע"י הטענה הבאה: התחזוקה של פולקסוואגן אאודי מאד יקרה יחסית ליפניות, וזה לא משנה אם אני קונה פולו או גולף או אאודי - הכל יהיה יקר... אז זה לא שווה את זה. האם זה נכון? האם כדאי לי להוציא על המחיר ההתחלתי עוד 10 א' ש"ח ולהגיע לגולף \ אאודי (ויש כאלו במחיר הזה), ואז הטיפולים השגרתיים \ טיפולים לא שגרתיים (כמו תיקון של הפח אחרי תאונה וכו') יהיו דומים? תודה.

שלום. יש לי שאלה לגבי רכב - מבחינת נסיעה הוא נוסע טוב. אבל כשאני פותח את מכסה מילוי השמן (במנוע כמובן), ונותן גז, השמן משפריץ על היד (די הרבה, לא כמה טיפות...). באוטו הזה אחד מהגלים חשוף כשפותחים את פתח המילוי (כלומר - רואים אותו). האם זה הגיוני שהמנוע יתיז את השמן מהפתח כאשר נותנים גז, או שזה מעיד על בריחת קומפרסיה? אם זו אכן בעיה, האם זה אומר שהמנוע גוסס? תודה.

שלום. אני מעוניין ברכב משנת 98-2000, בתקציב עד 20K. ה"בעיה", היא, שאני נעול על ידני, ואין בארץ הרבה כאלה. נתקלתי ברכב אופל אסטרא 1995, יד 1 שמור מאד. האם כדאי להתעסק עם הרכב או שבגלל שהוא ישן יותר אני אסבול מיותר בעיות מרכב בשנת 98-99? תודה.

העניין הוא שבאתר כמו יד2 מאד קל לרמות.. כמו שנאמר כאן. כשאני רואה רכב עם שלט "למכירה" (ושמים לב להרבה כשמתחילים לחפש) אני ישר רואה את הנהיגה, את הרכב באמת ולא בתמונה, את הנהג ואני גם יכול ישר להתקשר ולשאול את הנהג שאלות ולבדוק את האמינות שלו. (למשל אם אני רואה אוטו צבוע והוא אומר לי שהוא לא עבר תאונה אז ). בנוסף שרכב עם שלט אני רואה ב"סביבה הטבעית" שלו, ז"א המוכר לא מתכונן אלי, בעוד שעם יד2 אני חייב לסגור עם המוכר על שעה ומקום ואז אולי הוא "יכין" את הרכב קודם. היתרון היחיד שאני רואה הוא אכן יותר מבחר מאשר בהסתובבות סביב הבניין...

שלום. האם הקניה של מכוניות יד שניה (אני מחפש אוטו משנת 1998-2000) דרך אתרי האינטרנט עשויה להיות יותר מפוקפקת מאשר חיפוש "אמיתי" בעיר למכוניות עם שלט "למכירה"? הרבה אנשים אומרים שהמכוניות ש"מגיעות" לאתרים הן מכוניות שבעליהן התקשה למכרן באמצעים קונוונציונליים (למכרים, ע"י שלט על האוטו וכו'). האם יש אמת בדבר? תודה

שלום. אמרו לי שאחזקת פולו ופאסאט (שניהם שנת 1999-2001), תהיה דומה מאד במחיר, בגלל ששניהם מטופלים באותם מוסכים ועם חלקים דומים. האם זה הגיוני? כי לי נראה ממחשבה ראשונה שבגלל שהפולו יותר פשוט יהיה יותר קל (כספית) להחזיק בו. תודה.

(גיר ידני) כדאי? מה לבדוק ברכב כשאני בא לבדוק? אודה לכל המלצה

שלום. אני מחפש את הרכב הנ"ל - אופל קורסה שנת 1999-2000 ידני.

שלום. אני מחפש אוטו בתקציב של 15-20K, משהו שבעיקר ינייד אותי ברחבי חיפה. אוטו ידני. המועמדים שלי הם כנ"ל - קורסה 2000 או אקסנט 1998, המחיר דומה, כ-20K. האם יש העדפה לאחד מהם? אודה לכל רעיון בנושא, יתרונות \ חסרונות \ הצעות נוספות וכו'. תודה!

שלום. אני סטודנט, מעוניין לקנות רכב. התקציב לקניה הוא עד 20K ש"ח. אני רוצה ידני. הרכב ישמש רק לנסיעה בתוך העיר (חיפה), בעיקר נסיעות קצרות. אני לא מצפה לרכב מושלם כמובן, אבל גם לא לגרוטאה מתפרקת. האם הרכב הנ"ל - יונדאי אקסנט מודל 98~ - טוב למטרה הזו? האם יש המלצות על רכבים אחרים? אודה לכל רעיון.

הפאסאט החדש ביותר שנפוץ על הכביש. אאל"ט מדובר בB6. האם עוד מישהו נתקל בנעילה מוחלטת של תא המטען? ד"א האוטו חזר מהמוסך כשהבג'ז מלא חלקים ולא ברור עדיין איך פותרים את הבעיה. תמונה: http://www.autozone.be/auto/nieuwe-wagens-fiches-d58418/nieuwe-wagens-volkswagen-passat-2005-2.0i-16v-fsi-highline.html

שלום. למישהו שאני מכיר יש פאסאט 2005 (הדגם החדש), ונתקע לו תא המטען. בלי סיבה, פשוט לא נפתח. הוא הלך עם זה למוסך מורשה וזה בטיפול מתמשך. השאלה שלי היא האם ידוע לחברי הפורום על recall מסיבה זו לאוטו? תודה

תודה על התגובות! טוב לדעת שההגיון שלי עדיין בריא רק דבר אחד: תעשה את הניסוי הבא: קח אוטו ישן - ידני, בלי מחשב וכו'. סע ברחוב (ריק!). כבה את הסוויצ' שלב אחד. האוטו ממשיך לנסוע אותו הדבר. הדלק את הסוויצ' שלב אחד (רק אחד, לא להגיע להדלקת הסטרטר). המנוע חוזר "לדלוק" תוך רגע. הערה: כשהמנוע כבוי אין בוסטר לברקסים, אז הם לא יהיו אפקטיביים במיוחד. לא לבצע את הניסוי ברחוב שאינו ריק. כמו שאמרו לפני, המנוע לא נכבה כשאין זרימת דלק, אלא כשהוא מסתובב מאוד לאט... הדלק שם כדי לסובב אותו ולא כדי להשאיר אותו דולק (שים הילוך, סע לאט מאוד והמשך להאט, בסופו של דבר המנוע יכבה למרות שיש דלק ).

עזרו לי בבקשה במקרה הבא: אני נוסע. נניח שהמהירות היא 100 והסל"ד 3000. כרגע אני עוזב את הרגל מהמצערת. מן הסתם, אני לאט מאט והסל"ד יורד. השאלה היא, האם האוטו צורך דלק במצב בו איני לוחץ על המצערת (מדובר באוטו חדש, עם הזרקה)? לדעתי לא, כי א. זה לא שהמנוע צריך ניצוץ כדי להסתובב בזמן שהאוטו כבר נוסע, וב. אם המנוע ימשיך לקבל דלק הוא לא יאט. בנוסף, אני יודע שבמנועי קרבורטור תמיד נצרכת כמות מינימלית של דלק, אבל בהזרקה אין צורך בזה. מה דעתכם?