טוב, הבנתי שהאימובילייזר לא קשור לבטריה של השלט.
האם הקודן שמותקן אצלי גם מחובר למערכת האימובילייזר של הרכב, או שהוא מונע הדלקה בצורה אחרת?
כלומר, כאשר הקודן "מופעל" (מקוד שגוי למשל), האוטו פשוט לא מניע. זאת לעומת הבעיה שלי יש, שבה הוא מניע ומיד נכבה. אז אני לא חושב שתקלה כזו בקודן תגרום לתופעה שיש אצלי.
אבל אם הקודן מחובר גם לאימובילייזר, זה יכול לקרות.
האם באופן כללי זה המצב? או שזה משתנה לפי הסוג?