Jump to content

עזרה

ספונסר פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,870

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי עזרה

  1. עזרה
    בדוק את האפשרות גם יעקב אלטר מסדנת studio design, הוא עוסק בין היתר בשחזור של ריפודי מושבים ודלתות. ראיתי כמה מהעבודות שעשה, פשוט תענוג לעיניים.
  2. עזרה
    השאלה היא אם התיקון הראשון והשני בוצעו באותו המוסך או שמדובר במוסכים שונים?
  3. עזרה
    אתה יכול לבדוק כאן, למשל: http://www.cars-data.com/en/renault-clio-14-16v-expression-98hp-19094/specs.html
  4. עזרה
    בהחלט יועיל אם תספר לנו באיזה רכב מדובר ומה פחות או יותר התקלה, יכול להיות שבמקרה שלך לא צריך מוסך אלא נניח מכון פרונט מקצועי או מכון הזרקת דלק. בכל מקרה, באופן כללי בחולון יש את אורן שירותי רכב שמתמחה במכוניות אירופאיות ובתל אביב יש את מוסך אמ-הדרך שגם הוא מתמחה ברנו וסיטרואן.
  5. עזרה
    תלוי מה כתוב במכתב. אם זה פיצוי מהסוכנות עצמה אז הגיוני שהוא יהיה תקף רק למוסך של פליקס, אם הפיצוי מצ'מפיון אז הוא יהיה תקף בכל הרשת.
  6. עזרה
    טיפול לרכב עושים לפי זמן וקילומטרים ולא לפי טסט. אם נסעת הרבה קילומטרים כדאי שתעשה טיפול.
  7. עזרה
    שריטות ופגמים קלים בצבע ניתן להסיר בקלות ע"י טיפול דייטילינג ולעיתים אף בביצוע של פוליש-ווקס יסודי. לא בשביל כל דבר צריך להפעיל אחריות.
  8. עזרה
    טיפולים עושים לפי קילומטרים או לפי שנים, לא רק לפי הקילומטרים. כדי לדעת מה צריך להחליף בטיפול הזה צריך לדעת מה החליפו בטיפולים הקודמים שנעשו לרכב ובהתאם לבצע את ההחלפה. זה היתרון של עבודה עם מוסך קבוע, ששומר תיעוד של הטיפולים הקודמים שבוצעו. לגבי הברקסים - מהיכן אתה בארץ? אולי נוכל להפנות אותך למוסך טוב.
  9. עזרה
    מפליא אותי לקרוא על התנסות שלילית אצל רון. מהכרותי מדובר במוסך מאוד מסודר ומקצועי. בכל מקרה, מוסך מורשה אחר באזור תל-אביב, מומלץ לא פחות, הוא מוסך תושיה. מדובר במוסך מאוד וותיק שמתעסק בעיקר עם דגמי פולקסוואגן (מורשה יבואן) אך גם ברכבים אחרים. אני בטוח ששם יוכלו לטפל בבעיית הבוקסות של רכבך ללא שום בעיה ולתת שירות מעולה.
  10. עזרה
    בת"T יש לך את מוסך אמיר. הוא מורשה לרכבי אלפא ומאוד מומלץ.
  11. עזרה
    1. דיטיילינג זה שם כללי שכולל הרבה דברים. לא חייבים לבצע את הכל, זה בהתאם לדרישות שלך והצורך ברכב. 2. אם הצבע התקלף לחלוטין והופיעה שכבת צבע היסוד אין ברירה אלא לשלוח את הרכב לצביעה מחדש. אם מדובר בשריטה שיטחית לפעמים אפשר להעלים אותה. 3. כן, התוצאות יפות על כל צבע. 4. ממליץ לך ליצור קשר עם קלין קאר. מדובר במכון דיטיילינג מאוד מקצועי ויסודי, המלצות רבות על פועלו תוכל למצוא בקישור הנ"ל. המחיר משתנה בהתאם למה שצריך לעשות וסוג הרכב, לכן הכי טוב שתרים טלפון ותברר.
  12. עזרה
    1:9 זאת לא צריכה נוראית כל כך לרכב 1600 אוטומט שנוסע בפקקים בתוך העיר. בכל מקרה, יש עוד מכלולים שיכולים לגרום לצריכת דלק גבוהה מלבד אלו שבדקת - חיישן חמצן, ממיר קטליטי ואפילו ברקסים תפוסים. באמת כדאי שתיגש למוסך מקצועי שיבצע דיאגנוסטיקה לרכב ויאבחן את מקור הבעיה. מהיכן אתה בארץ?
  13. עזרה
    400-450 ש"ח זה מחיר סביר לטיפול בסיסי. בסך הכל ההפרש בין שלושת המחירים שקיבלת לא גדול במיוחד ולדעתי לא דורש סקר מחירים נוסף. אין טעם להוסיף תוסף דלק או שמן לאחר הטיפול, אני הייתי מבקש שלא יוסיפו. פילטרים מחליפים לפי הוראות היצרן, במיוחד כשמדובר ברכב חדש.
  14. עזרה
    מסנן המזגן ב-206 נמצא בתא המנוע, מתחת ל"כונס האוויר" שבצד שמאל שלו. אפשר להחליף אותו לבד בקלות רבה. פשוט שולחים יד ומחליפים. אם ההחלפה לא תעזור, צריך לגשת למזגניסט שירסס לתוך מערכת המיזוג תרסיס מיוחד שמונע ריחות כאלו.
  15. עזרה
    אתה מנסה ללכת סחור סחור במקום לגשת ישר לפתרון הבעיה. במקום לנסות ולהחליף את זה ולנקות את ההוא אתה צריך לגשת לבעל מקצוע שמכיר את הרכב ויוכל לבצע דיאגנוסטיקה מלאה לרכב, כולל חיבור למכשיר ארבע גזים ומחשב דיאגנוסטיקה.
  16. עזרה
    ממליץ לך לנסות את מוסך אמ-הדרך בת"א.
  17. עזרה
    תנסה את המוסך המרכזי לרכבי דייהטסו בחולון. יש לך בקישור גם טלפון שתוכל ליצור איתם קשר.
  18. עזרה
    בתקלת מזגן ממליץ לך לגשת ליצחק וויס מפתח תקוה. הוא מומחה לתקלות מזגנים ואני גם יודע שהוא יצא צדיק בתוכנית של חיים הכט.
  19. עזרה
    ממליץ לך לנסות לבדוק אצל יצחק וויס שירותי רכב מפתח-תקווה. תוכל גם להתקשר אליו לקבלת מידע. לגבי המחיר הוא לא אמור להיות יקר, אני גם יודע שהוא "יצא צדיק" בתוכנית של חיים הכט.
  20. עזרה
    את מצב הצמיגים יבדקו לך בטסט. אם אין לך כוח "להתעסק עם הטסט", אתה יכול לתת את הרכב למוסך ולבקש שיעבירו לך את הטסט. רוב המוסכים מספקים שירות כזה, כמובן שזה עולה כסף.
  21. עזרה
    הבנת לא נכון. אין ריליי כזה ב-206XS והתופעה שאתה מתאר תקינה ונורמלית.
  22. עזרה
    אני אומר שכנראה תיקנת את ראש המנוע במוסך זול ולא מקצועי. מוסך מקצועי היה בודק את מצב המצתים בזמן הטיפול לראש ומחליף אותם. על סמך הנתונים שנתת קשה לקבוע אם זאת התקלה או לא. גש למוסך מקצועי שיאבחן את התקלה ולא ישלח לך לחפש אותה בשיטת "חפש זאת בעצמך".
  23. עזרה
    אתה יכול לפרק בעצמך את הדש-בורד ולהחליף. זאת לא עבודה מסובכת במיוחד ואם תיהיה עדין וסבלני יכול להיות שתצליח לפרק את הכל בלי לשבור כלום. תעשה חיפוש בפורום, ראיתי כמה הודעות עם תמונות והוראות כיצד לפרק את הדש-בורד.
  24. עזרה
    אם התקלה הופיעה לאחר החלפת הפילטר אז יתכן שהוא האשם. בכל מקרה, זה שלרכב אין מחשב לא אומר שאי אפשר לאבחן את התקלה בצורה יסודית. אולי כדאי שתיגש למוסך אחר שיבצע בדיקה יסודית יותר. מהיכן אתה בארץ?
  25. עזרה
    2. הלחץ שמופיע על הצמיג הוא הלחץ המקסימלי המותר ולא הלחץ המומלץ. חפש את ספר הרכב או צור קשר עם היבואן. 3. תמונה שווה יותר מאלף מילים, אולי אם תעלה תמונה נוכל לעזור לך. בכל מקרה, בעל מקצוע שמתמחה בדיטיילינג וחידוש צבע בוודאי יוכל לעזור לך. ראה למשל כאן. 4. בטח שלא 20/50. בכל מקרה אם אתה נכנס למוסך סביר להניח ששם ימכרו לך שמן ספצפי איתו הם עובדים אז השאלה קצת מיותרת לדעתי.
×
×
  • תוכן חדש...