Jump to content

עזרה

ספונסר פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,870

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי עזרה

  1. עזרה
    לא ציינת מהיכן אתה בארץ אבל אם אתה מאזור המרכז נסה ליצור קשר עם redline שמחזיקים מגוון גדול מאוד של אביזרי רכב ומנורות בסגנון שאתה מחפש.
  2. עזרה
    אם הרכב נותן סטארטר תקין אז ככל הנראה המצבר תקין ואין צורך בחיבור של כבלים מרכב אחר. יש מספר סיבות שיכולות לגרום לבעיה בסגנון הזה. האם הוחלף לאחרונה פילטר דלק ברכב? האם הבעיה חזרה מאז? האם הרכב סוחב בצורה תקינה כעת? מהיכן אתה בארץ? אולי נוכל להמליץ לך על מוסך טוב באזור מגוריך.
  3. עזרה
    המחיר לא גבוה יחסית למוסך מורשה יבואן אבל בהחלט ייתכן שבמוסך פרטי היית מקבל את אותה העבודה בפחות כסף. זה לא משהו שהוא מיוחד לפיאט אלא נכון באופן כללי.
  4. עזרה
    אני שמח לקרוא שפעלת לפי ההמלצה שקיבלת בפורום, ניגשת לאורן וחזרת מרוצה. תודה על העדכון!
  5. עזרה
    רעשים בסיבוב ההגה בדרך כלל לא נגרמים מהצירייה אלא מרכיבים אחרים כמו מסרק ההגה או תושבות. בכל מקרה רעשים זה משהו שקצת קשה לאבחן דרך הפורום כיוון שאין לנו אפשרות לשמוע אותם. מהיכן אתה בארץ? אולי נוכל להפנות אותך למוסך מקצועי שיוכל לאבחן את הרעשים בקלות.
  6. עזרה
    אתה יודע אולי מה קוד המנוע?
  7. עזרה
    יש לי ניסיון טוב עם מוסך רכב דוד בתל-אביב שהוא מוסך מורשה טוב לפורד ולמאזדה.
  8. עזרה
    1. יש סדנאות שמתמחות בהסרת ריח סיגריות מהרכב, כמו למשל קלינקאר. ריח הסיגריות נדבק גם למסנן של המזגן אבל גם לריפודים ולדיפונים של הדלתות, לא פשוט להיפטר ממנו אבל בהחלט אפשרי. 2. אצל מוסך רון ניתן להשיג בוכנות תחליפיות שהן למעשה זהות למקוריות אבל ללא סמל של פולקסוואגן. מחירן נמוך מאלו המקוריות שנמכרות דרך היבואן. 3. אם המוכר הקפיד למלא נוזל קירור מקורי של פולקסוואגן ופעם אחת הוסיף מעט מים לא יגרם שום נזק. בכל מקרה מומלץ במסגרת יישור קו לבצע ריענון נוזלים שכולל גם את נוזל הקירור וגם שמנים ופילטרים.
  9. עזרה
    יש סיכוי קטן שניקוי המערכת יפתור את הבעיה אבל יש גם סיכוי שהניקוי רק יחמיר את המצב. בכל מקרה לא ברורה לי הפאניקה שלך. תיקון של ראש מנוע ברוב המנועים של פיג'ו אינו בעייתי כלל וכלל, ברוב המקרים הוא דווקא מתבצע בצורה מוצלחת והרכב "חוזר לנעוריו". ממש אין צורך להיפטר מהרכב כל כך מהר. רק תקפיד לבצע את התיקון אצל בעל מקצוע יסודי ומקצועי והכל יהיה בסדר.
  10. עזרה
    גיר אוטומטי אמור למשוך את ההילוכים קצת יותר כשהמנוע קר, זאת כדי להאיץ את חימומו של המנוע. באופן כללי זה לא מעיד על תקלה. לגבי התיקתוקים - כדאי לבדוק אם מקורם לא במנוע (למשל בשסתומים). כעיקרון כשהגיר בניוטרל הוא לא מסתובב ולא אמור לתקתק.
  11. עזרה
    על פניו נראה שרק המראה נשברה ולכן יש סיכוי סביר שניתן להסתפק בהחלפתה ולא בהחלפה של כל המראה. לדעתי כל זגג רכב יוכל לפתור לך את הבעיה בקלות ובמחיר זול.
  12. עזרה
    על פניו נשמע שהבעיה היא המצבר אבל אם אתה לא רוצה להחליף חלקים מיותרים ולשלם סתם כסף כדאי שתגיע לחשמלאי רכב שיבצע בדיקת טעינה פשוטה ובדיקת מצבר פשוטה ויקבע באופן חד משמעי מי מהם הוא הבעייתי. מהיכן אתה בארץ? אולי נוכל להפנות אותך לחשמלאי רכב מומלץ.
  13. עזרה
    כיצד ביצעת את הבדיקה? למיטב ידיעתי במאזדה בודקים שמן גיר כאשר הרכב חם. בכל מקרה לא צריך איבוד של שמן גיר אלא אם יש נזילה (שלא צריכה להיות). אם חסר כדאי להשלים ובמהרה ולא לנסוע עם חוסר בשמן שעלול לפגוע בגיר האוטומטי.
  14. עזרה
    DZ101 הם צמיגים ספורטייבים יחסית שישחקו מהר בהשוואה לצמיגים אחרים במידה הזאת. בכל מקרה, נסה ליצור קשר עם המאסטרו שנמצא בחוצות המפרץ. יש להם מבחר ענק של צמיגים וג'אנטים, אם יש צמיג במידה הזאת בארץ הם יוכלו להביא לך אותו במחיר טוב.
  15. עזרה
    אולי אתה מתבלבל בין משולש לבולם זעזועים? המשולש הוא חלק מהמתלה של הרכב. באופן כללי הוא מחבר את הגלגל לגוף של הרכב. בדרך כלל מה שקורה זה שהגומיות שבקצוות שלו מתבלות ומתקלקלות ואז נוצרים חופשים שמפריעים להיגוי המכונית. אני לא כל כך מבין איך נוזל ממנו שמן, אולי נזל עליו שמן וגרם לבלאי מואץ שלו? בכל מקרה, אם תגיד לנו מהיכן אתה בארץ אולי נוכל לעזור לך לקבל הצעת מחיר זולה יותר.
  16. עזרה
    היכן אתה גר?
  17. עזרה
    המצב לא תקין בכלל, לא צריך אובדן של נוזל קירור. צריך לבדוק אם מדובר בנזילה של נוזל קירור ממערכת הקירור או שאובדן נוזל הקירור נובע משריפה שלו במנוע. האם בדקת שאין נזילות מים מתחת לרכב?
  18. עזרה
    לא כתבת מהיכן אתה בארץ, אבל בכל מקרה אתה יכול לפנות לרדליין באזור תעשייה חולון שמחזיקים מגוון די גדול של שיפורים ואביזרים בסגנון הזה.
  19. עזרה
    ניצן ממוסך שאפט הגיב לך כאן בשרשור, הוא מכיר את הרכב היטב והוא בהחלט מומלץ בחום בכל הנוגע לטיפול ברכב הזה. בדוק אצלו את האפשרות ואת העלות, לדעתי המחיר שתקבל שם יהיה זול יחסית. בכל מקרה, מבחינת תחבורה ציבורית אתה מכוסה. המוסך שלהם ממוקם מטר מגשר מעריב, יש משם אוטובוסים כמעט לכל מקום.
  20. עזרה
    ההחלקה בדרך כלל לא נובעת מהגיר אלא מהקלאצ' שנשחק. ההחלפה שלו לא מסובכת במיוחד. אני ממליץ לך לפנות למוסך שאפט שאמנם נמצא במרכז תל-אביב ולא בפתח-תקווה, אבל הוא מומלץ ביותר כאן בפורום.
  21. עזרה
    בהחלט ייתכן שהבעיה נובעת מהאלטרנטור אולם לא ניתן לכתוב זאת בוודאות עד שלא מבצעים בדיקה יסודית של מערכת החשמל. אלטרנטור משופץ עולה כמה מאות שקלים וזה יש להוסיף את עלות העבודה. העבודה עצמה לא ארוכה אבל קח בחשבון שלוקח זמן עד שהאלטרנטור שלך יגיע למשפץ ויחזור. בכלל לא בטוח שזה יספיק להיות מחר.
  22. עזרה
    הצמיג של מישלין הוא אכן ככל הנראה הצמיג המקורי של הרכב. מומלץ להחליף את כל הארבעה ויפה שעה אחת קודם. באותה הזדמנות כדאי לבקש מהפנצ'ריה לבדוק גם את מצבו של הגלגל הרזרבי. בפיג'ו הוא מותקן מתחת לתא המטען והרבה אנשים לא בודקים את מצבו בזמן, ברגע האמת מגלים שאין אוויר ונתקעים. ניתן לבקש מהמוסך שיחליף צמיגים לרכב אבל לרוב המוסכים אין פנצ'ריה וסביר להניח שהם יקחו את הרכב לפנצ'ריה הקרובה ויחליפו שם צמיגים. כמובן שעל התיווך הזה תשלם עוד כסף. אם אתה מאזור המרכז אתה יכול להתקשר לג.מ פורטל, פנצ'ריה גדולה שמוכרת המון צמיגים איכותיים במחירים נוחים.
  23. עזרה
    בבאר-יעקב יש מוסך מורשה סובארו טוב של הילוך שישי, לא מאוד זול אבל גם לא מאוד יקר. אם אתה מגיע גם לאזור תל-אביב אז כדאי שתבדוק גם את מוסך זוהר. זה מוסך ותיק שהיה בעבר המוסך המרכזי של סובארו, כך שאת הרכבים האלו הם מכירים די טוב.
  24. עזרה
    בשביל תקלה במסגרת האחריות אתה לא חייב לגשת למוסך המרכזי ולפעמים דווקא עדיף לגשת למוסך מורשה יבואן קטן שיש לו יותר זמן להעניק לכל תקלה ותקלה. יש לי ניסיון מצוין עם מוסך אמיר בדרום תל-אביב, נסה לבדוק אם הם יוכלו לעזור לך.
  25. עזרה
    בהחלט לא סביר שגיר אוטומטי יתקלקל בכל 30 אלף קילומטרים. אם אתה מאזור המרכז נסה ליצור קשר עם סופר גיר שבתל-אביב. הם מכון הגירים המורשה של UMI וכך תחסוך לעצמך את פערי התיווך של המוסך המרכזי.
×
×
  • תוכן חדש...