Jump to content

עזרה

ספונסר פורום
  • הודעות

    4,870
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי עזרה

  1. לא סביר שהגברת הווליום של המערכת גרמה לבעיה הזאת. זאת אומרת, הכל יכול להיות, אבל זה סיכוי מאוד קלוש. אין ברירה, אתה חייב לגשת למוסך שיתחבר לסורק תקלות ויבדוק מה התקלה ומה גורם לה. אם אתה מחולון, צור קשר עם אורן שירותי רכב שנמצא בחולון. הוא יבדוק עבורך את הבעיה ויטפל בה במידת הצורך, לפעמים מדובר ב"טעות" של מחשב המנוע שמסתדרת אחרי איפוס.
  2. בדוק אצל צמיגי אורן זיתוני בדרום תל-אביב. יש לו מבחר ענק של צמיגים במחירים טובים מאוד. במידה שלך אפשר למצוא אחלה צמיגים של פירלי ונראה לי שגם טויו, שניהם מצויינים.
  3. יתכן שהבעיה מסתובבת סביב מנוע הצעדים או המצערת ברכבך. ברכבים האלו מצטבר מידי פעם פיח בבית המצערת וסביב מנוע הצעדים שמפריע את פעולתו בסל"ד סרק. בתור התחלה אפשר לפרק את בית המצערת, לנקות אותו היטב ואז לראות אם יש שיפור במצב.
  4. עד כמה שאני זוכר זאת תיבת 4 הילוכים. לגבי המכה - מומלץ להתייעץ עם מכון גירים. ייתכן שמדובר בבלאי של הגיר ויתכן גם שמדובר בתושבת או משהו קטן יחסית שעלותו זניחה. מכון גירים יוכל לאבחן את הבעיה בקלות ולתת לך הצעת מחיר הוגנת ללא פערי תיווך. אם אתה מאזור המרכז צור קשר עם ספי מגירים אוטומטיים סגולה שהוא חבר פורום ותיק שמתמחה בשיפוץ ותיקון תיבות הילוכים אוטומטיות.
  5. אני הייתי מציע לך להתייעץ דווקא עם אורן שירותי רכב בחולון. אורן בחור מקצועי מאוד, סבלני ומכיר טוב את הרכבים האלו, אני מאמין שיוכל לעזור לך לפתור את הבעיה.
  6. מהיכן אתה בארץ?
  7. בדוק את עלות התיקון אצל ספי מגירים אוטומטיים סגולה. הוא חבר פורום ותיק ומומחה לגירים אוטומטיים. בדוק איתו מתי תוכל להגיע אליו לבדיקה ראשונית ואבחון התקלה וקבל ממנו הצעת מחיר נוספת, אני מאמין שהיא תהיה אטרקטיבית יותר.
  8. אני לא מכיר את הרכב ולכן לא יכול להציע לך פיתרון, אבל אם אתה מוכן לנסוע עוד 10-15 דקות צפונה תוכל להגיע למוסך מצוין לפולקסוואגן שנמצא בתל-אביב. צור קשר עם מוסך רון שמכיר היטב את הרכבים האלו ויוכל לפתור את הבעיה בקלות ובמחיר הוגן.
  9. לא מומלץ להשפריץ את הספריי הזה לתוך הקרבורטור שכן הוא עלול ליצור סתימות במעברי הדלק ולהחמיר את הבעיה. טיפול לקרבורטור מומלץ במידה ואתה מרגיש ירידה בביצועים או עלייה בצריכת הדלק. עלותו לא גבוהה במיוחד אך השיפור בביצועים גדול. לצביקה קרבורטורים יש מכון קרבורטורים ותיק ומומלץ ביותר באזור נתניה, מרחק של כ-25 דקות נסיעה מלוד. המקצועיות של צביקה בהחלט שווה את הנסיעה צפונה.
  10. השפרצה של מים קרים על הבלמים החמים עלולה לגרום לעיוותים של צלחות הבלמים שיגרמו לרעידות בבלימה. בוץ יכול להידבק לכל מיני מכלולים ולגרום למשל לחוסר איזון בצמיגים שגם הוא יגרום לרעידות בנסיעה. בפעם הבא וותר על השפרצה של מים קרים מיד לאחר הנסיעה. זה מיותר.
  11. תתחיל בבדיקה פשוטה - בדוק האם חסר נוזל קירור במיכל העודפים. ייתכן שהמים שאתה רואה אינם מי גשם אלא נזילה של נוזל קירור בעקבות רדיאטור חימום פגום.
  12. אכן ניתן להוסיף בעלות נמוכה יחסית קיט של שלטי נוחות שיאפשר פתיחה וסגירה אלחוטית של הדלתות. יש כל מיני קיטים כאלו ברמת איכות שונה וכמובן גם ברמות מחיר שונות. נסה לבדוק מחירים אצל כלבוטקס ברמת-גן. יש להם מבחר גדול מאוד של אזעקות ושלטי נוחות. הם מבצעים התקנות מקצועיות ברכב במחירים טובים.
  13. התשובה שקיבלת מהמכונאי שלך אינה מקצועית במאת האחוזים. נורית SRS פירושה שיש תקלה במערכת כריות האוויר. צריך להתחבר עם מחשב ולבדוק מה הבעיה שגורמת להדלקת הנורה ולאפס את התקלה. לפעמים מדובר בתקלה קטנה, כמו קונקטור שהתנתק או נתק בכבל ולפעמים מדובר בתקלות יקרות יותר כמו סליל שעון בהגה ומחשב כריות אוויר. בכל מקרה, מומלץ שתיגש למוסך שמתמחה בסוג הרכבים הזה לאבחון מדויק. מהיכן אתה בארץ?
  14. עדיף לעשות קודם את הפחחות ואז את הדיטיילינג. כך תקבל את התוצאות הכי טובות שאפשר ותחזיר את הרכב למצב המקורי. קלין-קאר באמת מאוד מומלצים, אם אתה מאזור המרכז שווה לקפוץ אליהם כדי לראות את העבודות שהם עושים ולקבל ייעוץ על הטיפול שיתאים ביותר לרכב שלך.
  15. כמו שהסבירו לך שריקה לא בהכרח מעידה על בעיה, אם כי במקרים מסוימים אופי הנהיגה יכול לגרום לשחיקה מהירה של הבלמים גם אחרי 19 אלף קילומטרים. אם אתה מאזור המרכז צור קשר עם מוסך סומך שהוא מורשה מאזדה-פורד ויוכל לטפל לך בבעיה. במידה והנזק כלול באחריות (אני בספק, לרוב היא אינה כוללת חלקים מתבלים כמו רפידות בלם) זה גם יתבצע ללא תשלום.
  16. עזרה

    הגה עור בתפירה

    בדוק גם את האפשרות אצל יעקב אלטר מסטודיו דיזיין. הוא מתמחה בעבודות עיצוב כאלו, בהתאמה אישית לטעמו של הלקוח. אני מאמין שהוא יוכל להחליף את ציפוי העור בציפוי אחר, מעור מלאכותי או כל חומר אחר לבחירתך.
  17. תתכופף מתחת למושב ותבדוק אם הכבלים שמתחת למושב מחוברים כמו שצריך. לפעמים הקונקטורים מתנתקים ואז יש בעיות דומות לאלו שאתה מתאר. במידה וזה לא עוזר, אין ברירה אלא לגשת למוסך ולבדוק היכן התקלה במערכת כריות האוויר.
  18. אתה לא יכול לעשות את זה לבד בבית, אם זאת שאלתך. סדנאות שיפורים יוכלו לתכנת מחדש את מחשב הרכב ולהעלות את ההגבלה שמפעיל מגביל הטורים לסל"ד גבוה יותר בעזרת מחשב. חשוב לציין שפעולה זאת לא נעשית סתם כך, אלא רק לאחר שבוצעו שיפורים מכאניים במנוע שמאפשרים למנוע להגיע בביטחה לסל"ד גבוה יותר מבלי לגרום לנזק.
  19. ההבחנה שנתן לך החבר אפשרית, אבל אי אפשר להגיד לך בוודאות אם זה נכון או לא כל עוד לא בדקנו את הרכב. גש למוסך בהקדם האפשרי ובדוק את הנושא.
  20. לא ציינת מהיכן אתה בארץ, אבל בכל מקרה לג.מ פורטל יש שלושה סניפים בכל רחבי הארץ והם יוכלו לתת לך הצעות מחיר אטרקטיביות לצמיגים שצויינו וגם לצמיגים אחרים. יש להם סניף בהרצליה, חיפה ותל-אביב.
  21. אני לא מכיר מקומות טובים בכפר-סבא או באזור לכיווני פרונט. לדעתי כדאי לך לנסוע עוד 10 דקות דרומה למעבדה שבחולון כדי לקבל שירות מקצועי ועבודה יסודית.
  22. בהחלט ייתכן שמדובר בבעיה במוטות הקישור (שטנגות) כך שלפני שאתה קופץ ומחליף גיר בעלות של אלפי שקלים כדאי לבדוק את זה. אם אתה מאזור המרכז אז מוסך רון הוא הכתובת עבורך, צור איתו קשר והסבר לו שהגעת מהפורום. אני בטוח שיתן לך שירות מעולה במחירים טובים.
  23. ככל הנראה הגיר נכנס למוד חרום ואין ברירה אלא להתחבר עם מחשב דיאגנוסטיקה ולבדוק "מה כואב לו". אם אתה מאזור המרכז צור קשר עם סופר-גיר שבתל-אביב, מכון גירים ותיק ומקצועי ביותר שיוכל לאבחן את התקלה ולטפל בה במחיר סביר.
  24. ברוב מכוני הפרונט יודעים גם לעשות תיקונים קלים שדרושים לצורך הכיוון. במידה ולא יוכלו לתקן את הדרוש, יוכלו לכוון את המכונאי הקבוע שלך לחלק המדויק שדורש תיקון. אם את מאזור המרכז צרי קשר עם המעבדה לרכב שבחולון. מדובר במכון פרונט מקצועי ביותר, שיוכל לפתור את הבעיה אחת ולתמיד.
  25. בדרך כלל בחנויות חלפים ניתן לרכוש את אותו השמן (ואף שמנים טובים יותר) במחירים טובים יותר מאשר בתחנות הדלק.
×
×
  • תוכן חדש...