Ori.illu

סליחה, שכחתי לציין דבר נוסף : הייתי במוסך בו נמצא שהבעייה נובעת ממחשב הרכב, החלפתי (בעלות של כמעט 2000 שקל), לאחר מכן הייתי במוסך המורשה שם טענו שהבעיה יכולה לנבוע מגיר לא תקין או יוניט גיר או בעיית לחץ שמן (יותר מדי "או"), החלטתי להחליף את כל הגיר בעלות של עוד 4000 שקל, מיותר לציין שהבעייה עודנה קיימת. יש לי רק שאלה אחת, למה אני צריך לשלם על "תיקון מתגלגל"?, אני הולך למוסך מורשה, משלם x כסף לאבחון, מצפה לקבל תשובה מדוייקת בלי שאצטרך להכנס להוצאות של אלפי שקלים עד שאפתור את הבעיה, ב150 ש"ח עלות בדיקה אני מצפה שהמוסך על חשבונו יחליף את כל האוטו עד שיאתר מהו הגורם ויתן לי את התוצאה גם אם יגיד שהבעיה היתה נורית שרופה. האם זה דבר שיגרתי לקבל תשובות "רעועות" כדוגמת זו ממוסך מורשה? האם עליי לפנות לפיג'ו ישראל עם הטענה שלי? אני ממש מודה לכם על ההעשרה והעזרה!

שלום לכולם, אני חדש פה ומאוד אשמח לעזרה בנושא מסויים! יש ברשותי Peugeot 206 שרכשתי לא מזמן שנת 2001. הרכב באופן אקראי נכנס למצב חירום, נוריות ספורט ושלג מהבהבות ביחד והרכב לא יכול לעבור את הילוך שני. בכדי לאפס את זה, אני חייב לעצור בצד הדרך, לכבות ולהניע מחדש ואז להמשיך בנסיעה. הדבר חוזר על עצמו באופן אקראי (שום דבר מיוחד שאני עושה). מבדיקה קצרה באינטרנט מסתבר שזאת בעייה ידועה ברכבי Peugeot, לאחד זה נגרם כתוצאה מבעייה חשמלית, לשני גיר, לשלישי Unit gear וכו', כשאני הולך למוסכים הם אומרים לי משהו בסגנון : "תשמע, אני אחליף זה, אם זה לא זה, אני אחליף זה ואם זה לא...וכו'", שמסתכם באלפי שקלים. השאלה שלי היא כזאת : מי מוסמך לתת תשובה רצינית ומדוייקת למה זה קורה? האם כשאני הולך למוסך מורשה של פיג'ו ומשלם 150 ש"ח בדיקה לא אמורים להגיד לי - "זאת הבעייה!" באופן נקודתי? למה גם במורשה לא יודעים ממה זה בדיוק נגרם אחרי בדיקת מחשב ומציעים לי להחליף חצי אוטו בכדי לבדוק? האם אני יכול לפנות לדרג אחר במידה ואני לא מרוצה מתשובה של מוסך מורשה? ולמה באופן כללי הבעייה הזאת קורה? המון תודה לכל מי שיכול לעזור אני תקוע עם הבעיה הזאת מעל שנה וחצי.