ליין מן

הכוונה להגנה והגבלה כזו.. מאחורי הרמקולים. אייל.

אך.. הדוד מפתח-תקווה שכל הזמן צחק.. כי לא הייתה לו אפשרות. ועכשיו נתנו לו כאילו, לקנות רכב ב 130 ונכנסה בו עצבות, מהמחשבות מה לקנות ומה לעשות. לקנות או להשכיר מנוף . ולהרים עם המנוף את הרכב הביתה / לחצר, ולסדר מערכת טובה, טורבו טיפולים וכו' בלי-לחץ. אייל.

בד"כ לא - מאחר ויש מרווח תנועה מאחור לתדרים לצאת . (יותר מזה - לפעמים אפשר ומגבילים תנועת אויר מעלה, למנוע מגל האויר להרעיד את החלונות) בנוסף זה מורכב על רמקולים, אשר כמות האויר שהם דוחפים לאחור לא גדולה. הבעיה יכולה להיות בסאבים - שם כמות האוויר הנדחפת, וגלי תדרי הקול הם רחבים מאוד. אבל במידה וזה הותקן במקור בסאב - אני מאמין כי בצעו בדיקה והתאמה נכונה ומדדו את אפקט ההגבלה, שלא יפריע. אייל.

מצורפים בטקסט דגמי הרכבים והממסרות. אם אני לא טועה גם באוסטרליה הם האריכו אחריות על רכבים ב 2012 ל 10 שנים. וכיום האחריות היא 5 שנים על כלל דגמי ה DSG. בגלל הלקוחות החכמים שם, הם נתנו אחריות ארוכה - מדוע להסכים לאפליה. ובישראל - אנו משלמים בקניית הרכבים כפול - מדוע אנו צריכים לוותר. הם יכולים לסדר אחריות ארוכה, עם התניה לבדיקה וטיפול בממסרות ה DSG אצלם. ולקבוע משטר טיפולים, כדוגמה החלפת שמנים אחת ל 3-4 שנים. אבל להישאר בחשש שאני אתקע בדרך.. או סתם להיות לחוץ מבעיה.. אולי לי זה לא מתאים. אייל.

לא התקלה מחשישה אותי - הצפי לתקלה ולהיות במתח.. ממנו אני חושש. כל אבן שתתקע בצמיג ויהיה רעש תיקתוק בלילה. קליפת בננה על הכביש ולרגע החלקה קלה, ואני בסרט.. הייתה החלקה. הדלקת סיגריה שלי ברכב - מאיפה הריח הסרוף. אין לי כוח לחשוש.. סרטים אני רוצה בחדר שינה.. רצוי בממיר. ויש אלטרנטיבות די דומות עם יותר שקט נפשי - הלוואי ובעתיד זה ישתנה. וכתבתי לפני כשנה - שאני מאוכזב מ חברים בפורום אשר מקבלים זאת כגזרת גורל. צ'מפיון .. רואים שמעבירים להם זאת, והם לא נותנים אחריות מורחבת ואני מפסיד. אייל.

לפני כניסה לנושא הסליל בהגה - האם בוצעה עבודה או הייתה בעיה באזור ההגה. אולי הרכב קיבל מכה באחד הפגושים, והבעיה באחד החיישנים החיצוניים. התחל קודם בבדיקה של חיבורי החשמל מתחת לכיסאות הקדמיים - כאשר הרכב כבוי לחלוטין להזיז כיסאות , למצוא את המחברים / קונקטורים, אם אפשר לפתוח ולסגור טוב. אם קשה לפתוח, ללחוץ חזק על החיבורים לוודא כי יש מגע מלא. אם יש כפתור / מנעול לביטול כרית האויר לנוסע ליד הנהג - לבדוק את המצבים. לראות כי המתג נמצא במצב מגע מלא ולא באמצע - פתוח או סגור נכון עד הסוף. במידה והבעיה ממשיכה - לגשת לאיבחון עם חיבור מחשב קורא תקלות. חבל להזמין סליל ולהחליף, ולבסוף הבעיה במקום אחר. אייל.

אלימות.. לא נשארים במקום העבודה.. או בכל מקום של אלימות. תלונה ושיתוף בעל העסק / שותף אחר אם יש.. שיתוף שאר העמיתים בעבודה בהודעה או שיחת טלפון. אייל.

בנקודה הזו אני מסכים עם יבגני.. לדעתי המחליטים (לא אני) זה הדתיים, בין אם בהשלכת האבנים ובין אם בלידה ללא בדיקות ואם יש בדיקות המראות על ליקויים , הם בכל זאת ממשיכים. הכעס או האכזבה שלי - היא חוסר המודעות שלהם למחיר. בעבר לא היו שרותי רפואה רציניים בדיקות צילומים מידע - היום יש. בדקו בבקשה מה אומרות תוצאות הבדיקה, התקשרו לאנשים אשר עברו את זה. בדקו מה זה יעשה לכם לחיים ולילדים שלכם.. ואח"כ קבלו החלטות. לא להיתפס למושג זה רצון השם, ו הרבי אמר - יש לכם כלים בדקו. זה כאב לב להביא לעולם אדם אשר מראש לא יראה אותו כאחרים. ולא יפיק מהחיים הנאה אלה רק סבל. כנ"ל לגבי זריקת האבנים - אתם מבינים את המחיר של זה, אתם מבינים כי אבן יכולה להרוג. לפצוע ולהפוך אדם אחר (אשר נוצר בצלמכם) לנכה, אתם מבינים את המחיר. גשו לבית-חולים וראו את הפצועים מתאונות, הרי בכביש אפשר לאבד שליטה עקב אבנים. גשו למרכזי שיקום וראו איך אבנים הוציאו עיניים לחיילים או פגעו בקסדה ושברו עמוד שידרה. ואז כאשר כל התמונה מולכם ומול הרב החכם שלכם - האם תמשיכו בכך. האם במבט מהצד, כאשר תראו סרטים של האלימות הזו והמחיר.(העולם החדש מצולם) אתם חושבים כי כך נבנה חברה ויש לנו עתיד ביחד. האם לנו גם מותר / אסור לזרוק עליכם אבנים, או אנו חיים תחת חוקי חברה ומדינה אחרים. ורק לכם מותר, כי נורמות החברה שלכם והרבי מאשרים. ואנו מוותרים להם, ומתייחסים לתקיפות שלהם כמו לפגיעת סוג של חיות.. . (כאלו זו פעולה של יצרים דתיים - ולא הגיון) ולא שופטים את ההתנהגות שלהם, לפי הנורמות והחוקים שלנו. אנו אומרים - טוב הם דתיים, וזו דרכם להביע מחאה - מדוע. מדוע מותר להם בגיבוי הרבנים - לסכן ולפגוע.. באחרים בחברה, ולהאמין כי זה לשם שמיים. אבל הכאב של נכה שנפגע ומוגבל כתוצאה מכך, הוא יום יומי. האם להם כדתיים, יש את הזכות לקבוע כאשר הם מתפרעים - מי יחיה מי ימות מי יפצע ויסבול כל חייו. .. מדוע לזרוק עלייך אבנים - זו השאלה הבסיסית ומהות החברה. ולא נסתדר וגם עליי זרקו אבנים ויצאתי בחיים - וכנ"ל לגבי כל הקיצונים בחברה, בין אם בגבעות או הבדויים בואדיות - מדוע מצד אחד הם נהנים מנורמות וחוקים של החברה והמדינה - ומנגד פוגעים בנורמות ובאחרים.. אייל.

הלוואי, אני חושש. עובדה כי באמריקה הם האריכו גם על ה 6 הרטוב את האחריות. אני רוצה שקט, לא רוצה לחשוש שאתקע בדרך פתאום (אני נכה צה"ל עם הגבלות בתנועה, ומחויב להחזיק את הרכב כ 4 שנים) התרגלתי לטיפול אחת לשנה ושקט נפשי. הייתי בצ'מפיון, התעניינתי ב GTI ו ב אאודי A3-2.0 - והחברה באולם היו מעולים. סידרו רכבים ל 2 ימים להתרשמות.. אבל - בגלל אי הארכת האחריות והחשש ויתרתי. יש עוד רכבים די תואמים אז עברתי אליהם - הלוואי ובסבב הבא ה GTI תהיה אפשרית עבורי. אני אשקול בכייף - במצב הנוכחי, אין לי כוח ואין לי סבלנות לחשוש מהפתעות. אייל.

במקומות אשר מופיע תקן טויוטה Type T-IV ותקן יונדאי ומאזדה M-V - תואם סוזוקי ATF-3317 JW 3309/JWS 3314/Type T-IV להקפיד כי הממסרה אצלך אוטומטית, ולא רציפה CVT. ההחלפה הרצויה כל כ 4-5 שנים ועד 60.000 ק"מ - החלפה חלקית ריקון אגן הממסרה ומילוי. הנוזלים הללו מתאימים גם לסובארו מאזדה מיצובישי , סוזוקי .. ושאר היצרנים היפנים. כאשר נכנסים לדף המפרט הטכני של יצרן נוזל הממסרה - ירשמו כל שאר היצרנים. אני מצרף נוזל / שמן ממסרה טוב, אשר בשימוש אצל חברים שלי במוסך.. הוא מתאים לטויוטה יונדאי.. מאזדה.. וסוזוקי ספיישל ..- בדוק את המתאים לך. א - שמן גיר אוטומט GS Oil Kixx ATF Multi 4L http://www.autostore.co.il/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-GS-Oil-Kixx-ATF-Multi.html ב - אוטוסטור - שמן גיר Motul Multi ATF - http://motul.speclube.com/wp-content/uploads/2014/09/Multi-ATF-GB-0714.pdf ג - אוטוסטור - שמן גיר Valvoline MaxLife ATF 3.78L כאן מצורף מידע, על טיפולים והוראות טיפול. א - ATF 3317 vs 3309 לממסרה אוטומטית סוזוקי 2010 מינרלי\סינטטי\מקורי ? ב - סוג שמן ונוזל קירור לסוזוקי קרוסאובר 2015 - יש קישור לספרי רכב סוזוקי . אייל.

מבדיקה שלי ברשת - אפשר 5W-40 / 5W-30 C3 . אני הייתי מעדיף את ה 5W-40 . התקשר לשרות הלקוחות של מרצדס , ובדוק מה הם ממליצים לתנאי השימוש בישראל. אייל.

עשו ניסיון - רשמו מכתב יפה עם בקשה להארכת אחריות כמו באמריקה. דבר עם הנהלת הפורום - ארגנו מסמך / מכתב עם חתימות של בעלי רכבים עם DSG מהפורום. רשמו מס' רכב ושם. בצד - אפשר להוסיף עוד חברים אשר רצו לקנות ולא קנו עקב חששות מהאחריות. לדעתי מכתב עם 50-100 חתימות של לקוחות .. אשר מפורסם ברשת - יגרום ליצרן וליבואן כן להתעניין. ומאחר וזה בעצם מכתב ובקשה חיובית - מתוך רצון לשפר ולא לפגוע, לכן יש אפשרות לשינוי. אייל.

במידה והשמאי היה אלי אמרן. התייעץ איתו את מי לתבוע. לדעתי הדרך הנכונה והקצרה לתבוע במקביל - את הביטוח שלך ושל השני. תוך הדגשה על אשמת הצד השני. והביטוח שלך בשמך - יתבע את כלל ההוצאות מחברת הביטוח השניה. כך אתה תקבל את התשלום די מהר מחברת הביטוח שלך. אייל.

זה רעיון טוב.. ויותר מזה - נסו לארגן עוד חברים מהפורום, ושלחו מכתב משותף.. הרבה לקוחות זה כוח. וגם אני אצטרף.. רציתי את ה GTI .. וחששתי - אם הם ישפרו את האחריות גם אני בפנים. אייל.

אתה חבר בפורום מ 2009 - כתבנו די הרבה על הבעיות ברכבי VAG ב 6 שנים האחרונות - ובכל זאת העדפתה לקנות.. זה באמת מצב לא נעים של חשש עתידי. האפשרות לדעתי - לבקש הארכת אחריות ל 10 שנים, כשם שהם נותנים באמריקה ובסין. אולי יש אפשרות לבקש הרחבת אחריות בתשלום. אולי טיפול משמר של החלפות שמן לממסרה / מוח הממסרה, כל כ 3 שנים יעזור . אייל.

מניסיוני - מצברי Varta ו רטא , בוש ו FIAMM פיאם - על המצברים הישראליים שנפ וולטה , לצערי יש חוות דעת לא הכי טובות. יש אפשרות - עקב בדיקות בתקנים שונים - 60AH אפשר ותואם ל 69A בתקן אחר. התקשר ל יבואן ושאל אם המצבר מתאים - יש להם טבלת התאמות לפי סוגי הרכבים. שרות לקוחות, טלרון מצברים, 089292278 http://www.carsforum.co.il/cars/images/temp/talron.html אייל.

זה קוד לאזור בכדור הארץ ממול לאתיופיה , ואין כל קשר לאתיופיה - כאשר קודחים בכדור הארץ בקו ישר מאתיופיה יוצאים בדיוק באטיופיה. צריך להיזהר ממידע וקונספירציות ברשת - אומרים כי זה אזור ליד הכור בכרכור (בעבר שימש לאימוני גששות) אייל.

לפני החלפה - גש לחשמלאי טוב, ובדוק את המצבר, אולי יש בעיה טעינה או שכחו אורות דולקים. יתאים לך מצבר מסוג - EFB, כמו המצבר אשר התקנתי באלפא ג'ולייטה. מצבר מהסדרה S&S , סטרט סטופ, של וורטה D53-60AH- 560A בלו דינמיק EFB - * במידה ומגיעים אלייך - תן בטלפון את פרטי הרכב, הנתונים שונים, והגובה והרוחב שונים מרכב לרכב. עלות כ 850 ש"ח עד הבית ע"י מקס מצברים. במידה ואתה מטפל במוסך רון - יש להם כדאי לבדוק. ובאוטו-דיפו .(רק לבדוק, אין להם הבנה גדולה) ראה גם את הדיונים - א - מצבר סקודה אוקטביה ב - לא מוצא מקום לרכוש מצבר BOSCH S5 במידות מסויימות 315X175X175 (נמוך) אייל.

השאר לעת עתה עם הרכב. עשיתה בדיקה קלה, ויש לך תובנות נוספות לחיוב ולשלילה. הרכב מעבר לאמצעי תחבורה , הוא גם עצמאות ובמיוחד שאין לך רכב חליפי בסביבה. פשוט המשך בחוכמה כמו עכשיו - חלק מהזמן בתחבורה ציבורית וחלק עם הרכב הפרטי. ובמיוחד כי זה באמת רכב מיוחד והעלות די סבירה (קצת לוחצת) ובהמשך תמיד אפשר לשנות החלטה - תהנה. אייל.

מצאתה סטרט-אפ.. לפתוח מרכז להדרכות ספרי-רכב. אדם שילמד עבורי את ספר הרכב , וישב לידי בנסיעה ויסביר לי. כך - שניים שלושה מפגשים.. נלמד בתנועה. אייל.

עופר אני די תומך בדעות שלך - אבל לי יש חששות. לדעתי כן צריך לבדוק מה קורה, ולא להאמין בגלל שאני ואתה מאמינים בזכויות הפרט. האחרים גם יתנו לנו את זכויות הפרט הללו, והאחרים כוונתי ל דתיים פנטיים וגופי שמאל אנרכיסטיים. ומכאן השאלה שלי - איך הדמוקרטיה יכולה להגן על עצמה מכאן ומכאן. אם מחר כדוגמה , הדתיים כאמצע פוליטי , אשר כל קואליציה תהיה צריכה אותם. יעבירו חוקים לתמיכה מלאה במשפחות ברוכות ילדים של 10 ילדים ומעלה, כ 10 אלף למשפחה. הסכום הזה יגיע ממקום של תמיכה אזרחית אחרת - קיצוץ בתחבורה הציבורית או העלאת מיסים. או העלאת מחיר הלימודים באוניברסיטאות. הבעיה - אין לנו כוח דיון מולם, לא הצלחנו לבנות מערכת דיון אשר הם יבינו את הצרכים שלנו ואנו את שלהם. כיום - הם מנסים לקחת מכל מקום. ולא חושבים מהיכן הכסף מגיע, ומי מפסיד מכך שהם רק לוקחים ולא נותנים. הם לא מראים נכונות לספק עורף כלכלי רציני למדינה ולשלם מיסים, ברמה אשר תתן תמיכה ביחס לגודל הציבור שלהם. היכן זה יעצור, וכמה מהתקציב יעבור אליהם מבחינת התלות הפוליטית. אתה באמת מאמין כי כאשר הם יהיו בשלטון - זכויות הפרט שלנו ישמרו. כשם שאנו נלחמים כרגע, על זכויות הפרט שלהם. לי יש קצת.. חששות. אייל.

אני בעד לנסות לשייף קלות, פאזות - כמו שרשם אדם אייל.

זוכר ת'סיפורים הללו. יש היום פתרון - להזמין את הניידות שטח של משרד-התחבורה, להחלפת צמיגים בנתיבים עם סיכון. אייל.

ל זכות טראמפ - עשה תרגיל יפה על ההסכם עם האירנים. הוא לא אוהב את ההסכם, בגלל הטילים והמעורבות של משמרות המהפכה בעידוד טרור ופגיעה באמריקה. לכן - לא אשרר אבל גם לא ביטל, והשאיר פתוח על השולחן, שהקונגרס יחליט. כך הדילמה נשארת לדיון והחלטה של כלל הפוליטיקאים, ולא החלטה של ממשל טראמפ. לשלילה - אי אפשר לדעת איך יגיבו האירנים בפועל בשטח .. לא בדיבורים. אבל - אם האירנים יגיבו בהריסת ההסכם, ולא ינסו לבנות צעדים בוני אמון. ואז בפועל - טראמפ יראה לעולם את הפרצוף האמתי של האירנים.. ומדוע ההסכם לא רציני. וכי יש הרבה נושאים פתוחים והאירנים ממשיכים בדרכים נוספות ליצר איום על העולם. עידוד והשתתפות בטרור עם משמרות המהפכה, ויצור טילים המסכנים את העולם. אייל.

אני התרשמתי לטובה - לא סוס מרוץ. אבל רכב נעים מאוד לנהיגה ותא נוסעים אידאלי למשפחה ביום יום, ולטיולים. נסעתי ב 2.0 ליטר, ואין לי מידע על ה 1.6. אייל.