ליין מן

צור קשר עם יוניון מוטורס , יבואני טויוטה ונסה להגיע להסדר נוח . ( הם לא חייבים להחליף לך מנוע - אבל יש אפשרות להסדר עלויות יותר זול ) אם התשובה שלילית - מצא מוסך מורשה טוב והתקן דרכו מנוע טוב מיבוא/פירוק , שיבדק ע"י המוסך ,ויבוצע ניקיון טוב . אייל .

כן , כדאי לפרק אגן שמן ( קרטר ) ולבדוק את המצב אחרי 9 שנים , ואם צריך לנקות . בנוסף , אם לא השתמשו , או לא ידוע סוג שמן המנוע והפילטרים אשר הוחלפו בטיפולים בעבר , ורואים בוצה באיזור האגן ומשאבת השמן . כדאי לדעתי לבצע מעבר לניקוי האיזור - גם פלאשינג . השתמש בשמן זול לביצוע הפלאשינג , ואח"כ החלף לשמן איכותי , ופילטר שמן איכותי . אייל .

צור קשר עם " שירות הלקוחות " דלק מוטורס " טל' 08-9139999 - יעוץ טכני , הסבר להם את הבעיה , תן להם את דגם הרכב + מס' רישוי . ותקבל תשובות מוסמכות . בגדול - שמן סינטטי או חצי סינטטי בדרוג SL בצמיגות 5W-30 גם 5W-40 אפשרי ,וגם 10W-40 . של חברות טובות . קבל דיונים קודמים בנושא ,תואם לדרישת היצרן למנוע שלך. 1.http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=269322&highlight=%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94 2.http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=245882&highlight=%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94 3.http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=332528&highlight=%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94 4.http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=326633&highlight=%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94 אייל .

נראה מרשים . אם אפשר להוסיף נתונים טכניים - אורך רוחב גובה, משקל, ומומנט בסל"ד של המנועים . אייל .

זה בסדר שיטת החינוך הצליחה - עשו אותנו ילדי כאפות http://www.google.co.il/url?sa=t&source=web&cd=3&ved=0CA4QFjAC&url=http%3A%2F%2Feincyclopedia.wikia.com%2Fwiki%2F%25D7%2590%25D7%2599%25D7%259F%25D7%259E%25D7%2599%25D7%25A0%25D7%2599%25D7%259D%3A%25D7%2599%25D7%259C%25D7%2593_%25D7%259B%25D7%2590%25D7%25A4%25D7%2595%25D7%25AA&ei=9Ah5TPLECYKLOOWQvcsG&usg=AFQjCNEGSCFO0SD45tEJgD_i-_qnWhykqA מכה קלה, קצת יותר מיתפיחה על הגב אבל זה לא מכה. דוגמא: עומרי:"איזה מכה היא הביאה לך חח" דן:"זה לא הייה מכה חזקה! זה הייה כיפכוף.." מקור: כפכף, כאפה תיוגים: להוריד כאפה כפה מכות כואב איי איה אאוץ וכשאתה לא מקבל כאפה בכניסה , אתה מרגיש טוב , אתה כבר מחונך . והכוונה שלי גם לחברות הפאלפונים, והתקשורת . אייל .

קשה להתמודד עם הרגשה אישית , לכן כדאי לבדוק ולבצע נסיעת מבחן ברכב חדש - וחבל שלא היה כך . תמיד אפשר לארגן רכב של חבר , או אפילו להשכיר רכב ליום אחד. כעת צריך להתקדם - יש בעיה בהחלפת רכב חדש , הוא כבר יד 1 , ונחשב כמשומש . אבל - אפשר לנסות למצוא פתרון יצרתי , החלפת הרכב ברכב מדגם אחר גם משומש , אשר מתאים לך . פנה לקצין הרכב שלכם , ובקש פגישה עם חברת הליסינג , לפעמים יש להם רכבים חדשים חוזרים על ביטול חוזה, או במלאי שעומדים הרבה זמן. בתאום עם החברה - בקש רכב עם נתוני שימוש דומים , פחות או יותר , ובוא לקראתם, אם צריך להוסיף או להתפשר קצת . אייל .

פיני - ההבדל הקטן ביננו שאתה יכול ללכת עם הילדה שלך - ואני לא . אני נכה צה"ל ( פציעה מורכבת ברגליים ובגב ) יש לי רכב מהמדינה - הוא כ חדש אחרי שנתיים עם כ 14,000 ק"מ . רוצה להכנס גם לזה - אין לי בעיה , קח גם את הרכב ל 2 דקות או 10 , כמה שאתה רוצה , בכייף , ותן גם לי אפשרות קטנה כשלך , ללכת לטייל ולישון . גם כך אין מספיק מקומות חנייה לנכים, אם כל אחד יקח רק 2 דקות, ועוד אחד 2 דקות , 10 אנשים = 20 דקות . האומץ לכתוב את אשר אתה כותב , הוא הגרוע , גם אם אתה בפועל לא מבצע . מספיק טיפש אחד שחונה בחניית נכה לרגע , ואני ממשיך הלאה ומוותר על התוכניות שלי . אז כנראה שיש אנשים שהתוכניות שלהם, יותר חשובות משלי - הבנתי. אייל .

yoni1234 - כתב (ותהפוך את העולם להביא שעות שיחה, פירוטים ואם יש הקלטות, ואז תזכה ) זה יכול להיות הבסיס - פנה לחברת הטלפון שלך , מהר , והוצא פרוט שיחות . כך יראו כי יצרתה קשר עם מספרי טלפון מסויימים של החברה המשכירה . כך גם תראה תבנית פניות - בדרך , בבית ובזמנים הצמודים לדברייך . בהצלחה .

נהנתי מאוד לקרוא ,כתבה טובה - ונותנת חומר למחשבה . לא תמיד החיים הם להגיע מהר , כייף גם לחייך ולהנות . אייל .

חבל , אבל בסדר - המדינה ושוק הכלכלה בונים על עזוב אותנו , איבדתה אותנו , זה גדול עלי . הזיכרון קצר - אתם חוסכים , ואחרים קוצצים לכם את התשואה . בלשון כלכלה , זה נקרא תספורת , מורידים לאזרחים כדי שתראה יותר ברור את מה שהם רוצים להראות . קצת משחק עם נתוני הכנסה הוצאה - וכעבור שנה , יש כסף להעלות משכורת לבכירים חוק ההסדרים ( מונח גם לא ברור ) אבל , לא להחזיר את הכסף שקוצץ לך ולאחרים . הנתונים שחברים כותבים בפורום , הם לפעמים מציאות קצת גדולה ובעייתית . לא זה הרעיון לסבך את החיים - אבל לדעת שזה קיים , ולהתנהל נכון . בגדול יש לנו מדינה די טובה , ואזרחים תומכים , מוסדות המדינה , קצת חכמולוגיים , זו כל התורה על רגל אחת . אבל - יש לאזרחים כלי מחאה ותקשורת , וכמובן בתי משפט . לכן - כן לשמור על החוק , ולנסות לשנות חוקים ותקנות דרך הכנסת , ועדות הכנסת , ולחץ ציבורי . לא שללנו את רעיון המכתב לחברי הכנסת - זו הדרך הנכונה , ובמיוחד לועדת הכלכלה אנו נותנים את התמונה הגדולה, יש הרבה לחצים מגופים נוספים, הרוצים כסף דרך קנסות , וע"י כך מימון הוצאות המדינה . נכון שאם ירדו תאונות הדרכים , המשק יחסוך כסף , אבל צריך להצמיד נתונים של רווח והפסד, ובזה האוצר אלוף במשחק הנתונים כך שלא לחפש הגיון וצדק , לפעול עם נתונים כלכליים , כאב וסבל או הוצאה של האזרח קשה לכמת ( כמות ) אבל ללחוש לקובעי המדיניות כי יחסך כסף בהוצאות העקיפות על טיפול רפואי בנפגעי תאונות יכול לעזור . נ.ב. - תאונות ללא נפגעים בגוף , אולם עם פגיעה קשה ברכב ברמת השבתת הרכב טוטל לוסט . האוצר בעד - עוד מיסים מכס ומ.ע.מ .- סביר כי רכב חדש במקום הרכב שהושבת יכנס למדינה . אייל .

צהריים טובים פלג . בנתונים אצלי רשום כי יש אפשרות ל 60/15 /195 . הטוב ביותר לגשת למכון טסטים , יש להם רשימה של גודל הצמיגים והחישוקים המאושרים לדגמי הרכבים בישראל . אייל .

למה - כי קשה להכיר בעובדות שהם אמת . זה המשחק הכלכלי החדש , אין נורמות סוציאליות למען האזרח - נערי האוצר יודעים טוב יותר מה טוב בשבילך . הכר בעובדה הזאת .. יותר מכך - הם מפירי צווי בית המשפט הטובים ביותר - ולא מבצעים החלטות בתי משפט , במשפטים שבהם המדינה מפסידה . נשמע מצחיק , ממשלה לא מבצעת הוראות בתי המשפט שלה - מה יגיד האזרח, איזה מסר נשלח לאזרחים. אז שלא תתבלבל - אתה , האזרח תחטוף עיקולים וקנסות , והמדינה נשארת חייבת כספים ולא מבצעת הוראות בתי משפט.. בסוף המדינה משלמת בפשרה , ולא לפי הוראות בית משפט , אחרי שמצצה ממך את המיץ - ואתה כבר גמור ומסכים לכל הסדר כעת , יש כוחות שוק , כן, שוק הכלכלה , ונורמות חברתיות . פסק בית משפט קנס או פיצוי נמוך בפסיקה - יש תגובות מהשוק, אזרחים ומדינה - הפיצוי נמוך מידי פסק בית המשפט קנס או פיצו גבוה בפסיקה - יש תגובות מהשוק , הפיצוי גבוה מידי . השופטים שומעים ומודעים לרעשי הרקע הללו , ובפסיקה הבאה הפיצוי ירד לרמת הרעש , או יעלה קצת המדינה דרך משרד האוצר , ונערי האוצר היושבים במשרדי הממשלה , קובעת את רמת הרעש , והשופטים הרואים את הפשרות אשר המדינה מבצעת , גם אחרי פסק-דין על פיצוי סגור וחלוט . בפסיקה הבאה של בית המשפט כנגד המדינה - השופטים לא חסינים מהבנת המסר של האוצר - והם קובעים פיצוי נמוך בהתאם לפשרה האחרונה , ולא לפי פסק הדין . יש מקרים בהם אחרי פשרה , המדינה פונה לבית המשפט , בבקשה לביטול או הטליית פסק- הדין, עקב הפשרה וסגירת התיק . לכן ברמת התודעה המסרים של האוצר נטמעים וזה מגיע למצב - שנכון כי אזרח בוגר הוא גם אזרח שווה זכויות - אבלל , חבל להשקיע בו , הוא נטל בסוף חייו . ונכון כי מגיע לאזרח הנ"ל ביטוח ופנסיה ותגמולים מהמדינה - אשר אותם הוא שילם וזה בעצם שייך לאזרח , רק כעת נמצא בקופת המדינה . אז - 1+3 - אם לא יטופל האזרח ולא ימשיך לחיות - המדינה מרויחה פעמיים . גם חוסכת הוצאות טיפול רפואי + מרויחה את תשלומי התגמולים והפנסיה היושבים כחסכון של האזרח בקופה . המדינה לעולם לא אומרת כי צדק בוצע או לא - אין למדינה כסף לביצוע פסק-הדין , זה המסר לאורך כל הדרך. כך שגם אם הצד כנגד המדינה צודק , ומגיע פיצוי אמיתי וגבוה - ואת הכרת המדינה במעשה העוולה אשר ביצעה . לא על כך הדיון - סיכומו של המשפט - למדינה אין אמצעים לתקן את הנזק ..ואת נציגי המדינה לא שולחים למאסר .. אבל אזרח מהישוב אשר מבצע טעות או פשע - משלם בכליאה ופיצוי בהתאם למצבו . יש כוח לאזרחים - מחאה - ראה הפגנת האופנוענים לפני כשנה , עקב רעשי השוק , ההפגנות והתקשורת ,והם הגיעו לפשרה הגיונית אפשר גם ללחוץ בוועדות הכנסת - לא שמשרדי הממשלה עם לחץ נערי האוצר מבצעים זאת - אבל זה מסוקר בתקשורת, ויש אפשרות אולי ללחץ ושינוי . אייל .

היי פלג - ידוע כי הרכב כייפי . הנתונים אצלי אומרים 195/65/14 עם אפשרות למעבר ל 60/15 /195 תרגום - גודל החישוק , גלגל המתכת 14 , יחס הדופן 65 . הגדלתה את החישוק , גלגל המתכת ל 15 , יש להוריד את יחס דופן הצמיג ל 60 .( כך הגובה הכללי של הגלגל צמיג + חישוק כמעט זהה ) יחס נוסף מאושר 205/60/15 - בדגמי ה 2.5 ליטר בחו"ל . אין לי נתון המאשר מעבר ל 70/15 /195 הטוב ביותר לגשת למכון טסטים , יש להם רשימה של גודל הצמיגים והחישוקים המאושרים לדגמי הרכבים בישראל . אייל .

נכון להחזיר - אבל גם יגיע כל השאר מסביב - אתם רוצים . הריונות בגיל 13 , כאשר המדינה ממנת , וכל הבאלגאן הרגיל . אנחנו כבר בחצי דרך - תדחפו עוד קצת , וממש מדינה לתפארת תשאירו גם לילדים שלכם . יש דיון על שיפור http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=334275 חזק מאוד - תעזרו לבחור . אייל .

תמיד כייף להזכר - תודה על כתבה טובה , והשיפורים הקטנים של מעברי לחץ אויר בסוף הכתבה חכמים . אייל .

יקיר - אם יש כאן ספק , אז אין ספק . אני הייתי מחליף שמן מנוע , ונהנה מהמנוע עם שקט נפשי . ברמת הצמיגות הנ"ל חצי סינטטי טובים יש את ה ESSO , MOBIL במחירים סבירים . אייל .

יש לך ידע , והעיקר תחושה , וכנראה היא נכונה . אני עד היום השתמשתי בשמנים של AGIP ללא בעיות מיוחדות , והמלצתי עלייהם לאחרים . אבל - ברגע שנראה שיש בעיה , גם אם היא לא ברורה , חבל להמתין - עבדתה קשה על שיפוץ המנוע . אני הייתי מחליף לשמן מנוע אחר של חברה טובה ורצינית . ( לא חובה להחליף גם את הפילטר שמן אם לא עבר את ה 5,000 ק"מ ) אייל .

את כלל האישורים ממשרד הרישוי שומרים בבית עם העתק ברכב , יש שינויים אשר נרשמים היום ברשיון הרכב, צמיגים , מנוע וכו' - ואז אין בעיה עם בדיקת המשטרה . אני אתכם , כי אני אוהב רכבים ושיפורים - צריך לפעול בחוכמה , להחליף מידע , ללחוץ על יבואנים, ולאט לאט להשיג תוצאות . אייל .

ירון - הכוונה שלך טובה ונכונה , אבל . ומי ערב לך או לשאר משתמשי הדרך כי העבודה תבוצע נכון . ואני תומך בך , וטוען כי השינוי ברכב שלך יבוצע נכון - לא ינעלו הגלגלים האחוריים , תהיה חלוקת לחץ נכונה בין הקדמיים לאחוריים וכו' - בהתאם למשקל הרכב ונתוניו . אתה חושב כי כל משפר עצמאי מסוגל לבצע זאת .. איך נדע כי השינויי והשיפור בוצע נכון ואינו מסכן חיים . יש דרך לבצע שינויי ושיפור - לומדים את הנושא , אוספים נתונים טכניים מפרטים ושירטוטים , של דגמי רכב תואמים . פונים למחלקה הטכנית של היבואן , או פונים ליצרן ומבקשים מפרטים ואת נתוני השינוי המבוקשים . אחרי קבלת המפרטים ואישור כי השינויי אפשרי - פונים למוסך מורשה ,, אשר מצהיר כי הוא מסוגל לבצע את העבודה . כעת - פונים למשרד הרישוי , עם צירוף אישורי היצרן לשינוי , המפרטים הטכניים , אפשרות לתחזוקה שוטפת ברכבים בנמכרים בארץ ( חלקי חילוף - במידה וצריך בעתיד , שיעמוד בתקן מפרט היצרן ) וממתינים לתשובה - ויש בעיה , לא תמיד למשרד הרישוי יש ידע וכלים להתמודד עם נתונים טכניים ושיפורים . הם מעדיפים - שלא הם יאשרו , הם רוצים אישור של המחלקה הטכנית של היבואן , כך שהאחריות על השינויי תהיה על היבואן ובאישורו . יש רכבים אשר השינוי בהם לא מבוצע ע"י היצרן , משתמשים בחלקי שוק חליפים תואמים וטובים . כאן הבעיה גדולה יותר , צריך אישור מהנדס רכב לשינויי, ושרטוט המכלולים החדשים אשר רוצים להתקין . אם השינוי בוצע כבר בחו"ל , ע"י סדנה מורשת (לא היצרן) - אפשר לאסוף שם נתונים טכניים ואישורי תנועה , ולנסות להעביר את האישורים למשרד הרישוי . להסתכל על התמונה הגדולה , יש העושים שינויים טובים ונכונים ולפי ההוראות - הרווחנו . אבל - מספיק אחד שיבצע שינויי לא נכון ויגרום לנזק או תאונה , והמחיר יהיה כואב . לכן - חובה להשיג אישורי שינויי ממשרד הרישוי לפני ביצוע שיפורים . אייל .

יש אפשרות די פשוטה אשר תעזור בנושא . כל סדנת שיפורים אשר מציעה שיפורים לרכבים - תדאג קודם לאישור השינויי במשרד הרישויי ורק עם האישור בכתב ממשרד הרישוי , היא תבצע את השיפורים . אייל .

אין הוראות ברורות - כל שינוי ברכב אמור להיות בתיאום עם מחלקת ההנדסה של יבואן הרכב . יש להם שם מפרטים , וכל דגם רכב אשר יכול לשאת שינוי נתון בהתאם לתכנון הבסיסי של היצרן יאושר במגבלות מסוימות . בד"כ - בהתאם לנתוני דגם הרכב בגירסה המשופרת ביותר אשר הוציא היצרן ויש נתונים לגביו. לדוגמה שיפור בלימה - לפעמים יתבקש גם החלפת מוט מייצב לעבה יותר , או התקנת מוט מייצב אשר לא הופיע כלל בדגם הרכב הנתון . שיפור מנוע , יחייב בד"כ גם שינויי במערכת הקרור , והטעינה - הדברים צריכים וחייבים תיאום ואישור - לא להיות אובר חכמים , אנחנו תמיד יודעים יותר טוב . צריך להשקיע קצת עבודה מסביב , יש מחלקות הנדסה של יבואנים שלא אוהבות לאשר או לשתף פעולה . לכן אפשר בהפוכה - להשיג אישורים בחו"ל של שיפורים אשר אושרו ע"י היצרן - ואז להצמיד זאת לבקשה למחלקת ההנדסה של היבואן בארץ בכל מצב - חייב אישור מוקדם של מחלקת ההנדסה של היצרן והיבואן בהתאם לדגם הרכב - ואח"כ עם האישור הנ"ל פונים למשרד הרישוי - ומבקשים אישור לשינוי עם אישורי היבואן והיצרן . אייל .

עם כל החסמו אותי באוף - ובדיחות הקרש .. אני שמח שיש משוגעים לגימורי נגרות וצבע בפורום ( כך אני מרגיש חצי נורמאלי ) בשבילי המידע על טורבינת הצבע היה דבר חדש וטוב שעידכנו אותנו בחידושים הללו erga25 - סידר לי חור בהשכלה , ובתור חובב צביעה הן ברכב גימורי פאנלים ופגושים , והן רמקולים ביתיים גדולים . זה כייף ללמוד דברים חדשים. אייל .

אני עוקב אחרי הדיון באתר הנגרות . http://www.nagaroot.com/forum1/viewtopic.php?topic_view=threads&p=15383&t=2824 ההסברים טובים ומענינים - כייף ללמוד , מהיכן קניתה את הטורבינה ורעיונות לצביעה . אייל .

נסה כאן יש הסבר תמונות ושרטוטים. http://clickit3.ort.org.il/Apps/WW/page.aspx?ws=6124d62e-cc80-4d60-aa9b-89d19788e3e2&page=e20a3e77-1ffc-4881-8f40-c7e8d688a2df&fol=c8302252-138a-441d-930e-577842472e00 אייל .

תשובה נכונה . ואם מבצעים חיפוש בפורום - יש דיונים בנושא , זה נקרא לרענן נוזל ממסרה , ורצוי לבצע כל 3-5 שנים או 60.000 ק"מ . החלפת מחצית מהנוזל בממסרה , בנוזל סינטטי העומד בתקן M5 של מאזדה . arnons_1 ראה דיונים דומים . 1. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=328573&highlight=M5 2. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=285746&highlight=M5 3. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=246871&highlight=M5 4. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=257365&highlight=M5 לכן לדעתי כדאי לבצע החלפה חלקית של כ 4 ליטר כל כ 60,000 ק"מ. אייל .