ליין מן

שמעתה על קרטל , התארגנות למניעת תחרות הוגנת, ניהול ארגון פשיעה. יש כאן את הסממנים של התארגנות מראש ומודעת, ושימוש באמצעי תקשורת לשמירת אינטרס. ומניעת אחרים משימוש חופשי בחניה. יש להבדיל שימוש עצמי, בודד - לבין כאשר זו התארגנות מודעת ללקיחת אינטרס משאבים על פני האחרים. ובפועל מניעת אחרים משימוש חופשי . במידה ותתנהל נגדם בדיקה / חקירה בנושא - התוצאות יהיו לא נעימות.. יש כאן כוונה פלילית. אומנם זו התארגנות פרזיטית (יענו קיבוץ) והעונשים יהיו נזיפה והעמדתם על חומרת המצב ואולי אי העמדה לדין. אבל תיק כזה לא יסגר כאין אינטרס ציבורי וכו' - יש כאן אינטרס ציבורי מובהק.. היום הם דואגים לאינטרס החניה שלהם - מחר קבוצה אחרת אשר התארגנה מראש ובמודע תשתלט על חוף ים. ובאופן קבוע תמנע אחרים להשתמש במשאב זה. זה אסור ומאוד חמור - יש כאן כוונה פלילית, זו התאגדות מודעת לשימוש במשאבים חופשיים. העומדים לרשות כלל הציבור. ולמניעת אחרים בדרך זו או אחרת, משימוש חופשי . הוספה מטה - יבגני זה גם אסור. במידה ויתברר לאחר בדיקה כי זה נוהל קבוע. יבדקו את תקשורת ההודעות שלהם, ויתברר כי כך הם שומרים ברשותם משאב חופשי מסויים. ומונעים מאחרים בדרך זו או אחרת שימוש חופשי במשאב - זו כוונה פלילית. ברגע שזו התארגנות מודעת - הרכב הוא רק האמצעי לביצוע העבירה - לכן גם מחרימים רכבים של משפחות פשע.. אייל.

כאשר שומעים בעבועי מים , בד"כ הסיבה אויר במערכת הקרור. צריך לנקז את האויר החוצה - ראה תשובות קודמות. אייל.

זו המציאות - אנשים החושבים ומאמינים כי להם מגיע יותר מלאחרים. משרד הרישוי בעבר - סוחרי הרכב טענו / חשבו כי להם יש עדיפות בתור, זו הפרנסה שלהם. בתחילה שמרו מקומות אחד לשני בקטנה. אח"כ שלחו הורים, ואח"כ מאכרים שלקחו הרבה מיספרים לתור. בהמשך החל מסחר בתור, יכולתה לגשת למאכרים ולקנות תור.. מינהל מקרקעי ישראל - הקבלנים חשבו כי להם מגיעה עדיפות..- ראה בדיוק כרשום מעלה. זה לא חוקי. היום הם חושבים כי הם המציאו את הגלגל תחת המעטה קבוצת שיתוף (קיבוץ עירוני) זו תחילתה של הידרדרות החברה - אין חוקים לנו וחוקים אחרים לאחרים. אם רוצים לשנות - יש לבצע זאת באופן חוקי. הוא טוען כי הרכב תופס חניה - ואני אומר כי לא תמיד - הם תופסים חניה גם ללא רכב. בני-אדם, ולפעמים ילדים עומדים בחניה ושומרים עליה. (מאחר ולא תמיד יש רכב זמין) ומחר - הכל פתוח, בהתאם לתנאים והיכולות של הקבוצה אשר התארגנה לביצוע . אם לקיבוץ מותר - אז למה לסוחרי הרכב ולקבלנים אסור - גם להם יש אינטרס חשוב מאוד. אייל.

ומחר במידה ויוחלט כי אסור לכם להתאגד כך, ולמנוע מאחרים שימוש חופשי בחניות חופשיות ברחוב. מה תעשו - שביתה תחסמו את הרחוב. או שביתה איטלקית.. תיסעו לאט ותגרמו לפקקי תנועה.. או אולי תדפיסו כרטיסי כניסה / חניה לרחוב / בעצם עשיתם זאת כרטיס אלקטרוני - שרק להם מותר לחנות. אפשר כי אני אשלם לכם מהצד (אני לא תושב הרחוב ) ונתחיל לסחור מהצד בחניות. ואם מגיע אורח ל יושב ראש ההתאגדות , האם נאפשר לו לחנות בחניה השמורה. חשבתם ל מסור את הנושא אולי למיקוד חוץ - ארגנו משפחת פשע תנו להם דמי שמירה. והם ישמרו גם עלייכם , לא רק על החניות.. לדעתי אתם צריכים להשקיע קצת יותר, כי מצאתם נישה נחמדה. ובזכות רחוב אחד / שניים בת"א - אתם בדרך הנכונה להשתלט על כל החניות בישראל.. ואם גירסת הבטא שלכם תצליח בישראל - אפשר על כל העולם, ותחשבו על-זה. אייל.

מה יהיה, שוב לגופו של אדם, ולא ממוקדים. גם לדעתי יש מקום לקופרה, כל אחד והעדיפויות שלו. דברים שחלקנו רואים ומרגישים, אחרים מרגישים ורואים זאת אחרת. אפשר לרשום ביקורת וניסיון המתאימה לכם, והאחרים לומדים ולוקחים את המתאים להם. לא צריך לפגוע ולשלול אחרים, אפשר להעלות נקודות מחלוקת, ולנסות לשכנע. הרי מחר במפגש רכבים, הכל ישכח ונהיה שוב ביחד. או ניקח לכם את הרכבים לשבוע ותלכו ברגל.. לפעמים עם ההחלטיות והשפה הבוטה הכתובה בדיון, גורמים לי להרגיש כי אני הלא אלים.. אייל.

לא ברור - פרסומת סמויה או גלויה היה נחמד לקבל יותר מפרטים וקצת מחירים לפי דגמים ו מבצעים נחמדים - משהו שנלמד, אולי נשבור בלטה או שתיים. אייל.

במסגרת היוזמה המבורכת - אני מחר סוגר את כל השכונה שלי - גם לי מגיע עדיפות על פני האחרים, למה לא. וברכבת - אני שומר קרון לי, וחוסם עם אקדח את הכניסה, למה, עדיפות ונוחות לי. גם כאשר יש בעיה בשכונה, בחיים , אנחנו חיים בחברה עם חוקים ותקנות. פנו לעירייה בקשו שכנעו לסמן את הרחובות בשכונה לתושבי המקום בלבד - הצלחתם כעת זה חוקי. ולכם יש עדיפות חוקית. לא אישרו - ואתם ממשיכים בנוהלים שלכם - אתם עבריינים, תאגיד של עבריינות. אם לכם מותר לבצע מה בראש שלכם, ולחסום ולמנוע אחרים להשתמש בזכויות החברה. ולהרוויח טובות הנאה באלימות. (כן זו אלימות לא חוקית של תפיסת חזקה) לכן - נאפשר גם ל משפחות אחרות להתאגד לעברות על החוק, למען קידום עדיפויות אחרות שלהן.. עכשיו אפשר לפרסם - למכירה דירה / בית עם חניות צמודות.. כל ד'אלים גבר. ואח"כ אתם מאמינים שאתם שמנה וסלתה של החברה בישראל. אייל.

בבסיסה של היהדות, יש כללים ונורמות החלים על היהודים בלבד. מדוע אדם שהוא לא יהודי, ירצה לטבול במקווה סגור.(עם כל הלחץ ואי הכייף בזה) לדעתי - לגשת לים, או אגם פתוח, או בריכה נחמדה בנחל (לבצע גם טיול נחמד) ולטהר את עצמך - כי העיקר היא הכוונה. זכור לי פוסק הלכה תימני שפתר למשפחתי סוגיה. סבתי בקשה להיקבר בהר הזיתים - והם קנו חלקת קברים. לפני מותה בני המשפחה עשו חושבים, כולם מתגוררים במרכז ויהיה קשה לעלות לקברים. סבתי כסיום לדיון אמרה, עשו מה שמתאים, הכל בידי שמיים. היו הרבה דעות , ולבסוף רב גאון אמר ניתן לה הרגשת ירושלים, כפי שביקשה. הביאו מספר אבנים , יותר מ 10, והניחו אותן סביבה בקבר וכך אבני ירושלים יהיו עימה, וכך בוצע. לדעתי - בית אלוהים היכלי התפילה ומקוואות. - אמורים להיות פתוחים לכל אדם באשר הוא. (כאשר גם האדם נותן כבוד למקום) ואני - אני נכנס לג'קוזי, ובורח להירהורי ו(היכן להקים את הכור החדש - האם בכרכור) אלפא אאודי , בעיות שברומו של אדם קטן. ומעבר לכך - היהדות דבר יפה, מסביבי ובין עובדי שלוש גרות וגר מהשנים האחרונות. כולם ביצעו את הגיור באזור בת-ים, כאשר נראה כי מלמדי הגיור בבת-ים יודעים להנעים ולקרב בדרך יפה את הלימודים וההרגשה (טיולים ברחבי הארץ, שירה ובלי לחץ) וכיום היהודים החדשים והנחמדים הללו (גם יפות) הם יותר מאיתנו מבחינת ידע היהדות אנושיות ואהבת הארץ. מרצונם כל חברי הקורסים הללו כיום חברים, ומנסים אחת לחודש להיפגש לארוחות שישי ביחד. לפעמים במתנ"ס אשר העיריה מעמידה, או בבתי הבנות. גם אני לסרוגין מגיע (רשמתי למה) - כך כי היהדות בדרכי נועם מקרבת מעבר לדת . כאן הם הרויחו גם חברה אוהבת טובה ותומכת, מאחר ורובם עם משפחות קטנות בארץ ומנטליות קצת יותר עדינה, המפגשים בחברה התומכת, עוזרים להם גם בכל ההתנהלות בחברה בישראל. אייל.

רק הסקרנות היתה גורמת לי דודי שינה (הגשש) פתח בקטנה בערב, (שמור גם בירה קרה במקרר לגיבוי) ,, תהנה או תבכה.. אבל תהנה מפתרון הסוגיה - האם עז, או גבינת עיזים משובחת. ולשומרי הסף (חנייה לאחרים) כולנו באותה סירה, פעם כאן ופעם שם. להתחשב אם אפשר - אבל לא להגזים, וכמובן לא להגיע למריבה. [h=3]שנא את החטא, ולא את החוטא.[/h] אייל.

לא תמיד, במידה ואין פגיעה בשאסי, או בדפנות פנימיות בהלחמה של תא המנוע - לבדוק ולראות כי סודר טוב - ולבדוק בדיקה משלך, לא לסמוך על אחרים. כמובן כי המושלם רכב מדוגמן ללא פגיעות כלל - אבל כיום בשתי תאונות קטנות אפשר להגיע למצב כזה. ובתנאי הצפיפות בישראל ועם רכבים ישנים ללא חיישני רוורס, זה אפשרי גם בפגיעות בחניה. מעיכה קלה מקדימה - מחליפים מכסה מנוע ופגוש, שפשוף מעיכה בכנף מעדיפים להחליף כנף - והגענו להחלפת מכסה מנוע פגוש וכנף. אבל כיום ברכב חדש זה עדיף על תיקון . הרי גם אם נתקן (ולא ירשם כי הוחלף) כל החלקים יצבעו , לכן עדיף כבר להחליף. כל עוד זה עם ברגים, ואין פגיעות חודרות לתא המנוע וריתוכים - צריך לבדוק כי בוצעה עבודה טובה.. אייל.

עכשיו אני נהנה לקרוא , שאנשים הנוהגים ברכבים באמת מספרים ומלמדים. כיצד לנהוג ולהשתמש נכון בממסרות הדבל-קלץ'. מזכיר את הדיון של פרופ' רוני אהרונוביץ,, הרכב לא נוסע, סבתא שלי יצאה לדחוף את הרכב. ומה המצב היום עם ה DSG 7 - האם יש מידע אם המצב כבר טוב. ובמיוחד ב אאודי A3 עם 7 S tronic - בשני הדגמים ה 1.4 וה 1.8 . האם יש תובנות חדשות (מתלבט בכיוון לרכב משם) ואחרי השקט שיש לי מהממסרה בג'ולייטה , קצת חושש מהפתעות. ## הוספה מטה - RK בד"כ אני נותן לממסרה לעבוד לבד. אבל מידי פעם מלטף את הפדלים בהגה בהתאם למצב, ושוב עוזב אותה לנפשה. אתמול נהגתי במצב A מחוץ לעיר, ללא ידיעתי.. ה פרינססה בדקה בנסיעה דיסק חדש של נעימות אינסטררומליות וג'ז של אדם בן עזרא - לא יכול להפסיק לרוץ (מלחין ו מלווה של אחינועם) Adam Ben Ezra - can't stop running וכך היא העבירה את הממסרה למצב A - רק לאחר כ 15 דקות הבנתי שהכל רגוע מידי - שאלתי איך עשית את זה, מתי למדת.. התשובה - רציתי מצב רגוע, זהירות הן לומדות - אבל היה כייף גם המוסיקה. אייל.

יפה, תהנו בכייף. ניהול המנוע מאפשר מצב מפה אחת בלבד, או יש אפשרות להרגיע קצת בתנאי היום-יום. ולשנות מצב מפה כאשר רוצים יותר הספק. אייל.

ה פיונירים לדעתי די נחמדים - השאלה למה ולמי.. הם בד"כ עומדים בהצהרות שלהם, וזו חברה עם ניסיון הבונה לכל פילוחי הקהל. לכן גם איכות טכנולוגית עוברת בין הרמקולים השונים שלה. ההדגשה שלי לפלח האמצע במחיר סביר, וכמובן לאחר שמיעה, ו שמתאים לסגנון המוסיקה. אני אהבתי גם את הנצילות שלהם טווח התדרים ובגודל נפח תיבה סביר. במידה ורוצים להשקיע יותר, כמובן שאפשר כאין סוף. השאלה שוב, למה ולמי. ואתה יודע כי גם אני תלמיד די טוב / לא רע. והרבה זמן לא נרשם בפורום על סאב-וופרים לפלח האמצע יתרונות וחסרונות. כך סתם לעדכן מה חדש. (תודה על העידכון לגבי האפוקסי פלסטלינה בדיון המקביל) אני בעד ביקורת בונה ומכוונת - לרשום, ראה יש עוד דגמים המחיר הוא X . טווח התדרים הוא Y - הם יותר איכותיים בנתונים הללו, ויש לגביהם ביקורת טובה. רצוי לרשום לפותח הדיון עוד מספר דגמים, ואז הוא ימצא מתקין אשר מחזיק 2-3 סוגי סאב-וופרים. יגש לבדוק ישמע , ויקבל החלטה. אייל.

לפי נתוני החברה - הסאב הנ"ל עם נתוני השמעה, ספיגת עוצמה די טובה ונצילות טובה מאוד. הוא גם מתאים להתקנות ללא תיבה גדולה בין 25-30 ליטר . במידה והמערכת שלך היא באמצע - קומפוננטים מלפנים + מגבר. תוספת הסאב הזה, כאשר הוא מחובר למגבר נחמד יכול להתאים. אבל - שמיעה זה הדבר החשוב, והתאמה לסגנון המוסיקה שלך ולמערכת באופן כללי. בדוק אולי למתקין יש את הסאב כבר מוכן בתיבה - נסה לבקש לחבר לניסיון אצלך ברכב. אייל.

כל-הכבוד, נראה יפה מאוד. לגבי יריעות בידוד רעשים, בדוק גם ספקי גומי כגון באבי-גום - הם מחזיקים גם יריעות גומי וספוג. מהיכן אתה משיג כמויות גדולות של אפוקסי, והאם במחיר סביר. אייל.

לפנות מיד בטלפון למשטרה - זה בסדר ולכן המשטרה קיימת, פתרון בעיות של אזרחים 90% מהבעיות שהמשטרה מטפלת הן בסגנון הנ"ל - ולזה המשטרה מיועדת. שיחת טלפון והמוקדן מתייעץ ומוסר לשכנים הנחמדים - כי כאילו הנושא לא ברור והוא.. יזמן אותם עכשיו לתחנה לברור, או ישלח ניידת עם שוטרים - והכל היה נרגע. השכנים שלך חוצפנים - אפשר היה להתחשב , אם השכנה נסעה ברכב עם בעלה. והוא ברכב, עושה עוד סיבוב, ולכן היא שומרת חניה. אבל - לשמור חניה ל סתם שתי מכוניות של קרובים - נהדר, מחר ישעמם להם. היא תפתח דוכן, ותמכור לכם את החניות שהיא שומרת ברחוב. (תגבה דמי שמירה) אפשר גם עכשיו להתקשר למשטרה - לספר את הסיפור ולשאול מה לעשות במקרה דומה.. בבעיות מינוריות הם מתקשרים ומרגיעים את הצדדים, והם עוזרים, לכן לפנות למשטרה לא לחשוש בכל מצב - תפסו חניה, רכב חוסם - במוקד מנסים לאתר לפי המספר את הבעלים, ולדבר טלפונית. כך הם מונעים בעיות לפני שהן מגיעות לפיצוצים - אנשים נורמטיביים לא פוחדים מהשוטר הרע. הם דווקא נחמדים.. אזרחים טובים נעזרים במשטרה לדבר להתייעץ ולפתור בעיות. אייל.

א - היא לא מבוזבזת - היא יפה (זה לא יפה, אנחנו גובבים ת'דיון) ומה יהיה אח"כ - אני שוקל GTI או A3 , ואז..אני אעבור צד, לצד ה To the dark side. אייל.

במידה וקניתה שני בקבוקי 1 ליטר - יהיו להחלפה רק 2 ליטר. בריקון הממסרה יורד כ 2.2 ליטר. לכן להשלמה חוסר - שמור בצד 0.2-0.5 ליטר מהנוזל אשר יצא מהממסרה. (מאחר ומחציתו יחסית חדשה) והשלם בזהירות לאחר בדיקה. במידה וקניתה גלון כ 4 ליטר - מלא כ 2.2 ליטר . ואל תשלים מהנוזל הישן. אייל.

לא לכולם אני ממליץ זאת.. בדוק טוב בדיונים. רכבים עד שנת 2000-2005 בערך - אני ממליץ על שמנים חצי סינטטיים 10W-40 . חברת VAG - כולל אאודי - מחליפה את נוזל הממסרה בממסרות הדבל-קלצ' . מסינטטי לחצי סינטטי / מינרלי בשנים האחרונות. טוב ונחמד להיות מעודכן, לא צריך להגזים. הממסרה הנ"ל מותאמת לנוזל מינרלי וחצי סינטטי. אייל.

כיום חבלי הלידה כמעט של כל רכב חדש, מלווים בתקלות. כך כי יחסית זה בעיות סבירות,, לא שזה טוב, זה המצב. לכן אני כרגע מתלבט אם להחליף רכב תקין, בין 3.5 שנים עם 20.000 ק"מ (כן אני יודע שהגזמתי, זה מה יש - אבל זו ג'ולייטה, היא יפה גם בחניה) ולעבור לרכב חדש"" עם הפתעות,, אייל.

יגאל , במצב הקיים, אני יותר בעד ההמלצה של מרק10. כרגע - פותח הדיון לא רשם כי יש בעיות עם נוזל הממסרה בתקן דקסרון 3 שהוכנס. לממסרה האוטומטית בסיריון, מתאים ועומד בתקן גם נוזל דקסרון 3. הן מינרלי והן חצי-סינטטי וסינטטי. אפשר וכדאי של חברות גדולות ואיכותיות, אבל לא צריך להגזים.. אפשר לערבב נוזלים בתקן מתאים, נוזל מינרלי עם סינטטי וחצי סינטטי ללא בעיות. (וגם ביצעתי זאת וחברי במוסכים גם) במצב כיום - אם פותח הדיון מאוד רוצה - ולדעתי אם אין בעיה לא צריך,, מבצעים החלפה נוספת חלקית, של כחצי הכמות בממסרה, וזה טוב ומספיק. אפשר לקנות כ 2 ליטר נוזל ממסרה כגון http://www.justmotor.co.il/products/...NE-MAXLIFE-ATF לפתוח את בורג הממסרה, לרוקן כ 2.2-2.5 ליטר מהנוזל בממסרה למיכל נקי. ולמלא 2 ליטר נוזל חדש , לבדוק נכון גובה , ולהוסיף בזהירות כ 0.3-0.5 ליטר מהנוזל הישן. ובעתיד. לבצע שוב החלפות חלקיות של כ 2.2 ליטר כל 3-4 שנים או 50.000 ק"מ. אייל.

מחט דקה של זריקות (מזרק רפואי) לגנוב לחולי סוכרת.. קשרים במרפאות שיניים - יש להם מחטי עבודה דקים ארוכים לשימוש חד-פעמי. והם זורקים אותם - כאשר מגיעים לטיפול תקופתי במרפאת שיניים (מעבר לבדיחה זה חשוב מאוד) בקש שישמרו לך בצד. אייל.

א - בדוק סימני נזילה כלליים באזור המנוע, אגן השמן וכו'. ב - בדוק את אזור נשם המנוע + החיבורים והנשם. ג - בדוק את היסטוריית הטיפולים בעבר , וסימני בוצה,, שמן שורף צהבהב על המדיד , בפקק המילוי ועם פנס להציץ דרך פקק מילוי השמן - במידה ויש צבע צהבהב וסימני שמן שרוף - כנראה ברכב בעבר היו טיפולי החלפות שמן ארוכות אחת לשנתיים. ( לכן רצוי לבצע טיפול החלפת שמן אחת לשנה או 15.000 ק"מ , בשמן מנוע 5W-40 בתקן פיאט המתאים - בדוק בספר הרכב או במוסך מורשה. אם אני לא טועה התקן Fiat 9.55535-S1 ואפשר גם Fiat 9.55535-S2 ) רצוי לגשת למכונאי / מוסך טוב לבדוק ולאבחן , ואח"כ כדאי לבצע פלאשינג למנוע - אפשר גם להתיעץ ולהעזר עם חברי כנופיית הטיפולים מהפורום. לאחר האבחנה, גם במוסכים המורשים של פיאט/אלפא - מבצעים פלאשינג. והדבר משפר את עבודת המנוע, אטימת הבוכנות ומוריד צריכת שמן. אייל.

האם הכוונה - אורז סוגת במשקל 1 ק"ג ,ה נמכר בדואר. מגיע עם בונוס/תוספת של 0.860 ק"ג - כ 1.86 ק"ג - ס'חטן ל דואר. אייל.

מזכיר את המפץ הגדול.. זה תחומי הידע. זה מה יש, ובחורות ממאדים, ולפעמים מחפשים את החור במקום הלא נכון. במידה והחגורה גדולה וצריך להוסיף חור להצר - לבדוק את הצד השני, צד האבזם. לפעמים אפשר לפתוח את האבזם, לחתוך ולקצר את החגורה ולהתאים את החורים. במידה וצריך לבצע חור, אפשר עם מברג דק/ מסמר ארוך/ דקר . לחמם למצב הלהטה על הגז - להיזהר לא להשרף ולנקב את החגורה, ושוב להלהיט ולנקב ולסובב ולבנות שוליים עגולים. והכי טוב - לגשת לסנדלר לתת 5-10 ש"ח ולבקש חירור כרצונך. אייל.