ליין מן

סיפור מהחיים, לפני כ 20 שנים. היה לי שכן שעבד במדור המחשבים של אחד הבנקים. הוא תמיד ראה את פקודות הקנייה והמכירה במרוכז . ובנוסף את גבול הגבלות המסחר של הבנקים, בתיקי ההשקעה העצמית שלהם (נוסטרו) ורכב עלייהם עם אופציות. מהצד הוא ניהל כ 30 תיקים לאנשים וחברים שונים. ואז הגיעו סימני המפולת, הוא תמך באופציות שבהם הוא היה מושקע - שמר על השער. בכסף של הלקוחות. (המשיך לתת פקודות קנייה לאופציות מתיקי הלקוחות, העביר מאג"ח ומניות טובות לאופציות) אבל - את הכסף האישי ושל המקורבים, הוציא מהאופציות בערכים טובים. יצא שהלקוחות שלו הפסידו כ 70% מההשקעות.. והכל היה לכאורה חוקי. הוא ניהל ולא השקיע טוב.. אתה הייתה יודע על זה בזמן אמת. יש לך כלים לדעת מה אינטרס ההשקעות שלו, ולמי הוא מחוייב בראשונה. אייל.

בשתי תאונות בסגנון הנ"ל, של פגיעה בדופן ובמתלה - הרכבים הושבתו. ברגי המתלה גזרו את השילדה, או עיוותו אותה, ולא היה כדאי לתקן.(אובדן להלכה) לבקש להרים את הרכב על ליפט ולבדוק. (בדיקה רצינית של חיבורי המיתלה והשילדה) אייל.

יש כייף בסידור עצמי, אבל ברכב חדש כדאי לתת למוסך המבין לבצע זאת ולבקש לעמוד ליד ללמוד ולהתרשם. אייל.

הן API והתקן האירופאי ACEA מחלקים לשמנים חסכוניים. הם יהיו בצמיגות עד 30 .כגון 5W-30 . ושמנים בצמיגות מעל כגון 5W-40 נחשבים כמדד רגיל, ומאושרים יותר לתוספים SAPS ולכן יותר עמידים למאמצים וטמפרטורת עבודה גבוהה.. בישראל מתיחסים בד"כ לטיפול /החלפה בשמנים החדשים 5-30/40 אחת לשנה. ועד 15.000-20.000 ק"מ במקסימום. בארץ קונצרן VAG מבקש בד"כ בשנים האחרונות, שמנים בתקן 502.00 בצמיגות 5W-40. וטיפול אחת לשנה ועד כ 15.000 ק"מ. מבחינת היצרן ה Edge יותר חדש, אולם יש מקומות באזורי אקלים טרופי, תואם לישראל. אשר שם המליץ בתחילה היצרן על ה Magnatec. ושם הוא היה יותר מתוסף . כיום הם ישרו קו והיכן שנדרש 5W-40 או 5W-30, אפשר להשתמש בשני הגרסאות. להקפיד על התקן שדורש יצרן הרכב. מאחר ולשתי גרסאות השמנים, יש מספר מוצרים בצמיגות זהה ובתקנים שונים. אייל.

רק להבהרה. הקיבוצים לא קנו או רכשו את האדמות עלייהם הם יושבים. הם קיבלו את האדמות והבתים ואמצעי היצור בחינם. האדמות וכלל ההקיבוצים הוקמו מכספי הקרן הקיימת, הכשרת הישוב מוסדות המדינה, ותרומות של ארגונים יהודיים למען ישוב ארץ ישראל. הקמת הקיבוצים והתמיכה בהם בכסף ובאמצעי יצור, היא מדיניות התנועה הציונית ואח"כ ממשלות ישראל. הקיבוצים הגנו על גבולות הארץ והפריחו את השממה ותרמו רבות למדינה. אבל - האדמות נתנו להם כפיקדון, ולא כרכוש רשום על שם.. כך כי קרקעות הקיבוצים שייכות לעם-ישראל (העם היהודי), בישראל ובתפוצות. להבדיל מישובים פרטיים ומושבים אשר שם השתתפו חלקית האזרחים בתשלום על הקרקעות. וכמובן כי אמצעי היצור, ההשקעה והסיכון היה שלהם אישית (עם תמיכה בגבולות גיזרה של המדינה) רגע קל של ידע. אייל.

כנ"ל ממליץ על החלפה כל כ 3-5 שנים ועד 60.000 ק"מ. בצע החלפה חלקית רגילה ופשוטה, ריקון כ 4 ליטר נוזל ממסרה למיכל ריק, למדוד את הכמות שיצאה. ומילוי נוזל ממסרה בתקן SP-IV SP-4 או SP+4 . כלל השמות תואמים. יש נוזלי ממסרה (שמנים) איכותיים של קסטרול ו ולוולין ומקוריים . א - http://www.justmotor.co.il/products/701779 ב - http://www.autostore.co.il/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-Valvoline-MaxLife-ATF-3-78L.html ג - http://www.justmotor.co.il/products/759347/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98-VALVOLINE-MAXLIFE-ATF במידה ואתה צריך עזרה. צור קשר עם אסף(עונה התשובה הקודמת) או חבר אחר מהמטפלים, להיתייעץ ואולי הם גם יעזרו בטיפול. אייל.

שמן מנוע טוב, ומתאים לתקן 502.00 שאתה צריך. (ועוד תקנים של VW) אייל.

גם השמשות והצמיגים מכוסים בביטוח המקיף הרגיל, כחלק מקורי של הרכב. בקרות ארוע ביטוח אחד (תאונה) הרכב נפגע במספר חלקים ונגרם נזק לדוגמה בכנף, בגלגל / צמיג. ובשימשה הקדמית - כלל הנזק נחשב כמקרה ביטוח אחד ומכוסה, ע"י הביטוח המקיף. במידה ויש אירוע ביטוח של נזק לשימשה בלבד, או אז יופעל ביטוח השמשות בלבד. וזה גם לחיוב - ברגע שאנו מפעילים רק את הביטוח הנוסף לשמשות, ולא את המקיף. לא נחוייב בשנים הבאות בהעלאת התשלום עבור הביטוח המקיף, עקב העדר תביעות. במצב הנ"ל כדאי לבדוק, אם אין נזק המחייב הפעלת ביטוח מקיף. אולי כדאי להפעיל רק את הביטוח הנוסף של מערכת הסטריאו וחלקיה.. צריך לקרוא טוב מה הביטוח המשלים הנ"ל מכסה והתנאים. הוספה - כדאי להתייעץ עם השמאי אלי אמרן, חבר הפורום. הוא איש נעים ובעל ידע רב, ואפשר לקחת אותו כ שמאי מלווה. במידה ותגיש תביעה. אייל.

התשובה יועדה למגיב לפנייך, bigbosf. אני לא שולח, אתה תמיד מוזמן כאורח של כבוד. איילצבי - לפני כ 20 שנה צבעתי/החלפת צבע כללית ב אופל GSI לצבע אדום אורנג' . הרכב פורק לרמת שילדה אחודה במשך שני ימים, כולל השמשות המודבקות. שופשף הצבע הקודם ויושרו כל החלקים + צבע בסיס, במשך שני ימים. כולל כניסה לתא המטען תא הנוסעים ותא המנוע. הצביעה הייתה בחמש שכבות, כולל לכה ברק ישיר. והרכב הורכב מחדש ב שלושה ימים. שילמתי על כך כולל הזגגות, כ 15.000 ש"ח. (לפני 20 שנה) כאשר הגעתי לעמדה 1 במשרד הרישוי לרשום את הצבע החדש. הרכב עמד באור והבוחן לא הצליח לקבוע את גוון הצבע הוא ביקש שאתקדם לצל, וזיהה את הצבע הוא פתח את הדלתות ומכסה המנוע ולא האמין לרמת הצביעה, ושינויי הגוון באור. בגדול אין כמו מקורי - אבל יש גם אומני צביעה מעולה במוסכים בארץ, פשוט צריך לשלם הרבה. אייל.

אז אם הכל מותר,, כי לבסוף החברה עוצמת עין, אז מה הבכי. או - בודדים בחברה מתחילים בנורמה פסולה, ורוב החברה מוקיעה זאת. לכן גם נפתח הדיון הנ"ל. ולא להתחיל למצוא סיבה להבנה וסלחנות.. המשכורות נמוכות וכו'. איך נאמר במחזה - זXX המופיע במערכה הראשונה, יכנס בנו בשלישית - כי זו הנורמה. ואני, לא מקבל זאת אדאג לחתוך במערכה הראשונה. אייל.

העם יכול לבצע טעויות.. והלמעלה יתקן את הטעויות של העם (מנהיגים) אבל כאשר המנהיגים מבצעים זאת - זה הופך לנורמה חברתית. " אם בארזים נפלה שלהבת, מה יגידו אזובי הקיר " ברגע שההנהגה פושעת, היא מאפשרת לגיטימציה להתנהגות זו, לשאר העם. תפקיד ההנהגה ונבחרי הציבור לשמש אורים ותומים לעם, ולא להגיד אנו משקפים את העם. האם 10% פושעים בעם , זו כלל תדמית העם. האם 10% פושעים בעם - מאפשרים להנהגה לבצע פשעים, כי היא משקפת לכאורה עכשיו 10% מהעם. אייל.

הלילה שודר פרק חוזר בדיסקברי - מהירות ורועשות ( Gas monkey ) על ה צ'אלנג'ר השתלת מנוע המי חדש ברכב ישן. יפה ובזמן, תהנה. אייל.

מזל-טוב וכייף בכל דרך. ומעניין האם עד החתונה, תצא כבר אלפא ג'ולייה.. אייל.

כרגיל כייף לקרוא, והלוואי ו צ'ארג'ר. בחן גם את המערכת ברכב , לדעתי שלך יותר טובה - ותהנה. אייל.

צודק danniel, לדוגמה, חלק מהפגיעות הם שיפשופי חניה ומכות קטנות של עגלות בסופר מרקטים.. כדאי להיתייחס למצבו הכללי של הרכב, האם יש פגיעה רצינית של שילדה, ולא להתחיל לבצע חישובים. קרא את הדפים הנוספים. זה קצת מבלבל, אבל ירידת הערך של צביעה, בערך כ 0.5 לכל אזור / חלק צביעה. בנוסף לירידת הערך על החלק עצמו. לדוגמה - הוחלפה כנף מקורית עם ברגים, תחושב ירידת על הצביעה, כ 0.5% . וברכבים חדשים ולפי איכות העבודה, יוספו עוד חלקי אחוזים עבור החלפת החלק והעבודה. יש תרגיל חישוב בהמשך כיצד זה מבוצע. אייל.

עקב צביעה, בערך תהיה ירידה ב 0.3/0.5% לחלקים מתפרקים. גם חשוב גיל הרכב, בן שנה או מעל לשלוש שנים. וכן מצב הרכב הכללי. קרא עמודים 14-15-16 והלאה. אייל.

mill3r אבל אין לנו סכסוך עם היזידים - נהפוך הוא.. אייל.

בדוק את חיבורי המצבר, אולי מגע רופף בכבלים. אולי הרכב החליק קצת בפנייה, כתם שמן או אבנים קטנות, ומערכות הבקרה נכנסו לפעולה. אייל.

במידה והוחלפו חלקים בהברגות - ירידת הערך מיזערית 1-2% (מאחר והרכב היה אז חדש בין שנתיים) ברכב ישן זה לא היה נחשב כירידת ערך. פח חזית במידה ורותך ולא ברגים - תהיה תוספת קטנה נוספת כ 1-2% . במידה ובוצע תיקון טוב , זו תאונה לא רצינית. אייל.

כן יתכן. (לכן המלצתי לברר עם שרות הלקוחות, המחלקה הטכנית של היבואן ) מאחר וספר רכב והוראות הטיפול לישראל שונים אצל היצרנים, בהתאם לאזור השימוש ברכב. ובנוסף גם מפרטי מערכת הקרור לרכב בד"כ שונים. (שאל את מרק10 לתקן אזור האקלים המופיע בקוד הרכב שלו.. הוא העלה פעם בדיון - זה גדול ממני ) אייל.

היהודים לא התבוללו - חלקם טעמו מהאסור. והכניסו יהדות בבנות המקום.. היהודיות נאנסו או נלקחו בכוח , אבל ילדיהן יהודים. ובד"כ שמרו זיקה לבית הורייהם, וחזרו כשהיה אפשר לקהילה היהודית. לראות עם ששמר על מנהגים, תורה ודרך חיים במשך 2000 שנה, כאשר הוא מנותק מבסיסו. ובכל זמן ערג לחזור לארץ ישראל, ואמר, אם תשכח ירושליים תשכח ימיני.. או שהם דפוקים, או באמת כל הכבוד להם. העם היהודי שמר על מסגרת בקהילות שונות ומרוחקות ומבודדות, תחת לחץ העמים שבהם הוא חי. עלילות דם, גזרות השמד, נידויים, פוגרומים - ולבסוף חזר לישראל כפי שהתפלל וביקש 2000 שנה והקים מדינה. כאשר הוא מקבץ את כל היהודים מרחבי עולם. ומוכן לקבל ולתת אזרחות ובית, לכל אדם אשר למשפחתו זיקה ליהדות. אייל. מה רע ברעיון - רק שהביצוע היום על-הפנים..

תן להם שוב לבצע את התיקון - זה תיקון אשר נחשב מקרה אחד. כולל נזקים עקיפים אשר נגרמו במהלך התיקון במוסך - השמאי אמור לאשר כי התיקון בוצע במלואו, והרכב חזר למצבו הקודם התקין המלא. יש לך אחריות וביקורת של השמאי וחברת הביטוח על כלל התיקונים. ברגע שתבצע במקום אחר ויתגלו בעתיד בעיות, הם יתנערו מהאחריות לתיקון. אם לא יצליחו בתיקון החוזר, אפשר לבקש מהשמאי ובאישורו, פיצול תיקון. אייל.

להשיג שמן מנוע זמין, בצמיגות 0W-30 בישראל די קשה. ובנוסף במצב הנ"ל כדאי להרים טלפון לשירות הלקוחות הטכני של היבואן - מאיר. ולבקש המלצות. בישראל נראה יותר עדיף 5W-30/40 , מאשר 0W . אייל.

שערנת (באנגלית: Trichinosis, או גם trichinellosis) היא מחלה טפילית הנגרמת מאכילת בשר חזיר או בשר ציד נא או שלא בושל מספיק, שהיו נגועים בזחלים של תולעת עגולה מסוג Trichinella spiralis (שערונית). ההידבקות במחלה זו נפוצה במקומות בהם נהוג לאכול בשר חזיר נא או כזה שלא בושל דיו, בעיקר מקומות בהם אוכלים ירך חזיר או נקניקיות חזיר כחלק מהתפריט המקובל. הדבקות בארה"ב ו בספרד. ספרד - התפרצויות: 1. 51 התפרצויות דווחו במהלך 1981 כדי 1987 - 24 (294 מקרים) בשל חזיר בר, 18 (659 מקרים) בשל חזיר גידול מקומי, ו -12 ממקור לא ידוע. 2. 49 התפרצויות דווחו במהלך שנת 1990 כדי 2001 (75.5% עקב חזיר בר, 14.3% חזיר גידול מקומי. Britovi Trichinella זוהה 61.5%, וט spiralis ב 38.5% 3. חמש התפרצויות מעורבות 86 מקרים דווחו אנדלוסיה במהלך 1984 כדי 1987 - ארבע מחזיר גידול מקומי, אחד מבשר חזיר בר. 4. 32 התפרצויות דווחו במהלך 1994 לשנת 2003 - כולל 3 התפרצויות (40 מקרים) בשנת 2003. ארה"ב - משרד החקלאות בארה"ב, דה מוין, איווה - אגף מחלות טפיליות. המרכז הלאומי להידבקות מחיות לאדם. במהלך 2002--2007, יותר מקרי trichinellosis נקשרו עם מוצרי בשר חזיר אורגני מסחרי, מאשר עם מוצרי בשר חזיר מסחריים רגילים ואילו במהלך 1997--2001, המקרים צמודים, מוצרי חזיר מסחרי גדולים במקצת, ממספר נבדקים הקשורים למוצרי חזיר אורגני מסחרי . במהלך 2002--2007, זחלי Trichinella אותרו במוצרי חזיר . חמישה מקרים היו קשורים עם צריכת בשר חזיר אורגני מסחרי בארצות הברית, ושניים ממקור מסחרי רגיל. למרות כי תעשיית החזיר המסחרי ו USDA נקטו מאמצים כדי להבטיח את שלומם של ארה"ב בטיפול בחזיר המסחרי, סיכון נמוך trichinellosis ממוצרי חזיר מסחריים עדיין קיים. בנוסף, שני מקרים נוספים היו קשורים לחזיר מסחרי אשר נצרך במהלך נסיעות לחו"ל. יש מדינות רבות עם פחות תקנות בטיחות מזון מחמירות מהנהוגות בארצות הברית. דבר אשר עלול להוביל לסיכון גדול יותר עבור רכישת trichinellosis . כאשר הצורכים לא מכינים בשר כראוי במדינות אלה. הפופולריות נישה בשוק מוצרי בשר אורגני מסחרי וחופשי-טווח גדל. מספר החזירים שגדלו במבצעי בעלי חיים אורגניים מוסמך USDA עלה מ 482 בשנת 1997 ל 10,018 בשנת 2005 (13). חזירים שגודלו על ידי שיטות אלה נמצאים זמן רב בחוץ, דבר המהווה גורם סיכון ידוע לזיהום Trichinella משום שבניגוד לחזירים מסחריים רגילים אשר נעולים בבנייני כליאה, החזירים האורגניים נמצאים בפוטנציאל חשיפה, וכך יכלו לצרוך, פגרים של Trichinella - חיות בר נגועות. בכל אחד מהמקרים החזיר האורגני מסחרי מתואר בדוח זה בא מיצרנים אורגניים או אינו ידוע, אך שילוב שאלות שתבדלנה בסוג הניתוח שממנו הגיע הבשר מקורו וצורות ה trichinellosis לכן, מומלץ לקבוע תקן נוסף, על אפשרות של צריכת בשר חזיר מן החזירים החיים בחוץ (אורגני) כגורם סיכון עבור trichinellosis. מלזיה - וירוס Nipah וירוס מזוהה זה הרג כ -103 אנשים במלזיה. המגיפה החלה בשנת 1997 עם התפרצות של דלקת קרום מוח בקרב עובדי חוות חזירים של במדינת הפראק במלזיה. הווירוס, אשר מועבר מחזירים לבני אדם, התפרץ ביותר ממחצית משלוש עשר המדינות של מלזיה. עד מאי 1999, משרד הבריאות של מלזיה , בשיתוף עם המרכז לבקרת מחלות ומניעתן (CDC), אטלנטה, דיווחו 258 מקרים של דלקת קרום המוח אצל מבוגרים, עם שיעור מקרה מוות של קרוב ל -40%. בתחילה, הגורם הסיבתי נחשב וירוס קדחת המוח היפנית כי זה היה נפוץ באזור, סימנים קליניים הביאו את החוקרים לחפש סוכן אחר. הם בסופו של דבר זיהו וירוס אחר בשם Nipah לאחר איתור הכפר המלזי בו אובחן הקורבן הראשון שלה. כדי למנוע את התפשטותו, ממשלת מלזיה הורתה להשמיד 1 מיליון חזירים, דבר אשר גרם להרס בענף חקלאות-החזיר ברובה של מלזיה, וירוס Nipah לא זוהה בארה"ב. שפעת החזירים.. בריטניה בלבד 26 בנובמבר 2009 - משרד הבריאות בממלכה המאוחדת - מספר המקרים בהדבקות בשפעת החזירים ממשיכים ליפול, עם 46,000 מקרים חדשים בשבוע האחרון, 7,000 פחות מאשר לפני שבוע. עם זאת שפעת החזירים גרמה למוות בשבוע האחרון לרמה הגבוהה ביותר עם רקורד 21 הרוגים, מביא את סך מקרי המוות ל 245 בבריטניה (163 באנגליה).היו 753 חולים מאושפזים, 154 בטיפול נמרץ. ,,, את זה אני מבודד סתם לידע, כי מנגד יש את שפעת העופות. יש ירידה כללית בהידבקות וברמת הסיכון - אבל עדיין משרד החקלאות בארה"ב מסווג את החזיר הן החזיר המסחרי הרגיל, ובמיוחד המסחרי האורגני , בקטגורייה אפשרית להידבקות - תואם לאכילת חיות בר. ומבקש הקפדת יתר מהמגדלים על נהלי הטיפול בבשר החזיר, וגם פונה לציבור להיות מודע לכך. אייל.

שם לב אתה ו פינדר, שוב ההתנשאות האומללה. זו מדינת ישראל עם זהות יהודית, כך היא הוקמה וזו השאיפה שלה. כנסו להצהרת העצמאות שלה - ותפסיקו לחלק ציונים. אייל.