ליין מן

מאחר והיבואן עובד מול משרד הרישוי, והוא אשר טיפל בנושא, אני הייתי פונה אליהם. התקשר ליבואן, ובקש מהאחראי על העבודה מול משרד הרישוי, לבדוק. מדוע אתם לא מקבלים את תו-הנכה. אפשר לפנות לאולם התצוגה, או הסוכנות מהם רכשתם את הרכב והם יפנו אותכם לאחראים. אייל.

.. ברוח טובה , גרשו את השדים.. http://shironet.mako.co.il/artist?type=lyrics&lang=1&prfid=202&wrkid=523 אמונה עיוורת - ברי סחרוף , מילים: רמי פורטיס, לחן: ברי סחרוף באמונה עיוורת אני צועד על פי תהום כמו אבן מתגלגלת שעומדת במקום ,,, הכל או כלום כבר אין לי כוח הכל או כלום אני דועך מחבק את הלילה בזרועותי .. הכל או כלום כבר אין בי רוח הכל או כלום אני זועק . אנו נמשיך לחפש את הטוב ביותר, והביבים ימשיכו לקלקל. אבל אנו החכמים והאינטלקטואלים,,, נמצא תמיד למה לא. אייל.

בסדר - אנחנו לא נתפשר. נחכה בסבלנות לנסיכה מהאגדות.. ובינתיים, ה ביבים יהרסו את החברה והמדינה. אנו צודקים ולא חכמים. אייל.

אבל, איך יוצאים מגלגל המנהיגות המבישה הנוכחית. מדוע אתם לא עוזרים.. אולי במקום ללכת על כל הקופה, גם מנהיגות טובה ולא טפילים. וגם להחזיר את כל השטיחים. אפשר להצטרף למרכז כגון יש עתיד - ואולי נצליח לייצר נורמות הנהגה ומשטר טובים יותר. ואת השטחים נשאיר לסיבוב הבא. הרי כיום בגלל המשיכה שלכם להכל או כלום - הביבים מצליחים להישאר בשלטון. ומקרינים תרבות רעה על כל החברה בישראל - ולבסוף נשאר בלי כלום. היזכרו בסיפור של משפט שלמה עם שתי הנשים והתינוק. האמא אשר התינוק היה יקר לה, העדיפה לוותר באותו הרגע ולמסור אותו, ולא לחתוך את התינוק. כנ"ל כרגע מצב המדינה - התפשרו ונרוויח כולם קצת יותר, מאשר להישאר במצב הקיים.. ובמיוחד, אם סגנון המשטר הנ"ל ימשיך - אפשר לראות את נורמות העתיד מקישות בדלת. מנהיגים ירשו לעצמם יותר, וגם הדתיים יעלו על העגלה. ולבסוף הציבור / החברה בישראל, גם תיישר קו לכיוון הנורמות המגעילות. גם אם זה לא מספיק לדעתכם. אולי כדאי לכם לחשוב יותר על מה אפשר להשיג למען כולנו, עכשיו. אם לא נחליף את הביבים מהר - הנזקים והנורמות בחברה יהיו קשים לתיקון. אייל.

אני די מסכים.. אבל מנקודת המבט האחרת. של - "הפוסל במומו פוסל"., ואולי אתם מנסים למכור עוגה יפה מפלסטיק, ולא אכילה כלל. ניראת יפה בתמונת הכתיבה, ובמציאות האנשים הפשוטים.(הם מזהים כי המלך עירום) כבר אמרו חכמים מהצד השמאלי בעבר. גנבו לנו ת'מדינה - הם התקשו לקבל את העובדות בשטח. כי החברה במדינה היא המדינה - והם המנותקים מהחברה. אפקט הקונצנזוס השגוי - (תוצאת לוואי של אפקט זה, כאשר מוצגת לאנשים הוכחה שהקונצנזוס לא קיים, הם מניחים לעתים קרובות שאלו שאינם מסכימים איתם פגומים בצורה כלשהי.) אייל.

בגדול - תנועת רמקול הסאב לאחור מייצרת לחץ בתיבה. (הלחץ נבנה מתנועת גלי הקול והפגיעה בדפנות והחזרה מהם) הלחץ הנ"ל יוצא מהפורט בתדר גודל הפורט. כל עוד המרחק מהדפנות יותר מגודל רוחב/קוטר הפורט. יצא גל קול טוב ובתדר המכוון לגודל הפורט. לכן לגבי הרמקול לא להצמיד,, רצוי כי יהיה מרחק דומה, כי גם הרמקול הוא דופן . אלו כללים טובים ונכונים, אבל אפשר לשחק בהם קצת. חשוב כי כניסת גל האוויר מאחורי הפורט תהיה חופשית לפחות ב קוטר הפורט. ומנגד - ראיתי יצרנים אשר מחוסר מקום, התפשרו, הם משאירים מקום מאחורי הפורט. אבל הצינור עצמו של הפורט, הוצמד קצת לדופן במקום 7.5 ס"מ נמצא כ 5 ס"מ מהדופן. כמו כן אפשר לבצע ברך לפורט במידה והוא ארוך. הצילומים מטה הם של רמקולי JBL - עם פורט ברך הצמוד לרמקול וגם לדופן. ומנגד - בדגם די תואם - הפורט הותקן בין הטוויטרים, הוא רחוק מהרמקול לסאונד קצת שונה. (לרמקולים גדולים (בד"כ של בית) המפיקים סאונד נוסף, גם של תדרי המיד, עד 800H. יש יצרנים המייצרים ברך לצינור הפורט ומצמידים די קרוב לאחורי הרמקול, כך נלכדים בפורט גם תדרי המיד ומוסיפים צבע סאונד לתדר הנמוך אשר אליו מכוון הפורט - ברכב לא ראיתי כי משתמשים בסגנון זה - ומבצעים אפילו הפוך. כאשר יש פורט עם ברך, הוא נועד להרחיק את הפורט מהדפנות או מהרמקול ) אייל.

כקוטר הפורט. אם הקוטר לדוגמה "3 אינץ = 7.5 ס"מ. זה המרחק מסוף/קצה הפורט לדפנות. אייל.

יום חמישי שעבר, התחלתי ב ב.מ.וו, עברתי ל אאודי. וסיכמתי ת'סיור באלפא, עכשיו ממתין לנסיעות המבחן. הרכבים הללו מחירם סביב ה 180-250 . במחיר הנ"ל מבחינה הגיונית.. אפשר לקנות 2 רכבים נחמדים - הבחירה היא אישית, כל-אחד נהנה בדרכו. אייל.

אני כרגע מחפש רכב בפלח הנ"ל. בודק את ה A3 - ב.מ.וו 2 קופה - ואולי שוב ג'ולייטה. אם ה קאיה GT הייתה מופיעה בארץ - ... גם אותה הייתי בודק. אייל.

שם לב להרכב החומר. יש לחברת EBC - רפידות בהרכבי חומרים שונים. יש קשות / מיוחדות, ויש רגילות לרכבים רגילים. הרפידות המיוחדות - לא מתאימות לכל צלחות הבלימה הרגילות. אייל.

ZIC-SK היא חברה ויצרנית קוראנית גדולה ואיכותית, למוצרי כימקלים ושמנים. השמנים והנוזלים למכונות שלה נמצאים בשימוש ברכבי קאיה ויונדאי ברמת מקוריים. יש לחברה נוזלי ממסרה בתקן סובארו תואם לתקן SP-2 ו SP-3 של יונדאי-קאיה מיצובישי. תקן סובארו - ATF-HP והרגיל, נמצאים ב ZIC ATF Multi universal synthetic . Toyota Type T, T-II , T-III, T-IV * Honda ATF Z-1 * Nissan Matic Fluid C, D, J * Hyundai-Kia ATF SP-III * Mitsubishi ATF SP-III * Mazda ATF M-III, ATF M-V, ATF F-1 * Subaru ATF, ATF-HP * ב 2004-5 בנוזלי הממסרה של סובארו, היה עידכון ל ATF - HP Multi. אפשר ונוזל הממסרה ATF III כן מתאים לסובארו - אבל אני לא בטוח. נוזל הממסרה המתאים הוא - ZIC ATF Multi transmission fluid, a universal synthetic אבל - מהשוואה בין נוזלי הממסרה - הנתונים די דומים. ZIC ATF Multi – 0,849 - 37,2 - 7,26 - 163 - 228 - 47,5 - 1,35 - 1-a 1/4/20/200 ZIC ATF III – 0,849 -- 37 - 7,40 - 169 - 225 - 47,5 - 0,99 - 1-a 1/4/20/200 לדעתי - כדאי להשתמש בראשון - - ZIC ATF Multi universal synthetic מאחר והשני (ב) די מבלבל ולא תמיד מופיע תקן סובארו ATF-HP. לממסרות אחרי 2004-5. כמו-כן, עדיף לבצע החלפה חלקית של כ 4-5 ליטר, כל כ 4-5 שנים ו כ 60.000 ק"מ. כך מחליפים גם במוסכי החברות - סובארו, יונדאי מיצובישי הונדה ואחרים. כך צמיגות הנוזל בממסרה תישאר די תואמת לנוזל הישן. אייל.

לא צריך להגזים בהחלפות. אפשר החלפה חלקית עכשיו, ואחת נוספת כעבור כ חודש.. וזה מספיק. להקפיד על נוזל ממסרה מתאים בתקן מזדה. אפשר ליצור קשר עם החברה של כנופית הטיפולים.(בצע חיפוש והתרשם) הם מייעצים, מפנים היכן לקנות במחירים סבירים, ולפעמים עוזרים בטיפול. אייל.

יש מוסכים מומלצים בפורום לרכבי פ'זו. כגון מוסך אורן בחולון - עם אמינות ומחירים סבירים. גם בת"א יש - בצע חיפוש. הרם טלפון למוסך והתרשם. אייל.

תשובה 2 - נכונה ומנומקת. אפשר וזה תיקון רק של אטם המנוע. ואפשר תיקון יותר מורכב. רשום את כל התיקון והחלפים. כך גם תדע על מה אתה משלם, ובקש לפחות חצי שנה אחריות - עד שנה. אייל.

והבחור צודק.. הפעם. נקודה חשובה למחשבה. אייל.

מאמר / כתבה מעניינת ב - כלכליסט. המראה כי יש קצת שונות, להבנתנו את החלטות האחרים. א - http://www.calcalist.co.il/סכנה: אא"א/0,7340,L-3705141,00.html?dcRef=ynetCube ב - http://www.israelhayom.co.il/opinion האא"א האידיוט /414931 יש המשך למאמר, הוא מביא דוגמאות לאי ההבנה של אנשים המקובעים רק בחברה מסוימת. אשר חושבים ופועלים רק לפי החברה הקטנה אשר סביבם, ולא נפתחים לאזורי החברה הנוספת סביבם. לכן הם מופתעים .. איך אנשים אחרים מצביעים, או מדוע..אנשים בחברה לא מתפקדים כפי שהם מכתיבים להם, הרי הם האינטלקטואלים,.. והאחרים הם האנשים הפשוטים. ומנגד - מתברר כי ה אא"א "החכם" - הם לפעמים המנותקים מהחברה הגדולה סביבם. קריאה מהנה..בלבד, ולא למטרות העלבה של אחרים. אייל.

אור צודק.. כאשר אנו / אתה מצוטטים במסגרת, רשום השם של אור למעלה.. זו התייחסות המפנה לדבריו. אייל.

עכשיו אני יותר אופטימי. כוכבים לא משקרים יגאל בשן וריקי גל מילים: אבי קורן לחן: יגאל בשן ,,, אין אמת בכוכבים כך אומרים החברים כוכבים רק משקרים אל תאמין . ,,,,, ערב ערב מול כוכב אלחש לך התפילה שתמיד תמיד נאהב כמו בהתחלה יש אמת בכוכבים כך אומרים החברים כוכבים לא משקרים אם נאמין. ______ אייל.

צריך להתעמק בסופ"ש הקרוב במשפט הנ"ל . לרשום אותו בפתח הרבנות / לשכת הגרושים. בקיצור - אתם יודעים שיש בעיות רציניות .. וחיים באשליות, חבל. המשפט הבא יהיה - נעשה ילד זה יתקן את מערכת היחסים.. אייל.

לצלם תמיד לפני פתיחת החבילה + לצלם כל שלב. לא צריך לחסוך בלחיצות - במידה והכל תקין. תמיד אפשר אח"כ למחוק את התמונות. יש ל E-BAY ביטוח ופתרון בעיות , פתח הודעה על מוצר עם בעיה. אייל.

ב חזרה לעתיד.. המשך לדיון שהיה לנו על נקודת החיתוך של ה MORAL - CDM באזור ה 450H. זה מאוד נמוך, ואפשר כי הם הוסיפו נגד כך הרמקולים בניחות עם הנגד יורדים לנקודה זו. היום בדקתי מידים דומים של DLC - הטוענים לחיתוך סביב ה 500H . ומתברר כי הם מוסיפים - נגד של כ 5 אום כדי להגיע לנקודת החיתוך. כך כי בפועל חיתוך הרמקול ב 500H מתבצע בכ 9 אום. http://dls.se/econtent/files/593/man_ultimate_mids_eng-09.pdf לכן - חבל כי מורל .. לא עוזרים יותר בהסברים, כי אולי גם הם חותכים כך. תמונה מצורפת עם החיתוכים. אייל. DLC - קרוס נמוך למיד.pdf

אם כך מתי משתמשים במילה השעיה - ולכמה זמן תוקף ההשעיה. ולכמה זמן תקפה ההשהיה. האם ההשעיה היא על גוף פעיל , וההשהיה היא על פעולה או עצמים. נ.ב - גם באלפא זה דומה, כאשר המגבים הקדמיים עובדים. לסירוגין האחורי עובד . אייל.

שואבים את הרטיבות עם שואב לנוזלים מיוחד. ומשתמשים בפן מקצועי, המפיק אויר חם ליבוש. בד"כ המכשירים הללו, נמצאים בשטיפת רכב מקצועית. לפי המצב אם צריך, אפשר לפרק מושבים ולייבש בחוץ. אייל.

כתבתה יפה, זו מערכת המורכבת מכל המשפחה המורחבת. ועדיף כי היא תהיה תקינה. כי עם כל הקושי בלהרכיב את מערכת היחסים של בני-הזוג. ברקע תהיה תמיד המערכת עם אמא והמשפחה. אפשר להסתדר כזוג, עדיף כמשפחה מורחבת. ומשום-מה, בראיה לאחור.. אמא הייתה הצודקת. (השף שלנו במסעדה כאשר מתווכח עם אישתו - למה לא שמעתי לאמא, למה) אייל.

אוי וויי - .. אם אתה עדיין מעורבב לסירוגין בנושא. בקש קצת שיחות רקע, איך היה. כיום המצב שונה - כי המצרים הרסו שם את המרקם, העבירו אוכלוסיה ממצריים לסיני. זלזלו מאוד בשבטים הבדויים, לא השקיעו בהם לעתיד. ובמיוחד לא נתנו להם להשתלב במצריים גופה של מעבר לתעלה. (התייחסו אליהם כמצורעים) אייל.