נולד לליסינג

ומתי רשות המיסים נכנסת לתמונה?

הצבע שחור פשע מושלם על האוטו הזה, תתחדש! וברכותיי למוסך שיקבל את כספ... אני מתכוון, את הרכב לטיפולים.

לא מפתיע אותי, יבואני רכב חוגגים ברווחים מטורפים בזמן שאנחנו רבים על שאריות. GRIM.

כלום לא החליף את הרכבים האלו, והתחום נהיה יקר יותר מיום ליום מה שמונע מצעירים (מהסוג האיכותי, לא מדבר על מושפעים ושבאבים) להצטרף לתחום. זו מגמה עולמית ובארץ זה חמור עשרות מונים. 😓

נמצאה האאודי הכי פחות חוקית בארץ הקודש? והטרקטור הצרפתי שלי נדחף לחברה הגבוהה

הצדיק לא לקוח סיכון שהחוק יאבד מתוקפו אם יבוא המשיח

מהמם. החרדה החברתית הפסיכית שלי לא תאפשר לי לטוס ליפן סולו לפחות בשנים הקרובות אבל נשמע שממש שווה לבקר.

פעם ראשונה שאני לא סגור אם מדובר בעוד אקו-בוסט עם בודיקיט או אשכרה שלבי GT500

אני נשמר במילותיי כי אני אחרי אזהרה, אבל הסינים הם אמנים בתחרות לא הוגנת (וזה לא לכאורה, זה מוכח) אחוז גדול מהחברות הגדולות הן בבעלות ממשלתית ומקבלות סיבסודיות מלאה על פיתוח טכנולוגיות, נוסף לזה שלרוב גם כופים עליהם לשתף כל חידוש טכנולוגי וכבר יש לך יתרון מובנה על חברת רכב מערבית, גם אלו שחיות על קצבאות ממשלתיות בפועל (אהמ GM) שנאלצות להתקמצן בכל דבר כדי לממן פיתוח ומחקר. תוסיף לזה את הגישה הסינית של "כל דבר זה מוצר צריכה" והנה לך רכבים שאין להם שום משמעות זולת לקנות את החדש ביותר שעושה כמה שיותר רעש וצלצולים. תאכל'ס זו אשמת הצרכן, הסינים הם רק גנב שראה פרצה.

למה שאדם משכיל מהיישוב יירצה שהבן שלו יהיה מוסכניק? ולמה שעני מהפריפריה יירצה שיסלילו את הבן שלו לחינוך מקצועי? כי זה בדיוק מה שקרה שבתי הספר המקצועיים היו בשיאם, בפועל זו הייתה מערכת הסללה ספק גזענית ספק מעמדית שפשוט העדיפה לשלוח ילדים מהפריפריה לשחק בבוץ ושמנים ומנעה מהם לימודים גבוהים יותר. ללא ספק מבין את הרתיעה של הרבה ישראלים מכך.

המנוע הקטן הזה ימות מהר מאוד על רכב במשקל כזה, זה מנוע לקורסה לא לפא#ינג קרוסאובר 7 מקומות

הייתי רוצה להגיד שלמי שיש כסף ל GT-R יש כסף לקנס אבל: 1. עם כל המימונים בימינו לך תדע. 2. יש סיכוי לא רע בכלל שהבעלים שייך לפלח האוכלוסייה בארץ שחוקים קצת פחות רלוונטיים אליו.

צריך לשים לב שמרצדס מניאקים ו- AMG זו גם רמת גימור וגם מותג הספורט שלהם, כמובן שהם לא טורחים לציין את זה כדי שתוכל להגיד שאתה נוהג ב AMG גם אם אתה נוסע על מנוע 1.5 היברידי. AMG "אמיתי" זה שם הרכב עם שתי ספרות אחריו. אזי - CLA 200 AMG זה פייק אבל - CLA 45 AMG זה אמיתי ולא רמת גימור.

כי אם אפשר להרוויח, אז למה לא? לישראלי הממוצע לא באמת אכפת, הוא בוכה כמה דקות בטוקבקים במאקו/ויינט/ערוץ 14 ואז נע בדילוגים ליבואן לחתום על עסקת ליסינג במחיר מופקע.

לא רואה מה הבעיה בזה, אלא אם אתה טהרן של צבעי פרארי עם שמות כמו Rosa Corsa. וכנראה גם לפי פרארי אין בעיה עם זה כי אחרת הם כבר היו תובעים אותם.

מייבוא מקביל מאיפה? אוסטרליה the land down under?

כלל זהב בארץ הקודש הוא שברגע שמחיר עולה הוא לא יורד* *אלא אם מדובר בגרסה נחותה יותר של מוצר, או הנחה זמנית.

אני בדיוק באותו גיל והתלבטות כמוך... מעניין לראות איך תמשיך עם הג'וליה ולאן זה ייתקדם 😶‍🌫️

עשיתי את הרשיון בסוף 2019 (עוד שנייה 7 שנים, גאד דאמ) וככה אני זוכר את זה: - השיעורים כרגיל, רק שאתה מתקרב לטסט אז המורה כבר מתחיל לעשות לך "היכרות" עם כל מסלולי הטסט האפשריים (ויש מעט כאלה, לפחות בחדרה דאז) ככה שתוכל לדעת איפה עלולים להתקיל אותך בטסט כמו רחוב צר במיוחד, דרך צדדית, או סתם איזור עמוס או מסובך לתנועה. - לא אין טאבלט בשיעורים, אבל המורה שלי עבר לרכב היברידי מרכב בנזין בדיוק כשהייתי בשיעור 23 או משהו כזה, מאותו רגע הבנתי שבלי לחוש תגובה של המנוע מהשנייה שאני מניע - אין לי יכולך לנהוג בצורה טובה. אנמי מידיי בשבילי. וזה גרוע כמו טאבלט - בטסט עצמו הבוחן יושב עם הטאבלט שנותן לו מסלול אקראי מתוך הקיימים במערכת, אם אני זוכר נכון בגלל שיש שני נבחנים בכל מבחן אז יש נקודות במסלול שמיועדות לסיום של תלמיד אחד וכניסה של תלמיד שני. ברגע שתלמיד יוצא אז הטסטר מזין את הנתונים והמערכת קובעת את התוצאה. - חנייה במקביל או כל דבר כזה זה לבחירת הבוחן והוא פשוט יכול לעצור אותך במקום מסויים ולהגיד לך לחנות את הרכב. תאכלס לתלמיד טוב או אחד שאוהב לנהוג באופן כללי זה לא שינה הרבה. יותר בעייתי לאלה שנהיגה וטסטים מלחיצים אותם.

לא יודע אבל אהבתי.

מתקשה להבין את עניין הקיטים כשמדובר ברמה הגבוהה יותר של רכבים, יש לך קאררה למען השם, למה שתרצה להתחפש לדגם אחר? לא מדובר כאן בבימר 318 שמתחפש ל M.

שאלה יותר טובה היא מי לעזאזל לוקח רכב של חבר לנסיעה לא מאושרת של 200 ק"מ ברכב שהוא ספק משטובה. קיצר אם זה לא ragebait זה פשוט מטומטם.

אני צריך לעבוד על ה Lore research שלי עם השמות של הדגמים האמריקאיים.

קרייזלר סיברינג, אם אני זוכר נכון מדובר בטריק מסריח של דיימלר, הם סיפקו לקרייזלר את השלדה והחומרים של המצרדס SLK, ואז מיד הוציאו את הדור החדש של ה SLK, נטו כדי שלא תהיה תחרות מתוך הקונצרן המשותף דאז. לא הפעם הראשונה או האחרונה שדיימלר עקצו את קרייזלר.

אין כמו GM, החברה היחידה בעולם שמסוגלת לעשות סלט בינלאומי משלדה אחת.