12 קמש זה jdbug. הCitybug מגיע ל22 קמ"ש.
וכן השיאומי גם אופציה. החסרון שלו אל מול הסיטיבאג זה הגודל שלו לאחר קיפול
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
הפתרון לטעמי הוא קורקינט חשמלי בשילוב תחבורה ציבורית.
תחבורה ציבורית שתעביר אותך את כל הקטע של הכביש המהיר ואז קורקינט חשמלי קטן בסגנון citybug או אינוקים לייט. יש לי את הcitybug כבר שנה כמעט ואני מאוד מרוצה.
לא מסתדר לי נסיכת הכפאר בלי אגזוסט דורבו רעש.
מצד שני, נראה לי לא רחוק בכלל היום שהיצרניות הגדולות יתחרו ראש בראש בטסלה מבחינת זמני טעינה ונפח סוללות. מעניין איך זה ישפיע על מניות טסלה.
בול מה שחשבתי אחרי שראיתי את התמונות.
נסיכות הכפאר שהן רק סיאטים ולא קופרות יעשו רטרו פיט לסמל עם כמה תוספות של מדבקות עיטור לחיזוק ההרגשה שמדובר בקופרה ולא סתם סיאט.
קח בחשבון שסט חיישנים סיני סטנדרטי כולל התקנה עולה פחות מ200 שקל דרך קופונים בגרופון.
יקר זה לא, אין ממה לחשוש.
יכול להיות שהאחד החיישנים נדפק, אם הוא מראה לך 0 ומצפצף קבוע תסתכל בגרף מאיזה חיישנים זה מגיע, או ימיניים או שמאליים, מקסימום תחליף רק את החיישן הסורר..
איתן כבל: "אין מדינה בעולם שגובה יותר מישראל על אגרות רישוי, זו חזירות מטורפת"
כנראה שהוא עדיין לא ביקר בסינגפור, שם זה מסתכם בכ1600$ לשנה לרכב בסדר גודל של טויוטה קמרי
וככל הידוע לי זה רק מתחיל שם ויכול להגיע לעשרות אלפי דולרים בשנה, יש תחשיב שלא הצלחתי להבין עד הסוף
https://www.lta.gov.sg/content/ltaweb/en/roads-and-motoring/owning-a-vehicle/registering-your-vehicle/registration-of-cars.html
ידידנו שכינויו ״סולל דרך״ יוכל להבהיר על כך יותר.
נכון, יש גם קהל מבוגר. אבל מסחרית זה לא נכון לפנות בעיקר לקהל מבוגר, וולוו למדו זאת ועכשיו כל ליין הרכבים שלהם עובר למינימליזם.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
הסיבה המרכזית שפסלתי את הרכב הזה,עוד לפני שבכלל התנעתי, היא הנדסת האנוש עם מקסימליזם(הפוך ממינימליזם יעני?) של הכפתורים בקונסולה המרכזית וההגה שנותנים סביבה מיושנת לטעמי. הדור הבא של הV40 כבר יגיע עם העיצוב החדש שקיים בXC40.
הכל וואו אמיתי, העיצוב, הצליל(מה שיצא לי לשמוע ביוטיוב כן?) וסוג החומרי הדיפון.
מחזק את הנאמר על בחירת הפונט שמזכיר יאריס ועל מערכת המולטימדיה. קונצרן טויוטה נשאר מאחור כמה דורות בהשוואה לאירופאיות בתחום הזה.
מוזר, באיביזה 2007 שהייתה לי(מקבילה לרכב שלך) הייתה את אותה בעיה עם נזילה מהסאנרוף שמגיע לתחתית הנהג והנוסע מאחורה. הפטמה השחורה הזו כן הייתה קיימת ונתתי לה כמה מכות וכל המים יצאו החוצה.
בכל אופן, לך על רעיון הלחץ אוויר מכיוון הסאן רוף למטה
בצד נהג או צד נוסע ברגע שאתה פותח את הדלת, מתחת לציר של הדלת יש פטמה שחורה, זה הקצה של הצינור ניקוז מהסאן רוף.
הצינור השני מגיע לתחתית הרכב.
בכל אופן אני ממליץ לנסות לחץ אויר אם לא הולך לך עם חוטר.
מדובר במשקעים מתכתיים כמו אבק בלמים וגם חלק מזה זה מהאגזוז (תשים לב שהדלת תא מטען הריכוז גבוה יותר)
פלסטלינה תפתור את הבעיה, ווקס חובה אחרי.
תחנת שטיפה ממוצעת תקרע לך את הצבע. עדיף לעשות את זה דיטיילר שיתיחס לרכב בהתאם.