Tamir FR

2500 סל"ד ב100 קמ"ש... אבל נותן חזק אצלי..

בעיה שלחיילים אין חופש גדול!.

שים צ'יפ זה יעבוד חזק בגבוהות!

שמח לדעת שאיביזות אכלו בלי מלח את הצרפתיות המשפורות בזמן המסלול. כל הכבוד לנהגים.

עוד משפט ללא שום ערך נכתב על גבי CF

eden אני לא מבין מה אתה משווה בכלל EVO לM3?? הם בכלל לא באותה קטגוריה ולא אותם מחירים.

(5 תווים) SQ

אני עם אותו מנוע בול באוטו שלי ומה שאתה מתאר קורה גם אצלי. האוטו חדש עם 15000 קילומטר. ב1800 הטורבו נכנס לפעולה וב3200 הוא כבר בפול בוסט ונותן את מלוא "המכה".

לי יש אותו.. מלפני 4 שנים משהו כזה. לא ממליץ בכלל! במחיר הזה.

איזה 10 כ"ס אתם מדברים ? מזגן מפוצל לכל הבית זה 5 כ"ס לבית ענקי! תפסיקו כבר להגזים , זה כבר ניהיה בלתי נסבל בפורום הזה. עוד דוגמא : פילטר פתוח - מוריד 30 כ"ס לפחות ! חלאס להגיד מספרים שהם לא בדוקים ונכונים! ולשאלה של האדון - בקיץ אני נוסע קבוע על עוצמה הכי גבוהה ועל הטמפ' הכי נמוכה(LOW) ולא מרגישים את זה בכלל באיביזה FR. תמשיכו להתבשל באטמוספרית שלכם :lol:

dorki אני לא חושב שיש אפשרות כזאת. חוץ מזה הרעיון הוא ללמודמה המגבלות שלך ומה המגבלות של הרכב שלך..ולהפיק את המייטב..

חברים עוברים עלי ימים מאוד מאוד לחוצים. אם יש כאן מישהו שיקח את זה לידיים שלו זה יהיה מעולה. אם לא , אז זה יתעכב שבוע שבועיים כל העיניין פה... וחבל כי יש כאן רצינות.

tal98 גם איביזה FR יש צי'פ שמעלה ל195 ובאיביזה קופרה יש צי'פ שמעלה ל225.. אז למה לא לשים ישר צי'פ שמעלה ישר ל225 בFR? יש דברים שונים בקופרה מבFR.. זה למה וזה אותה תשובה בידיוק לשאלה שלך

יש לך חומר שנקרא Aynidrol Forte שזה תכשיר ששמים במקום שמיזיעים , כמו בית שחי רגליים ידיים למשל. וזה פשוט מונע את יציאה הזיעה מאותו מקום. לא צריך מרשם ולא כלום. לא בטוח שהייתי ממליץ לך עליו כי הוא לא מיידי מהרגע להרגע צריך למרוח פעם אחת בשביל יומיים. הייתי ממליץ להחזיק בקבוק טלק באוטו. אחלה רעיון. וגם הייתי ממליץ להבדק אצל רופא עור, יש המון פתרונות מגוונים

אני שמח לדעת שיש עיניין של חברים כאן , אני מקווה שאתם רציניים מספיק. יום ראשון-שני אני כבר יברר על מחירים , תוכן ותאריך כמובן. Discover - אין לך מה לדאוג , קורס נהיגה מתקדמת זה לא יהיה. הקורס הוא נהיגה ספורטיבית - דגש על ג'מיקאנות כנראה.

אתם תדעו תאריך לפחות 3 שבועות לפני. כרגע אנחנו 6 ועוד 2 שלא בטוח. צריך עוד 4... יאללה קדימה חברים קורס נהיגה ספורטיבית\ג'מיקאנה.. יהיה מגניב וכיף נהיגה ספורטיבית נטו!

אל תדאגו חברים, אחרי שניהיה 10 אנשים שבאמת מעוניינים ורוצים ויכולים נעשה דיון כולנו ונקבע תאריך, שעה? זה בשעות הבוקר כמובן. כרגע אנחנו 4 שרוצים ועוד 2 שלא סגורים על עצמם , בעל הסקודה ואיתי.

מושיקו יש קיט פילטר אוויר לסיויק שמוסיף 10 סוסים בערך.. קיט מקצועי שעולה 1000+- יכול לעשות עבודה נפלאה

חשבתי לפרק את הצינור שמוסמן בכחול שהוא בעצם צינור של ה"RAM AIR" המקורי שהגיע עם האוטו ולפרק את מה שמסומן באדום ולהתקין שם את הפילטר אוויר... אני מתבלט בגלל שהפילטר יהיה קרוב מידי למנוע , אבל מצד שני באופן קבוע נכנס אוויר טרי מחוץ ובלי סיכוי להירטב(או שכן???) מבפנים הוא יהיה ממוקם כאן הפילטר (מסומן בצהוב) מבחוץ האוויר יכנס מכאן **************************אל תציעו פילטר INBOX כותנה**************************

הצליל יניקה הופך להיות פחות "בס" כאשר עולים בסל"ד בגלל זה ,זה נשמע לך ככה.

אפשר בבקשה את המבחן ההשוואתי של הCUPRA והVTR

המחירים ללא הנחה הם בסביבות ה850~ אני מקווה שנקבל הנחה מכובדת.

יש פה אנשים שפשוט לא נהגו ואפילו לא היו בנסיעה בתוך הFR והם מגיבים וזה פשוט דבילי!! אין ספק שה206 יש לה שלדה טובה יותר והגה שהוא לא חשמלי וזה יתרון גדול בתקשורת. אבל FR עם סט בולמים קפיצים וצ'יפ תעשה ביתספר ל206XS (שעברה שיפורים באותו סכום בידיוק) כמה שצוחקים על הFR שהיא גרועה... היא הצליחה להפתיע אנשים שהיו איתי באוטו, וכן היא יודעת מעולה את המושג "על הצד". בהשוואה של מגזין הגה הFR סטנדרטית לחלוטין הייתה איטית ב8 מאיות מקליאו ספורט בעלת 172 כ"ס "MK1 שהועמדה לרשותנו הייתה רחוקה מלהיות סטנדרטית: היא שופרה במערכת המתלים, כולל הנמכה, כולל שינוי בזוויות המתלים" חברים אתם יכולים להיות בטוחים שאם הFR הייתה עם שיפורים במערכת המיתלים ומונמכת וכל השיט הזה כוללת צי'פ הייתה עושה זמן הרבה יותר טוב מהקליאו. אולי פחות מהנה כי התקשורת גרועה... אבל בטוח מהירה משמעותית!

חיפוש!

senda לפי איך שהצגת את התמונה פילטר פתוח עלול להירטב בקלות.. אם לא... המיקום הוא באמת אופטימלי לפילטר פתוח.