Jump to content

Tamir FR

  • הודעות

    2,994
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Tamir FR

  1. המגנאט שלי חטפו מכה...הלכו קאפוט כרגע נשאר לי המורל פולס 5.25...שיהיו מקדימה ואני מוסיף 6X9 של מאגנט פולס.
  2. אני יתקשר מחר לשאול לגבי טווח המחירים. מה לגבי השאלות האחרות שלי ? תודה.
  3. אני שמח לשמוע... תן לי שמות ספציפים של מתקינים אל תזרוק סתם מילים באוויר, ששאלתי אם זה יקר מידי זה מה שעניתם : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=156681&highlight=%D7%99%D7%A7%D7%A8 תנו לי מקומות באיזור המרכז (ראשון לציון והסביבה) שיהיו זולים יותר ומקצועיים. תתייחסו גם לרכיבים - האם המגבר חזק מספיק ל6X9 והאם הבמה הקידמית לא תיהיה חלשה מידי (תיבלע)
  4. כל חנות שהייתי אצלה לא ירדה מ700 שקל.. זה כולל שתי חבילות של כבלים.. והבנתי שאיביזה זה רכב קשה להתקנה.. דלת עמוקה , האוטו חדש אז צריך להזהר וכל מיני דברים שמייקרים את ההתקנה.. כמובן ששהתקנה היא סטנדרטית לחלוטין.
  5. הרכיבים האלה נמצאים בבית כרגע , את ה6X9 אני מתכוון לקנות ככה שזה יוצא 500 שקל + 800 שקל... 1300..
  6. המגבר חזק מספיק ל6X9 ? הם 140 RMS...המגבר הוא 50X4.. תאכלס מה שאני מפחד שיקרה , זה השבמה הקידמית "תבלע" ולא ישמעו אותה ממש..
  7. מגבר MAGNAT ROCK 400 (שתי יציאות בגישור 200RMS) סאב 230RMS של מאגנט דגם NEO130 קומפוננט 5.25 של מאגנט פולס ו6X9 של מאגנט פולס מגבר JBL 50X4 שווה להתקין רכיבים כאלה בהתחשב שרק התקנה עולה 800 שקל (כולל חיווט) תנו דגש על ה5.25...הם לא יהיו חלשים מידי? אני גם לא יתכוון לשדרג... כי אני לא מעוניין לפרק ולהרכיב.. זה הורס את הפלסטיקים..
  8. מדבר על התקנה בסיסית בלי דאווינים. אין מקומות מספיק איכותיים ב500 שקל כולל הכל ?
  9. התקנתי מערכת לפני שנה בחנות מסויימת ב500 שקל כולל הכל (כבלים ,הגבהות לרמקולים) בשברולט אופטרה פירקתי את המערכת הזאת והלכתי להתקין אותה באוטו שלי...איביזה 07.. רצו לא פחות מ800 שקל (כולל הכל) איך זה הגיוני ?! המערכת כוללת.. 2 מגברים 2 קומפוננטים (אחורה וקדימה) 1 סאב
  10. PZERO NERO... עושה פלאים לאיביזה... מנסיון
  11. המקום למבחן הזה הוא תקציב ואני חושב שהאיביזה השאירה הרבה אנשים עם פה פעור.. ואני שמח...
  12. אומנם התוצאה שהשיגה האיביזה הייתה רחוקה ב-8 מאיות מהזמן של הקליאו MK2 האיביזה הייתה רק 8 מאיות מאחורי הMK2... http://www.motocar.co.il/news/new.aspx?0r9VQ=KLKI&Pn6Vq=E אם היא הייתה עם פחות 2 דלתות היא הייתה מנצחת אותה.. כמעט בטוח. ייבוש חזק למשמצי הFR. בטוח שהיא מהנה פחות , כמו שאפשר לראות היא נוסעת טוב מאוד על המסלול... כנראה שקופרה הייתה עושה ביתספר לקליאו..
  13. לא ידעתי שקיים בארץ גירסאת TDI.. שנכנסתי לאולם לא הזכירו את הדגם בכלל. אם הייתי יודע היית חושב על זה כאופצייה לא רעה בכלל.. הבנזין טוחן אותי ב7.5 - 7 קילומטר לליטר בעיר ו10 בכביש מהיר.. בדיזל בטח זה הרבה יותר חסכוני.. כמה חבל..
  14. אם הוא היה אטמוספרי האוויר שהפילטר היה שואב נכנס היישר למנוע.. בניגוד לטורבו ששם האוויר שנשאב עובר דרך קולר (מתקרר) ונכנס למנוע. יחי ההבדל הקטן.
  15. תרגע..יש לך רכב עם טורבו ואינטרקולר.. אם היית אטמוספרי מיילא.. אבל אתה לא אז תירגע ותהנה מצלילים..
  16. Tamir FR

    Best Hot Hatch

    איפה יש וידאו?
  17. אתה לא הבנת אותי.. אם תסתכל התמונה הראשונה שהוא הביא אתה תראה שהקופסא של הפילטר אצלו צמודה למנוע.. עכשיו אם הוא ירצה לשים פילטר אוויר פתוח הוא כנראה ימוקם איפה שקופסא ממוקמת.. אז מה שאני ממליץ זה לעשות צנרת עד הפנס הימיני ולמקם את הפילטר אוויר פתוח שם. וכשכתבתי "פילטר כותנה inbox (ורק בגלל העלות הכספית לטווח ארוך)" התכוונתי בידיוק לסעיף 2 שאתה כתבת..
  18. 4Runner אם תשים לב...התקנת פילטר פתוח ממש במיקום הנוכחי תוריד מהביצועי מנוע.. הפילטר פשוט צמוד למנוע וזה אומר שהוא ישאב אוויר מאוד חם.. זה לא כמו רכב טורבו שהאוויר עובר דרך קולר ומתקרר.. הייתי ממליץ קיט לרכב ספציפית או פילטר כותנה inbox (ורק בגלל העלות הכספית לטווח ארוך)
  19. אתה יכול לקנות פילטר פתוח ולעשות צנרות ככה שהפילטר לא יהיה קרוב למקור חום.. אם אין לך כוונה לשנות מיקום של הפילטר תשאיר את הפילטר המקורי שלך..
  20. אל תדאג מהאחריות ההתקנה נעשית ע"י כבל דיאגנוזה שמחובר למחשב ככה שצ'מפיון לא יכולה לדעת שנעשה שינוי.. כי אין שום שינוי פיזי שניתן לראות בעין.. מה שכן.. לפני טיפול או בעיה כלשהי מומלץ להחזיר את המצב לקדמותו.. ואז 100% שלא עולים עליך.. הצ'יפ יתן לך בסביבות ה195 כ"ס +- ללא שום צורך בשינוי בחלקי המנוע. לגבי הבלאי.. לדעתי לא צריך להיות בלאי מואץ משום שאותו מנוע מוציא הספק של 225 בTT הישנה.. האוטו יסע חזק הרבה הרבה יותר.. ואני ממליץ לך ללמוד את האוטו לפחות 7 8 חודשים..ורק אז להתקין צ'יפ..
  21. עדיף חברות מוכרות.. 0506559612
  22. אני יודע שעל כל יונדאי גטס עושים רווח בערך של 20 אלף שקל על לקוח פרטי כמובן.. בליסינג הגטס עולה בסביבות ה60 70 אלף שקל בפרטי 90+-
  23. כבר התקנתי לפני יומיים.. הפילטר עובד פיקס.. וגם הוא באותה איכות של סימוטה וAKA..אותו גימור והכל.. פילטר שכבר הותקן אצל הרבה וואגיסטיות 1.8T ללא בעיות.. K&N חברה מעולה אבל יקר מידי..
  24. נכון וזה מה שהוא רוצה.. פילטר ואגזוז יתנו סאונד יפה לרכב ולא יותר מזה.. בהצלחה במקדם פוזה..
×
×
  • תוכן חדש...