Tamir FR

פשש קו אדום ב7 וחצי ? עדיין לא ראיתי את זה במכונית מנהלים קונבציונאלית.

התוקף של החוק נכנס ב1.1.08 מפורום וואג.

לא כתוב על שום רכב אם הוא תומך או לא. כל מי שיעשה טסט אחרי ה1.1.08 יהיה כתוב לו לגבי קסנון ברישיון. לגבי התקנות החדשות , קודם כל תחכה שיתחילו לחשוב עליהם ואח"כ תקווה שיהיה רשימה של רכבים תומכי קסנון. מה שנכון נכון , בגלל אנשים כמוני עשו את התקנה הזו , ובצדק. הקטע שלא היו אמורים לעשות אותה בצורה כזו נחרצת שגם מי שיש לו עדשה אסור לו לשים נורת קסנון. אני בכל מקרה תמיד דאגתי לפנס נקי כמה שאפשר , כשהוא היה נקי הוא בקושי מסנוור. ואלומת האור תמיד הייתה מכוונת כלפי הכיוון הכי נמוך שאפשר.

נתחיל בזה שמעכשיו קסנון יהיה רשום ברישיון. כל מי שהתקין קסנון עם עדשות בלי עדשות , כן אנג'ל אייז לא אנג'ל אייז. זה לא חוקי וזה הורדה מכביש על שינוי מבנה. כדי שיהיה לך אישור על קסנון , הקסנון חייב להיות מקורי , מורכב במפעלי היצרן , שמגיע עם שפריצרים שמנקים את הלכלוך מהעדשה. זה מה שנכון לתקנה הנוכחית. זה הכל. סיאט ממשיכים להתקין קסונונים אצל רדיו מילאנו ורכב מקבל אישור ברישיון , וזו הקומבינה שמרגיזה בחוק הזה. לקוח שרוצה פנסי קסנון מקוריים של איביזה שיורכבו בספרד , נדרש לשלם תוספת של 15,000 שקל. ואני אומר בכאב לב , לא תודה.

הנה דוגמא שחוק הזה פשוט מטומטם. מי שמזמין איביזה 08 עם קסנון , זאת אומר התקנה אצל רדיו מילאנו , אגב קיט גרוע עם באלסטים מפלסטיק , עולה לצרכן 2500 שקל. אבל מה ? הקסנון הזה יהיה רשום כחוקי!!!. אבל מי שהזמין איביזה 08 ורק אחרי שהוא קיבל אותה , הלך והתקין קסנון אצל פיטס סטופ (סתם לדוגמא) שהקסנון לא יהיה רשום ולא יהיה חוקי ! סתם חוק דבילי. ואגב אני סכ"ה תומך בחוק , כמה שכואב לי וזה יהיה לי הכי קשה בעולם להפרד מהתאורה הזו , אחרי קסנון אמיתי כל תאורה אחרת נראת פשוט חלשה מידי. :\

פיייי לוי יצחק הפתיע! המחירון ירד רק ב2000 שקל !

על GT 42 כנראה.

כשאתה מושפע מתגובות של ילד בן 14 שאומר שפילטר פתוח מוריד 20 כ"ס מינימום כשאתה מושפע מתגובות של ילד בן 14 שאומר ש98 על מאזדה 3 גורם לה לנסוע חזק בגבוהות כשאתה מושפע מתגובות של ילד בן 14 שזה ממש נורא לעבור את המהירות המותרת ! חתיכת פושע! מגיע לך שתפסו אותך על 160 ! זהו בערך...

אם יש פורשה 911 טורבו בארץ מה הסיבה שלא תיהיה כאן לאמבורגיני גלארדו או פרארי מודנה ביבוא סדיר ? מכונית שבאמת מרגיז שאין יבוא לכאן בארץ זה לוטוס. עולה בידיוק כמו אימפרזה STI החדשה בבריטניה. אגב יש שמועות שצ'מפיון מבררים לגבי היבוא הסדיר של בוגאטי וויירון

בצ'מפיון פעם דחפו לי אותו בלי לשאול אותי וחייבו ב90 או 99 שקל. כמובן שאחרי פרצוץ עצבני הם ישר הורידו את זה מהחשבונית

אצלי במגב האחורי בFR , גם חורק בטירוף וגם מנגב גרוע...למרות שהוא נקי ! גם הקידמיים לא הכי טובים.. יש קצת סימנים למרות שאני מנקה אותם כל פעם שאני מנקה את האוטו.. הם על האוטו מ24.7.06 ונראה לי שהם של בוש. בושה וחרפה.. אני קונה מעכשיו אמריקן איגל וזהו

אכן גם אני מוכר את הספרדייה שלי בעוד כמה חודשים.. עוד מעט עוברים שנתיים איתה ואני חושב להתקדם כבר למשו קצת יותר ספורטיבי.. ורק המחשבה שהיא לא תיהיה שלי עושה לי רע , כל כך מטפח אותה ומשקיע בה המון המון זמן. נסעתי איתה לכל מקום.. הייתי איתה בחרמון , אני הבטחתי לה שאני יקח אותה גם לאילת אבל חייבים להפרד מתישהו

חבל שאין לכם מושג מה אתם מדברים. מנכ"ל Activiosn נתן דעתו יחד עם הרבה חברות משחקים על הקונסולה של PS3 , מעבדים חזקים במיוחד וגם מעבד גראפי גרוע. אי אפשר ליצור משחקים לקונסולה הזאת ,היא נכשלה. עובדה שPS2 נמכר יותר מPS3 , וXBOX360 מכרו יותר מ15 מיליון לעומת 7 של PS3. השוואה בגרפיקה של XBOX360 לPS3 , ניתן לראות שבPS3 הטקסטורות טיפה מטושטשות כדי שהכרטיס גרפי יספק FPS סביר. התמונה ממשחק CALL OF DUTY 4 שיצא לפני חודשיים וחצי.

בגלל זה קונים XBOX360 , גם משחקים מוצלחים הרבה יותר! וגם גרפיקה טובה יותר וגם קהילת LIVE גדולה בהרבה. אפשר לצרוב משחקים על דיסק DL (8.5GB) שעולה 15 שקל. בPS3 אם הוא יפרץ, הדיסקים הם BLUR RAY (50GB) הצורב עולה 2000 שקל וכל יחידת דיסק עולה 50 שקל. אז תעשו את החשבון לבד.

יש היום בחנויות של קונסולות מכשיר בצורת שלט של PS2 שעובד על סוללות שמתחבר בחיבור בננות(צהוב לבן אדום) ומכיל יותר מ250 משחקים מלאים של מגסון.. זה עולה 100 שקל אם אני לא טועה.

הוא רק לXBOX360.

אני בטוח שהGT5 יהיה טוב יותר מGT4. בכל זאת. למי שיש XBOX יש לו את FROZA ומי שיש לו PS3 מוזמן לקנות את GT5.

ממליץ לך לקנות PS2 יד שניה. הPS2 הוא מכשיר אמין מאוד. אפשר היום להשיג PS2 עם צ'יפ ועוד כמות מכובדת של משחקים בפחות מ800 שקל כולל 2 שלטים ועוד. תחפש ביד 2. 1400 שקל לקונסולה זה המון כסף.. בייחוד שזאת קונסולה ישנה כל כך.

הגרפיקה מעולה , סאונד לא פחות ממדהים , שליטה מדהימה שתכף אני יפרט עליה יותר. המשחק הוא באותו פרומט של הGRAND TURISMO4 שהיה בPS2. רק הרבה יותר טוב ומציאותי לטעמי. כל תת היגוי מוחשי והיגוי יתר שממש צריך לדעת לשלוט עליו. תוך כדי נסיעה אבל לקבל מידע על הקאמברים ,חום צמיגים , כח ג'י , כ"ס ומומנט בזמן אמת ועוד המון פיצ'רים. יש מגוון רחב של שיפורים של המכוניות , צמיגי סליקס , אנטי רולים , קויילאוברים , קיט יניקה , קיט טורבו , אינטרקולרים , פולי קל , קלאץ, הסרת כסאות ואיבזורים , אווירודינאמיקה , גיר , השתלה של מנועים אחרים , מצתים , קאמשאפטים ועוד המון המון. המודולים של התאונה מציאותיים מאוד , הטמבונים יכולים להתעקם \ ליפול ורואים את השלדה וגם היא יכולה להפגע. הברקסים והמיתלים והגיר והמנוע ומערכת ההיגוי גם הם פגיעים. יש אפשרות לבחור במשחק בין פגיעה ראליסטית , פגיעה מוגבלת או פגיעה קוסמטית בלבד מגוון המכוניות הוא רחב ביותר אומנם אני חושב שהוא קטן יותר משל GT4 , אבל יותר לעיניין. אין מכוניות משעממות למיניהם. השלט של הXBOX360 מוסיף לחגיגה כי יש לו 2 לחצי טריגר (בצורת הדק של אקדח) שבעצם לפי הרגש אפשר לתת גז וברקס ככה אפשר לשלוט טוב יותר במכונית אם יש הנעה אחורית החגיגה באמת התחילה ואפשר להחזיק דרפיט ובאמת להרגיש שזה אמיתי. הרטט מושלם , כל פירפור איבוד אחיזה ישר מורגשים ברטט של השלט. הגרפיקה באמת כיפית באיכות HD מוצגת אצלי ב720P על LCD32 אינץ' של LG. הסאונד מדהים שנשמע אצלי ממערכת 2.1 של Altec Lansing MX-5021 , הדגם 2.1 הטוב ביותר שלהם באמת נשמע מעולה. יש לי עוד המון לפרט אבל אני חושב שזה מספיק. תמונות http://media.xbox360.ign.com/media/743/743956/imgs_1.html סרטון באיכות HD http://www.gametrailers.com/player/20394.html

תשים צ'יפ קאסטום , אחרי שתבצע את שינויי הפילטר צנרת מצתים ווסת לחץ דלק. אז תרגיש שיפור ... ממממ ואולי עדיין לא תרגיש. ככה על סטנדרט ספק גדול אם יהיו שינוי.

אז השאלה היא למה הורידו אותה מהאתר הבן לאומי..

זה קריטי רק שאתה לוחץ עם הרכב ואז אתה מחנה ומכבה את האוטו ישר. בקיצור , ממתינים 15-30 שניות בגלל שהטורבו ממשיך להסתובב במהירות בגלל הגדישה האחרונה. אצלי לדוגמה יש בשכונה ירידה אז אני על ניוטרל עד שאני מגיע לאזור החניה וגם מחנה בניוטרל , אז אני ישר מכבה. האחזקה של המנוע הזה דומה לכל מנוע טורבו אחר , הוא אמין במיוחד. תשמור על גובה שמן לפי הצורך ומי קירור אדומים. ולא יהיו צרות

מתחרה בגרמניות או לא.. האוטו הזה הולך להיות חזק בתחום הTUNNING , מרכב קופה עם מנוע V8 והנעה אחורית. מעניין עם קיים דפרנציאל מוגבל החלקה

הטורבו מופעל כל הזמן - כל הזמן עובר דרכו גזי פליטה שמסובבים אותו רק שכל טורבו בנוי בגודל שונה ועוד הרבה פרמטרים שונים שמשפיעים על סל"ד התחלת בניית הגדישה.

ידני רק לספורטיביות לא משנה אם חדש או ישן. את האופטרה של אמא שלי הייתי משאיר אוטומטית. כמה שהאוטו הזה עגלה , לא פונה , תיבה מטומטמת...אין כמו לנסוע עם יד אחת שנחה על המשענת. לעומת זאת באיביזה , זה פשוט תענוג לבחוש בהילוכים , אחחח הצליל שיש לה פשוט סימפוניה לאוזניים