orankohn

סבירות גבוהה שזה מה שקרה : https://en.wikipedia.org/wiki/Diesel_engine_runaway

מחיר סופי לסיום חג הפסח - 6500.

מחיר מעודכן - 6,750 + מתנת הפתעה לקונה המאושר ! פרטים בטלפון 054-8044327.

UP....

הקפצה !

רב תודות על המידע וההבהרה.

בשכונת מגורי ישנה מצוקת חנייה, בד"כ בשעות החשיכה. רווחת תופעה שדיירים בעלי רכבי עבודה ארוכים חונים, לכאורה במקום חוקי, בניצב למדרכה אולם עקב אורך הרכב - טנדרים או וואנים - הרי נוצרות שתי בעיות. האחת - שנראית ממש מסוכנת כמו בתמונת הסאוונה המשטרתית - הרכב בחזיתו בולט כמעט כמטר לתוך נתיב הנסיעה בכביש. לדעתי לא רק מסוכן אלא לא סביר שזה חוקי. השנייה - ירכתי הרכב בולטים לכיוון המדרכה באופן ניכר שתופס כשליש עד חצי מרוחב המדרכה. לא רק שיש הפרעה להולכי רגל - הרי בזנב רכבים אלו בולט וו גרירה שבעת חשיכה קל להולכי רגל להתקל בו ולהפגע. האם יש התייחסות בחוק לתופעות אלו? עד איזה מרחק זה חוקי לרכב לגזול מרוחב המדרכה המיועדת להולכי רגל?

לפני חודש וחצי רכשנו בדיוק דגם כזה לבת משפחתנו. הרכב מוצלח מאד מכל הבחינות. נוחות נסיעה מצויינת, ביצועים טובים, מראה ייחודי (אל תקנה בצבע שבחרנו (ALMOND GREEN), רוצים להשאר יחודיים בגוון המיוחד...) גם השירות בסוכנות בירושלים היה מצויין. במחיר שתקבל אין לדעתי מה להסס. אלא אם תעדיף מקרר יפאני/קוריאני בעלות דומה.

עדכון מחיר - 6,950 !

למתעניינים - מחיר הרכב הייחודי הזה - 7,800.

למכירה רנו מגאן II - שתי דלתות קופה דגם דינאמיק DY מודל 2004. (חיצונית מאוד דומה למגאן ספורט קופה של 225 כ"ס).. מבטיח מחיר סביר ביותר יחסית לתמורה ! הרכב ללא כל תאונות ("שאסי " נקי, אפילו לא "קצה שלדה"), מכנית מעולה, קוסמטית דרושה השקעה. מנוע 1600 סמ"ק עם תזמון שסתומים משתנה והספק 115 כ"ס. גיר אוטומטי טיפטרוניק. הרכב עם 154,000 ק"מ. נמצא 8 שנים אצלי, ננהג ע"י נהגת מבוגרת קרוב לגיל 60. (גם יד הקודמת של רופא זקן, באמת, מ - 2005). הדברים הטובים: - מנוע חזק ושקט ללא שום נזילות. - גיר תקין לגמרי - מחליף שקט וחלק. - ג'נטים קלים (מגנזיום) מקוריים של רנו עם 4 צמיגים חדשים 205/55/16. - גג פנורמי כפול , קדמי נפתח מלא. - בקרת שיוט מלאה עם שליטה מההגה + בקרת הגבלת מהירות. - 8 כריות אוויר תקינות . (לא טעות, אכן - 8, בדגם 4 דלתות יש רק 6...) - חיישני תאורה אוטומטיים + חיישני גשם. - פנסי ערפל מקוריים. - 4 בלמי דיסק. - משענת יד ותאי אחסון מרובים, כולל ברצפה, גב מושבים ועוד. - הגה וידית הלוכים מעור. הגה מתכוונן בכל המישורים. - מחשב דרך מלא. - מספר יפה - 33-888-51. - מזגן מקרר מצויין. - חימום תקין. - טופלה מהיום הראשון שעלה על הכביש ועד היום באותו במוסך רנו מתמחה. הסטוריית טיפולים מלאה. ממש לאחרונה עברה טסט עם יישור קו מלא באותו מוסך מעולה. רצ"ב חשבונית עם הפירוט המלא. הדברים ה"רעים": - הצבע בורדו מטאלי עם קילופים ויש מכות חנייה קלות. (נהגת...) מצד שני זה יתרון שלא כואב על פתיחת דלתות... - צילומי החוץ ישנים ולא משקפים את מצב הצבע הנוכחי עם קילופים. הרכב נמצא בירושלים. המחיר המבוקש - בואו , תראו, תעשו סיבוב, תנו הצעה סבירה ! אני לא מקובע. טלפון - 054-8044327.

גם לארצינו המיוחדת, במסגרת המסורת המוטורית המפוארת של תעשיית הרכב המקומית, יש ניסיון בתחום המיתוג הנפרד של מותג הספורט/ביצועים מחברת האם. לפני יותר מ - 50 שנה חברת אוטוקארס מחיפה בראשות שובינסקי ז"ל ניסתה למכור מעידית התוצרת המוטורית המקומית גם בחו"ל. את הסוסיתות, כרמל וגלבוע העממיות שיווקו והציגו בחו"ל תחת המותג "אוטוקארס" ,ואילו את מכונית הספורט ה"ישראלית" הסברה שיווקו כמותג נפרד בשם SABRA. כמובן לכל מותג היה הסמל הנפרד שלו. מצרף צילומים מספרות חו"ל שברשותי ואת סמלי המותגים.

סקירה מרתקת ומעניינת ! תודה. כידוע, האמת היא בעיני המתבונן. לפני שנה הייתי בטיול מאוד דומה באזורים האלו. החווייות והרשמים שלי מההיבטים המוטוריים/תחבורתיים דווקא שונים משמעותית ממה שציינת. די מוזר. כאילו היינו בארץ שונה... 1. אני שכרתי רכב מקטגוריה מינימלית בחברה מקומית דרך RENTALCARS באינטרנט עוד בארץ. קיבלתי בלי לבקש שדרוג לפיאט 500 XL מוארכת טורבו דיזל ידנית. רכב בהחלט מוצלח. בחברת ההשכרה היו אדיבים ושרותיים מאוד. 2. נכון שהנהגים באזור אינם שוויצריים ברמת שמירת החוק אבל אני התרשמתי שבאופן כללי הנהגים לא רק שנוהגים ממש טוב אלא מתחשבים, בטיחותיים בנהיגה וכלל אינם מסכנים את משתמשי הדרך. בוודאות הרבה פחות מסוכן מאשר בכבישי הארץ. ודרך אגב, נהגתי 1,600 ק"מ - כולל בכבישי אמלפי, נאפולי וכו'. 3. נכון שהכבישים בחלקם צרים ומאתגרים אבל רמת הסלילה טובה מאוד, עדיפה בהרבה מבארץ. 4. האיטלקים באזורים אלו באופן גורף סימפטיים, שמחים לסייע , תרבותיים ואדיבים פי כמה שמהמקובל בארץ. גם פניתי מידי פעם לאנשי POLIZIA או CARABINIERI והם תמיד עזרו בלבביות בהכוונה ומידע. 5. נכון שרוב המכוניות פשוטות אבל מידי פעם רואים דברים מעניינים. באופן כללי כלי הרכב שמורים דווקא יפה והרבה פחות חבוטים ושרוטים מבארץ. לא ראיתי, גם בחניונים צפופים פתיחת דלתות סטייל ישראל.

אצלי קבוצת רישוי 5. (A190).

אולי אתה רואה את זה כ"מיני מרצדס" אבל מבחינת משרד התחבורה זה עדיין מרצדס... ודרך אגב, דבר מעניין שמצאתי: יש לי בספרייה ספר אנגלי מהודר : "THE A-Z OF CARS" שבכותרתו הגדולה כתוב: "המכוניות החשובות ביותר שאי פעם נוצרו". בכותרת המשנה נכתב: "קרוב ל- 400 מכוניות מוצגות כאן. הן מקיפות את כל המותגים הגדולים של עולם הרכב בעבר ובהווה. עם נתונים טכניים וצילומים מרהיבים, כל רכב כולל ניתוח ותיאור מוסמך של אחד מכלי הרכב המעולים בעולם". בהקדמה נאמר: "הספר מכיל לפי הערכותינו קרוב ל- 400 מכוניות החשובות ביותר בכל הזמנים. אך אין הדבר אומר שהספר מכיל את המכוניות היקרות, המהירות ביותר או המעוצבות באופן המופרז ביותר של כל הזמנים. מה שכללנו הינן המכוניות החשובות ביותר באמת המהוות סימן דרך אמיתי בהיסטוריה המוטורית." כמובן יש קלאסיקות רבות וידועות בספר. בדגמי מרצדס המופיעים יש באמת מהדגמים החשובים ביותר. וראה איזה פלא ? בין לא הרבה הדגמים שנבחרו מופיעה ה A-CLASS הקטנה "שלנו". מצרף צילומים מהספר להתרשמות.

תודה רבה ! כפי שתוכל לראות בקבלה כבר הורכב לי תרמוסטט חדש בטיפול.

תודה על העדכון. לרכבי - לנצ'יה איפסילון 2012 ידנית מנוע זהה לשלך - 1.2 של פיאט. גם לשלי עבר השכרה ולא מזמן בק"מ 119,500 תקלה זהה בטרמוסטט. אצלי זה קרה בהדרגה עם נזילת מים איטית מהטרמוסטט שתפסתי בזמן לפני כל התחממות. תיקנתי אצל שלמה מ"פיאטון" יחד עם טיפול 120,000 מקיף. הבנתי ממנו שזו "מחלה" של הטרמוסטטים הללו. כפי שתראה בקבלה שלמה כן ביצע בדיקת מערכת מים בלחץ.

מצאתי אתר שוויצרי מצויין שבו יש מפרטים מדוייקים על נתוני רכבים שונים. לירוי - הנה קישור לרכב שלך בדיוק. http://www.automobile-catalog.com/car/2001/1532735/mercedes-benz_a_140_l_automatic.html וזה גרף הביצועים שלך : וזה דף הנתונים של ה A190L שלי : http://www.automobile-catalog.com/car/2001/1532825/mercedes-benz_a_190_l_automatic.html וגרף הביצועים בדגם שלי :

יפים שניהם ! לדעתי לכסופה כמו שלך שים את השחור. לשלי שבצבע הנקרא VULCANO RED הייתי שם את האדום.... אני הזמנתי גם - טרם הגיעו. ככה יראו.

לגבי נורות הלד - מדוד במדויק את האורך של המקוריות במ"מ . חפש לדים שמתאימים בדיוק לפי האורך. יש שמה מספר מידות. לגבי שאלת החימום - מחמם נהדר. דרך אגב יש 5 מהירויות למפוח. ראו בתמונה.. שאלה למבינים - בצמוד לידית ההילוכים יש מתג דו-מצבי - W / S . חשבתי לתומי שמצב S זה ספורט - כלומר מושך הילוכים לסל"ד גבוה יותר בהחלפת הילוך. לא הרגשתי הבדל בשני מצבי המתג. האם יש לי תקלה? איך לשאר בעלי A-CLASS ?

ה - A190 בעלת נוחות נסיעה טובה מאוד והרגשה של סולידיות נסיעה גבוהה. הגיר (5 מהירויות פלנטרי) מאוד חלק ונעים וכלל לא מרגישים העברת הילוכים. בסל"דים עד 3,000 הרכב מאוד שקט. עם מושכים הילוכים (אם בלחיצה חזקה או במוד טיפטרוניק) הרי בתחום 3,500- 6,000 סל"ד המנוע נשמע בצורה די חזקה, צליל סביר אבל לא נעים במיוחד. היות והרכב גבוה (160 ס"מ) וצר יחסית 3.78 מ' הרי יש בהחלט רגישות לרוחות צד אם כי הרכב יציב. גם בפניות חדות היציבות מצויינת אך הרכב לא מקנה הרגשה ממש בטיחותית ומעט רוכן. הרכב קל לתמרון - ראות קדמית מעולה, אחורית סבירה. צריכת דלק עדיין במדידה. באופן כללי נהגתי בהרבה מכוניות סופר מיני חדשות ואף אחת לא מתקרבת אליה באיזון ובאיכות הנסיעה.

תודה רבה ! שלא נזדקק...

ברשותי זמן קצר מרצדס A190L מודל 2002. בדשבורד יש מתג מוזר שאינני מבין למה הוא משמש. הכוונה למתג הימני למתג הפשרת האדים. האם משהו שקשור לגרירה? האם מישהו מכיר ?

באמת נחמד ששני חברי פורום רכשו כמעט ביחד רכב מסדרה A-CLASS מאותו שנתון. בוודאי בתתייחס לנדירות הדגם בכבישי ישראל. קוריוז לגבי המחיר/מחירון/תמורה למחיר : הראיתי לאשתי את הרכב ולאחר שנסעה והתרשמה שאלתי - איזה שנתון נראה לך הרכב ובכמה קניתי. אשתי , שאמנם לא מבינה ממש ברכבים, אבל נהגת עשרות שנים אמרה לאחר שהתלהבה מהרכב - "זה בטח בן שנתיים שלוש. בטח שילמת 100-120 אלף. זה הרי מרצדס".