orankohn

תחנת "דלק" ניות ברח' הרצוג פינת בורלא - מתדלק שם שנים - תמיד הכל בסדר. לתשומת הלב - בכל יום שלישי יש הנחה 30 אג' על תדלוק עצמי בין השעות 10-22. הבעיה היחידה - תורים ארוכים...

תאורטית , כל הנטען בעד השינוי נכון וראוי. מעשית , ואני , אומר זאת לצערי , השינוי שהוצע יגרום לנזק מוגבר ופגיעה חמורה בבטיחות. הסיבה - תרבות ומנטליות ציבור (רוב) הנהגים. תודעת אחזקת הרכב ושמירה על בטיחותו בארץ - ירודה. לדוגמא, גם במצב הנוכחי אני רואה רכבים רבים עם מנורות שרופות, ויותר מאחת, ולנהגים לא איכפת. אם לא תהיה בדיקה שנתית , המצב אף יחמיר.

למעשה אין חדש תחת השמש. כל אותם שיקבלו עתה פאג'ארו חדש בעצם מחליפים רכב דומה - איסוזו טרופר, שכבר לא מיובא יותר. (למעונינים - בקרוב במכרז ממשרד הביטחון , במחיר מציאה ושלל חירורי אנטנות ותושבות מ"ק, איסוזו טרופר שחוט עם 200-300 אלף קילומטר). תמיד לבכירי השטח בצה"ל היו ג'יפים גדולים- הטרופר עד עכשיו, לפניו בלייזרים , וואגונירים ועוד. לדעתי, היה עדיף בתור רכב שטח לקצינים בכירים לציידם בסופה סימן 2 של תע"ר - אמנם לא מפנק במיוחד ולא סמל סטטוס, אבל פונקציונאלית לא נחות מהפאג'רו - 4 דלתות, עבירות מעולה, חזק ויעיל ונוח משמעותית מסופה 1. היתרון - תוצרת מקומית (בחלקה...) ולא מנקר עיניים. הבעייה - ולכן לא ניבחר - משמש מג"דים . אוי לאותה בושה - למח"ט ואוגדונר רכב שטח כמו למג"ד... ואבוי , נוצרת בעייה חדשה - לאלופים יש עדיין טויוטה לנדקרוזר ישנות יחסית - הם בטח חייבים עתה להחליף לרכב בקטגוריה גבוהה יותר , כדי להתבדל מהתא"לים והאל"מים - אני ממליץ לשדרג להם במיידי לחלופה הולמת כגון גרנד צ'ירוקי או דיסקברי.

בסמוך למקום מגוריי נמצא רכב מוזר למראה משנות ה - 70 ( 6 ספרות רישוי - מתחיל ב 64 ), בשכונת גבעת משואה בירושלים. הרכב במצב חיצוני ופנימי טוב בהחלט, ללא רקבונות או מכות , אם כי נראה שלא נסעו בו זמן מה. מישהו מכיר או מזהה ?

ברשותי סיטרואן AX 1.4 מודל 96' . הרכב יד ראשונה ועבר 113,000 ק"מ. מאז רכשתיהו חדש שמרתי עליו בקפדנות , ותמיד ביצעתי טיפולים שוטפים במוסך המרכזי בירושלים. הרכב נסע היטב וגילה אמינות טובה מאוד. לאחרונה, התודעתי למוסך כללי (בעלים חרדיים וכל העובדים בניו יראי שמיים...) שעשה רושם מאוד חיובי והכנסתי את הסיטרואן לטיפול גדול שם. בטיפול בוצע מפרט שגרתי של טיפול 30,000 בסיטרואן. לאחר הטיפול חשתי בשינוי משמעותי בנסיעה. הרכב סוחב באופן משמעותי חזק יותר, ואני בטוח כי גם קודם נסע היטב, ואולם למרות השנים הרבות אני בטוח שאף כשהיה חדש לא סחב כל כך נפלא. (אני מסתמך על תחושה סובייקטיבית וגם על מדד ברור של יכולת סחיבה והאצה בטיפוס של הקסטל). גם מדידות מדויקות של צריכת דלק הראו למרבה הפלא שיפור - מחוץ לעיר במקום 1:16 אני מקבל 1:19 . עד כאן טוב ויפה , אולם מתגנב לליבי חשש שמא השינוי בא על חשבון אמינות המכלולים ואורך חייהם . היש מקום לדאגה ?

אני בעלים של סיטרואן AX אימאז' מנוע 1360 יד ראשונה. הרכב ברשותי מאז רכשתיו בסוכנות לפני כ- 10 שנים. הרכב עבר כ -120,000 ק"מ. המכונית מתאפיינת בביצועים טובים מאוד יחסית , תאוצה ל 100 ב - 10 שניות ומנוע גמיש ושקט. תצרוכת הדלק מצויינת - מחוץ לעיר 1:17, ומשולב עירוני 1:13 , כולל מזגן מלא. ההיגוי מכני ומעט כבד, הנסיעה רכה ואחיזת הכביש טובה. ליושבים מקדימה מקום מרווח, מאחור קצת צפוף למבוגרים. אמינות לאורך העשור : מכנית - מעולה ! המכונית סוחבת נפלא , אפילו טוב מבשנים הראשונות ! אין כלל אכילת שמן או מים ! כל המכלולים המיכניים מקוריים ועמידים. תקלות שהיו : חיישן + כבל מד מהירות לאחר 6 שנים. חשמלית - בינוני. מנגנון חלונות חשמליים כשל פעמיים. קצר במפוח המאוורר. אלטרנטור שבק לאחר 9 שנים. כללית אוטו מוצלח ואמין - יש להקפיד על טיפולים בזמן ונוזלים מקוריים.