taranta

ואיך התוצאות? יש יתרון כלשהו לאינוורטרים של פעם מבחינת קירור, נעימות וכו'? לפני שנים מתקין מזגנים אמר לי לקנות רק אינוורטר יפני כי אצל כל השאר כשהכרטיס מתקלקל אפשר לזרוק את המזגן לפח. לגבי 7 שנות אחריות - זה נפלא אבל כמו שאמר לי מישהו - אם צריך כל שבועיים לממש את האחריות זה פחות נפלא.. איך האמינות ביום-יום אחרי כמה שנים?

לא מדוייק. נהג טוב תמיד מודע לתנועה שמסביבו. כל הזמן. ובד"כ תהיה לו מודעות למה שקורה במראה האמצעית, גם אם לא מסתכל עליה באותו רגע. נכון שלצערנו לא תמיד אנחנו ב100% פוקוס אבל זו השאיפה. בטח ובטח בכבישים שדורשים הרבה עירנות.

אני פשוט גר בעיר שמפוצצת בזוועה הזו. לנסוע מהר אין בכלל מה לדבר (וגם לא רלוונטי בתוואי העירוני).

נחכה ונראה מה השאר יגידו. בכל רכב שהיה לי אי פעם הייתי ממלא לחץ אוויר אחת ל3-4 שבועות. בד"כ היה יורד מ33 ל30 בתקופה הזו.

צמיגים מאבדים בכיף 3-4 PSI בתקופה הזו בנסועה עירונית עם הרבה באמפרים.

כאמור - אין שום הגדרה בארץ (למעט אם יש שילוט או סימון על הכביש. וגם אז בעייתי ביציאה מהכיכר כי אנשים שוקיסטים). לי מורה הנהיגה אמר אי שם בעבר הרחוק שמי שפונה ימינה מיד הולך לחיצוני ומי שישר או שמאלה לפנימי. למה? ככה.

תודה על שיחת המוסר שלא נתבקשה. שאלתי שאלה פשוטה - האם הטיעון של בעל הפנצריה שבודקים אוויר גם כשהצמיג לא מורכב נכון או לא?

לא סתם כתבתי. בדקתי בבוקר בתחנה מרחק 100 מטר מהבית. למען הסר ספק - זו התחנה שאני תמיד בודק בה ומעולם לא היה הפרש שהתקרב לזה.

לפני כחמישה שבועות החלפתי ארבעה צמיגים. ביקשתי מבעל הפנצריה לוודא שלחץ האוויר נכון. הוא אמר לפועל לוודא והפועל עשה זאת כאשר הצמיגים לא מורכבים על הרכב. כאשר הסבתי את תשומת ליבו של בעל המקום הוא ענה שלחץ אוויר הוא פנימי של הגלגל ולכן זה משנה אם בודקים כשהוא עם עומס עליו (רכב) או לא. הרמתי גבה אבל סמכתי עליו. חזרתי למילואים מיד כך שלא יצא לי לבדוק בנפרד. הרכב הרגיש לי קצת מנופח מדי אבל תרצתי זאת בתחושה של צמיגים חדשים מול ישנים. היום סוף סוף יצא לי לבדוק בתנאים אופטימליים - בצמיגים היה 40 PSI במקום 32 וזה עוד אחרי חמישה שבועות שמן הסתם הורדיו עוד כמה PSI בעצמם. האם בעל המקום חרטט אותי? או שפשוט הפועל עשה עבודה גרועה?

עצם זה ש99% מהציבור לא בטוח שזה חוק ועדיין עוצר ועוזר כבר מראה שזה מגיע ממקום אחר.

ANDROID AUTO רגיש בטירוף לסוג הכבל, איכותו ואפילו מידת החיבור בתוך הטלפון. חלק מהסיבה שקניתי מתאם לAA WIRELESS ושלום על ישראל.

^ מקרה קלאסי של "אל תהיה צודק תהיה חכם".

אולי זה אקדח שאפשר להניח על השולחן - לומר לו שאם הוא ימנע ממך לחנות גם אתה תמנע ממנו.

יש רק בעיה אחת עם מה שאתה כותב - שזה ידפוק גם את השכן (ואת כל השאר על הדרך) כי לפי פות"ש כולם כולל התובע חונים שם.

הבנתי. פשוט תשאל אותם אם זו היתה יציאה מחניה לרחוב איך היו מסמנים.

לא כל כך ברור לי הדיון הנ"ל. לכל דבר יש תקנים. תקפוץ למחלקת החניה בעיריה ותשאל אותם מה התקן. הבנתי שמדובר על חניה פרטית אבל לא אמור להיות הבדל. נראה לי די ברור שאם אתה מגיע עם חוות דעת של העירייה שהם היו מסמנים מעטפה של 3 מטר (נניח) זה יספיק כדי לזרוק את התובע מכל המדרגות.

בדיוק. לי עשו טעות עם הקילומטרז. שיחה קטנה והבהרה תוך כדי שהמכון הבין שאני לא איזה סוחר ממולח והטעות תוקנה. למה להציק?

0. 6 מכוני הרישוי לפניו טועים שלא טרחו להעיר על זה ב6 שנים שלפני. עם יד על הלב - לדעתיכשמדובר בכזו טעות תום לב בולטת גם השביעי היה צריך להחליק.

כן ולא. הרכב שלי ניזוק בפעילות מלחמתית. תוך פחות מחודש קבילתי החזר על העלויות (החלפת השמשה). למה לא? כי בדרך ניזוק לי עוד חלק שבגלל העלות הפסיכית שהיבואן נתן לו (והעלות הנמוכה של הרכב) היתה גורמת לטוטל לוסט ולא רציתי לאבד רכב טוב על זה. אז בלעתי את הצפרדע וויתרתי על הנזק הזה.

במיוחד שתחב"צ חינם במילואים.

^ בול. מרגיז ומיותר. וכמו שכתבתי בשרשור אחר- מה עם השלטים ששמים לפני עבודות בכביש(קיימות או לא)? אתם באמת רוצים שכולם יאטו ל70 באמצע כביש 4? או גרוע מכך - שכל המכוניות החדשות ידפקו חארקה ל70 ואלו שאינן מצויידות לא? פוטנציאל לא קטן לתאונות.

במנהלה כן. במבצעי כמובן שלא

^^^ קרה לי כל הזמן בהאמר בעזה.

אחד הדברים הכי מטומטמים שיש. וזה בלי לדבר על בקרת שיוט אדפטיבית שמשתנה על פי התמרורים. מספיק לחשוב על מקומות בכבישי 4\1 שבהם שמים שילוט הגבלה ל70 קמ"ש חצי שנה לפני שהעבודות בכביש מתחילות ומסירים שנה אח"כ כדי להבין את פוטנציאל כאב הראש המיותר.

קשה לי להאמין ששופט כלשהו ירשיע אם הנפגע לא צילם מיד את הנזק. טענת ה"תוכיח שהנזק לא נעשה במרוצת 7 השנים שחלפו מאז" + העובדה התמוהה שלא טרח לעשות עם זה כלום אמורה להספיק.