Crazy motorcycle

סיאט איביזה fr אוטומטית בשנתון שאתה מחפש יש במרכב 3/5 דלתות. חבר טוב רכש ב2016 אחת 5 דלתות אוטומטית שהתבררה כיחסית נדירה כיוון שאין הרבה כאלה שנמכרו, הרוב 3 דלתות. לרכב שוק מעולה, בשנה האחרונה הושארו על האוטו 4 פתקים אם מעוניין למכור. אדם אחד אפילו הגדיל ראש והגיע אליו לפלאפון, לא היה מעוניין להגיד איך, ולבציע לו מחירון פלוס 2000 החבר לא מעוניין למכור, שאלתי אותו בשבילך ממש לפני כמה דק. בנודע לפוסט חפש לך ידנית, יש שוק פחות טוב וגם תהנה יותר לדעתי. המעבר מידני לאוטומט הוא שטויות, אשתי לא נהגה על ידני מאז שהוציאה רישיון, אחרי 13 שנה לקח בדיוק שבועיים עד שהתרגלה לרכב הידני, ומדובר על 206 ידנית Sent from my SM-A530F using Tapatalk

מצד שני קיים באוכלוסיה פלח שלא נפגע מהמצב, ויוכל למצוא יופי של מציאות ביול שאחרי. אני למשל תכננתי לשדרג את הרכב שלי ממש עכשיו ,ובסוף הקפאתי את מכירת הרכב שלי בידיעה שהרכב שאקנה סביר להניח יירד במחיר הרבה יותר מהרכב שאני מוכר Sent from my SM-A530F using Tapatalk

שטות גמורה. רכב מיני שמור ומטופל יכול לחיות עוש הרבה מאוד קמ. איל הגעת לזה שעד 100, במשפחתינו i10 2011 אוטומטית יד 2 עם 170 אלף קמ. והיד עוד נטויה, הרכב בסוף דצמבר עשה אילת הלוך חזור מחיפה. בשימוש יומיומי ומלבד טיפולים ובלאי סביר, מפגינות אמינות ברמה גבוה מאוד. פיקנטו מנכרות שלי זה גם סוס עבודה, גם יש להם שוק מצוין תפרסם אותו למכירה כשיגיע ל100k ותופתע לגלות Sent from my SM-A530F using Tapatalk

המחירונים של מאזדה 3 הם בגדר המלצה בלבד. חפש אחץ מסוג ספיריט שמפורסמת במחירון אלה שתמצא או שמצבן קטסטרופלי או שיש שם חתול בשק. אני מדבר על כל השנתונים! אני מחפש אחת בשנתונים 2009 -2012 אני כעיקרון אוהב צבעים מיוחדים ( ואנשים בדרך כלל נרתעים מהם). אתן לך דוגמא מפורסמת אחת 2009 יד 4 מליסינג עם 156 אלף ק"מ. מחירון לוי יצחק 25 אלף שח לפני שמורידים על ליסינג. הבן אדם מבקש 33500 ולא מראה נכונות להתגמש מעל המצופה. אם תלך לדגמי 2007-8 המצב אף מחמיר עם מחירונים של 15-18 אנשים רוצים 10 מעל כאילו לא מדובר ב50 אחוז מערך הרכב. למען הסר ספק היו בידיי 3 ספיריט במשך ה5 שנים האחרונות כולן נקנו ונמכרו מעך המחירון. אבל לא בחזירות כמו שנראית היום Sent from my SM-A530F using Tapatalk

זו דעה שלך. לדעתי היא לא מדויקת בעליל Sent from my SM-A530F using Tapatalk

אין כל מניעה ללכת על איוניק. במשפחתי איוניק וקורולה. האיוניק הייתה דגם ליסינג, בטויטה דגם הכי מפואר כמובן שניהם היברידיות. לאיוניק קרוב ל100k לטויוטה 30k. אתן לך לשאול כל אחד בבית מהנכד עד לסבתא שנוהגים ברכב. מתוך חמישה נהגים אחד מעשיף את הטויוטה. ככה שזה מאוד אינדיבידאולי. לא חושב שהיבואן כלמוביל נופח מטויטה בימינו. וקניה מטויטה וגם מיונדאי תהיה by the book. תן לו שיעשה נסיעת מבחן על שניהם ויחליט אחר כך. אולי יופתע מהיונדאי, ואולי לא Sent from my SM-A530F using Tapatalk

אמליץ על האיוניק הייתה לי אחת 2017 במשך כמעט 90 אלף קמ הראתה אמינות מצוינת וצריכת דלק מעולה... הרכב היה עושה 300 350 קמ מדי יוםולפעמים בתנאים לא קלים. אחלה של אוטו ( שלי סיימה כטוטאלוסט) אבל אין לי ספק שאם הייתה נשארת הייתה ממשיכה להראות אמינות. במקום העבודה שעבדתי הזדכו עליהם עכשיו והחליפו לאיוניק חדשות היי כאלה עם מעל 150 אלף קמ שגם הראו אמינות מוחלטת. החיסרון היחיד זה רעש לא נורמלי בתא נוסעים במהירות של 120 ומעלה. על האוריס יצא לי לנהוג פעמים בודדות. מבחינת הנאה מנהיגה וחיבור לרכב, האיוניק עולה עליה ב10 דרגות ( כמובן כמה שאפשר לצפות מרכב היברידי) Sent from my SM-A530F using Tapatalk

לא הייתי מתווכח בשביל 2500 שח ( וגם הרכב שלי לא שווה הרבה יותר...) מה שכן בשום פנים ואופן לא הייתי מוכן ליפול לסחטנות הזאת. הייתי מציע לו 2 אלטרנטיבות...1000 שח בהעברה בנקאית. או שיקח תאוטו למוסך שהוא רוצה ואני אשלם למוסך. מקריאת השרשור אני בטוח ב1000 אחוז שהוא יקח את ה1000 שח והוא עשה את שלו Sent from my SM-A530F using Tapatalk

רואה את ההשוואה לטויוטה כאן בתגובות עברתי כמעט 100 kעל איוניק. וקורולה היברידית 2019 יש כעת לחמי יוצא לי לנהוג עליה בסופשים. האיוניק לדעתי מציעה חבילת נהיגה טובה יותר. לא יודע מי יותר חזקה ( שניהם מרגישים לא חזקות) אבל האיוניק עושה רושם של מתאמצת פחות ופעילות הגיר עדיף בהרבה. אם לקנות בשוק הפרטי הייתי הולך דווקא על האיוניק Sent from my SM-A530F using Tapatalk

אתן לך המלצה משוחדת על פגו 206 פלוס בבעלותי אחת מסוף שנת 2011. מטופלת במוסך מורשה ועברה את כל הטיפולים בזמן! אחלה רכב אמין לוקח מנקודה לנקודה. לפני פחות משנה נקרעה רצועה והמנוע הוחלף במוסך מורשה יחד עם כל מה שמסביב ( גם קלאץ) הושאר במוסך מעל 10k יחד עם זאת בשקלול השנים יכול להגיד שזה רכישה מצוינת. הרכב טיפה זקן מבפנים, מבחוץ יש לו עיצוב מנצח לדעתי ה206 זה אחד הדגמים הכי יפים של פגו. על במפרים הוא רך, ופשוט כיף לנהוג עליו, יש לנו בבית עוד 4 רכבים, היום כולם שווים פי 5 או 6 ממנו ועדיין בחווית נהיגה הוא לא נופל מהם. צריכת דלק ( היה לי 206 שנת 2000 שהייתה חסכוניץ ממנה) בממוצע עושה 13.4 קמ לליטר... הישנה יותר עשתה 14.8. חסרונות אין מקום לעגלה בבגאז ( ובגלל זה הרכב פורסם השבוע ביד 2). פנסים שעוברים חידוש כל קיץ ( לא מבין מה הם שונים מרכבים אחרים) בין אם תלך על הדגם או לא, היה לי אלטו, i10 ופנדה , הם חסכוניות יותר מודרניות יותר, אבל אין להם אופי כמו שיש לאריה הזקן הזה Sent from my SM-A530F using Tapatalk

התייעצות לגבי כדאיות. חבר טוב מנסה למכור מאזדה לנטיס 323 שנת 1998. הרכב יד 1 ננהג על ידי אדם מבוגר בכל השנים מטופל במוסך מורשה ועם קבלות מהיום הראשון. יש טסט לחצי שנה כמעט. הרכב נועל צמיגים של פירלי חדשים ובאמת לאחר סיבוב על הרכב הוא נוסע כמו חדש. הבעיה הרכב חבוט מכל הכיוונים. אין באוטו חתיכה חיה, נסע עליו אדם בן מעל 80 מהיום שיצא מהחברה. מצד שני שום חלק לא נצבע או הוחלף. יש לרכב 74 אלף קמ, האדם שנהג עליו מפסיק לנהוג מסיבות רפואיות. המוסכניק במוסך מורשה של מאזדה הציע לו עליו 2000 שח. האם שווה למכור במחיר כזה או שלדעתכם בשוק הפרטי יהיה ניתן לקבל מחיר טוב יותר? Sent from my SM-A530F using Tapatalk

לי יש אחת 2015 עם 70 אלף קמ יד 1 פרטית דגם הכי מפואר עד היום מלבד טיפולים כלום! צריכת דלק של 1.4 והרכב זריז מאוד וכיפי לנהיגה אני רוצה למכןר אותה כבר תקופה ואשתי מתנגדת בתוקף אומרת שזה אחד הרכבים הטובים שהיו בבית. סך הכל קניה מומלצת במיוחד למי שיש ילד או 2, אמנם קצת צר מאחורה אבל הבאגז לא נגמר! Sent from my SM-A530F using Tapatalk

איוניק לאורך 90 אלף קמ 1-19 הצריכה הכי גרועה שראיתי והטובה ביותר 1-22.5 Sent from my SM-A530F using Tapatalk

גם בשלנו מציר 2014 הייתה אצלנו 4 שנעם עד סוף 2018 היה תקלה אחת מלבד טיפולים חלון חשמלי שהפסיק לעבוד מדלת הנהג. הרכב סיים אחריות שלושה ימים קודם והם לא הסכימו לתקן על חשבונם. בכל מקרה רכב מצוין אמין וחמור עבודה. Sent from my SM-A530F using Tapatalk

לחובבי כלי שטח אופנוע חדש! יד 2 50 שעות בלבד רישוי צהוב. מחיר הזדמנות! 0526677445 Sent from my SM-A530F using Tapatalk

הייתי מכניס לרשימה את הפגו 206 פלוס. תמצא אחת שנתון 2012 במחיר הזה. אחת שטופלה כראוי תהיה עדיפה לטעמי על כל אלטו וספארק. בתור אחד שהיה לו את שלושת הרכבים. Sent from my SM-A530F using Tapatalk

יש טעויות בזיהוי אחרי 100 אלף קמ על יונדאי איוניק קרה לי לפחות 5 6 פעמים שהמערכת בלמה אותי סתם בעיקר בהגעה לכיכר. פעם אחת אפילו בלמה בעוצמה והדליקה את אורות המצוקה סתם. עם כל זה המערכת הזאת לדעתי חיונית ומצילה חיים. באחץ מהנסיעות שלי לעמק יזרעאל בלילה מיהרתי נורא ונסעתי יחסית מהר המערכת זיהתה אדם מלפני ובלמה את הרכב . היה לפני סוז באמצע הכביש שהיה פשוט מרסק אותי אם לא המערכת. בגלל שהוא היה כהה והכביש היה שחור אני פשוט ראיתי אותו מאוחר מדיי. חושב שזו מערכת מבורכת Sent from my SM-A530F using Tapatalk

אתן לך המלצה אבל אני משוחד . סקודה ראפיד. גם אנחנו קנינו את שלנו בגלל הילדה שהייתה בדרך. יכול להגיד לך שבמשך ה4 וחצי שנים האלה מלבד דלק וטיפולים שוטפים כלום. המנוע מעולה, צריכת דלק משולב של 1-13.5 ובגאז שיכול להכניס הרבה הרבה מעבר לעגלה. Sent from my SM-A530F using Tapatalk

הזדמנות. יד 1. ננהג על ידי אשתי מהיום שיצאה מהחברה. דגם אלגנס המפואר. מולטימדיה , מבולאיי, מושבים בהירים. טופלה רק במוסך מורשה מהיום הראשון בחלפים מקוריים בלבד! לא עברה שום תאונה ושום חלק לא נצבע. מתחייב על הכל. עברה 69,000 קמ, ואתמול עברה טיפול 75. הטסט עד אפריל. הכל עובד אין סימנים או כתמים על המושבים כמו לקנות מהחברה. צבע שחור יפייפה, עברה ווקס לפני כחודשיים ונראית חדשה הזדמנות. נמכרת לצורך התחדשות ומפורסמת רק כאן לעת עתה מבוקש מחיר מחירון לפנות רק בפלאפון 0526677445 Sent from my SM-A530F using Tapatalk

אני תמיד בעד להגיע להסכמה עם הצד השני. אבל במקרה שלך הייתי תובע את בביטוח שלו. או שיישלם את התיקון במוסך שאתה בוחר. Sent from my SM-A530F using Tapatalk

דווקא הייתי ממליץ על 206 פלוס, כמובן בתנאי שאין בעיה עם גיר רגיל. כאחד שמחזיק אחת. 0 הוצאות חסכונית בדלק, כשקניתי אמרו לי שהמזגן נקודת תורפה של הרכב, לי אישית הוא מצוין, אולי בגלל שהרכב חונה בחניה מקורה ואף פעם כמעט לא רותח ברמה בלתי נסבלת . אבל יחסית למחירי הקניה שהם כ10 12 אלף שח. זה תחבורה בסיסית, שעדיפה לדעתי בהרבה על אלטו (שגם היה לי) במינימום כסף Sent from my SM-A530F using Tapatalk

אחלה של רכב. בחברה הקודמת שעבדתי היו כאלה עם מעל 100 אלף קמ רק טיפולים. טיפה מיושן, צריכת דלק בין 10 ל12 קמ לליטר. אבל למחיר שמשלמים עליו תמורה מעולה לכסף Sent from my SM-A530F using Tapatalk

הc4 במחירים שהם נמכרים היום, הוא אכן אחלה VFM אבל להגיד שהוא רכב הרבה יותר טוס מסיויק 2007 2008, זה בדיחה אם לא זלזול באינטיליגנציה של אנשים. סיויק שמורה ומטופלת תהיה חסכונית מהc4 אמינה הרבה יותר ולמעשה עדיפה עליה בכל פרמטר . לגבי ה301 גם אם תמצא בתקציב הזה 2015, אל תעשה את זה לעצמך Sent from my SM-A530F using Tapatalk

בתור אחד שהחזיק גם אחת כזאת. זה אחלה רכב שלי הייתה 2006 עם כמעט 180 אלף קמ. באמת היה רכב של 0 תקלות גם בגיל 11. אבל נראה שמהללים כאן יותר מדי. ראשית אחיזת כביש? תלושה מהמציאות. הנאה מנהיגה גם לא תמצא פה. צריכת דלק ריאלית של 9 קמ לליטר בממוצע בנסיעה משולבת. שורה תחתונה במציאות של היום ב20 אלף שח הייתי קונה רכב חדיש יותר. אבל אם הלב אומר לך פרימיירה לך על זה Sent from my SM-A530F using Tapatalk

רכב מעולה. היה לי ספיריט דור ראשון, למען האמת היו לי 3. אחת שנת 2007 טחת 2008 ואחת 2009. כל אחת בתקופה אחרת בחיים שלי. כשהאחרונה הייתה לפני שנה וחצי. רכב מצוין אמין מאוד מלבד תושבות מנוע שאומרים שזה מחלה של הדגם. 0 תקלות. האחרונה הייתה שנת 2007 עם 0 תקלות ו190 אלף קמ. נסעה חיפה אילת פעמיים כמן גדולה. 30 אלף קמ עברנו יחד צריכת דלק שאמרו לל פה של 12 לליטר היא די הזויה אצלי הרכב היה עושה 9.5 בנסיעה משולבת. בכל מקרה למליר שציינת במידה והרכב שמור עסקה מעולה Sent from my SM-A530F using Tapatalk