Crazy motorcycle

הרכב של אחותי יוצא למכירה. הזדמנות קיה ריו 2009, 170 אלף ק"מ. טסט לשנה שלמה !!! הכל עובד הכל תקין. מתחייב מנוע גיר שלדה יד 3. נראית מצוין לגילה, ואמינה מאוד. הרבה רכב בקצת כסף. 16,000 שח 0526677445 Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

ובכן הגיע הזמן להחליף את הפיקנטו ואנחנו מחפשים רכב משפחתי במקומה. כרגע אנחנו זוג אבל מתכננים להתרחב בשנה שנתיים הקרובות. סיבת ההחלפה העיקרית היא גודל הקיה, אני פשוט מפחד שהאישה נוסעת על הרכב הזה בגלל הגודל שלו. יצא לי לנהוג על רוב המשפחתיות בשנתונים שנכנסים לנו בתקציב. התלבטות העיקרית היא בין מאזדה 3 2.0 2014 או 2015. ליונדאי i35 מפוארת מאותו שנתון. זה רכב שני בבית את רוב הקילומטרים אנחנו עושים עם הרכב מהעבודה שלי ולכן הרכב לא צפוי לנסוע יותר מ10k בשנה. האם יש אלטרנטיבות עדיפות? אני לא מעוניין בקונצרן פולקסוואגן סקודה בגלל בעיות עם הגירים. חשוב לי. 1. אמינות 2. הנאה מנהיגה 3. בטיחות Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

חשבתי שלא עוקפים את החוק הזה. התניידתי שנתיים באיביזה עם הכהייה 100 אחוז מאחורה ו60 או 70 מקדימה, אני לא יודע כי קניתי אותה ככה. מאוד אהבתי את ההכהייה אבל זה ללא ספק פוגע בראיה כלפי חוץ, הכל אפרורי יותר. העברתי את הרכב 3 טסטים לא טרחתי להסתיר את החלונות ,וגם לא העירו לי, בפעם היחידה שנתבקשתי להוריד אותם היה ע"י משטרת תנועה, וגם אז ויתרו לי בסוף ... במקומך מוריד את זה ודי, תחסוך ממך את החארטות והקומבינות Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

הצבע האדום לא יהווה לך מכשול במכירה. אני מכרתי מאזדה 3 אדומה, היו לא מעט טלפונים ורובם התקשרו בגלל הצבע, לגבי העבר השכרה זה אכן בעייתי. במידה ואת בודקת את הרכב והוא תקין מכנית לדעתי זה עסקה משתלמת מאוד. לb3 גם ככה אין שוק בכלל ועוד לאחד שנושקת ל 300k Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

לחברה שלי קיה פיקנטו r ex. שנת 2014 שנרכשה כחדשה באוגוסט 2014. הרכב עבר 64 אלף קמ וננהג רק על ידה ( אני לוקח אותו לתדלק רק ,היא פשוט לא אוהבת תחנת דלק). מבחינת צריכת דלק 1+12,13 זה הממוצע. ביטוח לנהג בגיל 24 עם מקיף עולה היום 4000 שח, טיפה יותר. טיפולים היו רק השגרתיים. תקלות, החלון האחורי הפסיק לרדת רק מהדלת של הנהג, הוחלף קצת אחרי שנגמר האחריות. הנזק, 370 שח. מאוד מרוצים מהאוטו חברה שלי לא מוכנה לשמוע על להחליף. מה שכן דגם ה R המדובר נהנה משוק ממש טוב, פעמיים כבר הושאר על הרכב פתק אם מעוניינים למכור, וזה למרות שיש אלפי פיקנטו על הכביש ולטעמי כולן נראות אותו הדבר. לגבי המאזדה 2 אני יכול לתת הרחבה על שנת 2008 אבל זה כנראה לא רלוונטי. אני אישית הייתי הולך על קיה פיקנטו, המנוע מספק, וחוכמת ההמונים בדרך כלל לא טועה Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

לא יצאה לי מהפה עגלה. היא ממש לא עגלה היא פשוט מרגישה פחות מהדור הראשון, אבל כשלעצמה היא אחלה משפחתית עם מנוע לא רע בכלל Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

הדור הראשון מהנה יותר לנהיגה, מרגישה יותר "ספורטיבית" ביחסית לרכב משפחתי. מבחינת אמינות הן אותו דבר. הדור הישן אוכל יותר דלק. לי היה 3 ספיריט (2007,2008,2009)! ב4 שנים האחרונות. אפילו מבחינת צורה לדעתי הדור הראשון יפה יותר ומתגמל יותר. קח בחשבון, חסכוני פחות ובטיחותי פחות. מבחינת מנוע הדור הראשון מרגיש נמרץ וחזק יותר ( למרות שזה אותו מנוע, רק הגיר שונה ,התווסף לו עוד הילוך) בנוסף הדור הראשון היום שווה לא יותר מ25 אלף שח מה שמשייך לא מעט רכבים לחבר'ה צעירים שפשוט שוחטים את הרכב, למצוא אחת שמורה זה לא פשוט. לעומת זאת אחת שנתון 2009 2010 במעל 40 45 אלף שח אתה תמצא לא מעט שעוד שייכות למשפחות , מטופלות סדיר ושמורות הרבה יותר. אם יש לך סבלנות, לך על הדור הראשון, שמור את הכסף של ההפרש לחמם את הכיס. אתה תודה לי אחר כך. אם אתה אוהב צבעים מיוחדים לך על כחול או אדום, לי הייתה אחת שנת 2008 אדומה, אנשים אמרו לי אל תקנה אדום לא תוכל להיפטר ממנה, שפירסמתי אותה למכירה, הופתעתי מכמות הטלפונים , נמכרה בשבוע הראשון מעל 4000 שח מהמחירון Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

ולי יש הרגשה בשונה ממך שבעוד שנתיים שלוש שהם יתחילו להיפלט מליסינג , הם יהיו להיט ביד 2 בגלל אבזור ותמורה מעל ומעבר למחיר. ימים יגידו, אני לא חסיד של יונדאי, ואישית הייתי מעדיף מאזדה 3 לצורך העניין, אבל האיוניק כשלעצמו באמת אחלה רכב ואני חושב התמורה הכי טובה לשווי מס כיום Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

הכוונה במהנה לנהיגה היא ביחס לסגמנט. סע עליה ואז תעבור לפריוס או אוריס, ותראה שהיא לא נוראה כלכך. לא השוויתי אותה לgti , כי אין מקום להשוואה.ביחס לסגמנט שלה בהחלט Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

אני נוסע על איוניק 2018 מתחילת השנה, הרכב עם 20 אלף קילומטר. יש ימים שנוסע המון באותו יום. מבחינת אבזור הרכב מאוד מאובזר. צריכת דלק לאורך כל הדרך לעולם לא ירדה מ19 קמ לליטר בסוג נסיעה שלי. הטעינה האלחוטית מצוינת והרכב מאובזר להפליא. בכנות אני לא מצאתי את הנירו נוחה יותר מהאיוניק, ההפך הוא נכון לטעמי. על הרנו אני לא אביע את דעתי פשוט כי לא היה לי ניסיון איתה. לגבי בידוד רעשים אכן בעיה, אין ספק , אני לא יודע מה קורה במושב האחורי כי אני נוסע לבד אבל גם מקדימה במהירות של מעל 100 קמש, ללא ספק נסעתי במכוניות שקטות ממנה. לגבי הנאה מנהיגה, אני לא יודע מה אתם משווים למה, בהשוואה להיברידיות אחרות ( נירו, פריוס דור 1 ודור 2, הונדה ג'אז ואינסייט) הרכב הזה הוא הכי מהנה לנהיגה בסגמנט, שלפחות לי יצא לנהוג עליו. המתלים קשיחים , הרכב יושב לא רע ובמצב ספורט מגיב לא רע בכלל. שורה תחתונה כרכב ליסינג, אני ממליץ בלב שלם. לדעתי עם ההטבה בשווי מס, פשוט אין מתחרות לאיוניק Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

אמליץ לך על שברולט סוניק ( אני גם במקרה מוכר אחת) הרכב לא קטן, אוטומטי ,נוסע לא רע וכמובן תקבל שנתון מתקדם במחיר זול. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

חבר טוב שלי קנה קיה פורטה יד רביעית נאמר לו שהרכב פרטי הוא ראה שהרישיון נקי ולא נכנס לקטנות, כשבא למכור אותו הרכב כבר יד חמישית וגרר ירידה מסוימת מהמחירון ( כ10 אחוז), אבל הרכב היה במצב טוב, מלבד טמבונים כל הגוף בצבע מקורי המנוע עם 130 אלף קילומטר והוא חובב דייטלינג ככה שהרכב נראה כאילו יצא אתמול מהחברה, תוסיף לזה גם טסט לשנה ואחרי טיפול. פרסם את הרכב במחיר 10 אחוז פחות מהמחירון הגיע חכמולוג לקח לבדיקה ,ראה שאין לו יכולת מיקוח אז ביקש להוציא עבר של בעלויות בסופר פארם, התברר שהרכב ביד הראשונה היה חברה. התחיל לעשות רעש שהוא רוצה את הכסף של הבדיקה בחזרה, חבר שלי שלא ידע לא הסכים, וגם לא הסכים לרדת במחיר עוד שקל. העסקה התפוצצה, כשבוע אחרכך אותו בן אדם בא ורכש את הרכב במחיר שחבר שלי ביקש. מלבד נסיעה פעמיים מהמרכז לצפון לא יצא לו מזה כלום. מה שאני מנסה להגיד, הישראלי המצוי מחפש רק איפה להוריד במחיר, אני במקרה מסתכל על הרכבי עבודה אצלנו חלקם רשומים על החברה, חלקם מליסינג , הקצין רכב שלנו כזה פדנט, ללא ספק הרכבים שמשתחררים אחרי 3 שנים יכולים להיות מציאות. כמובן שכל מקרה לגופו. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

אני אמנם הייתי בעד היאריס בהתחלה כמו שהגבתי. אבל אתה נסחף. עברה בידיי סיאט איביזה שנת 2006 "ספורט" עם 100 כס, מנוע 1400 לא הרגשתי או ראיתי שהרכב הזה נופל מהיאריס בשום אופן ונחש מה? הוא נמכר בערך בחצי מחיר ממנה. היאריס טי אס היא ללא ספק מוצלחת לגילה , אבל ללא ספק זוכה לשוק חם הרבה יותר ממה שהיא ראויה. רכב כזה לא אמור להיות שווה היום יותר מ 15-18 אלף שח. היום ב30 אלף שח הייתי קונה איביזה רפרנס , שאמנם תהיה איטית ומהנה פחות, אבל מצד שני בטיחותית וחדשה כמעט בעשור.

סע אליו פעם , מרגיש כמו קארטינג, תגובת הגה זריזה ולדעתי לצעיר חובב הגה, למרות גילו של הרכב זאת בחירה מצוינת. אגב יש להם גם שוק נהדר Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

אתה נסחף ,אומנם מאזדה 2 היא אחלה מיני, אבל היאריס ts מהנה בכמה רמות מעליה. היה לחבר שלי כזאת ,פשוט חויה הייתה שווה כל שקל. אבל , אני ממש לא חושב שהייתי משלם עליה 9 אלף מעל המחירון, אלא פשוט מתקדם לאקזמפלר הבא Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

כנראה שהרכב של אבא שלך לא היה ex מרמת גימור R. הרכב הזה נמכר במחיר מחירון תוך ימים. חברה שלי מחזיקה כזאת דגם R שנת 2014 דבר ראשון כשחשבה על טריד בקיה וגם יונדאי הסכימו לזכות אותה מחירון מלא. בשנה האחרונה קיבלה 3 פתקים על הרכב אם מעוניינת למכור ( אולי זה בגלל שהרכב נראה כאילו יצא מהחברה תמיד טפו טפו ). Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

החלפים סבירים, טיפולים במוסכים מורשים הם לא זולים אבל אם תחפש חלפים בחוץ המחירים לא שונים מיפניות ( תושבת מנוע נניח לסוניק עלתה 40 שח פחות מלמאזדה 3). שלחתי לך פרטית Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

פגו 206 לימדה אותי שרכב ראשון יכול להיות סיוט שלא נגמר, וגם בור ללא תחתית. מאזדה 3 ספיריט דור ראשון לימדה אותי לפני כמעט עשור שחלומות יכולות להתגשם ( אי שם ב2003, כשאחד השכנים הוציא כזאת מהחברה פשוט ידעתי שחייבת להיות לי אחת מתישהו) Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

שלחתי לך הודעה פרטית, אני גר באזור שלך ( מנופית) הייתי מציע לך את הרכב שלי שברולט סוניק שאני חושב שבו אתה לוקח רכב חדש יותר מהסויפט והמאזדה ועם פחות קילומטר באותו כסף . גם אם לא את שלי ספציפית. אני חושב שאתה יכול להכניס את הסוניק לרשימה. כהמלצה חמה, באמת שהרכב מראה אמינות מופתית. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

שמע, אני לא בא לגונן על הרכב, כי האמת שאני ממש לא חובב שברולט. אבל המושב בסדר גמור. אומר יותר מזה, i25 חדשה בשלוש שנים עם מושבים פחות טובים לטעמי.... Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

דווקא הייתי ממליץ על שברולט סוניק סדאן. מחיר הקניה הזול, אם אתה נוהג כמו בן אדם צריכת הדלק עומדת על 13 קמ לליטר ( מניסיון). מבחינת אמינות רכב בן 5 עם 72 אלף קילומטר שנכנס רק לטיפולים שוטפים. ופעם אחת לטיפול במזגן שפשוט הפסיק לעבוד ( ועלה 4000 שח). סך הכל מאוד מרוצים מהרכב. אל על במפרים, 5 כוכבי בטיחות. יתרון ברור זה המחיר חיסרון ברור זה בידוד הרעשים ( אבל מתרגלים) Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

אנדריי שלחתי לך הודעה פרטית. הייתי ממליץ גם על סוניק, או i25במקרה כמו שלך Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

ברשותי סוניק 2011 שעלתה לכביש באמצע 2012. מנוע 1400. לגבי אחזקה קשה להגיד הרכב אצלי מעט מדיי זמן אבל בינתיים שקט ואמין. צריכת דלק 1-13 80 אחוז נסיעה בין עירונית ולרוב הקרוז תקוע על 120 קמ"ש. הנאה מנהיגה? אין. הרכב במצב חדש בלי קילומטרים לא עבר חיים קשים לעולם ועדיין מלבד זה שהוא רך מאוד על במפרים . לא מצאתי אותו מהנה לנהיגה, המנוע דיי רועש. כאוטו לעבור מנקודה א' לב' הוא אחלה. אם אתה מחפש לקנות אחת, דבר איתי בפרטי Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

אני אישית הייתי רוכש אדום/ צהוב, ההפך הוא הנכון אני מחפש צבעים מיוחדים. לא מזמן הייתה לי מאזדה ספיריט אדומה, היא הייתה מסובבת ראשים ביחס לנפיצות הדגם, אנשים כל הזמן שאלו איך אני שומר על הצבע, מוכר, היא גם נמכרה 3000 של מעל המחירון Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

למכירה יונדאי I20 יפייפיה, שמורה ומטופלת!!! יד שניה 109 אלף קילומטר נפח מנוע 1400 חסכונית בדלק, אוטומטית 109 אלף קילומטר בלבד!!! 50,000₪ טלפון :0544758001 הרכב לא שלי, עוזר לידידה טובה למכור Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk