Crazy motorcycle

המיני הכי טובה בשנתון, חברה שלי קנתה אחת 2014 חדשה מהחברה בזמנו. הרכב עם 60 אלף קמ, 0 תקלות הכל יושב במקום כלום לא מקרקש. והכי חשוב, היא מאוהבת לא מוכנה להחליף אותה בשום רכב Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

אני אישית מעדיף להמנע מליסינג והשכרה אלא אם צוין 0 קילומטר ואז מבחינתי זה כמו פרטי עם אופציה להוריד במחיר. על ידיים אני פחות מסתכל, מהסיבה היחידה רכב בן 10 שהוא יד 1 סביר להניח שעם השנים הפך מרכב ראשי למשני, ואיתו ירד רמת האחזקה, לעומת זאת רכב יד 3 סביר להניח עבר השבחה אצל כל יד שלקחה אותו. לא אומר שזה תמיד ככה אבל פחות שם דגש על יד. וכמובן לא מתפתה למחיר הנמוך, אצלנו הישראלים כולם חושבים שלקנות בזול זה הסיסמא, אני מעדיף רכב מטופל ומיושר כלומר אם תקנה ב24 רכב במצב של תדלק וסע עדיף על רכב ב18 שצריך טיפול טסט ויישור קו עצבני. כל מקרה לגופו Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

שטויות מה שנרשם פה לגבי רישיונות בווטסאפ, מכרתי את הספיריט שלי בתחילת השבוע. הקונה ביקש ממני לשלוח לו רישיונות בווטסאפ, אמרתי לו שהוא מגזים, יש לו תמונות , והכל, שיגיע ויראה רצינות הוא יראה את הרישיון. אז אמר לי שהוא פשוט רוצה להכין את הסוכנות ביטוח, אמרתי לו זה לא משנה לא שולח רישיונות בווטסאפ, אני לא מכיר אותך ואתה לא מכיר אותי. בסוף הוא בא לראות , לקח לבדיקה ואפילו קנה את הרכב. צר לי לרשום את זה פה, אבל תמיד שאני בא למכור רכב ונופל עליי אחד פוץ כזה שמשגע את המוח על שלח לי בווטסאפ רישיונות, תחתום לי על בדיקה, או שטויות כאלה אני מוריד אותו ממני ישר, זה גם לקוחות שתמיד יש איתם ויכוח מי ישלם העברת בעלות ועוד. אתה רוצה לקנות רכב? סע תראה תחליט. אני כשאני קונה, מתקשר, שואל מבקש תמונות, דואג לספר טיפולים , שואל אם עבר תאונות, ובא לראות לא מקשה את העניינים. לגבי פותח השרשור, ממגרש לא הייתי קונה רכב בחיים, לומדים מניסיון של אחרים Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

הרצתי חיפוש בפורום וראיתי שהידע לגבי הדגם דל יחסית. הרכב נקנה מליסינג ב0 קמ, ועלה לכביש באפריל 12. היום עשיתי סיבוב על האוטו, מנוע 1400 הגיר מגיב מצוין, מרגיש שהרכב טיפה כבד למנוע. בשביל רכב עם פחות מ70 אלף קילומטר, והיסטוריה ידועה מראש . שווה את הכסף, או שהמתחרות טובות משמעותית? Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

בשנה שעברה חיפשתי אחת, הלכתי לראות שניים. בסוף קניתי מאזדה 3 מנוע 2000. אין ספק שהאלפא יפה יותר, אבל לפתוח ספר טיפולים של אלפא בת 7 זה לראות שחור בעיניים, אחזקה יקרה להחריד, משאבת מים מעל 2500 שח. וותר Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

חברה שלי קנתה כזאת מהחברה לפני 3 שנים דגם ex באוגוסט 14, רמת גימור R . הרכב עם 55 אלף קילומטר 0 תקלות, הכל במקום כלום לא מקרקש. יכול להגיד לך שלא מעט שואלים אם היא מוכרת. רמת גימור R נהנית משוק טוב. ברגע של כנות במחיר של 51 אלף( וזה יסתכם בערך ב53, עם בדיקה העברת בעלות ועוד דברים קטנים שבטוח תצטרך ליישר קו), הייתי לוקח שברולט סוניק בעסקת ליסינג 0 קמ, ב65 אלף שח Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

אל תשווה את הלנסר הזאת למאזדות של החברים שלך וגם לא להונדות החל מ 2006, למה מכיוון שלנסר הזאת היא מאוד לא מהנה לנהיגה, השוק שלה חלש אפילו יותר משל ה 3, אני אישית הייתי מחפש לי או סיויק 1.8 או מאזדה 3 ספיריט. אם תרצה רכב באמת שמור ואתה יכול לעלות בתקציב טיפה (מדבר על אזור ה30 אחרי מיקוח) יש לי חבר שעתיד למכור מאזדה 3 2.0 עם קילומטר נמוך מטופלת במורשה בלבד עם תיעוד מלא בלי תאונות. מדבר על גרסאת ה 5 דלתות ולא הסדאן הארוכה, שלח לי ה"פ אחבר בינכם

לך על ספיריט תהנה הרבה יותר. מניסיון עם שני הרכבים. הגיר של הספיריט אמנם מסרס אותה אבל היא מהנה לנהיגה הרבה יותר מההונדה. תעלה לך הרבה חיוכים. שלחתי לך הודעה פרטית בנוסף Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

קנה לך מאזדה 3 ספיריט משנתון 2005 או 2004, הכי מהנה לנהיגה מהמשפחתיות. תוכל למצוא אחת שמורה יחסית במחיר הזה , הרכב הזה יתמודד עם 1200 קילומטר בחודש בקלות ויהיה אמין מכל האופציות שהוצגו פה. במשפחתינו אחת כזאת שנת 2004 עם 380 אלף קמ, המנוע והגיד עדיין מקוריים. הגיר לא דופק בין הילוכים ולא מחליק. לדעתי זה הפשרה הכי טובה בשבילך. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

גיר רגיל או אוטומט? Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

גם אני לא מצליח להבין על מה אתה מתלונן. אם המחיר לא היה יורד ב30 40 אחוז כל אחד היה רץ לקנות חדש, כולם רוצים חדש, ברגע שבחרת להוציא מהסוכנות אתה תספוג את הירידת ערך... הייתי קונה ב91 מליסינג 0 קמ בלי לחשוב פעמיים חדש ולא אחת בת שנתיים. ובנוסף זה סקודה , צר לי אבל לא הייתי קונה אחת כזאת שסיימה אחריות גם לא 20 אחוז מתחת למחירון. ( עם כל הסיפורים על הקונצרן הזה הייתי מוותר על החוויה מראש) אם מצאת מישהו שמוכן לשלם לך מחירון תמכור מהר. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

קח למוסך שאתה סומך עליו לייעוץ, לא חייב להיות מורשה, גם מדרכה זה טוב בשביל לפתור תבעיה. לא אמור להוציא יותר מדי על הטרנטע שאתה מדבר עליה במידה והיא במצב טוב ( ישר קו פעם אחת ותהנה משקט יחסי). במקרה הייתה לי אלמרה, מעבר לזה חבריי הקיבוצניקים נסעו על אלמרות עד לפני שנתיים, ביניהם גם כאלה עם מעל 500 אלף קילומטר. בלי צרות מיוחדות מעבר להרי סביר וטיפולים שוטפים. זה אחד הרכבים היותר אמינים שהכרתי. במידה ואתה מאזור חיפה אשמח לייעץ לך על מוסכניק שאני מטפל אצלו כבר שנים, בן אדם תותח , אמין ישר ופייט למחירים שלו יהיה לך מאוד קשה למצוא. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

אתן לך עצה...אל תחפש זול... המציאות שאתה שומע עליהם זה לרוב או רכבים בלי שוק, או בן אדם שלחוץ למכור ומוכן לרדת במחיר כדי למכור מהר. עדיף לך לשלם מחיר מחירון על אוטו ששווה את זה מאשר לשלם 10 מתחת על רכב שיש לך ישור קו ענק וסביר להניח שגם מפורק לגמרי. לפני חמש שנים רכשתי ניסאן אלמרה 2003. שילמתי עליה 1000 שקל מעל המחירון, אנשים ( וגם פה בפורום) אמרו לי פרייארים לא מתחלפים וכו' וכו'... אבל בוא נסתכל על זה הפוך רגע. שילמתי 1000 מעל המחירון אבל קיבלתי את הרכב עם טסט לשנה, 4 צמיגים חדשים מטופל במורשה אחרי טיפול גדול ומצבר בן פחות משנה. נסעתי איתה 30 אלף קילומטר חוץ משמן ופילטר שמן (שהוחלפו בבית) לא שמתי עליה כלום. לא נתקעתי ולא היה בלאי מיותר. נמכרה ב2500 שקל פחות ממה שקניתי אותה. שורה תחתונה ירידת ערך מצוינת. רכב אמין . לי אישית אין בעיה לשלם מחירון על רכב ששווה את זה Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

אני מת על זה שאנשים אומרים אם אין היסטוריית טיפולים אל תקנה. הבדיקה של הרכב נראית טוב ועם הקילומטרז הנמוך ,במחיר הנכון הוא קניה מאוד כדאית. לא כל אחד מטפל במוסך מורשה. אני למשל מטפל במוסכי מדרכה, אבל מטפל לפי הספר, משתדל לא לשים חלקים חלופיים בכלל, רוב הרכבים שלי נמכרו במחיר מחירון ( יש כאלה שמעל) יצא שהגיע אליי בחור ( חבר פורום האמת, לא יודע מה שמו רק ציין שהגיע מקארס פורום), הבחור בא עם פנקס מה לבדוק לפני שהולכים לבדיקה, כששמע שאין ספר טיפולים מסודר פשוט ברח ( את האמת כזה לאטח לא ראיתי בחיים שלי) עוד באותו שבוע הגיע מישהו מכפר סבא, בעלים של מוסך מאזדה, לקח את הרכב לבדיקה וקנה אותו מעל המחירון ( הרכב עבר בדיקה גם בקומפיוטסט ולאחר מכן הלך גם לבדיקה במוסך מרכזי מאזדה ). מה שאני מנסה להגיד כל רכב לגופו, עדיף שיהיה היסטוריה אבל אם אין זה לא סוף העולם, תוודא איזה יד מה הטיפולים האחרונים וכו Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

מאזדה 2 או סוזוקי סוויפט ( במידה ותמצא בתקציב) הם ללא ספק ייתנו לך שקט תעשייתי. אני כסטודנט החלפתי רכב אחת לכמה חודשים( יש כאלה חשבו שאני סוחר, האמת זה פשוט תחביב) אבל אם אני מסתכל אחורה, מה היה הכי אמין ושקט במהלך התקופה אצלי היה ללא ספק מאזדה , אני אישית אוהב מנועים גדולים והיום מתנייד בספיריט 2007, ב25 אלף שח תוכל למצוא כזאת במצב לא רע, והיא מאוד מהנה לנהיגה. רק קח בחשבון שמבחינת דלק 9 10 קמ לליטר בנסיעה רגועה יחסית. בכל אופן מהאופציות שלך הייתי הולך על מאזדה 2 Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

בוודאי. יש Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

המיון למשטרת התנועה הוא דיי מהיר. אני התקבלתי לפני כשמונה חודשים, שבוע אחרי שהגשתי קורות חיים כבר חזרו אליי... מכאן הגעתי למבחני מחשב. פגישה עם קבט פגישה עם רופא ובטח פספסתי עוד משהו מהטרטורים ... לבסוף אחרי שמלאתי את כל הטפסים. החלטתי לא ללכת. בדיעבד, מעניין אם זה היה טעות או לא Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

ברשותי ספיריט האצבק שנת 2007 הדגם שלאחר המתיחת פנים. מאוד אמין. צריכת דלק של 1-10 תא מטען גדול ואם מקפלים את המושבים אז בכלל. שלחתי לך פרטית בכל אופן Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

הייתי הולך בפה מלא על הC5מהדור הראשון , הרכבים היום במצב של התפוררות רובם, ועדיין ביציאה לכביש מדהים תחושת הריכוך , כל הרכב מתפרק אבל עליה על באמפרים או בורות בכביש אפשרית ולא נוראה כמו ברכב שיכולים לעלות גם פי עשרה Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

הסיכום אמנם על תקופה קצרה אבל הרכב נשאר במשפחה ואשתדל לחזור ולעדכן, לגבי איכות החומרים, היפנית הזאת מזדקנת מצוין, הרבה יותר טוב מארופאיות באותו סגמנט לדעתי. גם חווית הנהיגה ביחס של תמורה לכסף היא מעבר למצופה. אני לא הרגשתי שהרכב בן 14 , הכל עובד הכל במקום. רק לוח התצוגה שעושה בעיות ולמי שזה כל-כך מפריע יכול להזמין את החלק מהאיביי בפחות מ700 שח Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

החלטתי לתת את דעתי על הרכב אחרי חצי שנה יחד. קצת פרטים יבשים הרכב שנת 2004 נרכש עם 139,000 קילומטר. היום עם 151,000 קילומטר. צבע לבן פנינה. רמת גימור אקזקיוטיב. הרכב נרכש מבן אדם פדנט כל פיפס טופל, הרכב נראה ונשמע מעולה. נרכש במחיר שקרוב למחירון בזמנו. בשבוע הראשון הורגשו רעידות מעצבנות בסרק שהתעצמו בהאצה מהירה ( הדבר היה מוכר לי מהספיריט והכנתי את עצמי להחלפת תושבות ) הגעה למוסך הראתה ששני תושבות הוחלפו ממש לאחרונה ואילו תושבת אחת דורשת החלפה, על הדרך נעשה יישור קו ( נזילת שמן שגררה החלפת מחזיר שמן ורפידות). כל התענוג עלה קצת פחות מ550 ש"ח. ויצאתי עם הרכב לדרך. חווית נהיגה- זה לא הספיריט, האוטו רך יותר על במפרים ויציב הרבה פחות. ביום יום האוטו נוח מאוד ולא מתרגש מבורות או כבישים לא איכותיים. בפניות הרכב מתעוות בקלות ולא היה מזיק לו Esp, הסירה הזאת פשוט שונאת מהירות בסיבובים. צריכת דלק - רוב הנסיעות שלי בין עירוניות ואני גם לא נהג שלוחץ, מחשב הדרך הראה תמיד 10.9 11.2 קילומטר לליטר, בפועל 1-10 , 1-9.8 הייתה הצריכה בין תדלוק לתדלוק. מיכל דלק ענק שנותן מרווח של 600 קילומטר בין תדלוק לתדלוק. תקלות- לאחר יישור הקו לא הייתה שום תקלה בזמן שהרכב היה אצלי. התצוגה של הרדיו המקורי לא עובדת בשמש ( מהיום שקניתי את הרכב,מחלה של ה6 בשנים הראשונות) בהתחלה רציתי לתקן, כשפירקתי את המערכת כדי להתקין מתאם BTראיתי שהמערכת הייתה בתיקון לפני 3 שנים ןהבעלים הקודם לא שיקר ואכן ניסה לתקן את הבעיה. החלטתי לוותר ולהשאיר את זה ככה. רמת אבזור- כאמור גרסת אקזקיוטיב הייתה הגרסא ה"ערומה" של הרכב, אמנם לא היה חסר דבר, 4 ח"ח, קרוז קונטרול, בקרת אקלים ועוד. (את הגאנטים מגנזיום שם הבעלים הקודם של האוטו ) הוצאות על הרכב- יישור קו 550 שח. מתאם BT 130 שח ( התקנה בבית) מדבקות וקצת תוספות לרכב (80 ש"ח). לסיכום- אחלה רכב, תמורה מצוינת לכסף, משדר אמינות אמינות אמינות. למה מכרתי? לא מכרתי הרכב עבר לאחותי, היא מכרה את הלנציה כי רצתה רכב עם בגאז' גדול ובטיחותי יותר, החליטה לקחת את ה6, ואני החלטתי לחזור לשורשים ( גם ככה הצטערתי שמכרתי את הספיריט) אז רכשתי לי ספיריט 2007, מוסיף לכם תמונות של ה6, ועוד אחת של הספיריט Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

מקפיץ Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

יפייפה מטופלת בזמן הרכב של אחותי , נקנה מחבר פורום נמכר רק בעקבות מעבר תפקיד בעבודה וקבלת רכב חברה רמת גימור פלאטינום, הכי גבוהה כל התוספות, קסנון פנסי ערפל, גג פנורמי מגנזיום, צמיגים רחבים ועוד שווה לבוא לראות נתונים יבשים יד 3 105,000 קילומטר הכל עובד הכל תקין נראית מצוין פרטים בפלאפון 0527467465 Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

אחרי פוליש ווקס, נראית מדהים⁦

בדקו לי שם 2 רכבים לפני שמכרתי אותם לקונה זה אחלה מכון, אין להם בעייה לכסח את הרכב. למוכר פחות. כשמכרתי אלמרה ישנה רוב הדוח היה איקסים למרות שהרכב היה מטופל במורשה מהיום הראשון ולעולם לא נגעו בו עם חלק חליפי אלא רק מקורי. כשהגיע הבוחן אמר לו תחטוף את הרכב והבן אדם פשוט קנה. אבל כמה שנים אחרכך מכרתי איביזה 2013 כשהייתה בת 3 עם פחות מ30k מלבד טיפולים לא היה מה להחליף רשם לי צמיגים יבשים ( הצמיגים עברו טסט שבוע אחרי זה ונכון לעד לפני כמה שבועות עד היום על האוטו) אבל הכי הטריד אותי הבדיקת מנוע, שם נרשם בהספק 70 אחוז, אבל. גם כאן הבודק אמר שהרכב מעולה ושצריך כנראה להחליף את הפלאגים. לכן לטעמי המכון הוא אמין, כן הייתי לוקח רכב לבדיקה שם Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk