bigmik

לא ממליץ עליה בכלל.

בגדול גם אם יש עמדה שמסוגלת לתת 22 אמפר שעה, התשתית היא זו שקובעת (ביחוד עם זה בניין משותף)... כלומר הלוח חשמל ואספקת החשמל ותלוי גם באיזו שעה. העמדה אצלי לא זוכר את שמה והיא על הפנים וכתוצאה של מתקין שהתקין על דעת עצמו... קיצר דחף לי איזו עמדה מעופשת שהיתרון היחיד הוא הטענה והפסקת הטעינה דרך האפליקציה. אבל בקשר להטענה, לא ראיתי בזמן הטעינה אף פעם שהיא מגיעה ל 22 אמפר למרות היכולת שלה, יכולת יש בפועל ממש לא. 66 קוטש סוללה מטעינים בסביבות 6 ל 7 שעות ולא פחות וזה עוד כשהרכב מטעין מ 20 אחוז למאה. גם נתקלתי בתופעה שהוא ממשיך לגבות כסף על זמן הטעינה עד הבוקר כשאני מתעורר, למרות שהיא טעונה כבר ל100 אחוז מלפני 3 שעות... ישראל והבעלי מקצוע המתוחכמים. זאת אומרת שהעמדה ממשיכה לטעון כביכול גם כשהרכב טעון ולא מפסיקה אוטומטית. העמדה גם לא מגיע עם מתלה לכבל ושמו בורג וברזל מגעיל וכופפו אותו בצורת U, זה גם צריך לבדוק והתקינו את הU מטר מהרצפה, כך שכל הזמן הכבל על ריצפה מטונפת ואתה ישר עם מגבונים מנקה ידיים. הבעיה לא נגמרת כאן, המתקין שוועד הבית ערך אתו חוזה ואנחנו מחויבים אליו ורק אליו ללא אפשרות בחירה וזה גובה בנוסף דמי שימוש חודשי לשנתיים של 50 שח כל חודש בחודשו.... עוד המצאה של גזל הישראלי המצוי, ועוד על כל אמפר חשמל מחברת החשמל גובה המתקין לכיסו עוד כמה שקלים כאילו החשמל שלו... גניבה לאור יום, לא מספיק שעל ההתקנה מקומה 7 הוא חייב 3500 שח ועל העמדה עוד 3500 שח וזו עמדה זולה ביותר וגם נראית כך. בקיצור ולעניין, תבדקו טוב טוב מה אתם קונים ומי מחבר אתכם ואיזה חוזה גזלני יש לכם עם המתקין, שגם אומר לך שאם לא תשלם אתה תנותק... זאת אומרת קנית עמדה, אבל היא לא באמת שלך.

קודם כל, תמשיך מה שאתה עושה... חלומות וניסיונות שנשארים במגירה, לא יוצא מהן כלום. זה לא שאני חלילה יודע לעשות את מה שאתה עושה, אבל רק מוסיף את דעתי ויכול להיות שהיא לא מתאימה או נכונה לך ואןלי אני לא פוגע במטרה. אבל בגדול, לייצור סדרתי המודל הוא מרשים מאוד, יש עם מה לעבוד (אם אני רנו הכוונה)הכוונה והכישרון הוא שלך. אבל רק מציע לעשות משהו פחות סדרתי ויותר בסגנון רכב תצוגה בלבד, אבל קיצוני יותר במראה. ואז במקביל את הסדרתי יותר ששלחת כאן בפורום. שוב רושם, זו דעתי בלבד.

האתר מאוד אמין וגם המוכרים שם, תבדוק כמה מכירות עשה האתר ממנו אתה בוחר להזמין את המוצר ותראה כמה פידבקים קיבל המוכר. המוכרים לא יכולים לשחק כמו באיביי, כי מיד חוסמים אותם , אבל בתור קונה אתה מקבל את כספך בחזרה, שלא כמו באיביי, ברוב המקרים אתה פשוט אוכל אותה בהונאה. תרשם ללא חשש לאתר, תקנה ותראה מדיניות משלוח, שם המוכר מתחייב ומה רושם בקשר למשלוחיו . אני בעצמי מוכר באתר ומתחייב ועושה שמיניות באויר כדי שלקוח יקבל את מה שקנה, לא אפרסם מה אני מוכר, מכבד את קארספורום מן הסתם. אבל תרגיש בטוח מאוד ותקרא את האותיות הקטנות כמו באיביי. אבל אני מוכר שם מוצרים שלי יקרים יחסית. בגדול, המוכרים באטסי בחנויות פרטיות מאוד מחויבים לקונים שלהם וגם הנהלת האתר מחויבת לקונה יותר.

המודל ממש יפה והרעיון... אבל לטעמי היא דיי דומה לקליאו דור קודם, וקצת הדגשות מנופחות... עדיין הייתי עושה משהו קיצוני יותר אם הייתי יכול. לטעמי הבידול לא מרחיק לכת. אבל אולי כוונת המשורר הייתה כזו מלכתחילה. עדיין הייתי עושה משהו טיפה יותר קיצוני במראה. אבל תוצאה מרשימה עדיין, רק רושם את דעתי. אם יכול לשלוח את השרשור לפורום מתאים של הקליאו, נראה לי יותר תגובות ענייניות תקבל על מנת לקבל חוות דעת מעניינת.

אני החלפתי בזיקרX אצלי, החלפת בולמים (בולמים מתכווננים בלבד) יזומה מטעמי ששינתה את הרכב לרכב בטוח יותר מבחינתי.

הוולו EX30 בעלת מתלה כזה, כמו בזיקר X אצלי, הזיקר מאוד נוח, אפילו מאוד נוח אבל הוולו יותר נטועה על הכביש מהזיקר ונוחה ממש, אם חשמלי עובר לך בראש. הזיקר לא מתאימה לכולם היות ואצלה יש 2 כפתורים על ההגה והשאר במסך מולטימדיה. אצלי הוחלפו כמה מכלולים בזיקר X ועכשיו היא גם נוחה וגם אופה כמו שצריך.

במאזדה יש דגם עם ה2.5 ליטר... קצת יותר נמרץ. אבל סובארו פורסטר עושה הכל שקט יותר אבל מנוע לא חזק במיוחד. הרכב לא זריז בעליל לטעמי המזדה מנוע 2.0 ליטר יותר זריזה.

אני החלפתי רכב האודי S3 2012 בזמנו, אחרי שיפור מאסיבי ביותר שכלל הכל מהכל, בולמים קפיצים גומיות קשיחות לניהוג ישיר יותר, דיפרנציאל מרכזי נשלט מנוע וטורבו שהוציא 430 כ''ס בגלגל, במנוע כנראה קרוב ל500 בדלק 98.... מה לא החלפתי ברכב הזה... צינורות בלם משאבות דלק משופרות... רשימה ארוכה מאוד. למה החלפתי? כי לא היה כיף לנהוג בה!!! 0 ל100 בפחות מ3 שנית... 0 ל200 כ 12 שניות... 100 ל 200 7 שניות. היתה עושה הכל ומהר מאוד... מאוד מהר. אבל לא היה כיף לנהוג ברכב.

אפשר לתקן את זה בעזרת PDR, יש בארץ מומחים לזה, אפשר להפעיל ביטוח ואפשר גם בפרטי ...לא רואים כלום אחרי זה ולא צריך להפעיל ביטוח לירידת ערך. גם אתם לא תדעו שהרכב עבר נזקי ברד. מנסיון שלי 2 רכבים שלי עברו תיקון ללא הפעלת ביטוח ועד היום לא רואים כלום!

לפני מלא זמן 25 שנה או יותר קצת, לקחנו 3 ג'יפים אני בCJ8 חזק ומצויד ב V-8 ,שנת 1989 הרכב היה. מהארץ ונסענו במעבורת מחיפה לקפריסין ומקפריסין רודוס וליוון ל3 שבועות טיול אוהלים ושטח בעיקר, היינו שבוע ביוון ועברנו לטורקיה לשבועיים שטח אוהלים ועוד שטח בוץ מים וכו. הייתי מטייל המון אז רק בשטח, אחרי החזרה מטורקיה נתקענו שבוע ברודוס, כי לא היה מקום במעבורת לקפריסין. אבל היה חלום לנסוע עם הגיפ והרכב הפרטי שלך. מעבורת ליוון וחזרה הייתה 500$ ורשיונות כמובן מ מ.מ.סי ורישוי. היתה אחת החוויות. אותו הגיפ שירת אותי 15 שנה והיות והיה לשטח בלבד, אז הוא עשה רק 140 אלף מייל.

ההאודי רכב משגע ויקר מאוד, אבל ביטוח מקיף שנתי לרכב הזה, אם יש חברה שמסכימה לבטח אותו הסכום מאוד מאוד גדול, מאוד. ותנסו לבדוק אותי ותראו שהמחיר הזוי.

קופצני מאוד וקשיח, חוץ מזה מיושן קצת וגיר שהולך לו בגדול, אז עדיף לחפש אחד שכבר עבר תיקון גיר ואז יש שקט ל3 או 4 שנים. אני לא אהבתי את הנסיעה בו וההחלטה היתה מיידית לא לרכוש. מצד שני קניתי פיאט 500X 2016 שעד היום הוא אצלי, רכב כיפי לנהיגה וזריז, די אמין בגדול, אבל פיאט מדי פעם הוא עם תושבות מנוע וגיר הולכות להן אחרי 40 אלף בקירוב, משאבת מים נוזלת ב 90 אלף קמ ומיכל עיבויי מים רדיאטור ( כמו ברוב הפיאטים} וטיימינג שחייבים לעשות כל 50 אלף מבלי לקחת סיכון. עוד פעם הוא קשיח וקופצני חוץ מזה, אבל כיפי לנהיגה מאוד.

גם אצלי המזגן עובד מצוין בX, אין לי תלונות בעניין, אבל דיווחים אחרים בקבוצת הוואצאפ שיש להם בעייה רצינית.

אני אבדוק קוד תקלה, תודה רבה.

מחפש מתקן לתמי 4 , המכשיר תקול ואינו מחובר למקור מים, נמצא ברמת גן.

בגדול צריכת החשמל אצלי בX קריפטון, 20 קוט"ש בנסיעה רגילה ללא יותר מדי האצות והרוב עירוני יותר מ80 אחוז, סוללה 66 קוט"ש ברוטו. קרוב ל340 ק"מ, רוב ההטענות מתבצעות כשהרכב מגיע ל15 אחוז סוללה. בנסיעה רגילה על כל 100 ק"מ תיאורטיים הוא עושה 80 ק"מ. בנסיעה יותר אגרסיבית, הרכב אצלי עושה 260 קמ לטעינה אבל גם הרכב יש לו עוד 15 אחוז לפחות בסוללה. בנסיעות ארוכות כשהמהירות לא משתנה הרכב עושה 380 ק"מ בקלות. מכיר רכבים שהבעלים מדווחים על מזגן חלש מאוד בX, בעיה שלא הצליחו עדיין לפתור, בעייתי מאוד מאוד.

יש לי הרבה על מה להוסיף על הזיקר X , אצלי זה הקריפטון והוא אצלי ממאי האחרון. מוצא זמן ובעתיד הקרוב ארשום את מה שאני חושב ויש הרבה מינוסים, גם פלוסים שבגללם למעשה רכשתי את הרכב, אבל היום אני קצת חצוי בדעה עליו. אפשר לומר שהוא לא מתאים לכול אחד, אבל שנוי במחלוקת אצלי. עדיין בגדול ובכללי, זו אחת הקניות הטובות בשוק החשמליות של רכב לשקל.

לא זוכר שקראתי או שמעתי שיש בעיות, המנועים לדעתי לא השתנו לאחרונה והם ותיקים אצל סובארו. אולי יותר מעודכנים ממני אנשים כאן בפורום וירשמו כאן. אני אישית גם מאוד מחבב את הרכב על תכונותיו, מה שכן בשנתונים 2016 הוא דיי דל באבזור פנימי. הוא מרגיש פשוט מאוד בשנתונים האלו, אבל מספק את הסחורה סביר, לא יותר מזה בפנימי. אבל פרקטי ושום דבר לא מתבלה ונראה טוב מאוד לגילו. בשנתונים מתקדמים יותר, לא נהגתי ולא ראיתי אז לא יודע להגיב לזה. וכן,ישנו מנוע 1600 סמק שהוא עצלן ולא כזה נוסע. ויש את מנוע 2000 סמק שהוא הרבה יותר מרגיש זריז לעומת ה 1.6 ליטר. שניהם לא מרגשים במיוחד וזה החיסרון הגדול שלו.

פיזו 308 GT תספק לך מצוין את כל הדברים שציינת אם תמצא אחת.

אין קשר לירידה לשטח, גם אח שלי עם סובארו XV ומעולם לא ירד לשטח וגם לא מתכוון לנסוע בדרכים כאלו. רכב אמין עם אמינות מופלגת, עושה 12 קמ לליטר ברגיל, נוח מאוד לנסיעה ונהיגה. ונחש מה יהיה הרכב הבא שלו... אותו הרכב רק שנתון מתקדם שנה על הכביש.

סובארו פורסטר!

הייתי בודק גם סובארו XV

מנסיון שלי עם S3 מקדימה ספייסרים ומאחור קטנים יותר, הרכב אולי היה יותר יציב... אבל ההיגוי נהייה גרוע יותר בתחושות בפועל, ה"טרן אין" נפגע והורדתי אותם. לעומת זאת ברכב אחר שלי, הוספה דווקא חידדה את ההיגוי של הרכב וגם נהיה יותר מתקשר ואפילו חד ומועיל ובסופו של עניין גם יציב יותר, אז הרווחתי והשארתי אותם עד היום. בקיצור כל רכב התוצאה שונה לפעמים טוב לפעמים הפוך.

אור פאב בנה לי על צנרת קיימת של 3 צול משתיק אחורי והרעש חלום, הרכב שקט גם בעמידה וגם בנסיעה. לפני, היה בלתי נסבל אפילו ברמזור ובעצירה שלא לדבר על נסיעה מנהלתית רגילה, בכל הסלד של הרכב. רק בלחיצה הרכב משמיע סאונד חלומי וגם אז הוא נעים ונשמע כמו שצריך ולא חופר. בעצירה או בנסיעה מנהלתית, גם עובר ליד בוחן תנועה והרכב נשמע כמו טויוטה קורולה אם רוצים.