bigmik

נחמד כרעיון על הניר הרי לא בעיה לקנות 205 ישנה ב 4000 שח ולהוסיף עוד 50000 ולייצר פלצת

דני הוא אחד מהמקצוענים ברמה הכי גבוהה שיש בתעשיה המצומצמת שלנו ושמו הולך לפניו

שניהם צנומים מאחור גש לסוכנות אם כל הילדים ...חייב חייב חייב. איכות הנסיעה ביונדאי יותר איכותית, הדגם קבל ריענון קל ב 2014 למרות שהקיה יותר מושכת עיצובית.אל תתפתה אלה אים כן המרווח מאחור בקיה יותר גדול. הקיה יותר מהודקת בנסיעה ומרגישה כמו רכב משפחתי רגיל למרות משקלה וגודלה (מתחברים יותר מהר לנהיגה בקיה וגם נשים) גם יתרון ,אבל היונדאי יותר שקטה ונעימה בנסיעה בתוך הרכב.

התכוונתי לומר "אמינות" גבוהה יותר ראש שקט

נפח תא מטען 350 ליטר קטן וצנום,אני אישית מאוד אוהב את הרכב...גש לסוכנות ותיקח את כיסא הבטיחות איתך(זה מה שאני עושה בדרך כלל) וכנסו לרכב ותבדוק תא מטען.בליסינג רכבי סקודה פולקסוואגן מתומכרים גבוה...שווה לבדוק סובארו (אינת גבוהה יותר מניסיון של 2 הרכבים).

מבחינה הגיונית הרכב היקר מבין ה 2 קונים בליסנג...הוא זה שמאבד יותר שווי שימוש חודשי ורוצים לנצל אותו. מניסיון רכשתי לאישתי יונדאי סנטה פה 2007 נרכש ב 2009 כמעט שנתיים על הכביש רכשתי אותו אם 60000 קמ עלה לי 133000 שח נסעה 4 שנים הגיעה ל 80000 נימכר לפני שנה בדיוק ב 68000 ...קמ בשנה כלום וחצי טיפול כל שנה בלי יוצא מהכלל טיפולים לא זולים כי פדנט אני וכל טפול חייב לסדר כל מיני קטנות (להבדיל מליסינג) רכב לא מנוצל "הפסד גדול" רכב יקר קונים בליסינג ומנצלים יותר!!!

אצלי הפוך הנסועה של אישתי היא נמוכה והדלק בסביבות 200 שח בשבוע ורכב חדש 7מקומות נוסעת לעבודה 1.5 קמ מהבית לא מתעסק אם הרכב היות והוא חדש אמין (קיה סרנטו) ביטוח זול 3300 שח בשנה מסיעה ילדים כל היום מה גם שחופש גדול אצלנו חשובה אמינות וחוסר תעסקות למעט רחיצה.כמובן שבסופי שבוע הרכב שלי על הנסועה הגדולה נח ונוסעים ברכב הגדול יותר והנוח יותר. אבל בכללי את הרכב היקר יותר הייתי קונה בליסינג ואחר כך תחליטו מי נוסע ובמה

אצלי על הדיינו הורכבו 3 פילטרים בהפרש של 15 דקות אחד מהשני 1 פילטר מקורי 2 פילטר פתוח אם מתאם יניקה מכסה המנוע 3 פילטר פתוח חברה מתחרה גם פתו ומתאם יניקה בן המקורי מס 1 למס 2 היו 19 כס בגלגל בן מס 1המקורי למס 3 היו הבדלים של 33 כס בגלגל

מטורף מגניב והלוואי עליינו ככה זה שמישהו תומך בך ואומר בוא ניקח את המשוגעים נוריד אותם מהכביש לכמה שעות וניתן להם להוציא אויר ואז ניקח מהם ונשאיר טעם של עוד עד לפעם הבאה. אירוע פצצות

השאלה אם יש דגמים בארץ של אלפא רומאו שמחזיקים את הגארט GT1446 בגלל זה שאלתי על הגולייטה 1.4 170 (אני יודע שיש דגמים באבארט אבל אפשר לספור אותם ל כף יד אחת)

באברט 500 יש IHI VL38 ולא גארט למה הכוונה SAME SAME אולי IHI SAME SAME ??? מי יודע??

או S3 שיש לה HALDEX CONTROLER שמבטל תת היגוי לגמריי ומעביר הרבה יותר לאחור חחח... ומי של נסע על אחת כזו חייב לעצמו סיבוב. וכן 135M נתחיל ויכוח חדש ושירשור.וואלה נהיה מעניין פה !!!

היי חברה מתפרץ לשרשור שאלה: האים לגולייטה 1.4 170 כ"ס יש את אותו המגדש טורבו כמו באבארט 500 או יותר גדול או לאיזה דגמים במנועי 1.4 של פיאט אלפה יש מגדשים יותר גדולים ???

ל KW יש סט קפיצים בולמים שנקרא STREET COMFORT ובדרך כלל הם יותר רכים מהמקוריים, תרים טלפון ל PITSTOP חולון יבואני KW

באיזה סוג של טורבו מגיעה הגולייטה 1.4 170 כס. מה השם שלו ??? תודה לעוזרים

S3 ...והיא פונה יופי תאמין לי!!! בברנזה שאני מכיר היא כבר החליפה 3 מכוניות ועדיין לא הגיע לארץ. רק הוזמנו עדיין לא קיבלו

לגבי הגיר צריך לקרוא ברשת ולראות באיזה דגמים של יונדאי הוא מורכב ולהשוות מומנט ומשקלים וגם לראות לאן אפשר להגיע ,מאמין שיש פורום לולוסטר טורבו בדוק שם לאן הגיעו במומנט וכ"ס.

לא להיט היסטרי אבל גונבת פוטנציאלית לכל השמות שכתבתי ברבע מיליון שח וכשתבוא לארץ העשה לך סיבוב באחת כזו דומה רק טיפה יותר חזקה גם משלך. אגב חזרנו שבוע שעבר והיה לח מאוד אצלך אבל היתה תערוכה טובה

אותם אנשים שקונים גולף gti או ליאון קופרה R או מיני קופר S או אלפה גולייטה תלתן או... הבנת את הרעיון ויש כאלה המון. כן 4X4 מנוע 2000 שיפורים ב 15 אלף שח והרכב נוסע ב 4.5 שניות למאה וממאה קמש למאתיים בעוד משהו כמו9.5 10 שניות והנה לך מכונת מלחמה להמונים.

אים היתה השילדה /פלטפורמה כמו של MK7 GTI החדשה יכול היה להיות שאולי ...אולי חשבו עלינו שם היושבים בגרמניה על אלה שרוצים גם להנות מהנהיגה ומפלטורמה/ שילדה/ chasiss יותר שובבה ומדברת משדרת כיפית קצת יותר. או אז הרכב היה להיט היסטרי ואני כנראה הייתי הראשון בתור. אבל גם מישקל יותר נמוך משדר יותר תזזית ותחושות יותר עצבניות. להיט כבר אמרתי?

מה לעשות כשקונים חדש יש ירידה של 15 אחוז ועוד ירידה על משומש הנה 20 אחוז פחות. שברולט ידועים שאחרי 3 וחצי שנים בערך מאבד 40 אחוז לפחות. כנס יד 2 ובדוק סוניק יד שנייה ותראה כמה מאבדים .הרבה... אבל הרכב מפתה גם בנסיעה גם באיבזור וגם במראה. כנראה ששברולט צריך קנות יד שניה קניה בזול מכרת בזול...דילמה אני לא קונה שברולט חדשה!!!

היה לי מקרה דומה עם חמתי אבל השריטות היו קלות יותר ואחרי שמקצוען טיפל ברכב מטעם החברה וכמה מתנות מהם הסתדר הענין. סרב בתוקף ובקש את המנהל הראשי של הסוכנות נקודה לא את מנהל אולם תצוגה.רכב חדש הוא רכב חדש נקודה. ואל תחתום על כלום אל תיקח מתנות ...באת לקבל רכב חדש, זה לא חדש!!! אצלנו זה היה רכב שלישי במשפחה שקנינו באותה סוכנות...מעליב

תנסה סיאט ליאון FR מנוע 2000 אוטומטית DSG אפשר לחזק אותם בעלות יחסית קטנה ל 300 כס וזה מהיר מאוד נהייה ...בדוק! תבדוק מחירון ושנה או כנס לאתר VAGIT ותבדוק במודעות למכירה מומלץ מאוד.

בסוף קנית וולסטר? תתחדש קודם כל ישנה אפשרות אחת לגשת לאי אנד איי(ברוך הירש בני ברק) ולקנות תוכנה שהם מוכרים הם מייצגים כמה חברות בארץ וזה שלם וסע, וישנה אפרות שניה לגשת ל MAXTUNING דני בעברית חפש בפייס יושב גם בפיט סטופ בחולון .קיצר אחרי שארגונטיקס מר סיסו המכובד והמקצוען יבנה את שאר החמוצים על הרכב דני MAX (החורטים 6 חולון)יבנה לך על הדיינו את התוצאה הכי טובה וכנראה גם יותר חזקה ויעילה לרכב שלך...זה מה שאני הייתי עושה לרכב כמו שלך, העלות אני חושב שתהיה גדולה יותר אבל לא בהרבה . תתקשר לדני ממקס ותברר אולי אין לו בכלל גישה לרכב כמו שלך. בחול ראית לפני מספר ימים שהגיעו ל260 כס

הרכב הולך להיות רכב פולחן נקודה!!! אם שלל שיפורים שש בשוק ל VAG להיט גדול בארץ ולא אדבר על המחיר. ואני לא עובד בצמפיון זו דעתי . שילדת ה S1 יושבת על שלדת הפולו GTI ואחרי נסיעה בקופר S החדשה אפשר לומר שהנאה מנהיגה בקופר תהיה גבוהה בהרבה .בחירה קשה מאוד.