bigmik

גולף GTI בולטת כבר כמה עשורים,יש לה קהל יעד משלה ומחיר טוב והיא המציאה את הקונספט. אם בדלק מוטורס היו רוצים למכור את הS הרגילה ולמכור יותר מ 15 יחידות בשנה,אז התמכור חייב להיות אחר, גם ב קופר S ובטח להשוות לפחות למחירי אירופה. אני חושב שהמוצר מצויין גם בגירסתו הרגילה, הS. אבל במחיר שלו (קופר S רגילה) הוא לא יכול להימכר בכמיות של הגולף וחבל,המוצר מעולה לא פחות.

יד 2 ,זה אתר מופלא. עשה בדיקה לרכבים בעלי נתונים דומים ותרים טלפון לכמה מהם,יש כאלו שרושמים מחירי מכירה במודעה,קבל כיוון ולאחר בדיקה במכון,תראה איפה אתה עומד ביחס למוכר של רכב שאתה רוצה לבדוק.

כן,רכב מגניב לחלוטין ופרוייקט נחמד. החברה שלי חזרו מהתערוכה אתמול,הייתי אמור להגיע,אבל ביטלתי.אחרת הייתי חוזר ומביא TAMIYA BRUISER או לפחות מבקר ברחוב שאני אוהב. KWUN WAH ST שבקהולון. בטוח חוזר עם משהו ,מחלה.

SHAYY זה בעצם מה שאני אומר(הכתבה ששלחת). תן לי פיאסטה ב 100 אלף פחות,וזהו! קניתי!

לא לשכוח למשל ב2006 סוזוקי איגניס נמכרה ב 95 אלף שח.חתיכת פח-נוע שלא מקבל היום 2 כוכבים בבטיחות,גם האטוס למשל,אבל הפיקנטו של היום מציעה גם בטיחות גבוהה בתוך השלם.

אם היו משווים את מנוע ה 1000 סמ"ק של הפיקנטו,אז היתה צריכה קצת יותר טובה,לא בהרבה. הפיקנטו הוא רכב שיחסית אפשר לומר ,יותר שלם בתכונותיו.מציע שיכוך יותר יעיל,שקט יותר ,מאובזר, אמין וכחבילה הוא מגובש יותר לטעמי האישי. המקביל של יונדאי עבר לאחרונה ריענון ומתליו שונו והבידוד מרעשים ומהמורות,גם. הפיקנטו 1.25 לא עצלן ודי זריז יחסית לרכב בגודלו ויעודו. ובקיצור הציע חבילה שלמה רעננה וחדשנית בזמנו. אן ביג דיל יותר מידיי,אבל בזמנו הוא הגיע בזמן ובמקום הנכון. הסוזוקי המייקרה הפנדה ועוד כמה מציגים את ריכבם כבר כמה שנים ללא ריענון וללא שינוי. סה''כ מי שסלל את הדרך לראשונה בקטנות היתה יונדאי אטוס והיונדאי גטס ונמכרו בכמיות, הפיקנטו רק ממשיכה את הדרך ורכשה את ההילה סביב (אחזקה זולה והאמינות)האטוס הגטס. ובשוק המשומשות 50-60 אלף לאוטומטית עירונית אמינה,זה הקלף החזק שלה .פתח יד 2 ובדוק כמה עמודים יש לפיקנטו.

אם יביאו את הפיאסטה,אשקול רכישה ברצינות. אני חושב שהפיאסטה ST יש לה מקום בארץ ובמחיר הנכון,לחמניות. ולא שדלק מוטורס צריכים להחזיק מלאי חלפים שונה,רוב החלקים רובם קיים לרכבים שנמכרים כבר בארץ! יאללה דלק מוטורס,יאללה.

edan82 זה הHI LIFT שלך לשעבר.

תראה אותו בשירשור שאחרי זה. "רכב על שלט שנקנה מחבר פרום..." שתה מיץ אומץ ה HI LIFT.

אני הייתי קונה חלקים לשיפוץ המנוע המקורי ולאט לאט מסיים את הפרוייקט כמקורי,גם אם יקח שנתיים. יופי של פרוייקט פסיכולוג לגוף והנשמה.

אן חוקים היום,גם רכב שנראה טוב ועל הנייר ויש נתונים מעולים ופניו של המוכר נראים טוב וכו'.הרכב דורש בדיקה מסודרת ולפעמים גם במוסך המטפל.

באמת שאם הרכב הזה דומה בביצועיו לדגם הקודם,רכב פצצה. אבל למה המחיר ההזוי בישראל,כשבשאר מדינות אירופה המיני JCW יותר זולה מגולף GTI! וגם יותר זולה מהאודיS1! ובארצנו הקטנה המיני JCW יקרה יותר, ל מ ה ???

למה להכנס לפינות,בגלל מחיר טוב? חסרים רכבים עם 80000 אלף,גם אם ההבדל 10 אלף שח,קח מויזה הלוואה או מהבנק ועזוב רכבים אם נתון שכזה. זו דעתי,זה לא איזה רכב שיש כמוהו 10 בכל הארץ,לא.

גם רפידות בלם ודיסקיות זה מוצר בטיחות,פשוט אם תופסים במקרה במכס,צריך לגשת מוסך מורשה ,כנראה של היצרן ושהוא יאשר לך להרכיב על רכבך. עושים פרצופים לרוב ויש כלה שלא יחתמו אבל בסוף מישהו יחתום.

לא מתווכח על טעם וריח,אבל אך אפשר לגזור דינו של רכב לפני שנוהגים עליו??? נשגב ממני,אני נוהג ברכב הכי מכוער בעולם לטעמי שנוצר( STI 2004) ורק מאוד מבסוט שיש לי מושב,הגה ומזגן. ואני בעננים כל פעם מחדש. אני חושב שאלפא ניגשה לנושא המרכזי שלה שנקרא ג'וליה וסיכונים לא באים בחשבון ובנתיים אני מאוד אוהב מה שאני רואה,בטוח יותר יפה משלי.

ממש דומה השילדה ל HI LIFT שלהם,נראה פרוייקט מגניב.

פלג,אנחנו חולקים את אותן תחושות.גם אני אוהב להסתכל בעניים,גם של הסוחר ולנהל שיחה. היו רכבים שפסלתי בגלל מוכר או סוחר,אני לא מסתמך על מזל וזהו. כל אחד והשיטה שלו,הכל הולך. יש לי נסיון אם סוחרים וחוש ריח מצוין.כשמשהו לא נראה לי אני קם הולך ולא רואים אותי יותר ויש יותר ממקום אחד ששם לא יראו אותי יותר.

עוד כמה תמונות

אלו צילומים כשהרכב קיבל בדיוק צביעה חדשה לפני כל השינויים האחרים. לא מוצא צילומים של מעמד הקנייה.

לא לצערי לא צולם תהליך הבניה,אחפש תמונה שלו מקורית שנקנתה מחבר הפורום שגם היה במצב מקורי מאוד ופורק והורכב מחדש והוחלפו חלקים שיצא תיפלץ מופר א מקורי. הוחלפו קפיצים לבעלי מהלך ארוך יותר שנתנו הגבהה קטנה, הוחלף מוט היגוי שהיה צריך לרדת נמוך יותר,קבל הארכה באורך. ספייסרים לגלגלים הגדולים,שלא יגעו בשילדה ויתרחקו ממנה כשההיגוי פונה ימינה או שמאלה. הבודי נצבע שחור מט (חבר)וקיבל הגבהה בעצמו בעזרת ספייסרים מפליז שקניתי בארץ. אזכר בעוד דברים וארשום ,בנתיים אחפש תמונה להעלות.

האמת שנהנתי לקרוא מאוד את הרשמים שלך ועוד יותר את התאורים שלך. סוג של כישרון.

לסוחרים יש את השיטות שלהן למכור ולהרויח כסף,קטונתי מלפרט ולפרסם. סוחר קונה במחיר יותר טוב מאיתנו ובדרך כלל מגובה בסוכנות רכב(בכמה אלפים) שבה הוא יושב. בדרך כלל סוחרים שעובדים אם סוכנות רכב ,גם לא משלמים סחירות חודשית על השולחן שבו יושבים. סוחר רוצה וצריך למכור מהר,מלכתחילה אני מחפש רכבים בעלי נתונים טובים יותר,כמו כולם. אני לא אומר שאני לגמריי לא מחפש בשוק הפרטי,יש לי גם כאלה בחניה (קנייה מפרטי) אבל , בוחן את הקניה באותה צורה ,גם אם היא פרטית או לא. זת אומרת שאותי לא מפחידה הקניה,לא מזה ולא מזה. בקיצר ,הכל טוב. סמיילי.

הוא לא ינסע בשנים הקרובות,רק ליופי.

עשה סיבוב ,מנסיון שיש לי,הפיקנטו יותר נוחה לנסיעה ופחות מרגישה זולה. ללא רעשים שונים,מתלים רוח וקרקושים שיש במיקרה של ניסן. צריכת דלק יותר גבוהה בפיקנטו אבל רכב יותר בוגר ושלם בתכונותיו ומאובזר תלוי בדגם. זו דעתי.

לתשומת לבך ORYO בכל זאת מדובר על שוק מאוד גדול של אנשים,שלא יכול גם למכור את רכבו שלו וגם לממן את הרכב הבא . אז יש פיתרן ,נגשים לסוחר ויש מבחר גדול יותר.בודקים את הרכב טוב טוב, כאילו בא מיד פרטית. יש הרבה נוכלים אנחנו יודעים ונזהרים,גם מזה וגם מזה. דין קניה מסוחר בעיני הוא אותו המצב של קניה מפרטי. בשוק הפרטי לא רץ המוכר למכור לך כלום,בשוק המסחרי מחליפים לי צמיגים עושים טיפול וגם מבחן שנתי אם צריך וצובע לך פגושים על חשבונו. והמחיר יותר טוב תאמין לי מהשוק הפרטי ולפעמים מקבלים מימון מועדף ודחיית תשלומים לעתיד ומועד מאוחר. אל תישכחו שליפול אפשר גם כשעושים הכל מצויין. אני לא סוחר ולא מבין גדול,אבל כל שנה וחצי מחליף וקונה,זה אחד התחביבים שלי ומחזיק במקביל 4 רכבים וכולם למעט גיפ גרנד צירוקי עם מוע 6.1 ליטר רכב דפוק מהיסוד. כולם היו מצויינים ועדיין מצוינים ונוסעים . אז יש ויש. האודי 2011 S3 נקנתה מרשת (סוחרים)ידועה. יונדאי סנטה פה 2007 נקנתה מסוחר ונמכרה לסוחר אחר. קיה ספורטאז 2010 נקנתה מסוחר ועדין אצלי. לי זה מתאים יש כאלו שלא מתאים להם ,אצלי החוויה היתה טובה עד היום,ולא לשכוח שחלק גדול מהרכבים למכירה נמצא ונמכר ע"י השוק המסחרי...לדעתי מעל 45 אחוז מסחרי, שזה המון. עובדה.