bigmik

תתחדש,איזה כיף לך.

דאון פייפ צנרת עד הסוף ותוכנה STAGE2 ויאאלה קדימה,רכב מדהים. נסה לרכוש בעתיד קויילאוברים והרכב יהייה לא פחות ממדהים לנהיגה(KW וכאלה לא סתם). יש מציאת יד 2 . טירוף.

אצלי בSTI 2004 היה K & N קיט מלא והרכב היה חותך בטורים הגבוהים. הסובארו די רגישה לשנוי והפלטרים הפתוחים בתוך המנוע היו הורסים לי את החיישן. די רגיש החיישן בסובארו לא מומלץ,חזרתי לאין בוקס K & N .

צודק בול נהג מתחיל,מנוע קטן ויעיל ,לא צמא ,אמין מאוד ומתנהג מצויין ומלא כיף בנהיגה.

בגוגל רשום שיש שרשרת ולא רצועה.ולמה זה צריך להיות משנה למישהו?

יש גגונים שהם יותר שקטים בנסיעה מהירה,לי היה גגון שהדגם שלו נקרא WIHISPER ובאמת היה שקט יחסית לאחרים.זה מה שעניין אותי מלחתילה,שקט.

הויכוח מזכיר לי משהו,כשהיתה לי VR6 הלכה לה משאבת מים שעלתה בצמפיון 1400 שח. אבל אותה משאבה ברכב אחר של הקונצרן (הטרנספורטר עלתה) 700 שח. קיצר הR הוא רכב חזק מאוד ,חד כבד שמבצע כל מה שבא לכם אם מעט דרמה נוסחת ביטחון שרק קונצרן וואג יכול לייצר. אפשר לנהוג בה ביד אחת ולא לחשוש (להמחשת הביטוי עצמו כן לא באמת) והיא באמת חלומו הרטוב של כל משפר. במיוחד אלה שירכיבו אלדקס קונטרולר ויעבירו את ההנעה לגלגלים שמאחור. או אז תקבלו. א. רכב שאתם לא מכירים ולא נהגתם עליו פה. ב.כמו ב אלף רק אם יותר כיף ובלי תת היגוי לחלוטין. שוב הקונצרן נותן מלא רכבים דומים מכלולית אבל שונים בקהל יעד וזה כנראה גאוני ומן סתם רווחי יותר ונותן מלא אפשרויות לקונה הבא שלהם. אוף הוואגים האלה אי אפשר איתם ולא סובל אותם. סתם לא באמת.

אפשר להוסיף שדיגמי 2014 ומעלה קיבלו עידכון בנוגע לרעשי מתלים ורוח והנסיעה עודנה,אך לא נסעתי בדגם החדש. אימי נוהגת ב IX35 2015,שהוא פחות קופצני מהקיה וגם יותר שקט,אבל תא הנוסעים הרגיש לי קטן וקלסטרופובי. לא נהגתי עליו רק ישבתי ליד הנהגת בזמן נסיעה,נחמד .

המיצובישי מספקת תא נוסעים מרווח יותר ופחות קלסטרופובי ותא מטען גדול יותר ונגיש. אני מדבר על גרסת ה 5 מושבים,תא המטען גם נמוך ומקל על ההטענה. לא נהגתי עליה אז לא ארשום עבר לזה.רק ישבתי ליד הנהג והרכב נוסע שקט מרשים ונראה אכותי מאוד וגם מרגיש איכותי. תא נוסעים בעל 2 גוונים של צבע(במיצובישי) שאותי זה מרשים יותר מהתא השחור כהה של הקיה. על הקיה נהגתי (2.0 סמ''ק)והיא מרגישה מוצקה וקשיחה במהירות עירונית,מהלך הבולמים הראשוני לא סופג מהמורות ברכות ,אלה בחדות ונוקשות ראשונית, לי זה מציק. חוץ מזה בנסיעה הוא זריז נחמד מעביר מהר הילוכים ומוריד מהר כשצריך,רעשי דרך לא נעימים (במיצובישי יותר טוב) בזמן נסיעה מעל מהמורות הוא גם מרעיש בצורה מציקה (רעשי רוח מיותרים,לי זה מציק). והכל מרגיש מוצק ונותן ביטחון בנהיגה לא אתלט אבל,חוץ מרעשי הבולמים מעל מהמורות ורעשי רוח במהירות גבוה הוא מקבל בעיניי ציון גבוה וגם עיצובית הרבה יותר יפה מהמיצובישי. כל הכבוד לקוראנים לתמכור נכון.

הלוואי ויגיע לשם ה1.7 ליטר המוגדש,יהיה יותר מנחמד. גם קצת חוליגני,לא?

קיצר עד שבוואג מישהו תכנן משהו שנראה טוב חיצונית ופנימית ,ולכאורה שימושי ויעיל ופנים. עיצוב חיצוני מרשים עיצוב פנימי גם,מנוע מכובד ויעיל(מפוקפקת),אז יוצא בוסר שלא כדאי לקטוף. יפה ולא אופה.

זה מה שקורה כשאבא גדול וחזק לא נותן לילדים שלו להתעצם ולהיות בעצם מעט טובים מהמקור. שחס וחלילה סקודה לא תהפך למשהו חזק יותר מהמקור,או חלילה טוב יותר.

לא,אצלנו אן עוד מסך כל שהוא. והרכב הוא 2X4 ויש חיבור לאיי פון לשמיעת קבצים וטעינה בתא מול הנוסע מקדימה.

3 פתחי מזגן כשהאחורי ניתן לשליטה נפרדת,תא מטען גדול כשהכיסאות מקופלים והתא נראה שטוח לגמרי,אנחנו לקחנו את המערכת שנותן היבואן שבה יש דיבורית מצויינת,שקע USB לקריאת קבצי מוסיקה וגם מצלמה אחורית וחיישני נסיעה לאחור.ההיגוי כבד והנסיעה שקטה במהירויות עד 115 קמש לפחות ורק רעשי הבולמי זעזועים כשהרכב נתקל במהמורה גדולה אך שקט מאוד במהיויות 70 פלוס ,תנוחת ישיבה נוחה גם בנסיעות ארוכות. אחלה תמורה למחיר 195 אלף כולל כל תוספות שרשמתי ולא כולל פגושים מכוסים פלסטיקה בצבע כאילו מוברש כסוף מדרגות צד.לגירסה האוטומטית יש 6 הילוכים שמפיק מספיק כוח לנסיעה ומעלה ומוריד הילוכים בצורה חלקה ומהירה,לילדים התקנו מסכים מאחור בשורה השניה והרכב פשוט יותרמ מזמין לנסיעה לא משעממת לנסיעות ארוכות ומלאות ילדים ומיזודות בתא האחורי (4 מזוודות 3 גדולות 1 קטנה ועגלת תינוק) בקצור רכב שכיף להחזיק שעושה את הכל בסדר פלוס אבל לא יותר מזה. לדעתי זו עסקה מצויינת שנותנת הכל מהכל רכב שנותן מלא רק שהוא לא מצתיין באף תחום יותר מדי,אלה הכי הרבה מוביל נוסעים בהכי פחות מזומנים.

אצלנו יש 2013 שאישתי נוהגת עליו. הרכב נחמד מרווח לא מלא בהנדסת אנוש פנימית,אבל יש בו הכל. מיזוג מפוצל אלקטרוני גם אחורי אמצעי וגם ליושבי השורה השלישית. נראה בסדר פנימית, משי בד הכל כהה ושחור,בגירסת האורבן שלנו 2X4. אבל מספק את הצרכים מעולה. לא מגיע בנסיעה לרמות כמו האירופאיות המובחרות ונהיגה בעיר קצת קופצנית. צריכת הדלק העירונית בסביבת 1/7קמ לליטר. הרכב נוסע בסביבה עירונית אצלנו ובטיולים הנסיעה יותר טובה רגועה ושקטה והצריכה מצויינת ב 2X4. הרכב זריז במפתיע בהילוכים 1-2-3 ומספק תאוצות זריזות יחסית למשקלו הכבד. הביטוח זול מעל גיל 40 ובסך הכל עושה הכל בסדר,דגש על ה"בסדר".

GUY858 ואתה חולה על זה. גיא ,בוקסטר הוא רכב מהיר אולי (אבל 100-200 לא משהו), אבל לא כזה קוטל קנים.הרציניים ביותר הרי כנראה לא יצאו אתך לרייס. אן מה לעשות תמיד יהיו קיצונים וכאלה שתרבות נהיגה/נסיעה אינה מצוייה בתוכם . האמת,מעטים החוליגים שאני פוגש בכביש ולא נתקל בהרבה שרוצים לעשות רייס,איתי בכל אופן. גם לא אופנוענים.

בעיה בעיה. ככה זה כשיש כמה בהמות בחניה,אתה מתחיל ולא יודע מתי יגמר. אבל הבעיה היא בעיקר בראש הפרפקציוניסטי.אבל סיפוק שווה.

צודק שי! גדול

בדרך כלל,הם נעצרים במכס.כשתרצה לשחררם צריך להמציא אישור ממוסך מורשה,שגם פה לפעמים צריך לשלם כסף,אם תמצא מוסך שכזה שיאשר לך שהחלקים מתאימים לרכב שברשותך. דבר ראשון לוודא שאתה מכיר מוסך שכזה או חבר שמכיר ואחר כך להזמין מחברות מוכרות בלבד. אחרי עמיל מכס ואישור ממוסך מרכזי,עדיין עלה לי יותר זול מלקנות בארץ אבל לא הרבה יותר זול.

אני מאמין שיש קהל מעריצים לרכב הזה,ולא לשקוח שהמחיר שלה מאפשר להרבה אנשים להגיע למשהו קרוב גם אים היא לא גרזן מחודד. לא לשקוח שהחברה בשברולט מקשיבים בדרך שלהם לפורומים למיניהם ומעונינים לשפר את המוצר ולהגיע לקהל יעד מורחב יותרץ. גם פיאט לקחו את ה 500 ומסרו אותה לסדנת אבארט ויצא משהו לא רע בכלל. לא לשקוח הנתונים דומים. סתם עוד דעה בנושא,מלא רכבים התחילו ממשהו אחד ובמהלך השנים יצא משהו אחר.

לירן ארגונטיקס,מחזק את זה שמעלי.

נראית מאוד יוקרתית ומרשימה בעיני,מעוצבת כמו שצריך. לא יודע למי דומה וגם לא מחפש דימיון. קיצר נראית טוב.

לעניינך גבריאל. רכב אופנתי ומנוע קטן,נראה טוב ואופציה נחמדה לאנשים שרוצים שינוי. גש לסוכנות תבחן במראה ובחן שמושיות(קטן כבר אמרנו) ובקש נסיעת מבחן. קח בחשבון שמזדה תוציא לשוק הישראלי CX3 קטן ומאובזר שיתרונו הבולט,סחירות עדיפה גם על השברולט טראקס וגם על האופל.

FISH תתפלא ,אי אפשר להשוות! נכון אתה צודק. אבל אם תסע ב ONE ותשווה לשאר הרכבים שיש בשוק(לרגילים ולא רק). מנסיון אתה תופתע כמוני. נכון היא לא מהירה לא מוחצנת ולא נראית אפילו ספורטיבית,תנהג תבין.

http://www.tmcmotorsport.com/TMCAutoFlash.aspx?SID=3998526286קיימת תוכנה לגיר ולמנוע ב TMC .