Jump to content

מוסך רון

ספונסר פורום
  • הודעות

    5,873
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מוסך רון

  1. מעל 14.5 זו כבר טעינת יתר . הנזק יכול להגרם לכל רכיב אלקטרוני או לא שצורך חשמל ברכב .
  2. ערכת גומיה של יצרן מקורי זה 130 שח ועבודה עוד 150 שח המחירים לא כולל מעמ . אם יש צורך בהחלפת הפעמון אז מחירו של פעמון מיצרן מקורי הוא 490 שח , מחיר העבודה לא משתנה .
  3. בעיקרון הכיתוב אמור להימחק דרך הלוח כמו שהוסבר , אם זה לא קורה אז אולי יש איזה באג בלוח . בכל אופן ניתן להסיר את זה תמיד באמצעות סורק . אתה מוזמן להגיא אליי אני יסיר לך את זה ללא תשלום .
  4. אם הרכב מניע ללא בעיה והאורות מרצדים בדקות הראשונות זה יותר מכוון לבעיה באלטרנטור ,כדאי לבדוק טעינה באותן דקות ראשונות ולראות את רמת המתח שהאלטרטור מוציא . תיתכן גם "טעינת יתר "שזוהי בעיה די דחופה לטיפול .
  5. בדרך כלל זו תקלה בשסתום הספיקה שבתוך המדחס ואז המדחס לא יונק , ניתן לשפץ את המדחס אם התקלה היא רק בשסתום הזה ,ואת זה יודעים כשפותחים אותו ,יתכנו גם תקלות אחרות שלא ניתן ולא כדאי לתקן . בכל מקרה חובה להחליף גם מיבש גז של המערכת באותו מעמד ולבצע ווקום גז .
  6. הצריכה מעט גבוהה . תבדוק את הרכב עם סורק עם דגש על תיזמון הזרקה וטמפרטורת מנוע יתכן שחיישן טמפרטורה מזייף .
  7. לעיניין רעידות בסרק ברכב הזה כדאי לבדוק את גלגלת האלטרנטור שמצויידת במיסב חד כיווני . המיסב הזה לעיתים נתפס וגורם לרצועת המנוע לנתר ולדפוק עם רעידות בסרק . לגבי הרעש זה יכול להיות רעש מתיבת ההילוכים ,כדאי שבעל מקצוע יקשיב לזה .
  8. בדרך כלל ריח כזה יכול להגיע מהתזה של גריז מציריה פנימית ימין על צינור הפליטה שעובר בסמוך . גם חתיכת ניילון שנדבקה לממיר יכולה להיות . בקשר להתקשות ההגה ,זה רק ההבדל בין שתי המכוניות .
  9. הרכב בעל מנוע מדגם AFN עם משאבה אלקטרונית . דווקא המזרקים ברכב הזה הם מאד אמינים וללא בעיות לפני 300K . בדרך כלל הבעיה הינה בצנרת הווקום של בקרת הטורבו , תיתכן גם בעיית של בריחת גדישה בגלל חור בצנרת הגומי או במצנן הביניים .
  10. צודק בוקי שאת הגלגלת ניתן להתקין רק בנקודה אחת על הגלגל המשונן ישנו פין קטן שהגלגלת נכנסת לתוכו רק בנקודה אחת . הגלגלת היא רגילה וללא משכך תנודות . הגל הזה (השלישי ) שנקרא "גל אביזרים" מניע את ציר המפלג ומהציר התנועה עוברת למשאבת השמן .
  11. בדרך כלל הבעיה הינה בבורר של ההילוכים שממוקם על התיבה עצמה . לפעמים זה גם יכול להיפתר בכיוון של המנגנון בלבד .
  12. מצמד קשה באיביזה הזאת נגרם בגלל שתי סיבות עיקריות האחד זהו המצמד עצמו,כאשר הוא מיתיישן ודיסקת החיכוך נשחקת מבנה המצמד גורם לו להתקשות . הסיבה השניה זהו כבל המצמד ,כאשר הכבל ישן ובלוי נגרם חיכוך פנימי בין הכבל למוביל שגורם להתקשות המצמד . את המצמד כבר החלפת ולכן הבעיה אצלך כנראה בכבל המצמד . כבל מצמד מקורי עולה כ 220 שח לפני מעמ .
  13. תבדוק אם חסר לך נוזל בלמים במקרה של מפלס נמוך וכשהשמן נזרק לדפנות אז חיישן המצוף שצף על הנוזל יכול לסגור מגע ולתת לך התראה כזאת .
  14. תיבת הילוכים שמנוהלת עיי מחשב כמו במזדה ובכל רכב חדיש לא תבצע את השילוב להילוך האחורי כל עוד המחשב מזהה תנועה קדימה . אני לא ממליץ לנסות את זה בבית כי בכל זאת יכול להיות איזה באג במחשב שיאפשר את השילוב ,אבל זהו העיקרון . בתיבות אוטומטיות ישנות מכניות תעלול כזה כמו שביצעת היה גורם להרס מיידי של תיבת ההילוכים .
  15. משאבת הגה חשמלית באיביזה הותקנה החל ממודל 2003 .
  16. אני מכיר מקום שמוכרים שם שווארמה ב 10 שקל למנה אתה רוצה לאכול ?
  17. המחיר שציינתי התיחס לחלק גרמני שתואם למקורי מה שאתה התקנת הוא חלק חליפי ממקור לא ידוע .
  18. טרמוסטט מקורי עולה כ 170 שח וההתקנה כ 150 שח לפני מעמ .
  19. בגולף הזאת 1.6 עם מנוע מדגם AKL מותקן מצמד הפוך . מצמד הפוך נקרא כך משום שהוא מותקן שלא בסדר הרגיל שבו גלגל התנופה מחובר לגל הארכובה ועליו מותקן המצמד אלא שבו טס הלחץ של המצמד מותקן על גל הארכובה ועליו מחובר גלגל התנופה כאשר ביניהם נמצאת דיסקת החיכוך .
  20. כשאין טרמוסטט התופעה של קרור יתר היא בולטת מאד וטמפ המנוע תצנח לטמפרטורות מאד נמוכות עם כל נסיעה רציפה ללא עומס . התקלה שפותח השרשור מדבר עליה נובעת מחוסר אטימות של הטרמוסטט שגורמת לירידה קלה של הטמפ במהירות מאד גבוהה . בקיצור טרמוסטט יש אבל הוא לא תקין .
  21. כ 4 שעות עבודה .
  22. אם זה מסתכם בניקוי וכיול של מצערת מנוע ,זה יעלה כ 200 שח . אם מדובר בתקלה של חיישן מהירות מנוע ,זה יעלה כ 550 שח כולל העבודה . המחירים לא כוללים מעמ . בכל מקרה מה שאני כותב לך כאן זהו לא איבחון סופי ,אלא רק כדי לתת לך כיוון כללי לתקלות אופייניות , חיבור של סורק במוסך מקצועי יתן לך מענה יותר מדוייק . אצלנו במוסך למשל איבחון התקלה והצעת מחיר לתיקון מתבצעת ללא תשלום וללא התחייבות . אתה מוזמן להגיע .
  23. סליל הצתה לא יכול לגרום לתקלה כזאת ברכב הזה . האפשרויות הם בדרך כלל ניקוי של מצערת המנוע או חיישן סיבובי מנוע .
  24. פרוק והרכבה 400 שח כיוון גלגלים עוד 100 שח . המחירים לפני מעמ .
  25. נזילה אופיינית ברכב הזה היא ממתג הפעלת המאוורר שנמצא על המקרן , הנוזל יורד לתוך הפלסטיק של כונס האויר ומתאדה וכך קשה להבחין בו. כדאי לנסות לתת חיזוג לאותו המתג שעל המקרן .
×
×
  • תוכן חדש...