Jump to content

מוסך רון

ספונסר פורום
  • הודעות

    5,873
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מוסך רון

  1. אני מכיר את התופעה . אני יודע כל יום כמה רכבים של קבוצת VAG נמצאים במוסכים בסביבה שלי כי כולם מתקשרים אליי לשאול אותי שאלות כאלו ואחרות בעיניין ולא פעם גם באים אליי כמו אליך לסרוק /למחוק תקלה או לקבל מושג לתקלה שיש להם . אני נותן עזרה על בסיס מקום פנוי ,כלומר אם יש זמן בבקשה ואם יש לחץ אז קודם כל הלקוחות של המוסך ואחר כך אני מוכן לעזור .
  2. ברכב הזה יש שני רצועות תיזמון וארבעה מותחים והחלפת התיזמון היא מעט יקרה יותר מתיזמון רגיל . אצלנו במוסך מתקיים מבצע על החלפה של התיזמון הזה במחיר של 1300 שח לפני מעמ עבודה וחלפים כאשר כל החלפים הם OEM . לעיניין תושבת תיבת ההילוכים ,תושבת תחתונה עולה כ 330 שח לחלק של יצרן מקורי ועליונה עולה כ 460 שח גם יצרן מקורי . אם כי אני לא מאמין שיש בעיה עם התושבות האלו כי זה לא שכיח לפני 150.000 קמ ולך רק 90 אתו כנל לגבי הבולמים .
  3. לגבי הרעשים ב 2000 סלד זה בדרך כלל מגיע מוויברציה עודפת של הצינור הגמיש של האגזוז ,כדאי לבדוק את זה במקום שמטפל באגזוזים . אם זו הבעיה ,החלפת צינור גמיש יכולה לעלות כ 300 שח לפני מעמ . לגבי הרעשים בנסיעה איטית ,זה בדרך כלל מגיע מחיכוך של רפידות החלמים על הצלחות . החיכוך הזה הוא לא תקין וכדאי לבדוק את זה במוסך . אשמח לעזור .
  4. אמורים לבדוק פתיחה של דלתות במבחן הרישוי הדלתות צריכות להיפתח כדי שנוסעים יוכלו לצאת מהרכב במקרה חרום .
  5. המנעולים האלו שבדלתות הם מנעולים חשמליים ולעיתים הם נוטים להיתפס ולא לתפקד יחד עם כל הנעילה המרכזית . דבר ראשון יש להתחיל בהתזת כמות נדיבה של ספריי חלודה לתוך המנעול דרך לשונית הנעילה ולשחק עם המנעול פתיחה/סגירה ,זה בדרך כלל יעזור בשחרור המנעול .
  6. תבדוק שנית כי זה נדיר מאד שחסר שמן במערכת הזאת עם משאבה חשמלית .
  7. אין לנו בוכנות כאלו לכל הרכבים אלא רק לרכבי קבוצת VAG .
  8. כיוון פרונט לא צריך אבל כיוון גלגלים יש לבדוק ובדרך כלל יהיה צורך לכוון . כוון גלגלים מתבצע בדרך כלל במוסך ועלותו כ 100 שח .
  9. אם אכן הבעיה הינה בבלוק השסתומים אז קיימות שתי אפשרויות לתיקון האחת שיפוץ הבלוק במכונים השונים נזק של כ 4000-5000 שח או החלפת הבלוק בחדש שעלותו כולל עבודה כ 7000 שח . איכות השיפוצים השונים מהניסיון שלי היא מאד בנונית ואני ממליץ בחום ללכת על חדש במיוחד למי שמרגיש את תיבת ההילוכים וחשובה לו פעולה חלקה ושקטה . המחירים הם לפני מעמ .
  10. הדיפרנציאל ברכב הזה הוא חלק מתיבת ההילוכים והשמן של התיבה הוא גם השמן של הדיפרנציאל .
  11. התיבה אצלך היא לא DSG אלה תיבה אוטומטית רגילה מטיפוס 09G יש צורך כמובן להתחיל מסריקת תקלות כדי לוודא שאין תקלה חשמלית כל שהיא אבל בגדול מהתיאור שלך נראה שיש בעיה בבלוק השסתומים(המוח) של תיבת ההילוכים .
  12. הרעש הוא בתוך התיבה עצמה ולא ממיסב הלחץ , מיסבי התיבה מרעישים מעט אין מה לעשות הרבה בעיניין הזה חוץ מכמובן לדאוג שלא יחסר שמן .
  13. הבעיה בדרך כלל מהמרזבים של הסאן רוף .
  14. התקלה היא במנעול עצמו שבתוך הדלת . מנעול כולל התקנה זה נזק של כ 900 שח לפני מעמ .
  15. זוהי פחית חיזוק שתומכת באיזה אביזר כגון מסנן אויר או חיבורי צנרת . אתה בטוח שזה מנוע של MPV כי הוא לא נראה לי מוכר ויש לי MPV כזאת בבית .
  16. נראה לי שהשעון שלך לא תקין או שבדקת באופן שגוי . בכל מקרה עם דחיסה כזאת המנוע אמור בקושי להניע אם בכלל . אתה מוזמן להגיע אלינו לבדיקה ללא תשלום .
  17. מחשב מנוע זה החלק הכי אמין שיש ברכב הזה . למה סתם להחליף אותו אם אין סיבה משמעותית מבחינת האיבחון שמובילה לשם ,כגון זמן הזרקה לא הגיוני או נתונים שגויים שמתקבלים באופן עקבי . אתה צריך איבחון מקצועי ,חבל סתם לחפור ברכב . אתה מוזמן להגיע אלינו .
  18. אני כבר שנים שלא נוהג לחייב עבור בדיקת מחשב ואיפוס תקלות ללא קשר אם הרכב מטפל אצלי או סתם קרציה שמנצל את המוסך . זה חסם כניסה למוסך שאני החלטתי להסיר אותו בפני הלקוח ועם הזמן ראיתי שזה משפר את השרות והתדמית של המוסך ומימלא גם מביא פרנסה בסופו של דבר .
  19. בדרך כלל מדובר בבעיה בציריה הפנימית החופש שבציריה גורם לחוסר איזון במהירות גבוהה וזה מה שגורם לרעידות .
  20. איזה שנה הרכב ואיזה מנוע ?
  21. תוכל להעלות תמונה ?
  22. אם יש הנעה רעש הנעה רגיל עם סיבוב מהיר ויציב של המתנע אז יכולות להיות כמה סיבות . הכי שכיח זו תקלת קודן ,מדובר בדרך כלל במוצרים באיכות ירודה שנוטים להתקלקל . מעבר לזה תיתכן תקלה בחיישן סיבובי המנוע ה G28 ,חיישן טמפ נוזל קרור או תקלה במתג ההנעה . לא מומלץ לתת למכונאי של שגריר לחפור ברכב משתי סיבות ,האחת כי הוא עושה נזקים והשניה שאם פתאום הרכב יניע אז במוסך לא ידעו מה היתה הבעיה וגם הוא כנראה לא ידע למה הרכב נדלק . אני ממליץ לך להגיע בגרר למוסך . אשמח לעזור .
  23. אם מגב תקין חורק על השמשה זה אומר שהוא מקפץ בזמן התנועה וזה נגרם בדרך כלל מלחץ נמוך מידיי של המגב על החלון . הלחץ הנמוך נגרם בגלל תפיסת הציר של הזרוע שמונע מהקפיץ להצמיד את המגב בחוזקה לחלון . בדרך כלל זה נפתר עיי התזת שמן חלודה על הציר תוך כדי משחק עם הזרוע מעלה ומטה .
  24. אם זה היה בארץ אז דגם המנוע היה AGU כנראה שבאירופה זה אותו דבר בארצות הברית למשל הקודים שונים לגמרי . בכל מקרה במנוע הזה AGU או דומה זה לא פשוט להסיר מכסה תיזמון כדי להציץ על הרצועה . אבל נשאלת שאלה בפעם הרביעית ,מדוע אתה לא מתייחס לפרטי הטיפול שבוצע בראש המנוע והאם הוא כלל החלפת תיזמון ומצתים ? אם התשובה היא שאין מידע והטיפול בוצע אצל חפר וללא תיעוד אז כדאי לך להחליף את הרצועה כדי לא להיקלע למצב של קריעת רצועה שיגרום לנזק ענק במנוע הזה . חוץ מזה אחלה רכב .
×
×
  • תוכן חדש...