Jump to content

מוסך רון

ספונסר פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    5,873

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מוסך רון

  1. מוסך רון
    הרעש נובע מחופש בתותבים של השינן המניע(הבנדיקס)גורם לרטט שלו ולקושי בשחרור שלו בסוף ההתנעה. זה לא דבר זניח ,בסופו יוביל להרס המערכת הפלנטרית במתנע (הרידקשן) ולשחיקה בזר השיניים(הגלגל המונע)בגלגל התנופה. הנזק לא גדול כ-600 שח לפני מעמ כולל פרוק והרכבה מהרכב .
  2. מוסך רון
    איזה מנוע יש לך שם ?
  3. מוסך רון
    המנוע מצוייד בחמישה שסתומים לצילינדר (שלושה יניקה שניים פליטה)עם שני גלי זיזים בעלי תיזמון שסתומים משתנה ,גל זיזים אחד מונע על ידיי רצועת התיזמון והגל השני מונע עיי שרשרת קטנה מגל הזיזים הראשון ,אופן מתיחת השרשרת (נקבע עיי מותחן הידראולי)קובע את תיזמון השסתומים האחד ביחס לשני . באופן כללי מחירי הטיפולים הינם כ-350 שח לטיפול קטן כ-750 לטיפול גדול כ-1000 שח הח תיזמון רצועה ומותח ,רצועת אביזרים כ-200 שח ,כל המחירים לפני מעמ .
  4. מוסך רון
    הדגם הזה הוא לא GTI זהו מנוע אטמוספרי רגיל מדגם AGN עם 20 שסתומים ,מנוע מעולה עם כי קצת רעיש (שרשרת התיזמון הפנימית) מרווח טיפולים לפי צמפיון כל 15 K טיפול קטן כל 30 גדול ,כל 60 פלגים . אני אישית ממליץ ללקוחות שלי לבצע טיפול כל 10 K .
  5. מוסך רון
    רק עכשיו יצא לי לפגוש את השרשור הזה מצטער , בנוגע לשאלה שלך אם זה עוד רלוונטי אז מדובר ביוניט לחץ שמן הלבן 1.6-2.0 באר(זה היוניט של הלחץ הגבוהה) ניתן לקנות אותו בחנויות שמחזיקות חלפים של פולקסווגן או בחברה ,אם אתה לא מסתדר תוכל לקנות אצלי ולקבל גם הדרכה קטנה בנוגע להחלפה . אני ממליץ באותו מעמד להחליף את שני היוניטים .
  6. מוסך רון
    אגזוזי החניון ,אורי ואייזיק חברה נחמדים מיקצועיים ולא יקרים , צמוד למוסך רון באותה כתובת ,המסגר 31 תא מומלץ ביותר וגם מכירים גולפים במיוחד .
  7. מוסך רון
    הוא התכוון אטם מכסה שסתומים . כל הכבוד עבודה יפה .
  8. מוסך רון
    מנוע נכבה בזמן האטה כזאת ,זה יכול להיות בעיה במצערת או סתם ניקוי וכוון בסיסי שלה .
  9. מוסך רון
    בכל רכב נורמלי כרית הבולם הינה תושבת גומי שמתחתיה נמצא חלק מהבולם תושבת מתכת וכו ,אבל בקסנטיה מלבד הגומי אין כלום וכשהגומי נקרע ,וזה קורה ברגע אחד ללא סימנים מקדימים ,פתאום כל הבולם עף למעלה והרכב נופל ממש כמעט לרצפה ,מי שלא ראה דבר כזה לא ראה איוולת הנדסית מימיו . יש לך מזל שזה קרה לך בחניה כי במהירות באיילון ,השם ישמור , אני יכול להמליץ לך על מוסך מומחה לסיטרואן שביצעתי אצלו עבודה כזאת בכ-1500 שח אם אני זוכר נכון .
  10. מוסך רון
    כן אני בטוח ,אל תנתק ואל תעקם כלום אלה תנקה את המקום ותמרח מעט גריז .
  11. מוסך רון
    זהו המגע של הצופר ,ויש לו נטיה כזאת להשחק מעט ולהרעיש , מה שאתה צריך לעשות זה לנקות טיפה את השבבים הקטנים עם לחץ אויר (אם יש)או עם גפרור קטן ,ולמרוח טיפה גריז על הלוחית הקטנה בנקודת המגע .
  12. מוסך רון
    העלמות המים דיי משמעותית ,אם אתה לא רואה סמנים של נוזל קרור בסביבת המנוע ,אולי יחידת החימום נוזלת , תבדוק על השטיחים במקום שלייד הנהג ותכניס קצת את היד פנימה ותמשש את היחידה שמאחורי תא הכפפות ,תראה שאין לך נוזל על היידים ,
  13. מוסך רון
    צריכת דלק כפי שתארת היא נורמלית ,הרכב הזה צורך דלק ,הנתון שקיבלת מהיצרן הוא כנראה בתנאים אופטימלים ולא בתנועה של ירושליים . בנוגע להרגשה שלך שהרכב תפוס אתה מוזמן להגיע לבדיקה ,ממה שזכור לי הרכב שלך חדש ונוסע כמו חדש ,אבל בכל מקרה כדאי לבדוק .
  14. מוסך רון
    משאבה משומשת כולל התקנה ושמן כ-700 שח לפני מעמ .
  15. מוסך רון
    אם התקלה מופיע לאחר נסיעה ממושכת ובבוקר למשל זה לא מופיע בכלל אז יתכן שהמצנן של הגיר סתום ,הגיר מתחמם יותר מידיי ונכנס לחרום ,שזהו הילוך שלישי בכל מקרה יש צורך לחבר לסורק ולחפס כיוון .
  16. מוסך רון
    דניאל הרעש הזה נובע מהמתנע ,לא רק שאני מכיר את הרעש אני גם מכיר את הדימויים של הלקוחות לגביו , צריחה,צווחה,שרשרת ,אני מקווה שפותח השרשור יעדכן לגבי הטיפול בבעיה ,או חוות דעת נוספת שהוא יקבל ,ותראה בעצמך שאם מכירים רכב מסויים לעומק והתיאור של הלקוח מדוייק ,אז יודעים מה הבעיה לא פעם חילצתי VAGים בטלפון ,פשוט כי אני מכיר את המחלות שלהם .
  17. מוסך רון
    לא ניתן להתקין מסרק של הגה כח בטעות ,המפרק האוניברסלי בין המסרק למוט שונה עד מאד .
  18. מוסך רון
    לפולו אין את החלקים האלה ממתכת ,אתה יכול לקנות חדשים אך הם מפלסטיק . לגולף ופאסט ניתן להשיג את זה מברזל ,אז נראה לי שאתה מתבלבל .
  19. מוסך רון
    לי זה יותר נראה מהגומיות של המייצב ,או מכריות הבולמים .
  20. מוסך רון
    הבעיה אינה מהאלטרנטור ,הרעש נגרם מהמתנע (סטרטר)חופש בתותבים של השינן המניע(בנדיקס)גורמות לרטט שלו ולקושי בשיחרור שלו בסוף ההתנעה . זה לא דבר זניח בסופו זה יוביל להרס המערכת הפלנטרית במתנע(הרידקשן)ועם לשחיקה בזר השיניים (הגלגל המונע)בגלגל התנופה . הנזק לא גדול כ-600 שח לפני מעמ כולל פרוק והרכבה מהרכב .
  21. מוסך רון
    אתה צריך לבדוק את מצב המצערת יתכן שצריך ניקוי ואיפוס . למייצב הטורים שבמצערת יש גבול עליון לטווח הפיצוי שהוא נותן למצערת כשהיא מתלכלכת עד כדי מצב שהרכב נכבה ,קרי המצערת לא יכולה לתקן עוד . לפני שמתחיל המצב הזה שהרכב נכבה אז יש קושי בעליית טורים בזמן הצוק ,זה מה שנראה לי שמתקיים אצלך .
  22. מוסך רון
    מה שנוזל לך שם זה היוניט שמן הלבן ,תרים את הגומיה שלו ותמצא את כל השמן בפנים . האטם של תושבת המסנן הינו אטם קרטון שנדיר ביותר שיש איתו בעיה . יוניט כזה עולה 28 שח ,אתה צריך מפתח 24 ממ ויילה תרביץ.
  23. מוסך רון
    איך גילו שהשגמים שבורים ,פתחו את הגלגלים נכון...יכול להיות שהבעיה ברכב היתה אחרת ונפתרה על הדרך ,אבל השגמים נשברו בפתיחה . אני רק ציינתי את זה למי שמפרק פולי ברכבי פולקסווגן מנועי 1.8 עם טורבו ובלי אם אתה לא מחזיק את הגלגל השגם נשבר . דרך אגב אתה אומר הרצועה קפצה שיניים כלומר היא לא נקרעה ,אז למה היא קפצה אם זה בגלל השגמים אז איזה גזירה יש פה ,זה כרגיל אצלם דפקט ביצור . ואם לא בגלל השגמים אז זו ההוכחה שהם נשברו בפתיחה .
  24. מוסך רון
    החלון יורד כי המנוע מרגיש התנגדות גדולה מידיי ,הדבר נגרם ממנגנון לא תקין או חלון לא מקורי . הממסר של העזעקה מצליח להעלות אותו כי הוא כנראה מחובר ישיר למנוע ובעצם עוקף את המנגנון הזה . צריך לפתוח את הריפוד של הדלת ולבדוק מה מפריע לחלון לעלות .
  25. מוסך רון
    אם אתה מוצא גיר ב-2000 שח לך על זה זה מחיר מציאה . במחיר כזה לא שווה לשפץ .
×
×
  • תוכן חדש...