Jump to content

מוסך רון

ספונסר פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    5,873

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מוסך רון

  1. מוסך רון
    רפי , בגולף שלך הם נתפסים בהדבקה .
  2. מוסך רון
    הקביעה המוטעית שלך בנוגע למוטות המייצבים מוכיחה שאתה לא מבין מספיק כדי לחרוץ בעובדות ,ואני גם רואה שאתה ממשיך לבקר במוסכים ..מה יהיה איתך ?
  3. מוסך רון
    העיניין מצריך בדיקה של המגעים על האלטרנטור ועל בית הנתיכים הראשוני שעל המצבר , בגדול יכול להיות שהאלטרנטור זקוק לשיפוץ ,אבל כמו שאמרתי ,צריך לבדוק את מצב החיווט .
  4. מוסך רון
    הנושא של המצערת אומנם ידוע אבל עד שלא תתחבר עם סקנר ותבדוק תקלות לא תוכל לדעת בוודאות שאכן מדובר במצערת. יש לא מעט תקלות ,או בעיות כיוון במנוע שיכולות לגרום לאותם תסמינים , ועל כן אתה חייב לבצע סריקה וניסיון לאיפוס מקצועי של המצערת לפני שתוכל לקבוע שהיא תקולה . מצערת משומשת ניתן להשיג בכ-1000 שח כולל התקנה וכוון ,מצערת חדשה מקורית תעלה 2200 שח ,מצערת חליפית איכותית תעלה 1400 שח כל המחירים לפני מעמ כוללים את בדיקת המצב אצלך כרגע והתקנה של אחרת אם תצתרך ,ואת כל האופציות שציינתי יש במלאי .
  5. מוסך רון
    המסנן ממוקם בחלק התחתון של מיכל הדלק במקום מאד בולט ,לא תפספס אותו . כמו שמרק אמר הולך להשפריץ עליך דלק ,קח את זה בחשבון .
  6. מוסך רון
    נראה שאת צריכה לבצע ניקוי מצערת מנוע וכוון בסיסי ,כדאי להתחיל מזה, גשי למוסך בו את מטפלת . הסיפור לא יקר כ-200 שח כולל הכל .
  7. מוסך רון
    איך אתה מיד קובע שהכל אותו דבר ,את זה אני לא מבין , מנוע AGR למשל מפיק 90 כס ,מנועAHF למשל 110 ,הטורבו שלהם לא אותו דבר והוא גדול יותר במנוע החזק יותר ,כמובן שגם התוכנה שונה ,והמזרקים וכו ,בקיצור שום דבר ממה שהזכרת לא מתאים ממנוע למנוע ,מבחינה מכנית עד כמה שידוע לי הם באמת אותו דבר, גל ארכובה ,טלטלים וכו .
  8. מוסך רון
    אם זה באמת מיסבים ,זה דבר דחוף שלא סובל דיחוי , הח מיסבים קידמיים ,כ-450 שח כל צד למיסבים איכותיים כולל עבודה .
  9. מוסך רון
    אתה מדבר על מד זרימת אויר ,החלק הזה לא יכול לגרום להגבלת הגדישה, יותר סביר באמת מצב של גדישת יתר ,תבדוק את זה .
  10. מוסך רון
    לבורות יש נטיה לשקוע בחלק הקדמי והם מגיעות למצב שממש אי אפשר להמנע מלדפוק את הרכב מלמטה ,אפילו על פס האטה תמים . יש מה לעשות ,ועושים את זה כל הזמן בבורות,ישנם ספייסרים בשוק מתאימים בידיוק לבורה בעובי של כ25 ממ ,והחלפת כריות בולמים באותו מעמד וזה פותר לך את הבעיה וגם הרכב נראה נורמלי ,ולא עם האף באדמה ,עבודה כזאת כולל חלפים עולה 1000 שח . כל מנועי הטורבו דיזל של פולקסווגן מהשנים האלה מצויידים במצנן ביניים .
  11. מוסך רון
    אכן נשמע כמו מיסבי גלגל ,זה נשמע יותר מקדימה או מאחורה ?
  12. מוסך רון
    זו התשובה המדוייקת ,ניקוי כוון בסיסי ובדיקת תפקוד המצערת ,כפי שאומר אביב.
  13. מוסך רון
    המנוע מדגם BBY ? במנוע הזה אכן שתי רצועות שני מותחים וגלגלת אחת ,עלות החלפים כ-1100 שח לפני מעמ, עלות העבודה כ450 שח לפני מעמ,ניתן לחסוך ולא להחליף את המותחן של הרצועה הקטנה ללא שום חשש המותחן הזה לא מתקלקל ומחירו כ330 שח . יוצא לפי המלצתי כ-1200 שח לפני מעמ כל החלפים מקווריים פולקסווגן .
  14. מוסך רון
    לא ,משתמשים במה שיש בשוק שלמעשה האחרון הוא אבולוציה של הG11 והפלוס הוא ההמשך ,וזה מה שיש בשוק היום . הוא דואג מהערבוב אז אני רק מציין שאין מצב שיש לו שרידים מהנוזל המקורי של אותם השנים ,כבר מזמן החליפו לו פלנשים וכו ומילאו במקרה הטוב את ה-G12 /G12+ .
  15. מוסך רון
    הרכב שלך סובל מקרור יתר חד משמעי יש תקלה בטרמוסטט הוא תפוס פתוח מעט זו תקלה דיי שכיחה .
  16. מוסך רון
    אתה יכול להיות רגוע ,ברכב שלך גולף דור 3 כבר מזמן אין זכר לG11 , ואתה יכול למלות G12 ללא שום בעיה .
  17. מוסך רון
    ההילוך החמישי באיביזה ממוקם בנקודה הכי גבוה בתיבה והוא רגיש מאד לחוסר של שמן גיר ,סימפטום כמו שמתפתח אצלך נגרם כנראה משפיכת המיסב של ההילוך החמישי שגורם לחופש בגלגל ולקפיצה של המשלב ממנו החוצה מה שגורם להפסקת העברת התנועה דרך ההילוך החמישי עצמו . כדאי לטפל בזה בהקדם ,אחרת הגיר כולו יהרס מהשבבים שנוצרים משחיקת ההלוך החמישי , ואולי גם להציל את גלגלי השיניים והחלפת המיסבים בלבד . החדשות הטובות ,אתה לא צריך לפרק את כל הגיר ,אבל בכל מקרה הנזק לא יהיה קטן כ-1000 שח . בהצלחה .
  18. מוסך רון
    אתה אומר שיש תקתוקים מאיזור המנוע ,למה אתה חושב שזה מגיע מהגיר ? אם כאשר אתה לוחץ על המצמד כשהמנוע עובד הרעש נפסק אז זה באמת מהגיר אבל אם הוא ממשיך אז לא . החריקה בשילוב לרוורס היא נורמלית עד רמה מסויימת ,צריך להרגיש בזה ולהחליט עם זה בעיה או לא . בנוגע לשיפוץ הגיר ,זהו גיר מאד מסובך חבל לך בכלל לחשוב לבצע בעצמך אני עדיין מקווה שאתה בכלל לא צריך .
  19. מוסך רון
    אני חושב שכן למרות שלא שמעתי ששידכו כזה גיר לבגי ,אני מכיר פאסאטים טורבו עם ציפים וכו שמגיעות ל250 כס עם גיר ידני ולא שמעתי על בעיות בתיבה . נכון מחייב מנוע מרכזי ,אז למה בעצם לא גיר של סובארו ,ואתה לא צריך מתאם ורץ עם מנוע מעולה וחזק ללא שום תקלות .
  20. מוסך רון
    למה אתה רוצה לבנות עם זה בגי
  21. מוסך רון
    כן עד 2005
  22. מוסך רון
    זו לא הסיבה ,ראה טרנספורטר סינכרו T4 או גולף סינכרו דור 2 וכל מערכות האלדקס של הדור החדש .
  23. מוסך רון
    במידה ובוצע רק החלפת מצמד אז המחיר באמת יקר ,מצמד תואם מקורי של חברת זקס כולל עבודה כ1500 שח לפני מעמ .
  24. מוסך רון
    זו למשל יכולה להיות אחת הסיבות .
  25. מוסך רון
    קודם כל תודה לחברים על הפרגון . איביזה 1.4מנוע ABD ,התיאור שאתה נותן מאד מבולבל ולא ניתן להסיק ממנו שום כוון ממשי ,בגדול אם יש רעש של התנעה (של המתנע )וכאשר הזרמת מעט בנזין אל סעפת היניקה הרכב הניע מעט ונכבה ,אז ניתן להניח שיש לך בעיה או באספקת הדלק למנוע (תיתכן בעיה במש או בפיקוד שלה)או שכמות הדלק שהמחשב קובע לזמן ההתנעה קטנה מידיי (בעיה בחיישן טמפ)אלו הם הבעיות האופיניות לרכב הזה שמוכר כרכב מאד אמין ולא כפי שאתה חושב . כמובן שזה גם יכול להיות איזה אימובילייזר ענתיקה שזרוק לך על הצמת חוטים .
×
×
  • תוכן חדש...