Jump to content

מוסך רון

ספונסר פורום
  • הודעות

    5,873
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מוסך רון

  1. זה לא הפקק שאתה מחפש ,זה שאתה צריך נראה כמו כונוס והוא שפוט מאפשר למצוף לנוע מעלה ומטה בתוך חלל סגור כדי שליכלוך ומים לא יכנסו פנימה למיכל הבלמים . בוודאות אני אומר לך שהרכב הגיע אלי (אני המוסך השני)ללא המכסה הזה אז באמת אולי תיגש למוסך הראשון לברר אם הוא נפל שם למרות שלפי מה שתארת כאן הם לא ישמחו לראות אותך .
  2. תמלא מים ותסתכל בתחתית המיכל שאתה רואה , אם יש נזילה מהמשאבה אתה כבר תראה אותה .
  3. כפי שאמרתי לך בטלפון ברכב הזה עם מנוע AGP משאבת הווקום מחזיקה מאות אלפי קמ ,ואין סיבה שאצלך זה לא יקרה . יש לי תחושה חזקה מאד שיש כאן טעות באיבחון ולכן אני מציע לך להיות נוכח בזמן ההתקנה של המשאבה כדי לראות שהיא אכן פותרת את הבעיה .
  4. כמו שאומר מרקו זה נשמע לי דיי נורמאלי אבל בכל זאת כדאי שתיכנס למוסך מקצועי לחיבור של סורק לוודא שהכל תקין .
  5. ברור שכן ,זה לא רכב לטיפול של חובבנים ,הבעיה יכולה להתברר במקום אחר ולא דווקא באלטרנטור וגם תצטרך לבצע כיול מחדש למערכת ההגה . כנס למוסך מקצועי שמכיר את הרכב .
  6. בדרך כלל הצינור נקרע ביציאה ממנוע המתזים שנמצא בתחתית המיכל .
  7. כמו שאתה חושב עליך לפרק את הפנס הראשי ואת פח החזית זה נשמע הרבה אבל זה באמת רק כמה ברגים עם גישה טובה . לגבי הברז הקטן כבר קיבלת תשובה מדניאל .
  8. אתה צריך לבדוק דחיסה כדי לדעת שהרצועה אכן במקום ושלא נגרם נזק לשסתומים בזמן ההתקנה הראשונה או טעות שנעשתה . זה רכב מאד פשוט ובסיסי ואם מגיע דלק ויש הצתה אז הוא צריך להידלק שורה תחתונה נראה לי שיש לך בעית דחיסה .
  9. מחיקת תקלה אתה יכול לבצע אצלנו ללא תשלום . מעבר לזה נראה לי שאתה תצטרך להחליף את המצבר תבדוק כמו שכבר הציעו לך אם יש עדיין אחריות .
  10. זה לא קשור לנסיעה לאחור ,כאשר מתח המערכת ברכב יורד מתחת ל 10 וולט נורת ההגה נדלקת והמשאבה החשמלית מפסיקה לעבוד . אני מאמין שאצלך ברכב יש בעיית טעינה שגרמה לפריקת המצבר ולרידת המתח .
  11. כל הבעיה התחילה לאחר שהמצבר נפרק ומאז לא יכל להיטען שוב זה בדרך כלל מכוון לזה שהמצבר פשוט עייף ולא יכול להיטען יותר .
  12. אתה צריך להיכנס למוסך כדי לבצע בדיקת אטימות למערכת הקרור כך שתדע מאיפה נעלם נוזל הקרור ובאותו מעמד שיבדקו את פעולת המאווררים (המכני והחשמלי) והטרמוסטט .
  13. הנורה הזאת היא מתריאה על רפידות בלמים קדמיים שחוקות במוסך תבקש לבדוק גם את מצב הרפידות האחוריות .
  14. העיניין מאד פשוט ,המצבר שלך גמור וברגע שתחליף אותו כל הבעיות יעלמו , למעט איפוס שתצטרך לבצע למחשב כריות האויר מאחר ונרשמה בו תקלה של "מתח נמוך " את האיפוס אתה יכול לבצע רק במוסך שמצוייד במיכשור מתאים.
  15. באיביזה זה לחיצה ארוכה על הכפתור ופתיחת מתג הנעה אם לא הולך אז קטנה ימינה אחרי שהחזקת את הכפתור כ 20 שניות .
  16. לוחץ על פין ימין בלוח השעונים סוגר ופותח פעמיים את מתג ההנעה מבלי לעזוב את הפין כעת עוזב את הפין הימני ומסובב קטנה את הפין השמאלי ימינה . הכיתוב אמור להימחק .
  17. הבדיקה עצמה 100 שח ומעבר לזה כמה שמן שיכנס כל קג 75 שח .
  18. ביצעו קידוד מחשבים? זה בוצע במוסך של רשת צמפיון ?
  19. סיכוי נמוך מאד שהמצערת במנוע שלך כשלה ,זה לחלוטין לא שכיח במנוע APK בכל מקרה מצערת משומשת כולל התקנה וכיול יעלה לך כ 1200 שח לפני מעמ .
  20. יכולה בהחלט להיות תקלה אחרת כגון בצמת החוטים או במחבר של הצמה למחשב המנוע . כנס למוסך שמבין ברכב לפתור את התקלה ,בגדול זה לא נשמע משהו מסובך .
  21. תיקון כזה צריך לעלות כ 500 שח לפני מעמ .
  22. עזוב מספרים קודם תבדוק את התקלה אם זה לא תקלה בהגברה אז זה לא דבר שכיח וכל מקרה לגופו .
  23. המנוע הזה בעל מצערת מכנית ולכן האיפוס צריך להתבצע בערוץ 098 אם זה לא מצליח אז יתכן שיש בעיה כל שהיא . ניסית לנקות את המצערת עם ספרי קרבורטורים וסמרטוט ? לכלוך בפרפר המצערת יכול למנוע ממנה את הנגיעה במצב האפס אשר נחוץ לביצוע הכיוון הבסיסי .
  24. טיפול קטן שכולל שמן מנוע ומסנן שמן יצא לך כ 380 שח טיפול גדול שכולל בנוסף מסנן דלק ,אויר,ומזגן ,יעלה כ 650 שח אם אתה צריך גם מצתים זה עוד כ 500 שח . כל המחירים לפני מעמ .
  25. זו יכולה להיות או תקלה בהגברה כלומר מגבר בלם צנרת ווקום וכו או בעיה מכנית במערכת הבלמים שמונעת מהנוזל להתקדם אל מנגנוני הבלימה ובעצם יוצרת סתימה במערכת ,תקלה כזאת יכולה להגרם מתקיעה של שסתום בתוך בלוק השסתומים של יחידת ה ABS למשל .
×
×
  • תוכן חדש...