Jump to content

מוסך רון

ספונסר פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    5,873

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מוסך רון

  1. מוסך רון
    הבדיקה שביצעו במוסך צמפיון היא כרגיל ממש מגוככת ולא מקצועית . היטבת לתאר את התסמינים של התקלה שהם עצמם הבדיקה הכי מדוייקת לאיבחון של קרור יתר ,כל בדיקה נוספת היא בבחינת ביזבוז זמן. הבעיה אצלך מקורה בטרמוסטט המנוע ,התקלה האופיינית לו בגולף היא פתיחה מוקדמת כתוצאה של היחלשות הקפיץ המחזיר . טרמוסטט גרמני כולל עבודה ונוזל קרור צריך לעלות כ 400 שח לפני מעמ .
  2. מוסך רון
    האם למישהו יש ניסיון עם בניה כזאת שיכול לתת טיפים או האם ידוע היכן ניתן למצוא פלטות סנדוויץ משומשות או סוג ב ולוחות עץ משומשים כדי להוזיל עלויות . תודה מראש רון .
  3. מוסך רון
    מה שאתה מתאר מבחינת הסלד זה נורמאלי וגם אל תחפס את הכפתור שהציעו לך כי הוא לא קים בלאון .
  4. מוסך רון
    אין קשר בין תיפקוד חיישן החמצן לריח של דלק . בגולף דור רביעי הזאת יש שתי אפשרויות להיווצרות ריח דלק האחת צינור היציאה ממיכל הפיחם שליד מיכל העיבוי סדוק ואדי דלק נפלטים החוצה . והאפשרות השניה היא דליפת דלק ממכסה משאבת הדלק בגלל סדק בראש המשאבה . תראה אם דלק נוזל מתחת לרכב בחלקו האחורי בעיקר בהתנעת בוקר , אם כן אז הבעיה אצלך היא במשאבה .
  5. מוסך רון
    הסבר למערכת קבלת לעיניין התקלה בפאסט ,אתה צריך להניע את הרכב כשהמכסה פתוח בבוקר ולנסות לשמוע את המפוח של מערכת האויר המשני ,אם אתה שומע אותו אז הבעיה אינה חשמלית ובדרך כלל ימצא שצינור הווקום שפותח מכנית את שסתום הכניסה של האויר סדוק . מיקום המפוח הוא כ20 סמ מתחת לפנס הראשי הימני .
  6. מוסך רון
    סתימת צינור ההזנה של השמן לא אופיינית למנועי הטורבו הרוחביים של הקבוצה כגון האיביזה והגולף ולכן בדרך כלל אין בעיה ברכב הזה שלך . אתה מחליף את הטורבו המקורי בגלל שהוא התקלקל ?
  7. מוסך רון
    יש לך קישור לחיישן הזה ?
  8. מוסך רון
    החיישן הזה הוא חיישן יפני של חברת NTK ולא קיים פיתרון חליפי של בוש עבורו המחיר של החיישן הזה בצמפיון הוא 1350 שח לפני מעמ לחיישן בלבד ואני מציע לך לבדוק שאתה לא תועה והמחיר שכתבת הוא החיישן בלבד ,וגם תשאל אם הוא חדש ומקורי . בהנחה וכן אז המחיר בסדר גמור . לעיניין האיבחון ,זה לחלוטין לא שכיח שהרכב ירעד ויכבה בגלל חיישן חמצן תנסה לקבל חוות דעת נוספת בעוד מוסך כדי להיות בטוח שהבעיה שלך היא אכן החיישן .
  9. מוסך רון
    זה לא של בוש ואין חלפים כאלו בשוק שהם OEM תנסה למצוא משומש ,אבל קודם תאבחן את זה כראוי .
  10. מוסך רון
    בבורה יש מצב לשתי תקלות שיכולות לגרום לריח של דלק האחת היא סדק במכסה משאבת הדלק ,במקרה הזה אתה תראה את הדלק מטפטף מתחת למיכל הדלק בעיקר בבוקר . האפשרות השניה היא סדק בצינור האויר של מיכל הפחם שבתוך תא המנוע ליד מיכל העיבוי .
  11. מוסך רון
    זה אותו המיכל של המתזים הקדמיים עם משאבה אחת שפועלת בשני כיוונים אחד לשמשה הקדמית והפוך לשמשה האחורית .
  12. מוסך רון
    בהנחה ולא חסר גז מזגן ובית הנתיכים הראשוני תקין אז תיתכן בעיה בממסר המאווררים שנמצא מתחת למצבר אותו ממסר ממתג את המדחס ואת המאווררים והוא יכול לגרום לבעיות כאלו שלפעמים המדחס לא יכנס לפעולה .
  13. מוסך רון
    זו אכן יכולה להיות בעיה בסליל הצתה (יש ארבע כאלו) סליל מקורי עולה כ350 שח לפני מעמ ליחידה .
  14. מוסך רון
    אם הגלגלים לא מסתובבים אז צריך לבדוק את השמן בדפרנציאל שהוא נפרד מהשמן של התיבה האוטומטית .
  15. מוסך רון
    הרכב בעל תיבה ידנית או אוטומטית ?
  16. מוסך רון
    אתה צריך להתחיל מניקוי של מצערת המנוע ולבדוק שאין משיכות אויר דרך סעפת היניקה . אם המנוע הוא 1.8 מדגם ADR אז יש צורך גם לבדוק את ממסר בקרת המנוע שנמצא בתוך קופסת המחשב .
  17. מוסך רון
    משולשים אל תחליף בשום מקרה כי אין כמו המשולשים המקוריים , הדבר היחיד שנשחק אלו התותבים ואם אתה מחליף את אלו ,במיוחד לרכב עם מנוע טורבו אני ממליץ לך להתקין תותבים מחוזקים שהם מקוריים של VW התנהגות הרכב תשתנה לטובה ואורך חייהם בלתי מוגבל . תותבים כאלו מחוזקים כולל התקנה עולים אצלנו במוסך רון 600 שח לפני מעמ .
  18. מוסך רון
    אם אתה רוצה להחליף את הגומיה החיצונית אז זה כמו שתארת אתה מסיט את כל הציריה הצידה לאחר שפתחת את הבורג המרכזי והתפוח התחתון ונותן מכת פטיש אחת או שתיים והפעמון יצא . אם את הפנימית אתה מעוניין להחליף אזיי תצטרך לפרק את הציריה מהרכב כי לא ניתן להוציא את המקל לכיוון החיצוני (כמו ביפניות) אלא רק פנימה . אם אתה בעיניין של החלפת הגומיה הפנימית אתה יכול להתקשר אליי למוסך בזמן העבודה ואני ידריך אותך בצורה יותר מפורטת כשתהיה ליד הרכב .
  19. מוסך רון
    אתה בטוח שהנורה שאתה מתקין היא אכן תקינה ? אני מציע להשתמש לצורך הבדיקה בנורה שכנה שרואים שהיא עובדת כדי לוודא שאכן הנורה עצמה תקינה . מעבר לזה יש צורך לבדוק את מתג הפיקוד שמותקן על תיבת ההילוכים אם אתה בעל חוש טכני קל תוכל לבצע את הבדיקה בעצמך ,אתה מעוניין בהסבר ?
  20. מוסך רון
    המוסך שלך הוא מוסך מנוסה עם הרכב הזה ומצוייד בציוד מתאים ? כמו שכבר נאמר בדרך כלל מתקבל קוד כל שהוא . ברכב הזה יש לפרק את המצערת לגמרי מהרכב ולבצע לה ניקוי במיוחד בחלק התחתון שלה ששם מצטברת כל הבוצה ,תברר אם המצערת נוקתה כך בצורה יסודית .
  21. מוסך רון
    תיכנס עם הרכב למוסך מקצועי ולדעתי תקבל תשובות מיד זה לא אמור להיות מסובך . תחושה שלי ,בעיה במצבר .
  22. מוסך רון
    בכל מקרה גם התקלה הזאת שדרשה סינכרון מחדש של המפתח נגרמה בגלל המשבש של האמובילייזר ,כנראה שאותם אלו שניסו להניע את הרכב תיפעלו את הקוד לא נכון וגרמו ליציאה של המפתח מהסינכרון . אכן כ 10 דקות של מתג הנעה פתוח בהנחה שאין הפרעות יגרום לסינכרון של המפתח ללוח שעונים מחדש .
  23. מוסך רון
    זה כלי שיכול לתת כיוון שהמאבחן צריך להתחשב בו ברכבים שיש להם בעיות של כיבוי וסלד לא יציב אבל זה לא תמיד יעזור למשל אם הרכב שלך עומד עם תיקון דלק סביר אז בזמן שהוא פועל תקין אז לא ניתן לדעת מה ערכי מיצוי הדלק לתווך קצר בזמן שהבעיה מתרחשת . בגדול כל בעיה שהיא לא עיקבית היא מאד קשה לאיבחון .
  24. מוסך רון
    כן גם זה יתאים חיישן מהירות מנוע G28 .
  25. מוסך רון
    בסיאט הזאת המנוע הוא AEH שזה בעצם מנוע זהה ל AKL רק שהוא מגיע עם תיבה אוטומטית ,השידוך לתיבה משנה את דגם המנוע למרות ששני המנועים זהים ,כלומר עם תיבה ידנית יהיה AKL ועם אוטומטית AEH .
×
×
  • תוכן חדש...