shlomiko

מבחינתי מי שמשקיע סכום כסף ולא משנה כמה, ולא משקיע חצי שעה באיך בודקים רכב לפחות מלמעלה הוא טיפש לא צריך ליהות מכונאי רכב או מנהל פורום בשביל לשלול 20% אם לא יותר מכלי הרכב שעל הכביש (במיוחד כאשר מדובר בתקציב נמוך) יצא לי להמליץ לכמה חברים וחלקם פעם ראשונה שפתחו מכסה מנוע על המדריך המפורט של EliC25 כדוגמא, ואחרי זמן הם סיפרו שהמדריך חסך להם 600 שקל על בדיקה תכל'ס מי שבאמת בור ברכבים גם טופס בדיקה לא יעזור לו לקבל מידע על הרכב

ככל הידוע לי אין מנוע 1.4 המצויד בטורבו ולמה שמנוע בלי טורבו ייתן צריכה טובה יותר של דלק? חלק מהפלוסים בטורבו זה החיסכון בדלק

מעניין כי אני משולב איביזה 1.4 2011 עם נטייה ליותר עירוני מקבל קבוע 1:13 פעם יצא לי נסיעה רוב מוחלט בבינעירוני יצא לי 1:16 אבל זה היה פעם אחת אני לא נחשב מנהגים הרגועים בכביש ככה שאני לא רואה סיבה שהרכב יצרוך יותר בדפוס נהיגה שונה ככה גם חבר שמחזיק באיביזה 2013 מגיע ל 1:12 משולב

קרה לי כזה דבר שהג'ק בקבוק צנח לי כשהייתי מתחת לרכב, הנס שלי זה שהתעקשתי עם החבר לאבטח בג'ק עגלה ובגלל שהבקבוק היה גבוה מג'ק העגלה אז ראיתי את זה בלייב ממתחת לרכב כי הרכב צנח קצת עד שנעצר בג'ק, וואלה לא החוויה הכי נחמדה אבל למרות זאת אני משער שבגלל כזה דבר לא חיקקו חוק, למרות שמניסיון אני יודע שזה מסוכן והיה יכול להיגמר אחרת לכן מעניין אותי אם יש לזה איזכור בחוק או שזה רק המלצה

מה הפירוש אין? אולי אין הגדרה כזו בחוק אבל שני התגים אינם בעלי אותם הטבות כמו הנחה באגרה שיש רק לרכב הראשון

מה יכול לקרות מזה שבנאדם עשה טיפול 10K לבד, גם אם הוא ריקן שמן גיר והוסיף שמן למנוע? מקסימום יילך לו המנוע וזה בעיה שלו אם זה לא קשור לבטיחות אני לא מאמין שיש חוק כזה ומניסיון וודאי שהחוק לא נאכף, ליד הבית שלי יש תחנת משטרה וברחוב המקביל לתחנה יש שני מוסכניקי רחוב שקשה מאוד לפספס אותם לגבי החלפת שקע בבית, באמת מבחינה חוקית הדבר אסור לאדם שאינו מוסמך?

מתעלק על השרשור השבוע יצא לי לבדוק רכב לקניה, כמובן שהמוכר אמר שהרכב תקין ובבעלות פרטית שהגעתי למקום (מרחק נסיעה של שעה) ראיתי שהרכב 50K ק"מ מעל מה שהוצג במודעה והרכב שימש ללימוד נהיגה חוץ מלהתבאס יש מה לעשות? ומה לגבי להסרת מודעה ביד שתיים שעוד אנשים לא יבאו כמוני לבדוק את הרכב?

יש שני סוכני ביטוח שיוצא לי לבטח אצלם, ובגלל שיוצא לבטח כמה רכבים אז כל שנה אני עושה סקר שוק מחדש ותמיד שניהם נתנו את ההצעות הזולות ביותר סוכנות ביטוח שווארץ - 036283011 סוכנות משה טובול - 0522595798/089494604 תבקש לדבר עם משה הוא המנהל והוא יכול להביא מחירים טובים יותר מהעובדים שלו

לפי מה שידוע לי אין כבר מסלולים קבועים לטסטים, ובמודיעין בערך אותה כמות של רמזורים כמו שציינו לפני העניין בטסט הוא בחינה על תפקוד הנהג בחיי היום יום, ככה שלעבור מיקום בגלל שיש הפתעות בכביש זה לא יעזור אם חברתך הגיע לשלב של טסט אני מאמין שהיא עשתה החלפות עם מורים אחרים (ככה היה בזמני...) אז שתבדוק אם אצל מורה אחר יש לה יותר ביטחון וכדו' וא"כ שתעבור מורה, ואם היא עושה החלפה וזה תחת אותו בית ספר אני מאמין שהמעבר יהיה יותר פשוט ומהיר

מצטרף למחמאות על מודיעין כאחד שלמד שם ידני ועוד עם אמבקס ללא כפתור!!! עיר מסודרת עם תמרורים גלויים ולא מוסתרים, תנועה דלילה רוב היום, כבישים רחבים, והכי חשוב אוכלוסיה נורמלית ולא כאלה שמתפרצים לכביש (נסו ללמוד בבני ברק...) כנראה שהבעיה במורה נהיגה או סיכוי קלוש אבל שמעתי שקרו פעמים שתכל'ס הבעיה היתה בתלמיד

אם הגיר מדלג לך על הילוך ראשון ושלישי (כל ההילוכים האי זוגיים) כנראה שהלך גם מצמד הייתי במוסך של צ'מפיון לפני חודשיים והחליפו למישהו (נראה לי זה היה אוקטביה) מוח גיר המכונה מכטרוניק ומצמד ולקחו לו 7,000 כנ"ל חבר עם טולדו החליף מצמד ומכטרוניק ב7,000 ככה שהמחיר נשמע לי גבוה מידי, אבל ייתכן שהם שיפצו ולא החליפו אני לא יודע עד כמה יש עדיפות לחדש על פני משופץ במיוחד שהרכב עשה ק"מ כ"כ נמוך, מה גם שמחיר חדש הוא כמעט פי שניים המשופץ יצא לי למסור לשיפוץ גיר כמה רכבים וב"ה לא שמעתי מאז על תקלות, מה שכן הם לא היו רכבים עם מצמדים כפולים מה ששלך כן

אפשר ללחוץ על הפניות במסלול ולצלם מסך, מה שנותן גם אינדיקציה לגבי המרחק בין הפניות

משאבת הגה כוח זה מחלה נפוצה בפוקוס? למה נתקלתי בשנים מתוך שלושה חבר'ה שאני מכיר שחוו את התקלה הזאת המעניין שאצל אחד מהם אחרי שסידר את המשאבה במוסך די מוכר שוב היו תקלות, אחרי שהרכב נגרר למוסך אחר התברר שהיה קומבינה שכנראה לא הייתה מוצלחת במיוחד בתיקון התקלה, יש משהו מסובך בפוקוס שמצריך מוח יצירתי ולעבוד עם קומבינות ולא לפי הספר 🤔 (כמו חלקים שחסר במלאי\ גישה מורכבת וכדו')

הקורולה אכן הכי אמינה אבל המחיר שלה גבוה יחסית לאחרות ברשימה, מה שלהבנתי נותן עדיפות למצב מכאני/שנתון ולא למותג לגבי הסיווק דווקא היום דיברתי עם חבר שמחזיק בסיווק לטענתו בעירוני בלבד הוא עושה 1:7 לעומת פורטה של 1:10 והוא לא היחיד ששמעתי את זה ממנו

הייתי מוריד את שניהם מהרשימה, ומתמקד באחרות שציינת קורולה - בגלל שהוא ישלם הרבה על מותג, מתוך תקציב לא גדול סיווק - מאותה סיבה של תשלום על רכב שהוא אליל הערסים, פלוס צריכת דלק גבוהה ביחס לאחרות

אני לא יודע מה אומר החוק בלומר כזה דבר במיוחד שאין לי נתוני מעבדה וכו' מה שכן עברתי לתחנת דלק מיקה ברחוב הסיבים בפתח תקווה (בשיתוף סונול) תחנה מעולה, אחרי שהתחלתי לתדלק שם כמה מנהלי מוסך שאני מכיר באזור שפכו לי מחמאות על התחנה אולי הפער בין תחנה בנינות מינוס לתחנה טובה מהממוצע, נתן לי את הפער בקילומטר לטובת מיקה

לעזאזל למה לא פתחו את השרשור הזה לפני שבועיים, שהייתי צריך להימרח על המכסה מנוע כדי להחליף מגבים חשבתי שזה תיקני, כי סופסוף סיאט זה לחבר'ה ספורטיבים

מסלול חוזר בטסט בגלל שלא ידעת שהווינקר הלך שווה יותר

תודה, יש לך מושג מה הטווח מחירים לכזה דבר? בתחנות הללו זה עם מטאטא ריצפה או עם המטאטא שנראה כמו פומרניאן (שכחתי מה השם שלו...😃) שיעודי לשטיפת רכב

למרות שאינני ממקצועני הפורום, ואין לי דוקטורט ברכבים. אני אתן את השנקל שלי ממה שאני שעשיתי, ראיתי שזה אינדבדואלי לכל רכב, היו רכבים שהשתמשתי וראיתי שיפור בביצועים ובצריכת דלק וכמו בכול דבר היו כאלה שלא להבנתי קביעה נחרצת נגד התוספים הוא לא נכון, יש מצבים שניקיון יכול לשפר מצב ולנקות חלקים מה שכן יש תחנות שיש להם דלק זבל ולכן הרכב מגמגם לעומת תחנות אחרות עם דלק איכותי, שזה בוודאות משנה את הרכב לטובה

אני חבר הפורום היחיד שאין לו חצר פרטית? 🤔 איפה אתם מוצאים מקום לשטוף את הרכב לבד? יש מקומות שמשכירים לשטיפה עצמית, עם גרניק וצינור קצף? פעם הייתי עולה לכפר, אבל היום פחות יוצא לי ועדיין לא מצאתי מקום נורמלי, אשמח להמלצות בפתח תקווה

לא ראיתי שיש ירידת הערך לרכב בגלל שהוא נשטף במכונה כל מי שאני מכיר ששוטף ידנית עושה את זה בגלל שכיף לו, מכיר ערבי מרמאללה נחשב מעשירי הכפר (אצלם יש את הכינוי הזה עדיין...) ששוטף את הBMW שלו ידני ולבד! למרות שיש מלא שילקקו לו את הסנדלים אם הוא ירצה, מי שעושה את זה עושה לבד כי זה המפגש הפסיכולוגי השבועי שלו

לא בקטע ציני, אבל מה ביד שלי גורם לקיצור בתוחלת חיים של הנורה? והאם גם ככפת גומי מקצרת חיים?

רכב המצויד בגיר דו מצמדי בד"כ בבנאדם שנוסע רגוע המצמדים הולכים באזור ה170K כאשר עיקר הסיבה לשחיקת המצמד הינה המשחק הגבוה בנסיעה איטית ברכב היברידי לא אמור להות משחק של המצמדים במהירות נמוכה, ולכן להבנתי המצמדים ודאי לא אמורים להישחק ודאי לא אחרי 90K ק"מ אחרי 170K יש סיכוי שהמצמדים לקראת סוף חייהם אבל זה מאוד משנה איך נהגו ברכב אני לא כזה מקצוען אבל אני הייתי הולך על האיוניק, בגלל המערכות בטיחות, חיסכון בדלק, שנתון יותר גבוה מה שישפיע על שאר המכלולים ברכב סוף סוף התקלות שקורות ברכב ישן הם לא רק בגיר מה שכן הייתי עושה בדיקה על הביטוח בגלל המחיר הגבוה שלו, וגם ישנם חברות שיחייבו באיתורן/כספת ולעומת מחיר הרכב שזה הוצאה חד פעמית הביטוח זה הוצאה מתמשכת שלא נמצאת כרגע במגמת ירידה, בהצלחה!

מחזק את ההודעה מעלי, מניסיון בI30 גם בבעיטות בגיר והלך מוח גיר ולא כולו אם הרכב לא משלב להילוך זה כנראה מחשב אבל בדילוג הילוכים בגיר הזה, נראה לי שזה מוח גיר בכללי יש נטייה לחלק מהמוסכים לומר שכל החלק הלך ולא חלק ממנו, תנסה ללכת לעוד מוסכים לקבל אינדיקציה