Jump to content

shlomiko

  • הודעות

    771
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    4

כל מה שפורסם על ידי shlomiko

  1. לרוב מי שקונה רכב חדש מטפל במוסך מורשה אם לא מוסך של היבואן משלל סיבות - כדי לא להפסיד אחריות, בגלל שלרוב יש לו יכולת כלכלית וכו' ייתכן שהבעלים הראשון מכר לסוחר בגלל ששווה לו למכור בפחות ולא לנסות לרדוף אחרי קונים, ולא בהכרח בגלל שהרכב היה קרוע ולא סחיר ממה שראיתי ביד 2 אין היצע מפרטי בק"מ הזה, ולכן אם פות"ש לחוץ על רכב להבנתי אין פה סיבה לשלול
  2. הרכב עשה 103K ק"מ בבדיקה פשוטה של צבע השמן גיר אפשר לראות אם השמן הוחלף בהיעדר היסטורייה פות"ש יצטרך להחליף טיימינג, שמן גיר, ושאר חמוצים בגלל החוסר ידע האם ומתי הוחלף לכן ודאי שזה לא ממולץ אבל לפי מה שראיתי ביד 2 המחירים גבוהים ב5K ויש רק אחד מפרטי
  3. אם הרכב מציאה מבחינת מחיר ומצב מכני, אני לא הייתי פוסל רכב בגלל שאין היסטוריית טיפולים מניסיון לא כל אחד מטפל באותו מוסך כל הזמן, במיוחד צעירים שמכניסים את הרכב לתיקון פעם מתחת לעבודה ופעם אצל המוסכניק של אבא מה שכן בגלל שהרכב עבר אצל סוחר, ייתכן שהרכב עבר דיאטה של ק"מ, דבר שבגדול אפשר לבדוק במכון בדיקה
  4. מוטור אפ בפתח תקווה, מתמחים בקונצרן פולקסווגן ובינהם סקודה מקצוענים ואחלה שירות
  5. אז המונית הזו לא יכולה לתת שירות בין 7-9 🤔
  6. אתה בטוח ששלושת התנאים נצרכים בכול חברות הביטוח? אני צברתי עבר ביטוחי על הרכב של אבי, ואיני רשום על אותו כתובת וגם לא חציתי את גיל ה-30
  7. עניין אותי אולי יש רעיונות למקום איחסון או נרתיק מבודד כמו שהצעת, אני אברר על נרתיק מתאים ולעניין הצבירה תוך כמה זמן הוא נפרק מחוסר שימוש
  8. מנצל את השרשור לברר, אם בקושי ייצא לי להישתמש בNOKO GB40 הבוסטר לא יפרוק מהר ואחוזי הצבירה שלו יירדו והאם איחסון של הבוסטר ברכב חם (לצורך העניין רכב שחור שחונה בשמש...) יזיק לבוסטר
  9. הרכבים שייכים לאיזה מוסכניק זבל שקונה רכבי אספנות שבורים מתקן ומוכר במחיר גבוה יותר אמממה הוא דורש מחיר בשמים, ועל הדרך תופס חניות לחצי מהשכונה (יש לו מעל 12 רכבים בחנייות ציבוריות...) זה מה שקורה שדוד שלך הוא האחראי על הפקחים בעירייה...
  10. בעיקרון טוענים שבמנורות להט עדייף לא לגעת ביד בגלל שהשומן שיש על היד ייכול ליצור שכבה שמנונית על הנורה מה שיקשה על החום להיפלט החוצה וישרוף בסופו של דבר את הנורה עכשיו במציאות לא ראיתי מוסכניק שלבש כפפות כשהחליף נורה, אולי זה בגלל שלא אכפת להם שתוחלת החיים תתקצר ואולי בגלל שזה סתם טענות של פרופסורים - מכיוון שיש מספיק מקומות לנורה לפלוט חום, ואם היד לא שומנית באופן קיצוני זה לא ישפיע על חיי הנורה יצא לי להחליף כמהנורות ביד וללא כפפה ולא שמעתי על מישהו שנשרף לו הנורה אחרי חודש וגם לא אחרי חצי שנה
  11. אני נוהג ברכב ידני 2011 עם 166K ק"מ שמעולם לא זכה להחלפת קלאצ' הקלאצ' נשרף בהתאם לצורת הנהיגה, ויכול להישרף גם אחרי 20K ק"מ קפיצה ברכב יכולה להעיד על זריקת קלאצ' או על מלא דברים אחרים, שילבת הילוך באותו הזמן? הקפיצה חזרה על עצמה? אגב הקפיצה בגלל שילוב לא מוצלח יכולה לקרות בכול מהירות, אומנם במהירות נמוכה היא תורגש יותר אבל גם במהירות גבוהה היא קיימת
  12. כל הבלאגן הוא על החלפה מלאה של השמן גיר, החלפה חלקית נחשבת לבטוחה ואפי' נכללת בהמלצות היצרן ברוב הרכבים פות"ש ציין החלפה חלקית, ובנתיים לא מצאתי מוסכניק שסירב לבצע החלפה שכזו
  13. החלפת שמן גיר זה לא דבר מסובך ולא צריך להיות מקצוען (מדובר בלפתוח בורג לרוקן ולמלאות מלמעלה...) מה שחשוב זה התקן של השמן גיר, קנה בחנות שמן גיר מקורי לרכב שלך ותן למוסכניק לשים אותו
  14. אם היא תעשה את זה והביטוח יאמר לה אנחנו נשלם ונוותר לו, אז ודאי שאין פה הונאה אני מדבר על המצב שאומרים שנכנסתי בקיר או שנכנס בי חזיר בר ותכל'ס זה היה הפיקנטו של הבת, שזה נקרא הונאת ביטוח קשה לי להאמין שהביטוח יוותר - הרי הביטוח לא מחלק מתנות חינם, ויש לכל חברת ביטוח (ובכללי לכמעט כל חברה בע"מ) עורכי דין שהיא מעסיקה בשוטף אז אין לחברה הוצאות על התביעה, למעט רווח עקיף של הוצאות משפט חוץ מתשלום הנזק. אגב לגבי הגזל הוא דיבר על עצמו שהוא לא מוכן לגזול, זה שאולי המוסך יגנוב ויחפף בחלפים זה עניין של המוסכניק
  15. בפעם האחרונה שבדקתי חברות הביטוח לא נרשמו כארגוני צדקה וחסד, ככה שאין סיבה בעולם שחברת הביטוח לא תתבע את הנהג הפוגע, ובצדק! במקרים מיוחדים שהפוגע עבריין או משהו שיקשה על חברת הביטוח לתבוע פה כנראה שיהיו שיקולים אחרים, אבל לא נראה לי שזה המקרה פה ולכן במקרה שהיא תפעיל את הביטוח שלה אז או שהיא תאמר שמישהו דפק אותה ואז החברת ביטוח תדפוק אותו, וזה מה שפות"ש רצה למנוע או שהיא תכחיש ותאמר שזו הייתה תאונה עצמית ופה חזרנו לנושא של הונאת ביטוח
  16. ועוד לחשוב שחלק מהק"מ הזה זה נסיעות לטסט וטיפולים שגרתיים...
  17. כשראיתי בפעם הראשונה טסלה אצל מורה נהיגה, הבנתי שהרכב הבא שלי הולך להיות סילבראדו - (אבל אז ראיתי את החשבון בנק...😜)
  18. shlomiko

    חלון דלת

    כמו שכתבתי קשה לנחש מה התקלה בלי לראות את הדלת פיזית, אבל אם תוכל להעלות תמונות של הבפנים של הדלת אולי זה יקדם במשהו
  19. זה מה שנקרא בעברית הונאת ביטוח, ולמה שהנהגת תרצה להיסתבך בזה אני באמת לא מבין את התגובות האלה, כי אם יש מישהו מהפורום שמוכן לעשות את זה יש לי רכב שהייתי שמח לקבל עליו מחירון, שיכנס בו ואני ישלם לו את ההשתתפות העצמית - שישלח לי הודעה בפרטי
  20. shlomiko

    חלון דלת

    קשה לשער מה התקלה דרך המחשב, אבל ייתכן שהכבל שמוריד את החלון לא מתוח ואילו הכבל שמעלה כן מתוח הדבר תלוי בסוג המנגנון שמורכב בחלון רכב שלך, אבל בגדול אם הכבלים לא מתוחים על האפס, ברמה שהסליל שיושב על המנוע נכנס רק בלחץ החלון לא יפעל כראוי
  21. ברענון נהיגה שעשיתי כמעט אף אחד לא ידע איך מדליקים אורות ערפל, המרצה פחד לעלות אחרי זה על הכביש לטענתו ע"פ החוק - נהג שלא יודע איך מדליקים פנסי ערפל זה עילה לקנס תכל'ס השרשור הזה מראה כמה דעות יש בכביש, ולדמיין שבסופו של דבר כל הדעות השונות האלה נפגשים בצומת אחת
  22. צודק, כוונתי היתה לסטרטר. כנראה עברה לי השעה😜
  23. התסמינים של הרכב שלך קרו לאחי ברכב, ואז הבעיה הייתה בצמת חשמל אבל קודם כל אין לי מושג אם הצמת חשמל באה לפני האלטרנטור או אחרי (כי אם האלטרנטור לא מגיב - הבעיה במערכת עד לשם ולא משם למצבר) ובנוסף לאחי נשרף איזשהו פיוז ברכב, שגם אחרי שהחליף זה לא עזר עד שחשמלאי רכב סידר לו את הצמת חשמל אני מקווה שהמידע קשור ויכול לכוון אותך או את אחד מחברי הפורום לפיתרון הבעיה
  24. בדקת אם הפיוזים לא נשרפו והכל תקין?
×
×
  • תוכן חדש...