zaf

כן, כי הרכב שקט ללא כל רעש מנוע נלווה. לכן אתה שומע מבחוץ רעשי רוח ובעיקר צמיגים, כאשר על כביש לא איכותי (כמעט כולם כאלה) הרעש לעיתים בלתי ניסבל.

מה הדרישות מהרכב? נסועה? נוחות? אני מניח שהמחיר זה מה שהביא אותך ךבחירה הזו.

הגיע הזמן לשחרר. ערך הרכב גם כך נמוך, אגרת רישוי וביטוח חובה ככל הנראה הם כ 50% אם לא יותר מערכו בשוק. מצטרף לטום מעלי.

קטן עבור 4 ילדים יהיה צפוף לאורך זמן , שלושה מאחור אפילו אזים, לא נוח. חפש משהו ברמת יונדאי i20 או דומה , פשוט, ללא טורבו . אפשרות נוספת מזדה 2 שנת 2014 אם תמצא בתקציב.

אכן, לומדים. קונים ב 70 אלף ״עם אחריות״ מאוטו סנטר של אותם ימים בצומת ירקון, ומוכרים כשנה וחצי אחרי , דווקא ביד 2, עם בדיקה, ב 50 אלף שקל, כאשר בדרך עלה עוד כ עשרת אלפים על התיקונים. (קיבלתי גרייס מהיבואן בזמנו על הגיר) לא שמתי לב איך המבט המיואש שלי נראה אז. אגב נשארו לי דוושות האלומיניום שהרכבתי בזמנו, עדיין אצלי במחסן ( גז, ברקס ומדרך רגל )

והכל התחיל בבדיחה (מי ששם לב) שהמזדה מגיעה למהירות של 190 קילומטר לשעה (קמ״ש) . ודרך אגב זו טעות נפוצה בהרבה מאד מודעות/פוסטים שיחידות מרחק ומהירות לא נהירים לכותבים (חלק מהפוסטים שאני נתקל בהם מעידים על כותביהם)

צרפתים, לך תדע. בכלל כל ההתנהלות הייתה מוזרה אז, שכרתי בהרץ אאל״ט . קיבלתי את הניירת והכל בדלפק בשדה התעופה בז׳נבה, אבל בצד הצרפתי שלו משום מה, נהג לקח אותי אל הרכב שחנה בחניון שלהם מחוץ לשדה , למעשה במגרש עפר/דשא. הסביר לי על הרכב בקצרה והדגיש לגבי הוצאת המפתח, אבל העייפות והשעה הכריעו אותי והתרכזתי בלנהוג לכיוון ה RN5 לכיוון אותה עיירה. למזלי עוד היה אור בערב והמוסך הקטן היה פתוח.

מעניין, כי כחולה זה עבור מפעילים, ולכן נכון שאתה מקבל כזו. אבל לבן זה למבקרים באתר על מנת להבדיל ממי שעובדים. שזה הצהובה.

יש קוד צבעים בקסדות? ככל שאני יודע באירופה יש קוד צבעים בלבוש ( ירוק- גינון, כתום עבודות בכביש, כחול - בעלי מקצוע, אדום - בניה) ובקסדות. כאן לא מקפידים בלבוש אבל אני מקווה שבקסדות כן. שני אנשים בצהוב השאר בלבנים.

הצינור עם ההסתעפות בקירבת הרדיאטור, זו הייתה המחלה של צנרת הגומי. למזלי לפחות עם הגיר הייתה לי הנחת ״גרייס״ של 50% מטעם היבואן מכוניות המיזרח. לא סתם בעלי המוסך הפתח תקווה ענד שעון IWC.

מי ששיפץ אז גירים של ZF היו בקיבוץ מחניים תחת קבוצת אלייד. הבעיה הייתה שהמיסבים היו כאלה גרועים שהיו נשחקים ומייללים תוך אלפי קילומטרים בודדים מהשיפוץ. בנוסף הדמפר היה משתחרר ומרעיש בסלד סרק, ולא ניתן היה לחזקו בלי להוריד גיר. צנרת הגומי היתה מחומר מאד פריך שנכנע לקיץ שלנו די מהר . בנוסף הייתה מורכבת מידי, עם שתי הסתעפויות ״מולחמות״ שנטו להקרע. בקצרה ח**א של מנוע.

תמים הוא לא, הוא מפר הוראה שניתנה שלא להגיע לשם. אבל לא מגיע לו מכות/דחיפות /או כל מגע פיזי אחר מצד המשטרה (רציתי לכתוב שומרי החוק 😜) ונעצור פה, כי זה לא השירשור וזה לא הדיון הרצוי. רק זורק הערה. במחילה.

רובר 216, British racing green , סלון בהיר, רכב יפה בזמנו , נקנה ב 2003 מודל 1999 עם 30 אלף קילומטר, ואז... פעמיים ראש מנוע (צנרת קרור גומי פריכה ברמה מביכה נפרצה פעמיים), 3 פעמים גיר zf רציף , מאז שונא את הרציף והיללות שלו. ( החלפה, חליפי תקול, החלפה נוספת אחרי שיפוץ באלייד😐 ) וגם אז הרעש מהדמפר חזר אחרי מעט מאוד זמן. נמכרה אחרי שנה וקצת עם 75 אלף קילומטר .

https://www.mako.co.il/news-law/2024_q2/Article-b91a62e0639bf81026.htm?sCh=31750a2610f26110&pId=173113802 יחידה מיוחדת של המשטרה מאגפת רכב גנוב - ומבצעת מעצר דרמטי שוטרי יחידת אתגר תפסו את הרכב הגנוב סמוך למעבר קלקיליה - רגע לפני שנכנס לשטחי הרשות • בתיעוד מהאירוע נראה נהג הרכב מנסה להתחמק מהמחסום המשטרתי שהוצב, כשלפתע רכב של שוטר נוגח בו • לאחר מכן נראים השוטרים מוציאים אותו בכוח מהרכב ואוזקים אותו על פני הכביש

שאלת תם, למה דווקא טיפו ? מעבר לכך שגם עבר של ליסינג וגם תחזוקה עצמית, לא מעודדים להמשיך.

קבוצת מולטי ריטייל גרופ רוכשת את צ'ק אפ https://www.ice.co.il/finance/news/article/911136 חברת מולטי ריטייל גרופ הינה הבעלים של רשתות ACE ואוטו דיפו, עם למעלה ממיליון חברי מועדון, השלימה לאחרונה את רכישת רשתות ביתילי, IDdesign ו-Urban, המונים כ-30 סניפים בפריסה ארצית, ואת מפעל הרהיטים המשרת את פעילותן מקבוצת כרמל אחזקות.

אני מבין שזה היה במסגרת איזה טיול שבת של אחד המועדונים. מניח שיש צילומי מצלמות דש שמראות מה קרה. האם ירידה אקראית לשולים גרמה לאבדן שליטה ? כי על מנת שרכב יתהפך כמו שנכתב, צריכה להיות פרובוקציה רצינית, במיוחד לרכב נמוך ורחב כל כך. יהי זכרם ברוך. אם יש מה ללמוד מאסון נורא שכזה : סעו בזהירות בעירנות בדרכים ציבוריות. את הכח תשמרו למסלול.

אלה נעלי נעבודה שלך? עם זה טיפסת 100 מטר 😱 אני מקווה שאתה עם נעלי עבודה בטיחותיות ורק מחליף ל״נעלי בית״ בזמן שאתה בתא 10 שעות. , אבל מה קורה אם אתה צריך לצאת למרפסת? מזכיר תמונות מתוך מטוסי b -17 שהתותחן הקידמי יושב בחרטום השקוף 🤣

עדכני מינואר 2024. שוכר יצא ב ב 31/8/23 , שוכר נכנס ב 10/9/23 על ההפרש בין ה 1/9 ל 10/9 ביקשו 150 שקלים בחשבון שנשלח לכתובת ע״ש הבעלים שהיה רשום אצלם ,שאלו הורי ז״ל (אימי נפטרה ב 2013 !) הגיע שובר על שם השוכר שעזב, לתשלום עבור אוקטובר-נובמבר. השובר שולם על ידי השוכר שנכנס (בכרטיס האשראי שלו) . בינואר 2024 מגיע לכתובת שובר לתשלום על שם הורי, ושובר נוסף על שם הדייר החדש. תכתובת מייל מתישה ו 5 שיחות טלפוניות, והנכס מועבר על שמי על בסיס נסח הטאבו ששלחתי לעיריה. עכשיו על אותו הנכס (גוש חלקה) יש 4 שוברים ! כמובן שהתקופה משולמת ואין עוררין. אבל יש חוב ! של 150 0שזה חיוב ביתר !) על שם הורי. הם לא יודעים את מי לזכות . חלם נמצאת בפתח תקווה.

לפני הרבה שנים שכרתי בז׳נבה רכב קריזלר ניאון . מכיוון שהיה מאוחר והצרפתית שלי הכי בסיסית שאפשר, לא ממש הבנתי את ההסבר של הבחור שמסר לי את מפתחות הרכב (שזה בכלל סיפור מוזר, כי הרכב חנה באיזה שדה קטן מחוץ לשדה התעופה) הוא הראה לי איך להניע והסביר איך להוציא ואז הכניס שוב את המפתח לסוויץ. יצאתי לדרכי לכיוון המלון בעיירה Mijoux בצד הצרפתי, וכשהגעתי וחניתי ליד המלון, לא הצלחתי להוציא את המפתח מהסוויץ. למזלי היה מוסך קטנטן בקצה החניון בו חניתי ונסעתי עד אליו ושאלתי בצרפתית שבורה. Comment sortir la clé האיש המבוגר שם צחק, והוסיף כמה מילים שלא ממש הבנתי אם צחק עלי,ממני או על הרכב והראה לי שצריך לדחוף את המפתח ולסובב לכיון הפוך מכיוון ההנעה ואז המפתח משתחרר. Merde de brevet.

מוזר. אני לא מכיר רכב חשמלי מלא של קיה. אבל בפלאג-אין של גיסתי זה עובד ככה. You have to unlock the car and then immediately unplug the charger. When you first plug in the charger, the port will lock even though the car is unlocked. Unlock the port by clicking the unlock button on the driver door or on the key fob. Then remove the charger before it relocks. Coming from a Tesla, I kept looking for the unlock button somewhere on the car screen. Eventually, I was able to unlock the port by changing the charging limit lower that the current state of charge

If the car is unlocked, one can open the door and hit the unlock switch on the armrest, releasing the charging plug lock. If the vehicle is locked or unlocked, one can press the unlock button on the fob to release the plug lock. If one waits too long with either method, the lock will re-engage

השחרת חלונות קידמיים אינה חוקית בארץ. חלונות הצד הקידמיים אסורים בהשחרה. יוצא מן הכלל הן מכוניות השרד בבעלות המדינה שבמסגרת הקשחת ביטחון הנוסעים בהן בוצעה השחרה מיוחדת. הונדה מעולם לא שימשה בארץ כרכב שרד רישמי. אני בספק מאד גדול שאם אתה מתכוון להונדה שלך, שאם יש השחרה של החלונות הקידמיים היא נעשתה בארץ בניגוד לחוק. שים לב שבעת הטסט עלולים להורות לך להסיר את ההשחרה באופן מיידי. אני מניח שהחלונות הקידמיים שלך לא מושחרים באותה מידה של האחוריים. יש לפעמים השחרה של 15% שזה לא בעיה.

חברים הצטרפו לסטטיסטיקה. הפעם byd atto מהוד השרון. 🙄