לאימי יש תג נכה אחד מקורי שמשויך לשני רכבים במשפחה שמסייעים לה לניידות בשעת הצורך וכל פעם צריך להעביר אותו מרכב לרכב, יש אפשרות לקבל תג מקורי נוסף(כי הבנתי שצילום/העתק לא מקובל על הפקחים) ולשים כל אחד קבוע ברכב אחר ובכך למנוע את ״הטירחה״?
למיטב ידיעתי גם ביטוח ישיר מבטחים טסלות אבל אני בספק אם תקבל מהם הצעה יותר זולה מהפניקס שהיא למעשה המבטחת הרשמית של טסלה בישראל ולכן גם המחיר אצלה בדר״כ יהיה הכי אטרקטיבי.
אבל שוב, במקרה כזה שהיה מתג יעודי לזה אז שני האורות חניה האחוריים היו נשארים דלוקים, במקרה אצלה רק הבקלית השמאלית נשארה דלוקה.
אסי, אבל גם במצב שהידית איתות נשכחה בטעות בצד שמאל והמפתח בכלל מחוץ לסוויץ והרכב כבוי למה למעשה שהנורה תשאר דלוקה?
הרכב לא שלי, של השכנה בבנין שהחניה הפרטית שלה מתחת לחלון שלי, הצצתי באמצע הלילה מהחלון וראיתי שהאור דלוק אבל בבוקר ככל הנראה הרכב התניע לה כרגיל ולא השפיע/רוקן את המצבר.
ובמצב כזה לא אמור להתרוקן המצבר בבוקר ?
אלי, מניסיון של לא מעט שנים במוסכים לא תמיד העניין קשור ישירות למיקצועיות והמיומנויות של עובד המוסך, לפעמים כל מה שתעשה והקליפס עלול בכל זאת להשבר בניסיון ההוצאה עקב בלאי גבוה והתיישנות /התייבשות הפלסטיק.
יש לי שכן בקומה חמישית(אחרונה) בבניין שרכש לפני חודש ״אורה״ חשמלית חדשה, ולא שאל ולא עדכן את וועד הבית או אף דייר אחר בבניין פשוט יום אחד הזמין מתקין/חשמלאי מוסמך שהריץ תעלת פלסטיק ובתוכה כבל חשמל מקומה חמישית ועד החנייה והתקין לו עמדת טעינה בחנייה הפרטית שלו, אף דייר לא דיבר ולא התלונן .
למיטב ידיעתי אין כיום(היה בעבר)חובה לאישור/הסכמה כלשהי של דיירי הבניין כדי להתקין עמדה בבניין משותף כל עוד החשמל נלקח מהארון חשמל הפרטי שלך והחנייה רשומה על שמך בטאבו וההתקנה בוצעה במיקצועיות ובטיחות ע״י איש מיקצוע/חשמלאי מוסמך.