barend

הסתבר שגם לחמיך, גם לחמות וגם לגיסתך יש את אותו הרכב.. מזל שבסופו של דבר עלית על זה. אגב, נראה לי שאתה צריך לבקר אותם לעיתים תכופות יותר, אם לא ידעת באילו מכוניות הם מתניידים. שכחת לציין שבמהירות שיוט המנוע מתגלגל לו אי שם במעלה הסל"ד, בזמן שבנות מינה מתנמנמות אי שם ב-2,200 סל"ד.. מעבר לנ"ל ולתיבה המבחילה, יופי של אוטו. תהנה!

ואת הפוקוס 2.0ל' ברמת איבזור טיטניום. רכב מרשים! זריז, מאובזר עד האוזניים ואיכותי מאוד. המחיר כולל מערכת חניה אוטומטית, 141K ש"ח. החיסרון שאספקה צפויה רק במרץ.

הבנת לא נכון; התיבה זהה!

הגיר האוטומטי בשתיהן זהה.

מיילים - Miles; מרחק שהרכב נסע בטרם יובא לארץ. לא, אינני מתווך. רכשתי משמש אותנו כרכב משפחתי.

אל תכעס עליי, רז, אבל.. את תגובתי לדבריך, תמצא באדום. אשמח להפנות אותך ל-5 חבר'ה שגם יפרטו לך למה. טוב שלא ציינת שהוא גם החסכוני בקטגוריה, שלא לדבר על מרכזי השירות של UMI, שחוויתי את נחת זרוען על בשרי (כיסי) במשך כשנה עד שהתייאשתי (מהמוסך, לא מהרכב!) והעפתי את האומגה המדהימה למרבה במחיר. בהצלחה!

שלום ליאת, לא ציינת תקציב / אם אתם מתכוונים לרכוש חדש או משומש. בכל אופן, אם חדש, ואתם יכוךים לחכות מס' חודשים (שווה לדעתי אף לשכור רכב אם צריך), הייתי ממליץ בחום על טויוטה סיינה, הוואן האולטימטיבי, לדעתי. מכונית מרווחת מאוד ל-7, עם מקום לזאטוט שמיני. מאובזר מאוד, תא מטען ענק גם כאשר כל המושבים תפוסים, מנוע נעים וחזק ואמינות גבוהה מוכחת. הנ"ל גם צפויה לשמור על ערכה הרבה יותר מהמכוניות שמנית קודם. המחיר סביב ה-200K ש"ח בארץ, תלוי ברמת האיבזור וכמות המיילים. בהצלחה!

ייבאתי סיינה (LE עם כ-8,000 מיילים) לארץ בינואר השנה. בצע חיפוש בהודעות שלי, פירטתי את השתלשלות האירועים, כולל העלויות. באופן כללי, מציע לך בחום ללכת על רכב בן כמה חודשים שנסע כמה אלפי מיילים. זה יחסוך לך הרבה בקניה, וכפועל יותא גם במכס. בהצלחה!

טויוטה יאריס 2001-2002 עשויה להיכנס לתקציב. אומנם ישן יותר מהפונטו, אך אמינה, איכותית ומעימה ממנה. צריכת הדלק של היאריס 1,300 האוטומטית, כ-14 ק"מ/ל', כך שהידנית צפויה לספק נתונים טובים אף יותר. חשוב לוודא הימצאות היסטוריית טיפולים מךאה ממוסך מורשה! בהצלחה!

בהתחשב בתקציב ובדרישות, נראה שהדבר הנכון ביותר עבור אביך הוא להישאר עם הפוקוב '08 שברשותו ולהמשיך לחסוך בשביל רכב חדש יותר. לא נראה צעד חכם למכור רכב ששויו כ-70K ש"ח (תלוי בדגם), בשביל רכב ששווה 15K יותר. קח בחשבון שאת הרכב הנוכחי הוא כבר מכיר, כאשר הרכב ה'חדש' עלול להצריך יישור קו, דבר שיכול לייקר את העסקה בסופו של יום. בהצלחה בכל מקרה!

נראה שהקיה פורטה תפורה לדרישותיך!! אמין מאד (ניסיון של כמעט 90K ק"מ עם 0 תקלות), בטיחותי עם 6 כריות, בקרת יציבות, סיוע בבלימת חירום ועוד, צריכת דלק סבירה מאוד עם 11.5 ליטר לק"מ בממוצע כולל של 90K ק"מ, מרווח ל-4 נוסעים (עם משענת יד מתרומת מאחור לנוחות הנוסעים), תא מטען ענק, ונסיענ נינוחה ברוב התנאים. אני מאוד נהנה מהרכב. בגרסא ה'אזרחית', היא מוסיפה גם אבזור עשיר, דוגמת בקרת אקלים אלקטרונית, פנסי ערפל, חישוקים קלים, הגה וידית מצופים עור, זאת בנוסף לאבזור העשיר ממילא בגרסת הליסינג. ממליץ בחום! ולא, אין לי שום קשר ליבואן קיה! בהצלחה!

מנסיון של כ-120K ק"מ בכמעט 3 שנים עם הריו; הרכב פשוט (תקף גם לאקסנט, אחיו התאום), צפוף, לא מאד נח, לא מאוד חסכוני (כ-11 קמ/ל') אבל מאוד אמין. כלי תחבורה בסיסי, שמעולם לא השאיר אותי בבית (או בצד הכביש), אבל גם לא גרם לי להתגעגע אליו לרגע בהצלחה!

הפיקנטו מכונית קטנה מהסיריון אך מודרנית וחדשה ממנה בהרבה. הסיריון, שייבואה לארץ הופסק בשל היעדר בקרת יציבות, שווקה ללא שינוי מהותי כ-6 שנים, כאשר שיווק הפיקנטו החל בעולם רק השנה. אם מבחינת הגודל הפיקנטו תענה על צרכייך, נראה שזו בחירה עדיפה. היא בטיחותית יותר, חסכונית יותר, מאובזרת יותר ובעיני רבים גם נאה הרבה יותר. נכון שהפיקנטו חדשה ועוד מוקדם לומר האם המכונית אמינה, אבל עם 7 שנות אחריות ומוניטין אמינות מצוין, ניתן לצפות לאמינות מופלגת. מניסיון אישי עם פורטה, שצברה אצלי כ-90K ק"מ עם 0 תקלות, נראה שהפיקנטו צפויה להמשיך בקו הזה. שימי לב - היעדר המלאי עשוי להרתיע אותך, עם זמן המתנה של כחצי שנה! בהצלחה!

הקליאו הנ"ל זהה מכאנית להאצ'בק, לטוב ולרע, והשינוי העיקרי הוא בתוספת (המכוערת!!) של תא המטען הנדיב (כ-500 ל' אם זכרוני אינו מטעני). בהצלחה!

שיהיה בהצלחה ובמזל טוב!

מכונית יפה מאוד!! תתחדש, תסע ותחזור תמיד לחיים ולשלום! שבת שלום.

לא רוצה להתייחס לבעיית האמינות - אם קיימת או לא - זאת מכיוון שאני ניזון משמועות בדיוק כמוך. כשיהיה לי ניסיון יותר מעמיק לגבי האמינות, אוכל לדווח - כנראה רק בעוד כשנה משום שרק השבוע רכשתי מגאן II משנת 2008. בהצלחה!

חולק עליך!! תחפש בהסטורית ההודעות שלי (לפני כשנתיים וחצי). ניסיתי להיפטר מV70, מנוע T5 עם הספק מרשים של 250 כ"ס. הרכב נקנה בראשית 2001, בכמעט 400,000 ש"ח (ארבע (!!) מאות אלף), נסע רק 150K ק"מ, כאשר רוב רובם היו ממבשרת ליהוד, בנהיגה רגועה מאוד (קרוז קונטרול על 100 קמ"ש). הרכב היה מלא תקלות כרימון! תיבת הילוכים, מחשבים, חיישנים למיניהם.. הושקעו בו עשרות אלפי שקלים בטרם המכירה, ועל אף היות המכונית יד ראשונה, מטופלת רק במורשה, מיושרת קו וללא שריטה, אף אחד לא רצה להתקרב לרכב. בסופו של דבר מכרתי אותו ב-50K ש"ח, כאשר המחירון עמד על 90K! הרכב בובה? לא ממש!

קרא כאן http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=260104 בהצלחה!

+1 לסיטרואן. מהירה, נוחה, מאובזרת עד האזניים (כולל מסאז' במושבים הקדמיים!), מרווחת ומאוד נאה (לטעמי). שים לב שתיבת ההילוכים רובוטית (6 הילוכים) עם מצמד יחיד. בצע נסיעת מבחן לראות אם זה מפריע לכם. בהצלחה!!

שלום, הג'וק נראה נחמד אבל צפוף ביחס למשפחתיות אחרות, ויקר מדי בגרסא החזקה (מוגדשת) והמאובזרת. האסטרה והגולף טוביות מאוד, בעיקר בגרסאות המוגדשות. רמת האיבזור תלויה בעומק הכיס שלך. אפשר לאבזר את השלושה עד מעל הראש, אבל יש לזה תג מחיר של עשרות אלפי שקלים. בהצלחה!

הסניק (דור קודם) המצויד במנוע 1.6 ל' וגיר אוטומטי, בעל מערכת הנעה הזהה למגאן. שים לב שהסניק כבדה מהמגאן העצלה לכשעצמה, כך שהביצועים יהיו בהתאם. אם כבר סניק, כדאי שתתמקד בגרסה החזקה יותר המצוידת במנוע 2.0 ל'. בהצלחה!

אוי, כמה שאני אוהב את הרכב הזה!! היה בבעלות המשפחה לפני כעשור וחצי (באירופה). מכונית לעילא ולעילא! אחי טוען שה-S90 היא הוולבו האמיתית האחרונה שיוצרה, והוא קנה את כול הדגמים; סדאנים (S90 ו-S60), סטיישן (V-70) וכבישטח (XC90 וXC70). באשר לאמינות, היא הייתה אמינה אבל זה היה לפני הרבה זמן. קשה לדעת איך שרדה את התקופה. בשל מיעוט אקזמפלרים בארץ, הייתי מציע לך להיוועץ בפורומים בחו"ל. בהצלחה!

למרות שהסיריון מכונית פשוטה ואמינה (חולקת מכלולים רבים עך היאריס מדור ראשון), צריך לקחת בחשבון שמכונית בחברת השכרה עוברת כמעט מדי יום נהג אחר. תחשוב כמה אנשים שונים נהגו על הרכב מ-2008! תשלב את זה עם נסועה גבוהה מאוד, ותקבל רכב שעבר חיים לא קלים בלשון המעטה! מעבר לזה, צריך לבדוק היטב את היסטוריית הטיפולים של הרכב, עם דגש על תיקוני פחחות! המחיר, לסיריון בת 3-4, בהחלט אטרקטיבי, השאלה הגדולה, אם לא שווה להוסיף עוד 10K ולרכוש אחת מליסינג (שבד"כ נהג אחד נסע עליו) ועם קילומטראז' שפוי יותר? מה שתחסוך עכשיו בקניה, אתה צפוי להוציא במוסך, שלא לדבר על עוגמת הנפש והפסד ימי עבודה שצפויים לך! בהצלחה!

רפואה שלימה!