רפי לין

עדיף בהרבה "אלי את אלי דושי" הזרקות דלק שברח' המנוע 8 יפו, טל' 03-6820841 ובקש את ג'קי. קרא למעלה, ב דביק שכתב איציק נ. ותבין מה זאת מקצוענות. בנוסף לכך יש להם מלאי גדול של חלפים משופצים ומשומשים כך שביכולתם להוזיל עלויות. בברכה - רפי לין

האם אצל "מיכאל" שהנם מקצועיים מאוד?. בברכה - רפי לין

לבדוק היטב שאין דליפות ואקום או יניקות אויר מסעפת, צנרת וכו'. בברכה - רפי לין

כפי שכתבו קודמי, מקום מומלץ לטיפול במע' ההזרקה וכו' זה "אלי את אלי דושי" שביפו וקרא עליהם בדביק למעלה של איציק נ. אם אתה חושב שיש צורך בזה, אז רצוי קודם לבצע שם בדיקה של המע'. טל' שלהם הנו 03-6820841 ובקש שם את ג'קי. בברכה - רפי לין

מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין

בהנחה שגם יש הארקה (מינוס) תקינה בגוף בית המצית אז סליל ראש המצית שרוף ותוכל לבדוק זאת בקלות ע"י חבור הראש אל 2 חוטים במצבר כשהמינוס נוגע בגף ראש המצית והפלוס במסגרת הסליל שבתחתית כשאתה לוחץ על ראש המצית כדי שהסליל יצא ויבלוט החוצה. אם יש ניצוץ קל והסליל מתחמם אז הוא תקין ואם לא אז יש להחליף את כל ראש המצית. בברכה - רפי לין

הסבר מפורט לפרוק הדבורד באונו שלך: 1. ע"י מברג דק ובזהירות הסר אל לחצן הצופר שבגללג ההגה ונתק 2 החוטים. 2. בערת בוקסה 24 מ"מ שחרר את אום גלגל ההגה והסר את גלגל ההגה במצב גלגלים ישרים. 3. שחרר את 2 הברגים הקטנים המחברים את לוח השענים אל הדשבורד, השחל יד ימין מתחת לדשבורד אל לוח השעונים מאחרו ונתק כבל הספידומטר ממנו, הוצא קצת החוצה את לוח השעונים ונתק המחברים החשמליים אליו (הם שונים אחד מהשני ולכל אחד מיקום משלו, אך עדיף לסמנם). 4. מתחת לפלסטיק חובק ההגגה התחתון הסר 3 ברגים המחברים אות והורד אותו. 5. הסר 2 ברגים המחברים את פלסטיק חובק ההגה העליון. 6. ע"י מפתח 8 מ"מ, שחרר בורג הדוק צמיד ידית האורות/אתות/מגבים ובעדינות משוך אותו כלפי מעלה ואולי תנתק המחברים החשמליים ממנו וממתג אתותי החרום. 7. כעת מתגלים 2 ברגי צלב המחברים את הדשבורד אל קורת הרוחב, הסר אותם. 8. מתחת לדשבורד הסר 4 ברגי צלב, 2 בקצוות הדשבורד ו 2 ליד הקונסוללה המרכזית. 9. בחלקו העליון של הדשבורד קרוב לזכוכית, בעזרת מברג דק, הסר במרכז כסוי פלסטיק מלבני קטן ומתחתיו את אום ההידוק (עם מפתח 8 מ"מ). 10. בשני קצוות הדשבורד, למעלה, הסר ע"י מברג דק את הרשתיות המלבניות הקטנות ומתחתיהן מסתתר אום שעליו יש גומית מגן שחורה - הסר במשיכה את הגומיה ופרק את האום (בשני הצדדים). 11. פתח את דלת תא הכפפות ויתכן ששם יש ברגים המחברים את מחשב ההזרקה הנמצא מתחת לתא הכפפות, פרק אותם והורד למטה את מחשב ההזרקה. כעת אתה יכול להוציא את כל הדשבורד. ההרכבה בסדר הפוך. בהצלחה ובברכה - רפי לין

אם יש לך כבלים להתנעת רכב אז חבר קצה של כבל אחד אל נעל כבל הרכב וקצה שני של כבל ההתנעה אל קוטב המצבר עצמו וסדר את כבל ההתנעה בתוך תא המנוע שלא יפריע למשהוא וכך תניע הרכב ותיסע עד למוסך/חשמלאי. בברכה - רפי לין

זגגי רכב מטפלים, מתקנים ומחזיקים מלאי של מנגנוני חלונות חשמל משופצים. בברכה - רפי לין

ריצוד אורות יכול לנבוע דווקא מוסת מתח פגום של האלטרנטור וזה ניתן למדידה בקלות ע"י חיבור מד מתח (וולטמטר) אל הדקי המצבר ובדיקת המתח אם אינו מרצד ואם עוצמתו כשורה (ללא צרכני חשמל פועלים בין 13.8-14.5 וולט). מתח טעינה גבוה מדי ו/או מרצד עלול לפגוע ברכיבי אלקטרוניקה ומחשבים ברכב. תקלת השעונים עלולה להיות ממגע חופשי אך אם מדובר בלוח שעונים המופעל ע"י מחשב הרכב אז גם תקלה "מחשבית" רגעית תיתכן. בברכה - רפי לין

"מוסך שמשון" שברח' העצמאות 24 א.ת יהוד, טל' 03-5360748 ובקש את שמשון או חיים. בברכה - רפי לין

בדוק עם "קובי פינוק לרכב" המגיע אליך, לבית או לעבודה, לביצוע המלאכה. טל' 050-8311929. בברכה - רפי לין

גש אל "מוסך חיבה" שברח' ישראל בק 22 ת"א, טל' 03-5616868 ובקש את שרון. הוא מתמחה בוולבו ויש לו כמה 121 במוסך וגם חלקים למכירה ותראה מה ניתן לרכוש ממנו, הן בחלקי פח חיצוניים והן בחלקים פנימיים ואז זה אולי יוכל לסייע לך בעבודת השיחזור והשיפוץ. את מחירי הרמה הגבוהה ממי קבלת? בברכה - רפי לין

יש מקצוענים טובים יותר ממכון שטיפת רכב לטיפול כזה ותוצאותיהם טובות מאוד. אני מכיר אחד כזה בהרצליה ושני בחיפה ואם אחד מהם מתאים לך אז כתוב ותקבל פרטים מדויקים. בברכה - רפי לין

שאלה כזאת נשאלה כבר כמה פעמים בפורום הזה ולא לשכוח שיש גם להחליף חלקים נוספים: גלגל תנופה, מע' דוושות עם דוושת מצמד, כבל מצמד ו/או משאבת מצמד אם קיימת, בחלק מהרכבים את מחשב נהול המנוע השונה בנתוניו בין הילוכים ידניים לאוטומטיים ועוד. כלכלית זה כמעט ולא כדאי ולפעמים גם טכנית "ניתוח השתלה" כזה אינו יוצא מושלם. בברכה - רפי לין

בנוסף לסורק/מחשב אבחון צריך גם להשתמש במכשיר 4 גזים ולהיות עם ראש חושב ומאבחן ולהבין את כל קריאות נתוני החיישנים השונים. אולי מכון הזרקות דלק טוב או מעבדה לרכב ממוחשב יאתרו ויתקנו התקלה. מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין

אף אחד לא שואל, האם מנוע בנזין או מנוע דיזל שבו יש סיבות אחרות לעשן?. בברכה - רפי לין

מוסך מורשה יונדאי טוב בת"א הנו "מוסך לפיד" שברח' ראם 6 ת"א, טל' 1-800-35-55-62 או 03-5621104 ואתרם הנו www.mlapid.co.il בברכה - רפי לין

נסה אולי אצל חשמלית הרכב הותיקה "שאול יוניסי" שברח' בעלי מלאכה 11 א.ת תלפיות, טל' 02-6783622 ובקש את שאול או עוזי או איתי ואם אין להם אז אולי הם יוכלו לכוונך למקום מתאים להשגת הנורה. בברכה - רפי לין

בהחלט יש תופעה כזאת של בריחת גז מהונטיל שדומה מאוד לונטיל של גלגל אופניים. מזגניסט מקצועי שואב את הגז מהמע' אל מכונת מיחזור, מחליף הונטיל וממלא בחזרה גז למע' במשקל שקבע היצרן. אתה תשלם למזגניסט עבור ונטיל חדש (בזול), תוספת קטנה של גז שהתווסף לכמות שנשאבה ממכוניתך ועבור עבודתו. מכסה הונטיל נועד רק להגן מפני חדירת לכלוך ואבק אל תושבת הונטיל והוא אינו אוטם הרמטית. בברכה - רפי לין

ברר אצלם www.carshops.co.il בברכה - רפי לין

למיטב זכרוני במזגן "רסקור" יש מנועי סרבו חשמליים המפעילים דלתות לכוון האויר. בבני-ברק יש מזגניסט מומחה וטוב שעבד בחב' רסקור ומכיר היטב מזגנים אלו ואם זה מתאים לך אז כתוב ותקבל את פרטיו. בברכה - רפי לין

גש אל "מוסך ש. קובלנץ ובניו" שבמגרשי התערוכה סוף רח' דיזנגוף ת"א, טל' 03-5468898 ובקש את נתי שהוא גם חבר פורום זה. תאם בואך וקבל ממנו הסבר הגעה והוא יבדוק לך מה מקור הרעש. בברכה - רפי לין

כפי שכתבו קודמיי, התקלה יכולה להיות מנתק או ממצוף מיכל דלק פגום אך גם משעון הדלק עצמו. חבל להחליף סתם חלקים. מכון ספידומטרים טוב יאתר התקלה ואם מצוף הדלק פגום אז לפעמים הם יכולים לתקנו ללא צורך בהחלפה. בברכה - רפי לין

מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין