רפי לין

כמדומני שעל המוסך לשמור החלפים כמה ימים בלבד אם תרצה לראותם. אני דוגל שהמוסך ישאל הלקוח אם הוא רוצה החלפים בגמר התיקון וזאת כדי למנוע חיכוכים, אם הלקוח יורה לזרקם אז שהמוסך יזרוק ואם הלקוח ירצה לראותם או אפילו לקחתם זאת זכותו. בברכה - רפי לין

אם רצועת התזמון (טיימינג) שהורכבה הנה מקורית ואין שום גורם חיצוני אחר לתקלה אלא רק פגם של הרצועה, אז לדעתי עליהם לפנות אל יבואן הרכב ולדרוש שזה יתוקן כתיקון באחריות על חשבונם. אם לא יענו ויסכימו לכך אז פנה אל משרד התחבורה כי רצועת תזמון אורך חייה חייב להיות יותר ארוך וזאת גם לפי הוראות יצרן הרכב. בברכה - רפי לין

אכן טוב לדעת ואני מצטער על התוצאות שהכזיבו גם אותי (מאוד). דרך אגב, מהיכן היתה הנזילה ומה תוקן?. בברכה - רפי לין

אם הם לקחו אחריות ותיקנו הכל על חשבונם אז הם פעלו נכון ויפה. כל אחד, בכל מקצוע עלול לטעות, ובמקרה זה יתכן ובכלל היה כשל של חלק ולא של עבודה לקויה. נא ספר את עוד פרטים משלימים. בברכה - רפי לין

הכי טוב אצל מכון לספידומטרים כי אתה עלול בקלות לקלקל את לוח השעונים או את מנגנון מד המהירות שהוא עדין. בברכה - רפי לין

על קצה המזלג כאן: www.dstore.co.il/yp/product.asp?pc=36429 אם אתה יודע לקרוא שרטוט חשמלי, אז כתוב לי דוא"ל ואשלח לך שרטוט חשמלי מפוענח (ובעברית) של מע' מזגן במכונית. בברכה - רפי לין

תקן מהר את מאורר מעבה המזגן כי יש לו חשיבות גם לגבי עוצמת קרור המזגן עצמו וגם לקרור המנוע והרדיאטור. שיטת הפעולה במזגן "רסקור" שבמכוניתך הנה שבהפעלת המזגן כשפועל מדחס המזגן פועל גם מאורר המעבה (שבצד ימין של המכונית מלפנים). בברכה - רפי לין

גש אל חנות קטנה לכלי עבודה למוסכים "אספקה לתעשיה" שברח' יצחק שדה 33 ת"א, טל' 03-5617851 ובקש את חגי (נא מסור לו ד"ש ממני). יש לו מגרזות יד שונות והוא גם ידריך אותך בשימוש וכו'. בברכה - רפי לין

נסה להפעיל את מתג אתות החרום ושוב לכבותו ואז בדוק אם האתות הרגיל פועל, פעם לימין ופעם לשמאל. לפעמים התקלה נובעת מחוסר מגע פנימי בתוך מתג אתותי החרום. נא עדכן בתוצאות. בברכה - רפי לין

ולצערי הרב כמובן שהמידע אינו מושלם. ברשימת 33 המוסכים שמורשים לתקן רכבי הנעה בגז, רובם אלו מוסכי התקנה ושרות למע' הנעה בגז והם לא מוסכי מכונאות וחשמל ומיזוג אויר. יש ביניהם כן לפחות מוסך אחד מורשה יבואן וזה "ברזילי" שבירושלים מוסך שרות יבואן "סובארו". כמדומני שאם בבעל הרכב מרוקן קודם את מיכל הגז מתכולתו אצל מתקין מורשה לגז, אז הוא יכול להכניס רכבו לכל מוסך לבצע תיקונים רגילים ברכב. לאחר התיקון יאלץ לחזור אל מתקין הגז, או תתחנת תדלוק בגז ולמלא שוב את מיכל הגז, ריצות הלוך ושוב ועוד קצת הוצאה כספית. בברכה - רפי לין

באיזה מקום בארץ?. בברכה - רפי לין

יש גם את טכנו-טסט חיפה

מתקין לחגורות בטיחות: "שם-טוב יחזקאל" שברח' חומה ומגדל 28 ת"א, טל' 03-6883991. בברכה - רפי לין

הוצא את המחבר החשמלי ממנוע מאורר הרדיאטור וראה אם מגעיו אינם שרופים ובגלל זה לפעמים אין מגע חשמלי טוב ולכן הוא לא פעל. כשהכל תקין אין כל סיבה שמכוניתך תתחמם עד לרתיחה גם כשהמזגן פועל. בברכה - רפי לין

בפיאט פונטו 90 עם מנוע 1600 סמ"ק אין מקום כלל למאורר הגדול שרצית להתקין. יתן להגדיל את כושר קרור המנוע וקרו המזגן ע"י החלפת הפגוש הקדמי לזה של הדגם עם מזגן מקורי שיש בו פתחי כניסת אויר גדולים יותר לכוון הרדיאטור ומעבה המזגן. אם יש חוסר מיים/נוזל קרור רב ברדיאטור אז יוניטתהפעלת המאורר שברדיאטור לא יתחמם והמאורר רדיאטור לא יפעל למרות שמנוע הרכב מתחמם מאוד. בדוק אם אין נזילות ודליפות במע' קרור מהנוע וכן את פעולת מאורר הרדיאטור ומאורר המעבה מזגן (המאורר הקטן שבצד ימין) וכמו כן שכוון הסבוב שלהם נכון, כלומר שהם יונקים אויר מקדמת הרכב דרך הרדיאטור או המעבה לכוון המנוע. בברכה - רפי לין

אני משער שכוונתך לחלון חשמלי ואז פנה אל "אל גק - דור גלס" זגגות רכב שברח' טברסקי 8 ת"א, טל' 03-5616173 ובקש את איציק או יהודה. בברכה - רפי לין

פני אל "מוסך ש. קובלנץ ובניו" שבמגרשי התערוכה הישנים בסוף רח' דיזנגוף ת"א, טל' 03-5468898 ובקשי את נתי או דני. הם עובדים ומטפלים בהרבה מכוניות פיאט והם הוגנים ואמינים. בברכה - רפי לין

ופרטי חנויות חלפי פיאט שצוינו: 1. "נחום סודאי", בן אביגדור 3 ת"א, 03-5618052. 2. "מ.י.ר חלפים", המסגר 70 ת"א, 03-5620275. בברכה - רפי לין

חיבור מאורר שיפעל קבוע ברדיאטור?. למה ומדוע. בברכה - רפי לין

גש אל "שם-טוב יחזקאל" שברח' חומה ומגדל 28 ת"א, טל' 03-6883991. בברכה - רפי לין

חבל להתקין חצי תוכנה ולקבל רק רבע תמורה. התקן תוכנת נהול מוסך מושלמת ומוכרת ואיתה תוכל לנהל את פתיחת כרטיס עבודה, הפקץ הצעות מחיר, הפקת חשבונית מס וקבלה, הכל עובר להיסטורית הרכב וניתן לשליפה מהירה ע"י מספר הרכב, יש אפשרות גם לנהול מלאי החלפים (לא חיוני במוסך קטן) וקבלת סטטיסטיקות כגון מחזור עסקי, הכנסות מחלפים לחוד ומעבודה לחוד, קבלני משנה וכו'. תוכנה נפוצה במוסכים וידידותית וקלה להפעלה הנה תוכנת נ.ש.ר של חב' תבל, טל' 03-6773080 ולאחר עבודה של שנים איתה אני ממליץ עליה בלב שלם. אתרם הנו www.tevelsoft.co.il טלפן אליהם וברר פרטים, מחירים וכו'. בברכה - רפי לין

אכן כן, תמיד האלטרנטור מייצר מתח וזרם לאספקת צרכני החשמל ברכב ובזרם הנותר גם לטעינת המצבר. כשאין צרכני חשמל דולקים ופועלים והמצבר נטען תוך כדי פעולת האלטרנטור ומתחו עולה כך יורד זרם טעינת האלטרנטור עד לערך מאוד נמוך של אמפרים בודדים בלבד. בברכה - רפי לין

כבר הוסבר שהכבל הקצר מעביר זרם הפעלה למתנע עצמו מהסולונואיד שעליו ומכיון שאין בקרבתו כל גורם העלול לקצר הוא אינו מבודד ואין כל סכנה בכך. בברכה - רפי לין

בעלי המקצוע גם אומרים סטרטר ולא מתנע, בטריה ולא מצבר, מוטרה ולא אום, שייבה ולא דיסקית, סופפ ולא שסתום, קויל ולא סליל הצתה, פלאג ולא מצת ועוד ועוד. אני מנסה בסה"כ, קצת ובעדינות, להחדיר את המושגים בעברית ואל תשכח שגם אני בעל מקצוע מתחום הרכב. בברכה - רפי לין

פנה אל חשמלאי הרכב "אבי קלמרו" שברח' המסגר 13 א.ת נוה מגן (מאחורי המשטרה) רמת-השרון, טל' 03-5404555. בברכה - רפי לין