Bite

206 ולא כמה ימים..הוא אצלי 3 שבועות..משו כזה. אני לא מתכוונת למכור את האוטו אז אני אתנהג כעצתכם וכן אנסה לגרום לו לעשות מה שאני רוצה שהוא יעשה. אני מנסה קצת כול נסיעה. כול הזמן דברים שונים לראות איך הוא יגיב ואיך אפשר לנהוג אחרת שהוא יגיב אחרת. אני אנסה ללמוד את התיבה הזאת. ואולי אני אחזור לפורום עוד איזה חודש חודשיים עם יותר תובנות ועצות לאחרים. תודה על הדיון בכול אופן, למדתי הרבה.

**נא לא לצטט הודעה קודמת** לא השתמשתי במילה חמור. אבל כן - לא נוח לי לנהוג ככה. אני גם צריכה לפעמים את קיק דאונים ואני לא אוהבת להרגיש את התקיעות של ההילוכים כול הזמן ואת ההרגשה שהאוטו לא נוסע חלק. זה עניין של המשתמש וזה ברור לי. אני מרגישה שזה לא יוצר נהיגה מוצלחת ואני גם אוסיף ואחזק שאני מרגישה באוטו הזה שהנהיגה עליו פחות בטיחותית. כי השליטה שלי עליו יותר נמוכה. אולי כשאתה נוהג עם התיבה הזאת אתה לא מרגיש ככה. אני כן. וכנראה שעוד הרבה אנשים כפי שכבר הספקתי לקרוא ברחבי הרשת. על כול פנים, לא על זה העלתי את הדיון. שוב, רציתי עצות לשפר את השליטה שלי של הרכב.

יופי טופי. אם הייתי רוצה גיר ידני זה מה שהייתי רוכשת נכון? בכול אופן, חיפשתי פה עצות ולא ממש קיבלתי. לגבי העידכון תכנה אני אברר במוסך. אז אני מבינה שזה באמת כול מה שאפשר לעשות כדי לשפר (איך שאני מתייחסת ללשפר, כן) את חווית הנהיגה.

היי רוני, התיבה כן גרועה בעיניי. בעיקר בגלל נקודות שכבר ציונו כאן. שאני צריכה שהיא תאיץ ממצב מנוחה היא לא עושה את זה מהר, רק באיטיות ובכבדות ולגרום לה לנסוע ממצב מנוחה זה תהליך מעצבן. כשעוזבים את הגז היא מורידה מהירות ממש ממש מהר ואז אם אתה רוצה לתת גז שוב ההילוך נתקע וכאילו האוטו לא יודע מה לעשות...הוא מוריד לעצמו הילוך ופתאום אני באה ומאיצה, יש הרגשה של התקעות הילוך. (שוב, אני לא מבינה גדולה ברכבים או הילוכים אני רק מספרת לך איך זה מרגיש ועל הקושי שזה גורם לי בנהיגה) בקיצור, אני כן אשמח לעצות איך כן ניתן לשפר פורתא את ביצוע הרכב

היי לכולם, אני בדיוק רכשתי פיג'ו 2002 אוטומטית 1600. חבל שהנושא הזה של הAL4 לא היה ידוע לי לפני כן כי האוטו גורם לי הרבה עוגמת נפש ומצב ספורט אכן משפר קצת את הנהיגה אבל לא לגמרי. ועדיין יש הרגשה שהאוטו "שואג" לפעמים כאילו לחצת גז עד הסוף. אז אחרי שקראתי את כול השירשור והשכלתי והתחשב שאני אכן "תקועה" עם האוטו, יש לכם הצעות איך לשפר את הנהיגה במצבים שונים/בכלליות? חוץ מהעובדה של ללחוץ S כול פעם שאתה נכנס לאוטו? קראתי שהעידכון תכנה במוסך לא ממש תורם. ציטוטים של אנשים טענו "שיפור קל ותו לא." תודה, רוני

היי, לאחרונה רכשתי פיג'ו 206 2002 עם מנוע 1600 אוטומט. האוטו ברגע שעוזבים לשניה את הרגל מהגז יורד מהר מאד את כול ההילוכים ומוריד את המהירות תוך 3 שניות בערך לאיזור ה10 קמ"ש (מכול מהירות). זה די מעצבן וזה גורם לנסיעה לא חלקה של הילוכים. למשל שאני מנסה לתת גז שהוא מוריד באגרסיביות הילוכים ומהירות. המוסך המורשה הסביר לי שכך האוטו וזה נורמלי. אז שאלותיי הן כאלה: 1. האם זה באמת נורמלי? אולי אני רגילה לסוע על יפניות אבל שם זה לא קורה. האוטו פשוט מתנהג בצורה מוזרה. 2. מצב ספורט משפר את זה. זה עוזר לאוטו להאיץ. אחרת כדי שהוא יאיץ במהירות סבירה צריך או לתת הרבה גז או מעט ואז זה לוקח לו שנה להאיץ... אבל האם זה בסדר לסוע תמיד על מצב ספורט? זה לא יכול להיות לא בריא לאוטו נכון? אשמח לתגובתכם.

אפשר שם של חשמלאי אחר בבקשה?

המצבר (של שנפ, והדגם הכי טוב אגב) חדש חדש - מלפני פחות מחודש.

היי, יש לי סובארו 92 שיש לה בעיות התנעה. מבחינה מכנית היא נבדקה והיא בסדר, מבחינה חשמלית - יש סטארטר אבל היא מתקשה להניע. היום שבאתי להתניע את הרכב בערב לאחר שעמד כול היום (ולא נסע מאז הבוקר) האוטו לא הניע אלא רק כשחיברתי אליו כבלים והדלקתי כך את המצבר. האוטו עם כבלים אגב הניע מיד. יש למישו רעיון מה יכולה להיות הבעיה? ואולי להמליץ לי על חשמלאי אמין באיזור רמת השרון? (או רמת החייל) רפי אולי אתה תוכל להמליץ לי על מישהו.... תודה.

טוב, בנתיים אין שיפור בהתנעה. ההתנעה עדיין לא חלקה... זה לא שהוא לא מצליח בכלל להתניע אבל מצד שני, עברו רק יומיים.

האוטו אכן עבר טיפול, נראה לי שאני אחכה שיעבור קצת יותר זמן כדי לתת תגובה יותר רצינית לגבי השיפור באוטו. חשוב לי לציין רק, מר GL שהבעיה אינה היתה בקרבורטור בכלל. למעשה, צביקה לא נגע בו בכלל והוא אמר שהוא נראה לו די נקי. בכול אופן, ממה שכן יכולתי להתרשם עד כה זה מהידע המקצועי הנרחב שצביקה הפגין. מקווה שאכן יחול שיפור... אני עוד אעדכן בנושא

מי זה צביקה? ובטוח הבעיה לא יכולה להיות קשורה לטעינה (בעייה חשמלית)? כדאי לי מחר בבוקר לסוע לבחור שניקה לי את הקרבורטור ולבקש להחליף את כול מה שאמרת? יש לו דווקא שם טוב, זה מוסך הצבי ברמת השרון אם אתה מכיר. אני מרמת השרון... יש לך מקום טוב להמליץ לי עליו? אמין?

ראשית, תודה על התגובות ל-GL-10 - דווקא הבחור שניקה לי את הקרבורטור הוא ממש לא חאפר. יכול להיות שזה המפלג דלק? כי גם זה הוזכר נדמה לי. יתכן שאולי לא ניתקו את האמובילייזר טוב? לדני- 1. כן יש סטרטר , היא עושה רעש אך לא מניעה. 2. פעם הוא נכבה ממש בנסיעה (המד מהירות פשוט ירד לאפס) וזה גם היה על כביש מהיר כך שזה היה ממש מפחיד. וגם בעצירה כמה פעמים (יתכן כי האוטו לא חומם מספיק בתחילת נסיעה) 3. יכול להיות שזה הצ'וק? אני מחר הולכת למוסך המרכזי של סובארו, לבקש מהם את העניין עם הסקאנר?

היי, יש לי סובארו לאגסי 92' , עם קרבורטור. היא עושה כבר מלא זמן בעיות בהתנעה. הבעיה היא שכול טיפול שאנחנו לא עושים לה זה לא עובר. עשינו ניקויי קרבורטור, ניתקנו את המזגן כי היתה נזילה (בעיית מים..), ניתקנו את האמובילייזר, החלפנו מצבר... ועדיין יש פעמים שהיא לא מתניעה, גם לא עם כבלים. ויש פעמים שהיא נכבית באמצע נסיעה. אמרו לנו שאולי זה בעיות במשאבת דלק אבל מישו כבר אמר לי שזה לא יכול להיות כי משאבת דלק או שהיא פועלת או שלא. יש לכם רעיונות למזה זה יכול להיות, כי מצבר זה לא- יש ניצוץ.

הצרכים מהרכב? תכלס אני נוסעת איתו לעבודה וחזרה ואולי גם אחרי העבודה. לא רייסים מטורפים או משו כזה. לגבי הטויוטה סטארלט- לא מצאתי עליה כמעט בכלל חומר. נראלי שאין לה כל כך היצע בארץ. השאלה הגדולה- כמה סיאט תהיה פחות טובה מקורולה? והאם לא עדיף סיאט 2000 מאשר טויוטה 90 ומשו? נראלי שאני מעדיפה אוטו כמה שיותר חדש או יותר נכון שאני אצטרך כמה שפחות לקחת אותו למוסך.