רפי לין

האם במכונית יש צ'יפ שיפורים במחשב נהול המנוע?, האם כוונתך שהיית במוסך צ'מפיון שבבני-ברק?. בברכת שנה טובה - רפי לין

אם אחיך מגיע למרכז אז אני ממליץ לו להכנס לבדיקה במוסך מורשה פיאט "שמשון" שביהוד. בברכה - רפי לין

אבל לצערי יש הרבה בעלי רכב המסתכלים רק על מחיר נמוך וכלל לא על איכות וטיב. לבסוף או שהם משלמים פעמיים או שבטיחות הרכב בסכנה או שניהם גם יחד. רק אתמול ראיתי רכב שמחשב נהול המנוע שלו התקלקל פעמיים (כלומר 2 מחשבים שונים) בגלל שימוש בסלילי הצתה לא מקוריים. בברכת שנה טובה - רפי לין

אין נתיך (פיוז) בנפרד למד המהירות והמרחק אלא נתיך אחד משותף לכל השעונים כולל חום מנוע ודלק ומד סל"ד. מתוך לוח השעונים יש חוט המוציא מתח חיובי + אל חיישן מהירות בתיבת ההילוכים ויתכן שבו פגעת ויצרת קצר ששרף רכיב בתוך לוח השעונים. אם הנתיך היה נשרף אז כל השעונים לא היו פועלים. למרות זאת רצוי מאוד לבדוק קודם כל את חיישן המהירות אם הוא מחובר טוב ואם מחברו החשמלי מהודק. אולי הכי כדאי לך לפנות למכון ספידומטרים מקצועי. בברכת שנה טובה - רפי לין

נתונים מתוך הספר הטכני של פיאט מריאה של טמפרטורות פעולת מאורר הרדיאטור: 1. מהירות ראשונה האיטית - הפעלה ב 92 מעלות והפסקת הפעולה ב 87 מעלות 2. מהירות שניה המהירה - הפעלה ב 97 מעלות והפסקת הפעולה ב 92 מעלות כל הנתונים + - 2 מעלות. אולי רדיאטור המכונית סתום או שיוניט הפעלת המאורר (יש רק בדגמים המוקדמים ובמאוחרים מחשב נהול המנוע מפעיל המאורר) שברדיאטור פגום. צריך לשים לב אם אין זיוף של שעון חום המנוע כך שברגע שמאורר הרדיאטור מתחיל לפעול שעון החום דווקא עולה קצת יותר ומזייף ותקלה כזאת נובעת בגלל הארקת מרכב (בודי) לקויה. באיזה מוסך מורשה פיאט והיכן נבדקה המע' ומהיכן אתה בארץ?. בברכת שנה טובה - רפי לין

תמסור לחגי ד"ש ממני ואולי תקבל גם איזו הנחה (אני מקווה שלא אנחה). נא עדכן בתוצאות, איזה יצרן וכו'. בברכה - רפי לין

חברות הביטוח מחייבות בתיקוני תאונות שימוש בחלקים חליפיים שחלקם מסוכן בטיחותית כפנסים ראשיים שלא ניתן לכוונם כראוי, פגוש פלסטיק שנשברים נוצרים בהם רצועות חדות כסכינים כשפגוש מקורי נמעך ומתקמט ונתלש אך אינו מתבקע לסכינים חותכות ועוד ועוד. המלצתי לבעלי רכב הנה להשתמש בחלפים מקוריים לרכבם לפחות במסנני שמן ואויר, חלקי בלימה, מצמד (קלאץ'). בחלק מהמכוניות המודרניות יש חשיבות בשימוש במצתים מקוריים ובסלילי הצתה (קויל) מקוריים כי במקרה של שימוש בחליפיים עלולים להגרם נזקים יקרים למחשב נהול המנוע. בברכת שנה טובה - רפי לין

צריך לבדוק טוב אם באמת הטורבו תקין או מקולקל ויש עוד אפשרויות להרגשת חוסר כוח מנוע, כפי שכתב קודמי ממד כמות אורי, אך גם ממיר קטליטי סתום (היו מקרים כאלו), צנור לטורבו מנותק או פגוע ועוד. במוסכים מורשי פיאט ניתן לבדוק את לחצי הגדישה ע"י התחברות עם מחשב האבחון של פיאט (אגזמינר) אל מחשב נהול המנוע ונסיעת מבחן עם המכונית. מהיכן אחיך בארץ?. בברכת שנה טובה - רפי לין

עסק חדש, בחורים צעירים, בעלי מקצוע, נלהבים ורוצים לתת שרות מקצועי וטוב, אז עזרו להם לעזור לנו והצטרפו כלקוחות שלהם (לאט לאט, לא לדחוף יש מקום לכולם). ול "מוסך שאפט", הרבה איחולי הצלחה מכל הלב, עלו והצליחו. בברכת שנה טובה - רפי לין

אני ממליץ לך לבצע פוליש וקס וכו' לטיפול בחידוש הצבע ואז צבע רכב טוב גם יוכל להתאים את צבע הפגושים אל צבע הרכב כך שכמעט לא יורגש הבדל בגוונים. מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין

בפנייתך למנהל שרות הלקוחות, כתוב לו שמכיון שהבעיה נובעת מפגם תכנוני של ייצור הרכב ורק במקרה התקלה פרצה אצלך לאחר תום האחריות והיא אינה נובעת משום בלאי או שחיקה, אז אתה מבקש שיתקנו לך הבעיה במסגרת אחריות הרכב ללא תשלום מצידך. קווה לטוב. נא עדכן בתוצאות. בברכה - רפי לין

לאיזה מכונית?. בברכה - רפי לין

מכיון שלא מדובר במכוניות חדשות, אז יש סכון ברכישת גיר משומש שלא ידוע מצבו וכמה זמן/ק"מ עוד נותר לו לפעול כשורה. אולי כדאי לשפץ הגיר שלך או שיש גיר מוכן משופץ באיזה מכון גירים אוטומטיים. בברכה - רפי לין

אורי גורדזי נמצא ברח' גרשון 5 ת"א ועיקר עבודתו זה רפדות רכב אך אולי הוא גם מתקן דלתות צד. בברכה - רפי לין

ואתרם הנו www.cobra.co.il בברכה - רפי לין

צדקת, כשהאויר הנו במיחזור פנימי המזגן מקרר שוב אויר שכבר קר ואז מאדה המזגן קר יותר וכמות מיים גדולה יותר נוצרת עליו, מהתעבות לחות שבאויר. אם זאת רצוי לבדוק שמא דלתית מיחזור האויר, או זרוע שלה, לוחצת על צנורית הניקוז (איני מכיר מבנה המזגן בקסנטיה וזה ניחוש פראי). נא עדכן בתוצאות. בברכה - רפי לין

האם סופיה לורן דומה לאיזבלה רוסליני?, שתיהן שחקניות קולנוע איטלקיות?. וכעת ברצינות, טלפן מחר אל מפעל שיפוץ מכללי חשמל "גרינוולד" שבת"א, טל' 03-5370781 ובקש את גיל או בני ותגיד שבקשתי שיסייעו לך בתשובה. אתרם הנו www.greenvald.co.il בברכה - רפי לין

האם כשהחלונות עולים קצב עלייתם הנו רגיל או איטי יותר?. יתכן וזגג רכב טוב יפתור התקלה אם שימון הסיליקון לא יעזור. בברכה - רפי לין

כנראה שצנור נקוז מי המזגן או פתחו סתום בעלים או לכלוך או שהצנור נקוז ניתק ממקומו. בברכה - רפי לין

איזה מכונית, שנת ייצור, הילוכים אוטומטיים או ידניים?. המידע הזה אולי יעזור לסייע. מבלי לראות ולשמוע התקלה כשהיא קיימת, קשה לאבחן זאת אך אלו האפשרויות: 1. מתג הצתה. 2. מתנע (סטרטר). 3. מצבר חלש. 4. הארקת מנוע אינה טובה. 5. כבל או חוט חופשיים. 6. ברכב אוטומטי - ממסר מתנע פגום. בברכה - רפי לין

צריך להתחבר אל מחשב נהול המנוע עם מחשב/סורק אבחון ולקרוא את נתוני החיישנים ולהשוותם לנתון אמיתי שצריך להיות. חשדי נופל על חיישן טמ' מנוע שמזייף בנתוניו ולכן לא מתבצעת "העשרת דלק" כשמנוע המכונית קר. בברכה - רפי לין

למתיחת הרצועה אין צורך בהרמת הרכב. משחררים את אום הבורג העליון המחזק האלטרנטור אל זרוע המתכת וע"י מוט מזיזים מעט האלטרנטור לכוון מתיחת הרצועה (מרחיקים אותו מגוף המנוע) ואח"כ מחזקים את אום הברג. כפי שכתב קודמי יתכן והרצועה שחוקה או יבשה ורצוי לבודקה במוסך. כאיש פיאט לשעבר, באיזה מוסך, מורשה פיאט, הוחלפה הרצועה?. בברכה - רפי לין

מוסך שכן מתמצא בהזרקות דלק ודיאגנוזה בירושלים הנו "מוסך הירשנזון סגל" שברח' חרשי הברזל 15 א.ת תלפיות, טל' 02-6783575 ובקש שם את יגאל. בברכה - רפי לין

מי המזגן נוצרים מלחות באויר שמתעבה לטיפות מיים על מאדה המזגן הקר. מאדה המזגן מלוכלך חיצונית ומיים אלו גם יוצאים בצנור נקוז מלוכלך כך שהם מלוכלכים (שים אותם בכלי שקוף ותראה) ולא טוב להשתמש בהם ברדיאטור או במצבר. בברכה - רפי לין

אני פגשתיו במוסכו העוסק כמעט רק במכוניות קונצרן פולקסווגן ומצויד בסורק אבחון מתאים, ידע והכרות עם הרכבים. אתה רוצה להתרשם, גש אליו, "מוסך רון" שברח' המסגר 31 ת"א, טל' 03-5373204 ודבר עם רון, ראה הציוד, ספרות טכנית, כמות מכוניות VAG שבמקום וכו' ותתרשם ותגבש לך דעה. בברכה - רפי לין