Jump to content

רפי לין

  • הודעות

    22,620
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    3

כל מה שפורסם על ידי רפי לין

  1. יתכן וסל"ד המנוע בסרק נמוך מאוד ואם הוא תקין אז צריך לבדוק את טעינת האלטרנטור, כפי שכתבו קודמיי. בברכה - רפי לין
  2. בגלל שמחיר שיפוץ תיבת הילוכים אינו זול אז המוסכים ובעלי הרכב מעדיפים לקנות תיבתה ילוכים משומשת מפרוקי רכב במחיר זול יותר. הבעיה היא שאינך יודע אם המכלל תקין ואם כן כמה זמן נותר לו להמשיך ולפעול היטב. לכן כתבתי שרצוי מאוד לקבל עוד חוות דעת ממוסך נוסף לפני הוצאת סכומי כסף גדולים. בברכה - רפי לין
  3. בפונטו של הנורות הן H4 שבהן יש 2 חוטי להט, לאור דרך (גבוה) ולאור מעבר (נמוך) ומתחברים לנורה 3 חוטים. נורת H1 הנה עם חוט להט אחד וקטנה בגודלה הפיזי ומוארקת בגוף המתכת שלה ועם חבור זרם של חוט אחד. נורת H7 הנה גם עם חוט להט אחד וחבור של 2 חוטים אליה. לכל נורה גם מבנה פיזי שונה ולא ניתן להחליף ביניהן. הקפד תמיד על התקנת נורות מיצרנים ידועים כהלה, פיליפס, טונגסרם וכו' כיכ יש בשוק הרבה נורות זבל זולות. בברכה - רפי לין
  4. התקלה הראשונה נובעת מאחד הפנסים האחוריים שהארקתו אינה טובה. הדלק אורות הרכב והפעל אתות, בכל פעם לצד אחר, וראה באיזה פנס מאחור יש פעולה לא נכונה שבה האור האחורי מהבהב חזק עם האתות ובו יש את הבעיה. בנושא האזעקה אין לי תשובה. חשמלאי רכב מטפל ומתקן זאת. מהיכן אתה בארץ?, כי אולי ניתן יהיה לכוונך לחשמלאי רכב טוב. בברכה - רפי לין
  5. נסה אצל מומחה להתקנת חגורות בטיחות "שם-טוב יחזקאל" שברח' חומה ומגדל 28 ת"א, טל' 03-6883991. בברכה - רפי לין
  6. אולי חבקי (בנדים) או תפסי צנור פליטה (אגזוז) חופשיים. קשה לאבחן דרך המסך והמקלדת מבלי לשמוע הרעשים בפועל. מכונאי רכב שישמע הרעשים יוכל לאתר את מקורם. בברכה - רפי לין
  7. כדאי לקבל עוד חוות דעת ממוסך טוב נוסף, מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין
  8. צריך ורצוי מאוד להסתכל בשרטוטי מע' החשמל ולראות שם מהם החוטים המקשרים בין מחשב נהול המנוע ומחשב ההילוכים האוטומטיים והיכן נמצא מחבר בצמת החשמל ביניהם ואז לבדוק הלאה קודם כל את הרציפות בין 2 המחשבים. יש מכוניות שיש בהן כמה חוטי העברת נתונים ממחשב נהול המנוע אל מחשב ההילוכים האוטומטיים. בברכה - רפי לין
  9. ראשית בדוק ברדיאטור המנוע שלא חסר מיים/נוזל קרור כי מע' החימום מקבלת מיים חמים של המנוע ואם חסר הרבה אז לא יהיה גם חימום בתוך הרכב. אם לא חסר אז יתכן וברז החימום לא תקין או כבל הפעלתו או רדיאטור החימום סתום. כל זאת מתוך הנחה שלא נותקו צנורות מע' החימום המתחברים אל רדיאטור החמום הפנימי שבתוך הרכב. בברכה - רפי לין
  10. אני חושד שרק מגע נעל כבל המצבר לא תקין וכרוך בפרוקו וניקוי. כמו כולם, אני ממתין לעדכון ממך. בברכה - רפי לין
  11. סכם עם המוכר שהוא יבצע את החזרת כרית אויר הנוסע למקומה במוסך מושה או אצל מי שמתמצא בזאת (מעבדת רכב ממוחשב וכו'). רוב יצרני הרכב טוענים שתוקף כריות האויר הוארך ליותר מ 10 שנים וכמעט שלא נתקלתי שבישראל מישהוא מחליף את הכריות הישנות לחדשות לצורכי רענון וכמובן בגלל המחיר. בברכה - רפי לין
  12. חבל שלא כתבת אם זה הילוכים ידניים או אוטומטיים כי יש הבדל במחירים. רדיאטור חליפי להילוכים ידניים יהיה במחיר של בין 650 ל1000 ש"ח ללא מע"מ וזה תלוי במידות הרדיאטור כי יש כמה דגמים ולדגם עם הילוכים אוטומטיים המחיר הנו כ 1500 ש"ח לפני מע"מ. מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין
  13. ובדיקת תצרוכת דלק נכונה יש לבצע במהירות שיוט של כ 90 קמ"ש, רכב ללא מטען, נהג בלבד, בכביש בינעירני מישורי, ללא האצות חזקות והמזגן לא פועל. אתה תופתע מהתוצאות הטובות בהרבה שאליהן תגיע. כפי שכתבו קודמי, נקוי, שיפוץ וכוון מקצועיים של הקרבורטור ישפרו את תצרוכת הדלק ואת הנעת הרכב ופעולת מנוע סדירה ומאוזנת. בברכה - רפי לין
  14. לפי מה שנמסר לי בלוק המנוע, ברכב זה, הנו מאלומיניום ובהרבה מקרים נקרעות הברגות ברגי ראש המנוע ואז זה כל התיקון של ההברגות עם עבודת ראש מנוע יקר מאוד. ברור שראשית יש לבצע את כל הבדיקות ולאתר את הנזילה עצמה ולקוות שזה ממקום אחר פשוט וזול. בברכה - רפי לין
  15. נראה לי שכדאי לבצע זאת במוסך מורשה של פז'ו שיש להם הידע והכלים לכך ובכפ"ס זה "מוסך פוספלד" הנמצא ברח' היוצרים 10 א.ת, טל' 09-7677117. בברכה - רפי לין
  16. למה שלא תיגש אל זגג הרכב שביצע זאת כדי שיפתור הבעיה או ע"י החלפת החלון לאחר מתאים או ע"י איזה תקון אם יש תקלה אחרת. בברכה - רפי לין
  17. היכן בארץ?. בברכה - רפי לין
  18. מהירות 4 של מאורר הפנימי אינה עוברת דרך נגדי המאורר הפנימי ולכן התחל מבדיקת המחבר אל מנוע המאורר הפנימי והזנתו במתח והארקה. בברכה - רפי לין
  19. עוד חנות חלפים מתמחת פיאט "נחום סודאי" שברח' בן אביגדור 3 ת"א, טל' 03-5618052 ובקש את נחום או חזי או נמרוד. בברכה - רפי לין
  20. נסה בחברת "אופרן" העוסקת בהשכרת רכב ברחבי העולם www.ofran.co.il כשמעברי ההרים מושלגים וסגורים, בין שוייץ ואיטליה, יש שילוט למטה וניתן אז לנסוע דרך מנהרות. באיטליה וכמדומני שבטורינו ישנו מוזיאון פיאט ויש כמובן גם מוזיאון לאלפא רומאו. באתר הרכב האיטלקי http://www.carsfromitaly.net יש מידע על מוזאוני רכב איטלקי באיטליה. נסיעה טובה ובברכה - רפי לין
  21. מוסך מורשה היבואן "מוסך מוטי" שברח' האזמל 8 א.ת ב' נס ציונה, טל' 08-9404175 או 08-9408255. בברכה - רפי לין
  22. מורשה יבואן או מוסך כללי?. בברכה - רפי לין
  23. כשהמאורר הפנימי פועל רק על מהירות 4 אז התקלה שהמהירויות הנמוכות אינן פועלות הנה בנגד המהירויות שהנו פגום או שהמחבר אליו שרוף. כשגם מהירות 4 אינה פועלת (בעצם המאורר אינו פועל כלל) אז יש לבדוק ראשית את הנתיך (פיוז) ואם הוא תקין את מחבר מנוע המאורר שברבה מכוניות הוא נשרף או שהתקלה הנה ממתג בורר הפעלת המאורר או מחברו ששרוף. יש מכוניות שבהן בורר המאורר מזין בפלוס את הנגד והמאורר ויש כאלו שבמינוס. בברכה - רפי לין
  24. הם לא זגגים ואכן הם יכולים לתקן סדקים ופגיעות "כוכב" מאבנים וכו' בשמשות רכב. איני בטוח לגבי האפשרות לשריטות ולכן כתבתי שיש לברר איתם האפשרות. בברכה - רפי לין
  25. ברר איתם אך אני חושב שהם מבצעים בדיקת מנוע ע"י צריכת זרם התנעה לכל צילינדר כמו במכוני הבדיקה. כבר מזמן לא ראיתי שבמכוני הבדיקה מבצעים פרוק מצתים ובדיקת דחיסה ובדיקת לחץ הפוך. בברכה - רפי לין
×
×
  • תוכן חדש...